長豐(feng)集(ji)團推出了中國(guo)唯一(yi)一(yi)款擁有民族品(pin)牌(pai)的(de)(de)高(gao)檔越(yue)野(ye)車(che)(che)(ORV)——獵(lie)豹(bao)“黑金(jin)(jin)剛(gang)”,獵(lie)豹(bao)“黑金(jin)(jin)剛(gang)”越(yue)野(ye)車(che)(che)使用的(de)(de)新技術、新材料、新工藝多達23項,在原(yuan)有CFA2030A/B越(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)(de)基礎上,對車(che)(che)身進行(xing)了全新工藝改造,填(tian)補了國(guo)產高(gao)檔越(yue)野(ye)車(che)(che)這一(yi)領域的(de)(de)空白。黑金(jin)(jin)剛(gang)來自(zi)三菱技術的(de)(de)一(yi)款純(chun)種越(yue)野(ye)車(che)(che),是(shi)長豐(feng)公司(si)特(te)意打(da)造的(de)(de)安全越(yue)野(ye)車(che)(che)典范,并首次提(ti)出以安全為主訴求的(de)(de)新理念,整(zheng)車(che)(che)自(zi)重達到2.4噸(dun),輪胎加(jia)(jia)寬加(jia)(jia)強,具有極強的(de)(de)抓地性,即使在高(gao)速行(xing)駛(shi)中也平穩自(zi)如。作為長豐(feng)獵(lie)豹(bao)系(xi)列的(de)(de)重要產品(pin),黑金(jin)(jin)剛(gang)深得市場的(de)(de)認可和消費者的(de)(de)喜愛。
沿襲了原裝三菱PAJEROV6-3000的(de)(de)大方的(de)(de)風格。值(zhi)得稱道的(de)(de)是黑金(jin)剛(gang)外部造型(xing)的(de)(de)凹凸有致(zhi)。
黑(hei)金剛的(de)(de)(de)動(dong)力系統裝(zhuang)配有在歷屆汽(qi)車(che)拉力賽中屢獲奇功的(de)(de)(de)頂級6G72S4MPI發動(dong)機,可以(yi)輕松獲得(de)182匹馬力255N.M扭矩(ju),以(yi)及高達(da)164公里的(de)(de)(de)時(shi)速。超凡性能(neng)的(de)(de)(de)電子式ABS防抱裝(zhuang)置(zhi),確保(bao)您(nin)面對緊急情況時(shi)安(an)全制動(dong)從(cong)容進(jin)退;同時(shi)性能(neng)獨特的(de)(de)(de)防滑差(cha)速器,隨(sui)時(shi)對車(che)體滑轉做出反應,使(shi)高速行駛更加(jia)平衡有力,駕駛更加(jia)安(an)全可靠(kao)。前(qian)排(pai)雙安(an)全氣囊、ABS、助力轉向(xiang)、四車(che)門防撞桿更給(gei)您(nin)提供無后(hou)顧之憂的(de)(de)(de)安(an)全感(gan)受。
車(che)(che)身(shen)(shen)造(zao)型(xing)重(zhong)塑設計(ji):通過對(dui)越野車(che)(che)的(de)(de)潮流發展研究(jiu),對(dui)黑金剛車(che)(che)身(shen)(shen)進(jin)行了(le)全新時尚重(zhong)塑造(zao)型(xing)。采(cai)用國際最新非乘(cheng)載式(shi)腰鼓(gu)形車(che)(che)身(shen)(shen),大(da)大(da)的(de)(de)提(ti)高(gao)了(le)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)空(kong)氣動力學性能,降低(di)了(le)風阻系數,提(ti)高(gao)了(le)整(zheng)車(che)(che)高(gao)速狀態下(xia)的(de)(de)穩(wen)定性。同時采(cai)用進(jin)口原裝配件(jian),針對(dui)中國的(de)(de)路況對(dui)車(che)(che)身(shen)(shen)進(jin)行了(le)增強設計(ji),提(ti)高(gao)了(le)車(che)(che)身(shen)(shen)抗(kang)疲勞壽(shou)命。采(cai)用車(che)(che)身(shen)(shen)一體(ti)式(shi)大(da)包圍,更加適合泥濘、冰(bing)雪路面(mian)的(de)(de)行駛。
