盧溝橋(包括宛平縣城)，位于北京市西南15公里豐臺區永定河上，是北京現存最古老的石造聯拱橋，始建于金大定29年（1189年），建成于金章宗明昌3年（1192年），為國家級旅游景區、全國重點文物保護單位、紅色旅游經典景區、愛國主義教育基地。1937年7月7日，日本在此發動全面侵華戰爭，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）。 中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰的第一槍。

廣濟橋文物旅游景區，位于廣東省潮州市湘橋區環城東路，橫跨韓江，聯結東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，是潮州八景之一。廣濟橋全長518米，為浮梁結合結構，由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成，梁橋由橋墩、石梁和橋亭三部分組成。東邊梁橋長283.35米，有橋墩12個和橋臺一座，橋孔12個；西邊梁橋長137.3米，有橋墩8個，橋孔7個。

五亭橋有“中國最美的橋”之稱，是古代橋梁建筑的杰作，位于國家5A級景區——江蘇省揚州市瘦西湖內，是揚州市的地標建筑，五亭橋始建于乾隆二十二年，是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的，又叫蓮花橋。“上建五亭、下列四翼，橋洞正側凡十有五。”建筑風格既有南方之秀，也有北方之雄。中秋之夜，可感受到“面面清波涵月影，頭頭空洞過云橈，夜聽玉人簫”的絕妙佳境，具有極高的橋梁工程技術和藝術水平。

趙州橋位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上，始建于隋代，是世界上現存年代久遠、跨度較大、保存較為完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，是全國重點文物保護單位。趙州橋建造工藝獨特，在世界橋梁史上首創“敞肩拱”結構形式，具有較高的科學研究價值；雕作刀法蒼勁有力，藝術風格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌，橋體飾紋雕刻精細，具有較高的藝術價值。

安平橋，又叫五里橋、西橋、安海橋，位于中國福建省泉州市晉江安海鎮和泉州市南安水頭鎮之間的海灣上，享有“天下無橋長此橋”之譽。因安海鎮古稱安平道，故稱：“安平橋”，又因橋長約5華里，俗稱五里橋。安平橋是中古時代世界最長的梁式石橋，也是中國現存最長的海港大石橋，顯示了古代漢族勞動人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。

十字橋位于山西太原市晉祠內主體建筑圣母殿前,北宋崇寧元年建。橋梁為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐，柱頂有柏木斗拱與縱、橫梁連接，上鋪十字橋面,魚沼飛梁，漢白玉欄桿，方磚鋪面，南來北往、東去西行的游人都可以通過。因這橋構造奇巧，民間傳說是魯班建造的。橋梁多年經風雨，材質堅固，為中國古代十大名橋之一。現存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，建于宋代，呈十字橋形，如大鵬展翅，位于圣母殿前，形狀典雅大方，造型獨特，是國內現存古橋梁中僅有的一例。金人臺四尊鐵人姿態英武，因鐵為五金之屬，人稱之為“金人臺”。

程陽風雨橋，又叫永濟橋、盤龍橋，位于廣西壯族自治區柳州市三江縣城古宜鎮的北面20公里處林溪鎮，是廣西壯族地區眾多具有侗族韻味的風雨橋中最出名的一個，是全國重點文物保護單位。程陽風雨橋是典型的侗族建筑，這座橫跨林溪河的木石結構大橋，建于1912年，河中有五個石砌大墩，橋面架杉木，鋪木板。橋長64.4米，寬3.4米，高10.6米。據有關資料記載，該橋與中國的石拱趙州橋、鐵索瀘定橋及杜撰的"羅馬的鋼梁諾娃上的沃橋"齊名，為世界四座歷史名橋之一。

瀘定鐵索橋座落在瀘定縣城大渡河上，為全國重點文物保護單位．該橋始建于清康熙44年，建成于45年．康熙御筆題寫"瀘定橋"，并立御碑于橋頭．橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根做底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋體重40余噸。兩岸橋墩為木結構古建筑，風貌獨特，為我國國內獨有。自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，中國工農紅軍長征途經這里強渡大渡河后飛奪瀘定橋而使該橋聞名中外。

五音橋是古代橋梁建筑的杰作，位于河北東陵順治帝孝陵神道。此橋兩側裝有方解石欄板126塊，橋全長110.60米、寬9.10米，橋上有石望柱128根，抱鼓石4塊，兩邊安設有方解石欄板126塊，每塊欄板的形狀和大小相同，如果順著敲擊，會發出不同的聲音，是一座能發出音響的建筑物，包羅中國古代聲樂中宮、商、角、徵、羽五音，所以稱此為“五音橋”。敲擊時需要用木質敲擊器，才能獲得最佳效果。

全國各地有許多橋梁名曰“玉帶橋”。其中最著名的一座位于北京頤和園昆明湖長堤上，建于清乾隆年間。該橋單孔凈跨11.38米，矢高約7.5米，全部用玉石琢成，橋面是雙反向曲線，組成波形線橋型，配有精制白石欄板，顯得格外富麗堂皇。其它的如江西省信豐縣玉帶橋，等等。玉帶橋在西堤六橋中是最令人喜愛的一座。它是西堤上唯一的高拱石橋，是當年乾隆從昆明湖乘船到玉泉山的通道。橋身用漢白玉和青白石砌成。潔白的橋欄望柱上，雕有各式向云中飛翔的仙鶴，雕工精細，形象生動，顯示了雕刻工匠們的藝術才能。