芒果视频下载

基本介紹

倫敦(dun)塔(ta)(ta)橋（Tower Bridge），是一座(zuo)上開懸索(suo)橋，位于(yu)英國倫敦(dun)，橫跨泰(tai)晤(wu)(wu)士河，因在倫敦(dun)塔(ta)(ta)（Tower of London）附近而(er)得名，是從(cong)泰(tai)晤(wu)(wu)士河口算(suan)起的(de)第一座(zuo)橋（泰(tai)晤(wu)(wu)士河上共建(jian)橋15座(zuo)），也是倫敦(dun)的(de)象征。該橋始建(jian)于(yu)1886年，1894年6月30日對公眾開放，將倫敦(dun)南(nan)北(bei)區(qu)連接成整體。

在19世紀下(xia)半(ban)葉，隨著倫(lun)(lun)敦(dun)東區(qu)商(shang)業的(de)上升發展，帶動了對倫(lun)(lun)敦(dun)橋(qiao)(qiao)下(xia)游一座(zuo)穿過泰(tai)晤士河的(de)新(xin)橋(qiao)(qiao)梁的(de)需求。但這座(zuo)橋(qiao)(qiao)不能(neng)建成是(shi)傳統的(de)固定(ding)橋(qiao)(qiao)，因為將會切斷(duan)當時位于倫(lun)(lun)敦(dun)橋(qiao)(qiao)和(he)倫(lun)(lun)敦(dun)塔(ta)之(zhi)間(jian)的(de)港口設施，假如新(xin)橋(qiao)(qiao)太低的(de)話船就(jiu)無法開到碼頭了。1870年泰(tai)晤士河下(xia)的(de)一條人行(xing)地道開通(tong)了，但它依然無法取代一座(zuo)新(xin)的(de)橋(qiao)(qiao)梁的(de)需要。

景點景觀

英(ying)國(guo)(guo)倫(lun)(lun)敦(dun)(dun)塔橋(qiao)(qiao)橫跨泰(tai)晤士河，位于(yu)(yu)倫(lun)(lun)敦(dun)(dun)塔附(fu)近并因此而得名。該(gai)橋(qiao)(qiao)于(yu)(yu)1886年開始(shi)修建，直到1894年才公眾(zhong)開放，該(gai)橋(qiao)(qiao)將(jiang)倫(lun)(lun)敦(dun)(dun)南北區連(lian)接(jie)成整體(ti)。英(ying)國(guo)(guo)倫(lun)(lun)敦(dun)(dun)塔橋(qiao)(qiao)是世(shi)界著名的(de)橋(qiao)(qiao)梁之一，它是倫(lun)(lun)敦(dun)(dun)的(de)代表建筑(zhu)，是人們心中美的(de)橋(qiao)(qiao)梁。

英國倫(lun)敦(dun)塔橋位(wei)于(yu)倫(lun)敦(dun)東部，是(shi)(shi)泰晤士(shi)河下游的第一大橋，也是(shi)(shi)泰晤士(shi)河上28座橋梁中(zhong)壯(zhuang)麗的一座。倫(lun)敦(dun)塔橋于(yu)19世紀末期建成，歷時近9年。這個維多(duo)利亞(ya)時代的壯(zhuang)麗工程是(shi)(shi)由(you)瓊(qiong)斯爵士(shi)所(suo)設計，成為倫(lun)敦(dun)的標志(zhi)性建筑，至今已有一百多(duo)年的歷史(shi)了。

倫敦塔(ta)(ta)橋(qiao)的(de)雙塔(ta)(ta)是(shi)倫敦市內(nei)著名的(de)景點之一，橋(qiao)身分(fen)為(wei)上(shang)、下(xia)(xia)兩層(ceng)(ceng)，上(shang)層(ceng)(ceng)為(wei)寬闊的(de)懸空(kong)人(ren)行道，兩側裝有(you)玻璃窗，行人(ren)從橋(qiao)上(shang)通(tong)過，可以(yi)飽覽泰晤士河兩岸的(de)美麗風光(guang)。下(xia)(xia)層(ceng)(ceng)可供(gong)車輛(liang)(liang)通(tong)行。當泰晤士河上(shang)有(you)高桅船只通(tong)過時，主塔(ta)(ta)內(nei)機器啟動，橋(qiao)身慢(man)(man)慢(man)(man)分(fen)開(kai)，向上(shang)折起(qi)，船只過后，橋(qiao)身慢(man)(man)慢(man)(man)落下(xia)(xia)，恢(hui)復(fu)車輛(liang)(liang)通(tong)行。

英(ying)國(guo)倫敦(dun)塔橋剛(gang)竣工時，第一個月(yue)便開啟(qi)了600次。兩(liang)塊(kuai)活動橋面，各自(zi)重達1000噸。從遠處觀望塔橋，雙塔高聳，極為(wei)(wei)壯(zhuang)麗。這座橋上(shang)的塔樓可能(neng)使它比世(shi)界上(shang)任何(he)橋都(dou)顯得更為(wei)(wei)宏(hong)偉(wei)，它象征著昔日的大英(ying)帝(di)國(guo)和繁忙(mang)的泰(tai)晤士河(he)，塔樓內部(bu)還設(she)有(you)若干房間。

