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英國倫敦塔(ta)橋
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倫敦塔橋(Tower Bridge),是一座橫跨泰晤士河的上開懸索橋,因在倫敦塔(Tower of London)附近而得名,始建于1886年,1894年6月30日對公眾開放,是從泰晤士河口算起的第一座橋(泰晤士河上共建橋15座),也是倫敦的象征。該橋將倫敦南北區連接成整體。游人可在塔橋上步行瀏覽,不須收費。參觀塔橋可從北邊的塔橋乘電梯上去,觀看大橋的結構工程,然后從大橋的高空通道上走過泰晤士河,飽覽泰晤士河及兩岸的秀麗景色。
  • 所在地/隸屬: 英國(guo)倫敦
  • 開放時間: 10:00~18:00
  • 適宜季節: 全年
  • 建議游玩時間: 2小(xiao)時(shi)
介紹攻略(lve)

基本介紹

倫敦塔(ta)橋(qiao)(qiao)(Tower Bridge),是(shi)(shi)(shi)一(yi)座(zuo)上(shang)開(kai)懸索橋(qiao)(qiao),位于(yu)英國倫敦,橫跨(kua)泰(tai)晤(wu)士(shi)(shi)河(he),因在倫敦塔(ta)(Tower of London)附近而(er)得名,是(shi)(shi)(shi)從(cong)泰(tai)晤(wu)士(shi)(shi)河(he)口算起的第(di)一(yi)座(zuo)橋(qiao)(qiao)(泰(tai)晤(wu)士(shi)(shi)河(he)上(shang)共建橋(qiao)(qiao)15座(zuo)),也是(shi)(shi)(shi)倫敦的象征。該橋(qiao)(qiao)始建于(yu)1886年,1894年6月30日對公(gong)眾開(kai)放(fang),將(jiang)倫敦南北區連接成(cheng)整體。

在19世紀下(xia)半葉(xie),隨著倫(lun)敦(dun)東區商業(ye)的(de)(de)上升發展(zhan),帶動(dong)了對倫(lun)敦(dun)橋下(xia)游一(yi)座(zuo)穿過泰(tai)晤(wu)士河的(de)(de)新橋梁的(de)(de)需求。但(dan)這座(zuo)橋不能(neng)建成是(shi)傳統(tong)的(de)(de)固定橋,因為將(jiang)會切斷當時位于倫(lun)敦(dun)橋和倫(lun)敦(dun)塔之(zhi)間(jian)的(de)(de)港口設施,假如新橋太低的(de)(de)話船(chuan)就無法(fa)(fa)開到碼頭了。1870年泰(tai)晤(wu)士河下(xia)的(de)(de)一(yi)條人行地道開通了,但(dan)它依然無法(fa)(fa)取(qu)代(dai)一(yi)座(zuo)新的(de)(de)橋梁的(de)(de)需要(yao)。

景點景觀

英國倫(lun)敦(dun)塔(ta)橋(qiao)橫(heng)跨泰晤(wu)士河,位于倫(lun)敦(dun)塔(ta)附(fu)近并因此(ci)而得名。該橋(qiao)于1886年開(kai)始修建,直到1894年才公眾開(kai)放,該橋(qiao)將倫(lun)敦(dun)南北區連接成整體。英國倫(lun)敦(dun)塔(ta)橋(qiao)是世界著(zhu)名的(de)橋(qiao)梁之一,它(ta)是倫(lun)敦(dun)的(de)代表建筑,是人們心(xin)中美的(de)橋(qiao)梁。

英國倫敦塔橋(qiao)位于(yu)倫敦東部,是泰(tai)晤士(shi)河下游的第一(yi)大(da)橋(qiao),也是泰(tai)晤士(shi)河上28座(zuo)橋(qiao)梁(liang)中(zhong)壯(zhuang)(zhuang)麗(li)的一(yi)座(zuo)。倫敦塔橋(qiao)于(yu)19世紀末期(qi)建(jian)成,歷時近9年。這個維多利亞(ya)時代的壯(zhuang)(zhuang)麗(li)工程是由瓊斯爵士(shi)所設(she)計(ji),成為(wei)倫敦的標志性建(jian)筑,至今已有(you)一(yi)百多年的歷史了(le)。

倫(lun)敦塔橋的(de)雙塔是倫(lun)敦市內(nei)著(zhu)名的(de)景點之一,橋身(shen)(shen)分為上、下兩層(ceng)(ceng),上層(ceng)(ceng)為寬闊的(de)懸空人(ren)行道,兩側裝有玻璃窗,行人(ren)從橋上通過,可以(yi)飽覽(lan)泰晤(wu)士河兩岸的(de)美麗風光(guang)。下層(ceng)(ceng)可供車輛(liang)通行。當泰晤(wu)士河上有高桅船(chuan)只通過時,主塔內(nei)機器啟動(dong),橋身(shen)(shen)慢(man)(man)慢(man)(man)分開,向上折起,船(chuan)只過后,橋身(shen)(shen)慢(man)(man)慢(man)(man)落(luo)下,恢復車輛(liang)通行。

英國(guo)(guo)倫(lun)敦(dun)塔(ta)橋(qiao)剛竣工時,第一個月(yue)便開啟了600次。兩塊活動橋(qiao)面,各自(zi)重達1000噸。從遠(yuan)處觀(guan)望塔(ta)橋(qiao),雙塔(ta)高聳,極為壯(zhuang)麗。這座橋(qiao)上的塔(ta)樓可能使它(ta)比世界上任何橋(qiao)都(dou)顯得更為宏(hong)偉,它(ta)象征著昔日的大(da)英帝國(guo)(guo)和(he)繁忙的泰晤士河,塔(ta)樓內部還設有若干房間。

