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基本介紹

建筑結構

整體布局

矮(ai)寨大橋(qiao)為單(dan)跨鋼桁梁懸索橋(qiao)，采用(yong)騎跨式鋼絲繩吊(diao)索。橋(qiao)面系采用(yong)預制混凝土橋(qiao)面板(ban)。主橋(qiao)總體(ti)設計中主纜的(de)理(li)論(lun)頂(ding)點受(shou)縱坡影響，茶(cha)洞岸(an)比吉首岸(an)高9.408米。

設計特點

結構特點

錨碇

吉首岸重(zhong)力錨(mao)(mao)(mao)(mao)錨(mao)(mao)(mao)(mao)體(ti)分錨(mao)(mao)(mao)(mao)塊、散(san)索鞍支(zhi)墩(dun)及基礎、前(qian)錨(mao)(mao)(mao)(mao)室(shi)、后(hou)錨(mao)(mao)(mao)(mao)室(shi)四部(bu)分。茶洞岸隧道錨(mao)(mao)(mao)(mao)錨(mao)(mao)(mao)(mao)體(ti)分錨(mao)(mao)(mao)(mao)塞體(ti)、散(san)索鞍支(zhi)墩(dun)及基礎、前(qian)錨(mao)(mao)(mao)(mao)室(shi)、后(hou)錨(mao)(mao)(mao)(mao)室(shi)及明洞五部(bu)分。采用預(yu)(yu)應力錨(mao)(mao)(mao)(mao)固系(xi)統。預(yu)(yu)應力鋼(gang)束起初沿索股發散(san)方向布置，再按一定半徑收斂最后(hou)與大纜合(he)力線平行錨(mao)(mao)(mao)(mao)固于后(hou)錨(mao)(mao)(mao)(mao)面，前(qian)后(hou)錨(mao)(mao)(mao)(mao)面均為(wei)大纜合(he)力線垂直的平面。

索塔

茶洞岸索塔(ta)(ta)(ta)采用雙(shuang)柱(zhu)(zhu)式(shi)(shi)門式(shi)(shi)框架結構(gou)，塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)橫(heng)橋向由(you)上(shang)向下(xia)豎(shu)直，塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)設(she)上(shang)橫(heng)梁(liang)，塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)底(di)設(she)塔(ta)(ta)(ta)座并(bing)坐落在分離式(shi)(shi)擴大基礎(chu)上(shang)。吉首岸索塔(ta)(ta)(ta)采用雙(shuang)柱(zhu)(zhu)式(shi)(shi)門式(shi)(shi)框架結構(gou)，塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)橫(heng)橋向由(you)上(shang)向下(xia)向外(wai)傾(qing)斜，塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)設(she)上(shang)、中兩(liang)道橫(heng)梁(liang)，塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)底(di)設(she)塔(ta)(ta)(ta)座。

鋼桁加勁梁

鋼桁加(jia)勁梁(liang)包括(kuo)鋼桁架(jia)(jia)和橋(qiao)面(mian)系(xi)。鋼桁架(jia)(jia)由主(zhu)桁架(jia)(jia)、主(zhu)橫(heng)(heng)桁架(jia)(jia)、上(shang)下(xia)(xia)(xia)平聯及抗風穩定板(ban)組成。主(zhu)桁架(jia)(jia)為(wei)帶豎腹(fu)桿(gan)(gan)的華倫式(shi)結構，上(shang)弦(xian)桿(gan)(gan)、下(xia)(xia)(xia)弦(xian)桿(gan)(gan)采(cai)用(yong)箱(xiang)形截(jie)面(mian)，主(zhu)橫(heng)(heng)桁架(jia)(jia)采(cai)用(yong)單(dan)層桁架(jia)(jia)結構，由上(shang)、下(xia)(xia)(xia)橫(heng)(heng)梁(liang)及豎、直腹(fu)桿(gan)(gan)組成，其(qi)中(zhong)上(shang)下(xia)(xia)(xia)橫(heng)(heng)梁(liang)采(cai)用(yong)箱(xiang)形截(jie)面(mian)，腹(fu)桿(gan)(gan)均采(cai)用(yong)工字型截(jie)面(mian)。上(shang)、下(xia)(xia)(xia)平聯均采(cai)用(yong)K形體(ti)系(xi)、箱(xiang)型截(jie)面(mian)。在橋(qiao)面(mian)系(xi)以(yi)上(shang)和橋(qiao)面(mian)系(xi)以(yi)下(xia)(xia)(xia)分別布置上(shang)、下(xia)(xia)(xia)縱向抗風穩定板(ban)。