發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji):采(cai)用日本三菱公司原(yuan)裝進口v6g72改(gai)進型發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji),進行(xing)了(le)(le)(le)多項高(gao)新(xin)技術(shu)改(gai)進,通過對發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)進氣與排氣系統的(de)(de)重新(xin)設計(ji),有效的(de)(de)降低(di)(di)了(le)(le)(le)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)進氣噪音,同時降低(di)(di)了(le)(le)(le)熱能(neng)的(de)(de)損失,使動(dong)(dong)力(li)(li)更(geng)充沛(pei),燃油更(geng)經濟,排放更(geng)標(biao)準,特(te)別是對發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)ecu進行(xing)了(le)(le)(le)高(gao)海拔(ba)標(biao)定,有效的(de)(de)防(fang)止(zhi)了(le)(le)(le)高(gao)原(yuan)狀態(tai)下動(dong)(dong)力(li)(li)衰竭,在同等油耗(hao)的(de)(de)情況下有效提高(gao)了(le)(le)(le)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)功率。
如果說SUV或越野(ye)車是(shi)(shi)富(fu)有力(li)量與激(ji)情(qing)的(de)(de)(de)(de),那么,一(yi)款越野(ye)車的(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機就(jiu)是(shi)(shi)它澎湃激(ji)情(qing)和動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)源泉。黑金(jin)剛(gang)搭載的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)在歷屆汽(qi)車拉力(li)賽(sai)中屢建奇功(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)頂級6G72S4MPI發動(dong)(dong)(dong)機。長豐(feng)對該發動(dong)(dong)(dong)機進(jin)行(xing)了(le)(le)(le)多(duo)項高(gao)新技術改(gai)進(jin),有效(xiao)地降低了(le)(le)(le)發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣噪(zao)(zao)音及熱能的(de)(de)(de)(de)損失(shi),使動(dong)(dong)(dong)力(li)更充沛,燃油更經(jing)濟,排放更標(biao)準(zhun)。特別是(shi)(shi)對發動(dong)(dong)(dong)機ECU的(de)(de)(de)(de)高(gao)海(hai)拔(ba)標(biao)定,不僅使發動(dong)(dong)(dong)機能很好地適應(ying)于高(gao)原環(huan)境,而(er)且(qie),在同(tong)等油耗(hao)下,還有效(xiao)提高(gao)了(le)(le)(le)發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)(gong)率(lv)。該發動(dong)(dong)(dong)機可輕松獲得186匹(pi)馬力(li)、255n.m扭(niu)矩(ju),以(yi)及高(gao)達170公里的(de)(de)(de)(de)時速。而(er)同(tong)類車型中,帕拉丁的(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)(gong)率(lv)只有110千(qian)瓦;特拉卡74千(qian)瓦的(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)(gong)率(lv)僅能支撐車子在100多(duo)碼的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下正常行(xing)駛;切(qie)諾基2500,由(you)于其將設計重點在經(jing)濟油耗(hao)上,所(suo)以(yi)其動(dong)(dong)(dong)力(li)只能支撐140碼以(yi)下的(de)(de)(de)(de)速度,發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)噪(zao)(zao)音更是(shi)(shi)幾(ji)(ji)款中最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)。此外(wai),在可靠性和穩(wen)定性方面(mian),除(chu)切(qie)諾基2500可與它一(yi)較高(gao)低外(wai),雪佛蘭、帕拉丁、特拉卡與黑金(jin)剛(gang)相(xiang)比均遜色幾(ji)(ji)分。