實用信息

游人可(ke)在塔橋上步行瀏(liu)覽,不須收(shou)費。

參觀(guan)塔橋可(ke)從北邊的(de)塔橋乘電梯上(shang)去(qu),觀(guan)看大(da)橋的(de)結(jie)構(gou)工程,然后從大(da)橋的(de)高空(kong)通道上(shang)走(zou)過(guo)泰晤(wu)士河,飽覽(lan)泰晤(wu)士河及兩(liang)岸的(de)秀麗景色。塔內有展室可(ke)了解橋的(de)歷史及工作情況。在西(xi)敏(min)寺橋(國會大(da)廈后面)每天有游船(chuan)公(gong)司協辦的(de)泰晤(wu)士河游(國會大(da)廈—塔橋),行(xing)程近1小時(shi),船(chuan)費(fei)約8英鎊。參觀(guan)塔橋博物館和“貝爾(er)法斯(si)特(te)”號軍(jun)艦都要(yao)收費(fei),且不便宜(yi)。

歷史沿革

塔橋的(de)建(jian)造是因為(wei)跨泰(tai)晤士河交(jiao)通的(de)發(fa)展已(yi)遠遠超(chao)過現有(you)橋梁的(de)能力。到了(le)1870年情況變(bian)得相當(dang)嚴重,在(zai)1874年至1885年間(jian),民眾通過各公共機構(gou)請愿約三(san)十次督促當(dang)局要么擴寬倫(lun)敦橋或建(jian)一(yi)座新的(de)。1882年8月(yue)期間(jian)采取的(de)一(yi)個耗時(shi)兩(liang)日的(de)全民普查表明,倫(lun)敦橋24小時(shi)內平均(jun)通過的(de)流量(在(zai)當(dang)時(shi)這(zhe)只有(you)54英尺寬)為(wei)22242部車(che)輛(liang)和110525名行人(ren)。

1885年,議會法案授(shou)權通(tong)過倫(lun)敦金融城公司建這座橋(qiao)。工作在1886年四月開(kai)始,1889年這座橋(qiao)已經完(wan)成(cheng)了,但出現了困難且(qie)議會兩次(ci)要求(qiu)延長(chang)完(wan)成(cheng)工作的(de)時(shi)間。該橋(qiao)最終于1894年6月30日開(kai)通(tong)。

1876年(nian),一(yi)個(ge)特別委(wei)(wei)員(yuan)會成立來討論(lun)這個(ge)過河問(wen)題(ti)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。它開始了一(yi)個(ge)方(fang)案(an)設計(ji)競(jing)賽,一(yi)共收到了超過50個(ge)被提交的(de)不同(tong)的(de)設計(ji)方(fang)案(an)。但(dan)此(ci)后(hou)圍繞(rao)設計(ji)的(de)評估爭議不斷。直到1884年(nian),由城市建筑師Horace Jones爵(jue)士(shi)(也是評委(wei)(wei)之一(yi))提交的(de)一(yi)個(ge)設計(ji)方(fang)案(an)獲委(wei)(wei)員(yuan)會最后(hou)批準決(jue)定采用。

1886年(nian)倫敦塔橋開建(jian)(jian),一共建(jian)(jian)造了八(ba)年(nian),五(wu)個主要(yao)建(jian)(jian)筑(zhu)公司和(he)(he)共432名(ming)建(jian)(jian)筑(zhu)工人參加(jia)。兩(liang)座(zuo)堅固的橋墩共使用了七萬(wan)噸水泥,橋塔和(he)(he)橋身用了1.1萬(wan)噸鋼(gang)鐵。橋塔和(he)(he)橋身的鋼(gang)鐵骨(gu)架外鋪(pu)設花(hua)崗(gang)巖和(he)(he)波特(te)蘭石來保護骨(gu)架和(he)(he)增加(jia)美觀。

瓊(qiong)斯(si)于1887年逝世(shi),他的(de)總工(gong)程(cheng)師約(yue)翰·沃爾(er)夫(fu)-巴瑞爵士成為工(gong)程(cheng)領導人。沃爾(er)夫(fu)-巴瑞改變(bian)了瓊(qiong)斯(si)一開始(shi)的(de)中世(shi)紀式的(de)表面裝潢(huang),而使(shi)用了更有修飾性的(de)維(wei)多利亞時代的(de)新哥特式的(de)裝飾。

1894年(nian),倫敦塔(ta)橋(qiao)(qiao)完成(cheng)通車(che),當時(shi)的英國(guo)王(wang)儲,后(hou)來的愛(ai)德(de)華七世與他的王(wang)妃參(can)加通車(che)典(dian)禮。它(ta)建成(cheng)時(shi)原(yuan)本是(shi)藍(lan)綠色(se)漆(qi),后(hou)來(截至2010年(nian))被漆(qi)過(guo)14次。倫敦的雙臂(此處(chu)可能(neng)指(zhi)對塔(ta)橋(qiao)(qiao)的一種(zhong)美譽)是(shi)當時(shi)唯(wei)一一個(ge)鍍金(jin)色(se)的事物(wu)。現(xian)行方(fang)案(an)是(shi)基(ji)于1976年(nian)女(nv)王(wang)登基(ji)二十五周年(nian)紀(ji)念慶(qing)典(dian)所申請的。

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