纜索系統

主纜(lan)(lan)施工采(cai)用(yong)(yong)(yong)預制平行鋼絲索(suo)(suo)股逐(zhu)根(gen)架設(she)(she)(she)(she)(she)的(de)施工方法（PPWS），中(zhong)間跨(kua)設(she)(she)(she)(she)(she)置吊索(suo)(suo)，設(she)(she)(she)(she)(she)計采(cai)用(yong)(yong)(yong)鋼絲繩吊索(suo)(suo)，騎跨(kua)式，在(zai)主纜(lan)(lan)跨(kua)中(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)置三對柔(rou)性(xing)中(zhong)央扣。全橋索(suo)(suo)夾共(gong)三大類。主索(suo)(suo)鞍采(cai)用(yong)(yong)(yong)鑄焊結(jie)合(he)型結(jie)構，散(san)索(suo)(suo)鞍鞍體采(cai)用(yong)(yong)(yong)鑄焊結(jie)合(he)的(de)結(jie)構方案。鞍槽用(yong)(yong)(yong)鑄鋼鑄造，鞍罩內設(she)(she)(she)(she)(she)一(yi)臺除濕機，以保持(chi)鞍罩內空氣的(de)干燥。為主纜(lan)(lan)檢修人員通行，在(zai)主纜(lan)(lan)頂面設(she)(she)(she)(she)(she)主纜(lan)(lan)檢修道。

橋(qiao)面(mian)系橋(qiao)面(mian)系采(cai)用縱向工字(zi)梁與混(hun)(hun)凝(ning)土橋(qiao)面(mian)板的(de)(de)鋼－混(hun)(hun)組合結構形式。橋(qiao)面(mian)板采(cai)用預制混(hun)(hun)凝(ning)土板，各(ge)跨(kua)橋(qiao)面(mian)板間(jian)采(cai)用橋(qiao)面(mian)連(lian)續構造(zao)。橋(qiao)面(mian)預制板的(de)(de)每根縱梁下面(mian)與鋼桁架的(de)(de)主(zhu)橫桁架上(shang)橫梁的(de)(de)上(shang)翼(yi)緣板之間(jian)設置LZTZ500型盆(pen)式橡膠支(zhi)座。

設計參數

矮寨大(da)橋(qiao)為主纜孔跨布置為242+1176+116米，主梁全(quan)(quan)長(chang)(chang)1000.5米。橋(qiao)梁兩端直(zhi)接與(yu)隧(sui)道(dao)相連，茶(cha)洞岸(an)(an)塔(ta)基位于(yu)隧(sui)道(dao)上方，主梁兩側與(yu)橋(qiao)塔(ta)間無吊索(suo)(suo)(suo)區長(chang)(chang)度分(fen)別達(da)到95米和(he)(he)109.5米。大(da)橋(qiao)設2%橫坡，橋(qiao)面(mian)系寬24.5米。采(cai)用(yong)2根平面(mian)布置的主纜，中心(xin)距27米。全(quan)(quan)橋(qiao)共71對吊索(suo)(suo)(suo)，吉首岸(an)(an)和(he)(he)茶(cha)洞岸(an)(an)端部(bu)輔助吊索(suo)(suo)(suo)直(zhi)接錨固在巖(yan)石(shi)上，其余(yu)吊索(suo)(suo)(suo)銷接于(yu)鋼桁加勁梁上。鋼桁梁高(gao)7.5米，全(quan)(quan)寬27米，標準節段長(chang)(chang)14.5米，由2個節間組成。橋(qiao)塔(ta)為門式框架結構(gou)，吉首岸(an)(an)和(he)(he)茶(cha)洞岸(an)(an)的塔(ta)高(gao)分(fen)別為129.5米和(he)(he)61.9米。吉首岸(an)(an)采(cai)用(yong)重力式錨碇，茶(cha)洞岸(an)(an)采(cai)用(yong)隧(sui)道(dao)錨，錨固長(chang)(chang)度達(da)43米。