實用信息

游(you)人可在塔橋上步行(xing)瀏覽，不須收費(fei)。

參觀(guan)塔(ta)(ta)橋(qiao)(qiao)可從北邊的塔(ta)(ta)橋(qiao)(qiao)乘電梯上去，觀(guan)看(kan)大橋(qiao)(qiao)的結構工(gong)(gong)程(cheng)，然后從大橋(qiao)(qiao)的高空通(tong)道上走過(guo)泰晤士河，飽覽泰晤士河及兩岸的秀(xiu)麗景色(se)。塔(ta)(ta)內有展室(shi)可了解橋(qiao)(qiao)的歷史及工(gong)(gong)作情況。在西敏(min)寺橋(qiao)(qiao)(國會(hui)大廈后面(mian))每(mei)天(tian)有游船(chuan)公司協辦的泰晤士河游（國會(hui)大廈—塔(ta)(ta)橋(qiao)(qiao)），行程(cheng)近1小時，船(chuan)費約8英鎊。參觀(guan)塔(ta)(ta)橋(qiao)(qiao)博(bo)物(wu)館(guan)和“貝爾法斯(si)特”號軍艦都(dou)要收費，且不便(bian)宜。

歷史沿革

塔橋的建造是因為跨泰晤士河交通的發展已遠遠超過(guo)(guo)現有橋梁(liang)的能力。到了(le)1870年(nian)情況變得相當嚴重，在(zai)1874年(nian)至1885年(nian)間(jian)，民眾通過(guo)(guo)各公(gong)共機構請愿約(yue)三(san)十次督促當局要(yao)么擴寬(kuan)倫敦(dun)橋或建一(yi)座(zuo)新的。1882年(nian)8月期間(jian)采取的一(yi)個耗時兩日的全(quan)民普(pu)查表明，倫敦(dun)橋24小時內平均通過(guo)(guo)的流量（在(zai)當時這(zhe)只(zhi)有54英尺寬(kuan)）為22242部車輛(liang)和110525名行人(ren)。

1885年，議(yi)會(hui)法(fa)案授(shou)權(quan)通過倫(lun)敦(dun)金融城公司(si)建這座(zuo)橋(qiao)。工作(zuo)在1886年四(si)月(yue)開始，1889年這座(zuo)橋(qiao)已(yi)經完成了，但出現(xian)了困難(nan)且議(yi)會(hui)兩次要求延長(chang)完成工作(zuo)的(de)時間。該橋(qiao)最終于1894年6月(yue)30日(ri)開通。

1876年，一(yi)個(ge)(ge)特(te)別(bie)委(wei)員(yuan)會(hui)成(cheng)立(li)來討論這個(ge)(ge)過河問題的(de)解決方(fang)(fang)案(an)。它開(kai)始了一(yi)個(ge)(ge)方(fang)(fang)案(an)設(she)(she)計競(jing)賽，一(yi)共(gong)收到(dao)了超過50個(ge)(ge)被(bei)提交的(de)不同的(de)設(she)(she)計方(fang)(fang)案(an)。但此后圍繞設(she)(she)計的(de)評估爭議(yi)不斷。直(zhi)到(dao)1884年，由城市建筑師Horace Jones爵士(shi)（也是評委(wei)之(zhi)一(yi)）提交的(de)一(yi)個(ge)(ge)設(she)(she)計方(fang)(fang)案(an)獲委(wei)員(yuan)會(hui)最后批(pi)準決定采用(yong)。

1886年倫(lun)敦(dun)塔橋開建(jian)，一共建(jian)造了八年，五個主要建(jian)筑(zhu)公(gong)司(si)和共432名(ming)建(jian)筑(zhu)工人參(can)加(jia)。兩(liang)座(zuo)堅固的橋墩共使用(yong)了七萬(wan)(wan)噸水泥(ni)，橋塔和橋身用(yong)了1.1萬(wan)(wan)噸鋼(gang)鐵。橋塔和橋身的鋼(gang)鐵骨架(jia)外鋪設花(hua)崗巖和波(bo)特蘭石(shi)來保(bao)護骨架(jia)和增加(jia)美觀。

瓊斯于1887年(nian)逝世(shi)，他的(de)(de)總工程(cheng)師約翰·沃爾夫-巴瑞(rui)爵士(shi)成為工程(cheng)領導(dao)人。沃爾夫-巴瑞(rui)改變了瓊斯一開始(shi)的(de)(de)中(zhong)世(shi)紀式的(de)(de)表面裝潢，而使用(yong)了更(geng)有修飾性(xing)的(de)(de)維(wei)多利亞時代的(de)(de)新哥特式的(de)(de)裝飾。

1894年(nian)(nian)，倫敦(dun)塔橋(qiao)完成通(tong)車，當(dang)時的英國王(wang)(wang)儲，后(hou)來的愛德(de)華七世與他(ta)的王(wang)(wang)妃參加通(tong)車典(dian)禮。它建(jian)成時原(yuan)本是藍綠色(se)漆，后(hou)來（截至2010年(nian)(nian)）被漆過14次。倫敦(dun)的雙臂(bei)（此處可(ke)能指對塔橋(qiao)的一種美譽(yu)）是當(dang)時唯一一個鍍金(jin)色(se)的事物。現(xian)行方案(an)是基(ji)(ji)于(yu)1976年(nian)(nian)女王(wang)(wang)登基(ji)(ji)二十五周(zhou)年(nian)(nian)紀念慶(qing)典(dian)所申請的。