芒果视频下载

基本介紹

新(xin)斜港(gang)大橋于2015年通(tong)車2011年4月，斜港(gang)大橋啟動(dong)(dong)了重建(jian)方案，在斜港(gang)大橋正式拆除前，專門建(jian)造一座鋼構便(bian)橋，為非機(ji)動(dong)(dong)車和行人在斜港(gang)大橋老(lao)橋拆除之后至新(xin)橋建(jian)成(cheng)期(qi)間(jian)內的正常通(tong)行提供便(bian)利，機(ji)動(dong)(dong)車仍需繞道行駛。

斜港(gang)大橋(qiao)(qiao)新橋(qiao)(qiao)將(jiang)(jiang)(jiang)被建成(cheng)為(wei)特大型(xing)下承式系桿拱(gong)橋(qiao)(qiao)，是(shi)上(shang)下兩(liang)層(ceng)都能通車(che)的橋(qiao)(qiao)梁，將(jiang)(jiang)(jiang)成(cheng)為(wei)全(quan)市(shi)首座雙層(ceng)橋(qiao)(qiao)，上(shang)層(ceng)與(yu)東環(huan)(huan)快(kuai)速路(lu)(lu)南(nan)(nan)延段(duan)相接，下層(ceng)為(wei)地(di)面(mian)(mian)道(dao)路(lu)(lu)。新橋(qiao)(qiao)的主(zhu)橋(qiao)(qiao)全(quan)長(chang)(chang)364米，主(zhu)跨220米，兩(liang)側邊跨均(jun)為(wei)72米；下部結構為(wei)雙層(ceng)橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)，上(shang)層(ceng)橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)為(wei)蘇州(zhou)東環(huan)(huan)快(kuai)速路(lu)(lu)南(nan)(nan)延工(gong)程(cheng)預留，總(zong)寬41.1米，雙向8個機(ji)動車(che)道(dao)；下層(ceng)橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)供東環(huan)(huan)南(nan)(nan)路(lu)(lu)通行(xing)(xing)，總(zong)寬50.1米，雙向8條機(ji)動車(che)道(dao)，兩(liang)側設(she)置非(fei)(fei)機(ji)動車(che)道(dao)及人(ren)行(xing)(xing)道(dao)；橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)鋪設(she)瀝青砼路(lu)(lu)面(mian)(mian)；與(yu)主(zhu)橋(qiao)(qiao)工(gong)程(cheng)同步(bu)實施(shi)南(nan)(nan)北(bei)兩(liang)端(duan)引橋(qiao)(qiao)各4跨，總(zong)長(chang)(chang)240米，也分為(wei)上(shang)下兩(liang)層(ceng)，同步(bu)實施(shi)引道(dao)工(gong)程(cheng)，包括機(ji)動車(che)道(dao)、非(fei)(fei)機(ji)動車(che)道(dao)、人(ren)行(xing)(xing)道(dao)，長(chang)(chang)約0.49公(gong)里(li)。全(quan)橋(qiao)(qiao)將(jiang)(jiang)(jiang)由370個大小鋼(gang)(gang)塊(kuai)件拼裝而成(cheng)，其中117個為(wei)橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)、主(zhu)梁和(he)主(zhu)拱(gong)塊(kuai)件，全(quan)橋(qiao)(qiao)將(jiang)(jiang)(jiang)消(xiao)耗鋼(gang)(gang)材(cai)2萬噸。

斜(xie)港大(da)橋(qiao)(qiao)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)2013年(nian)(nian)9月(yue)(yue)3日澆注。該(gai)橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)橫向有41米(mi)，高8.1米(mi)，總方量(liang)(liang)大(da)概(gai)在1100方左右，這是(shi)(shi)目(mu)前(qian)蘇州較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)墩(dun)(dun)(dun)柱。據悉，這個(ge)橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)自重3000噸，南(nan)(nan)北兩(liang)個(ge)橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)可支撐(cheng)2.2萬噸的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)體。不過(guo)由(you)(you)于體積巨(ju)大(da)，澆注時混(hun)(hun)凝土水化產生的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)(liang)無法(fa)及時散去，會導致墩(dun)(dun)(dun)體開(kai)裂。為此，施(shi)(shi)工(gong)(gong)方在內(nei)部(bu)排放(fang)了大(da)量(liang)(liang)冷(leng)卻水管，用(yong)類似(si)空(kong)調吸熱(re)管的(de)(de)(de)(de)原理來(lai)降(jiang)溫(wen)。內(nei)部(bu)溫(wen)度(du)(du)(du)最(zui)高要70多度(du)(du)(du)，外部(bu)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)溫(wen)目(mu)前(qian)狀況下(xia)30度(du)(du)(du)，所以我們采用(yong)冷(leng)卻水管，把里面的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)降(jiang)低，避免混(hun)(hun)凝土開(kai)裂的(de)(de)(de)(de)現象。在橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)的(de)(de)(de)(de)旁邊，是(shi)(shi)原斜(xie)港大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)老橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)，可以看出兩(liang)者(zhe)個(ge)頭相(xiang)差很(hen)大(da)。據介紹(shao)，在建的(de)(de)(de)(de)新(xin)橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)體積是(shi)(shi)老橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)的(de)(de)(de)(de)十倍。橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)澆注時間(jian)(jian)近30個(ge)小時，斜(xie)港大(da)橋(qiao)(qiao)實際開(kai)工(gong)(gong)時間(jian)(jian)為2012年(nian)(nian)年(nian)(nian)底，由(you)(you)中國交通建設(she)二公局上(shang)海遠通路(lu)橋(qiao)(qiao)工(gong)(gong)程有限公司承建。中標金額(e)8.08億元，工(gong)(gong)期(qi)30個(ge)月(yue)(yue)。由(you)(you)于前(qian)期(qi)房屋拆遷和管線遷移進(jin)(jin)度(du)(du)(du)緩慢，所以大(da)橋(qiao)(qiao)施(shi)(shi)工(gong)(gong)進(jin)(jin)度(du)(du)(du)偏慢。同時，斜(xie)港大(da)橋(qiao)(qiao)為雙層鋼結(jie)構拱梁結(jie)合體系橋(qiao)(qiao)梁，設(she)計技術復(fu)雜(za)，施(shi)(shi)工(gong)(gong)難度(du)(du)(du)大(da)。按(an)照計劃趕在2015年(nian)(nian)春節之前(qian)，斜(xie)港大(da)橋(qiao)(qiao)主(zhu)跨部(bu)分、180米(mi)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)桁及一(yi)個(ge)橋(qiao)(qiao)面的(de)(de)(de)(de)吊裝將(jiang)會完工(gong)(gong)，計劃在2015年(nian)(nian)6月(yue)(yue)底，能夠(gou)實現橋(qiao)(qiao)面的(de)(de)(de)(de)通車。屆時，其優美的(de)(de)(de)(de)箜篌造型，將(jiang)使它與西側的(de)(de)(de)(de)寶帶橋(qiao)(qiao)交相(xiang)輝(hui)映，成為蘇州城南(nan)(nan)一(yi)景。該(gai)橋(qiao)(qiao)已于2015年(nian)(nian)10月(yue)(yue)份完工(gong)(gong)通車。