大橋為(wei)雙向4車道(dao)，設(she)計(ji)速(su)度(du)為(wei)80公里/小時，設(she)計(ji)荷載為(wei)公路-I級。設(she)計(ji)基準風速(su)為(wei)34.9米/s，地(di)(di)震動峰值(zhi)加速(su)度(du)為(wei)0.05g，地(di)(di)震動反(fan)應(ying)譜特(te)征(zheng)周(zhou)期(qi)為(wei)0.35s。

設備設施

照明系統

矮寨大橋共裝有近2000盞(zhan)照明彩(cai)燈，其中，主纜上有200余(yu)盞(zhan)，鋼衍梁上有1668盞(zhan)，索塔上有80盞(zhan)。

觀光設施

橋梁下(xia)層設觀光通道，兩側設有觀景(jing)平臺。2013年，開放景(jing)區包括矮寨(zhai)(zhai)大橋景(jing)區范圍(wei)內的吉斗寨(zhai)(zhai)、觀光車、大橋觀景(jing)平臺、公路奇觀等。試(shi)運營時間為(wei)5月(yue)(yue)至(zhi)8月(yue)(yue)，門票價格定為(wei)80元，5月(yue)(yue)湘西州和張家界(jie)居民免票，6月(yue)(yue)至(zhi)8月(yue)(yue)收取20元觀光車費。

實用信息

矮(ai)寨奇(qi)觀(guan)景(jing)區(qu)地處(chu)湘西州(zhou)府吉(ji)首(shou)西大(da)門，距市區(qu)19公(gong)里(li)，總面積25平方公(gong)里(li)。矮(ai)寨奇(qi)觀(guan)景(jing)區(qu)有天橋(qiao)(矮(ai)寨大(da)橋(qiao))、天路（矮(ai)寨盤(pan)山(shan)公(gong)路）、天廊(lang)（矮(ai)寨懸崖玻璃棧道）等景(jing)觀(guan)。

2012年9月15日(ri)至16日(ri)，2012首屆湘西矮(ai)寨(zhai)大(da)橋(qiao)國際低空(kong)跳傘節暨阿迪力矮(ai)寨(zhai)高空(kong)走鋼絲活動在湖南湘西吉(ji)首矮(ai)寨(zhai)大(da)橋(qiao)上(shang)舉(ju)行。

地理環境

矮(ai)寨大橋位距吉(ji)首市區約20公里，跨越(yue)矮(ai)寨鎮(zhen)附近的山谷，德夯河流經谷底。于K14+576.30處跨越(yue)矮(ai)寨鎮(zhen)（G209 2303公里處）附近的山谷。

歷史沿革

2005年(nian)12月，湖南省交通規劃勘(kan)察(cha)設計院完成矮(ai)寨大橋初步設計。

2006年6月，湖(hu)南省(sheng)交(jiao)通(tong)規(gui)劃勘(kan)察(cha)設計(ji)(ji)院完成(cheng)矮寨(zhai)大橋技術設計(ji)(ji)。6月25日，湖(hu)南省(sheng)交(jiao)通(tong)廳組織(zhi)了(le)技術設計(ji)(ji)預評審。9月，交(jiao)通(tong)部對矮寨(zhai)大橋技術設計(ji)(ji)及項目概算進行了(le)批復；10月，湖(hu)南省(sheng)交(jiao)通(tong)規(gui)劃勘(kan)察(cha)設計(ji)(ji)院完成(cheng)矮寨(zhai)大橋施工圖設計(ji)(ji)。

2007年10月(yue)，矮寨大橋啟動建設(she)。

2010年3月28日，矮寨大橋進入主索纜施工階段。

2010年7月，矮寨大橋(qiao)完成貓道架設和驗收。7月18日，矮寨大橋(qiao)正式(shi)開(kai)始(shi)第一根主纜的牽引架設，到10月20日索股全(quan)部架設完成。

2011年8月(yue)20日，矮寨(zhai)(zhai)大橋鋼(gang)桁梁正式(shi)合(he)龍，標志著(zhu)大橋的(de)全(quan)部主體工程建設(she)完工。7月(yue)18日，矮寨(zhai)(zhai)大橋正式(shi)開始第一根(gen)主纜的(de)牽引架(jia)(jia)設(she)。10月(yue)20日，矮寨(zhai)(zhai)大橋索股(gu)全(quan)部架(jia)(jia)設(she)完成。

2012年3月(yue)31日(ri)，矮寨大橋正式通(tong)車。