作為獵(lie)豹汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)旗艦產品,黑(hei)(hei)金剛(gang)使用了多達23項(xiang)的(de)(de)(de)(de)新(xin)技術(shu)、新(xin)材料、新(xin)設備(bei)、新(xin)工藝。在安全性能方面,它裝配有(you)(you)ABS防抱死裝置和防滑差速器,確保車(che)子在面對緊急情況或車(che)體滑轉(zhuan)時,能夠安全制(zhi)動(dong)(dong)(dong),從容進(jin)退,使汽(qi)車(che)在行駛過程中更(geng)加平(ping)穩、有(you)(you)力。在底盤系(xi)統(tong)(tong)方面的(de)(de)(de)(de)多項(xiang)技術(shu)改進(jin)則有(you)(you)效地提高了整車(che)的(de)(de)(de)(de)防側滑、側傾性能力。另外,前排(pai)雙安全氣囊(nang)、助(zhu)力轉(zhuan)向、四車(che)門防撞(zhuang)桿等安全配備(bei),也(ye)為駕(jia)(jia)乘(cheng)者(zhe)提供(gong)(gong)了全方位的(de)(de)(de)(de)安全呵(he)護。此外,黑(hei)(hei)金剛(gang)的(de)(de)(de)(de)一些(xie)細節,如,儀表(biao)板(ban)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)倒車(che)鏡(jing)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)天線(xian)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)天窗、高音質(zhi)CD、全車(che)空調循環風系(xi)統(tong)(tong)等也(ye)得到了有(you)(you)效改進(jin),也(ye)可為駕(jia)(jia)乘(cheng)者(zhe)提供(gong)(gong)舒適的(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)乘(cheng)感受。可以(yi)說,是外型與(yu)內(nei)在的(de)(de)(de)(de)完美結合,使黑(hei)(hei)金剛(gang)擁有(you)(you)了同級車(che)中出類拔萃的(de)(de)(de)(de)優良品質(zhi)。從2002年首款車(che)型上(shang)市以(yi)來(lai),黑(hei)(hei)金剛(gang)便以(yi)優異的(de)(de)(de)(de)越(yue)野性能,時尚的(de)(de)(de)(de)外觀設計迅(xun)速在國(guo)內(nei)高檔(dang)越(yue)野車(che)市場占據(ju)了重要地位。今天,黑(hei)(hei)金剛(gang)已形成(cheng)了從2.4-3.0L區(qu)間(jian),十余款車(che)型的(de)(de)(de)(de)強大市場陣營,已成(cheng)為最受國(guo)內(nei)消費者(zhe)喜(xi)愛的(de)(de)(de)(de)SUV車(che)型之一。
車型名稱:2013款 2.2L 手動(dong)四驅標(biao)準版
廠商: 獵豹汽車
級別: 中型SUV
發動(dong)機: 95kW(2.2L自然吸氣)
動力類型: 汽油機
變(bian)速箱(xiang): 5擋MT
長×寬×高(mm): 4800×1830×1890
車(che)身結(jie)構: 5門 7座 SUV
上市(shi)年份: 2013
最高(gao)車速(km/h): 140
整車(che)質保政策: 3年或(huo)10萬(wan)公里
車長(chang)(mm): 4800
車寬(mm): 1830
車高(mm): 1890
軸距(mm): 2725
整(zheng)備質量(kg): 1865
前輪距(mm): 1475
后(hou)輪距(mm): 1485
車身結構: SUV
車門數: 5
座位數: 7
油箱容積(ji)(L): 92
發動機型(xing)號: 4RB3
排量(L): 2.2
排量(liang)(mL): 2185
進氣形式(shi): 自(zi)然吸(xi)氣
氣缸排列(lie)形(xing)式: 直列(lie)(L型)
汽缸數: 4
每缸氣門數(個): 4
配氣(qi)機構: DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質: 鋁(lv)合金
缸體材質: 鑄鐵
最大(da)馬(ma)力(Ps): 129
最(zui)大功率(kW/rpm): 95/5000
最大扭矩(Nm/rpm): 200/2200-4000
燃料: 汽油
燃油(you)標號: 92號
供油(you)方(fang)式: 多點電噴
環保(bao)標準: 國(guo)IV
擋位個數: 5
變速(su)箱類型(xing): MT
變速箱名稱: 手動變速箱
驅動方式: 前(qian)置(zhi)四驅
四驅形式: 分時四驅
車體結構: 非承載式(shi)
助力(li)類型: 機械液壓助力(li)
前懸(xuan)掛(gua)類型: 麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類型: 鋼板彈(dan)簧式非獨立(li)懸掛
前制動器類型: 通風(feng)盤式
后制動器類型: 鼓式
駐車制(zhi)動類(lei)型: 手剎
前輪胎規(gui)格: 235/85 R16
后輪(lun)胎(tai)規格(ge): 235/85 R16
獵豹汽車LEOPAARD品牌是(shi)知名越野(ye)(ye)車(che)品牌,源(yuan)于1950年中國人民(min)解放軍第7319工(gong)廠,主要從事越野(ye)(ye)車(che)、皮卡等汽車(che)整車(che)及相(xiang)關零部件(jian)的研發、制(zhi)造與銷售。
長(chang)豐集團有限責任公司(si)(si)始建(jian)于1950年6月,由原中國人(ren)民解放軍第7319工廠于1996年10月改制(zhi)成立,2001年9月由軍隊移交湖南省人(ren)民政(zheng)府(fu)管(guan)理。公司(si)(si)主要從事汽車整車研(yan)發(fa)、制(zhi)造(zao)、銷售,總部設在(zai)湖南長(chang)沙(sha)。公司(si)(si)總資產169億(yi)元,員工近8000人(ren)。公司(si)(si)黨委書記、董事長(chang)李建(jian)新先后當選(xuan)第十(shi)(shi)屆、第十(shi)(shi)一(yi)屆、第十(shi)(shi)二屆、第十(shi)(shi)三屆全國人(ren)大代(dai)表。
公司堅(jian)持“創新(xin)(xin)、協調、綠色(se)、開(kai)放、共(gong)享”的發展(zhan)理念和(he)“創新(xin)(xin)發展(zhan)、追求卓越”的核心價值觀,連續多年入選“中國(guo)(guo)(guo)企業(ye)500強”和(he)“中國(guo)(guo)(guo)企業(ye)納稅(shui)500強”,先(xian)后榮獲“全(quan)國(guo)(guo)(guo)五一勞動獎狀”“全(quan)國(guo)(guo)(guo)模范職(zhi)工(gong)之(zhi)家”“全(quan)國(guo)(guo)(guo)芒果(guo)视频(pin)下(xia)载獎”“全(quan)國(guo)(guo)(guo)文明單(dan)位”等榮譽稱號。
公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)形成了“2341”的戰略格局,即兩個(ge)研(yan)究機構(北(bei)京汽(qi)研(yan)院(yuan)、長(chang)沙工程院(yuan))、三(san)個(ge)關鍵零部件公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(動力公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、中德公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、風順公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si))、四個(ge)整(zheng)車制造基(ji)地(永州公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、滁州公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、長(chang)沙公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、荊門(men)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si))、一個(ge)總部,具備年產(chan)50萬輛(liang)SUV和皮(pi)卡車的生(sheng)產(chan)規模。公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)主要產(chan)品(pin)為獵(lie)豹牌(pai)系列SUV及皮(pi)卡,獵(lie)豹汽(qi)車被(bei)評為“中國自(zi)主品(pin)牌(pai)十佳”。
公司堅持以“中國制造2025”為目標,致力于把獵豹汽車打造成為中國自主品牌的標桿。力爭到“十三五”末,實現整車產銷突破40萬輛,年營業收入突破400億元,利潤總額突破20億元,重新回歸資本市場,實現獵豹汽車的偉大復興。