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泉州(zhou)安平橋(qiao)(五里橋(qiao))景區
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票數:0 #古橋#
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安平橋,又叫五里橋、西橋、安海橋,位于中國福建省泉州市晉江安海鎮和泉州市南安水頭鎮之間的海灣上,享有“天下無橋長此橋”之譽。因安海鎮古稱安平道,故稱:“安平橋”,又因橋長約5華里,俗稱五里橋。安平橋是中古時代世界最長的梁式石橋,也是中國現存最長的海港大石橋,顯示了古代漢族勞動人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。
  • 門票參考: 免費
  • 所在地/隸屬: 福建省泉州市晉江市安(an)海鎮興安(an)路(lu)3號
  • 開放時間: 全天
  • 適宜季節: 全(quan)年
  • 建議游玩時間: 2小時
  • 旅游景區級別: 4A
  • 文物保護單位: 國(guo)家(jia)第一批(南(nan)宋)
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基本介紹

安平橋(qiao),因橋(qiao)長(chang)近(jin)五里俗稱“五里橋(qiao)”,又因安海鎮東建有(you)“東橋(qiao)”,故相(xiang)對稱“五里西橋(qiao)”。它東連晉江安海鎮,西接南安水頭鎮,橫跨在兩市(shi)交界的海灣上,是中國古代首屈一指的長(chang)橋(qiao),歷來享(xiang)有(you)“天下無橋(qiao)長(chang)此橋(qiao)”的美(mei)譽。

安(an)平橋(qiao)(qiao)的(de)構(gou)造(zao),充(chong)分顯示了(le)中國古代勞動人(ren)民的(de)智慧和(he)能(neng)力(li)。它全(quan)(quan)系花崗巖(yan)石(shi)(shi)(shi)砌(qi)筑,屬石(shi)(shi)(shi)墩(dun)(dun)(dun)石(shi)(shi)(shi)梁橋(qiao)(qiao)。實測原橋(qiao)(qiao)長2255米(mi),面寬3—3.8米(mi),原有(you)橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)361座,疏水道362孔(kong)。根據橋(qiao)(qiao)梁橫跨海灣中貫穿(chuan)著五條港(gang)道的(de)特點,橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)分別設(she)計(ji)為(wei)三種(zhong)形(xing)式:一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)長方形(xing)墩(dun)(dun)(dun),筑于(yu)水淺流緩水域(yu),計(ji)308座;一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)一(yi)頭(tou)尖(jian)、一(yi)頭(tou)方的(de)半船(chuan)形(xing)墩(dun)(dun)(dun),筑于(yu)較深(shen)的(de)水域(yu),尖(jian)端(duan)朝向深(shen)海,以緩和(he)海潮(chao)(chao)的(de)沖力(li),計(ji)有(you)25座;在深(shen)港(gang)處的(de)橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)則設(she)計(ji)為(wei)雙(shuang)頭(tou)尖(jian)的(de)船(chuan)筏形(xing),用(yong)來分解溪流和(he)海潮(chao)(chao)的(de)沖擊(ji)。橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)概用(yong)長方形(xing)條石(shi)(shi)(shi)橫豎交壘而成,上部順橋(qiao)(qiao)梁方向有(you)三四層出挑,以縮短橋(qiao)(qiao)梁跨度(du),增強橋(qiao)(qiao)面承受(shou)能(neng)力(li)。橋(qiao)(qiao)基根據地層的(de)不(bu)同分別采用(yong)“臥本沉基”和(he)木(mu)樁基礎(chu)。橋(qiao)(qiao)面每間(jian)架(jia)設(she)5—8條石(shi)(shi)(shi)板,長度(du)在5—11米(mi)之間(jian),重(zhong)量自(zi)四五噸(dun)至(zhi)25噸(dun)不(bu)等,相傳這(zhe)些巨(ju)大的(de)石(shi)(shi)(shi)材采運自(zi)隔海的(de)金門島(dao)、大佰(bai)島(dao),建造(zao)時,利用(yong)潮(chao)(chao)汐(xi)的(de)漲落,控制(zhi)運石(shi)(shi)(shi)船(chuan)只的(de)高(gao)低位置(zhi),把石(shi)(shi)(shi)板架(jia)上橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)。為(wei)了(le)安(an)全(quan)(quan),橋(qiao)(qiao)面的(de)南北兩端(duan)都筑有(you)石(shi)(shi)(shi)欄桿防護(hu)。

安(an)平(ping)橋(qiao)(qiao)自宋以來歷(li)經十數次重修。但(dan)八百年(nian)滄桑變化,特別是人(ren)工圍墾(ken),安(an)平(ping)橋(qiao)(qiao)逐漸由水(shui)上橋(qiao)(qiao)變成(cheng)陸上橋(qiao)(qiao),橋(qiao)(qiao)墩因湮塞減少為331座。1962年(nian)起(qi),國家多次撥款維修。1982年(nian)又撥巨款進行全面整修,損壞的(de)橋(qiao)(qiao)墩、橋(qiao)(qiao)板、橋(qiao)(qiao)欄都得到修復。橋(qiao)(qiao)身西側開(kai)挖30米(mi)寬(kuan)水(shui)渠,同時(shi)在橋(qiao)(qiao)南另辟一條公路,使安(an)平(ping)橋(qiao)(qiao)不再承受交(jiao)通重負,而成(cheng)為游覽觀光的(de)景點(dian)。

建筑設計

建筑(zhu)結構

安平(ping)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)用花崗巖條石(shi)橫(heng)直交(jiao)錯疊(die)砌而(er)成,有(you)(you)長方(fang)(fang)(fang)形、單(dan)邊(bian)(bian)船(chuan)形、雙邊(bian)(bian)船(chuan)形3種(zhong)不同形式,單(dan)邊(bian)(bian)船(chuan)形一端成尖狀(zhuang),另一端為方(fang)(fang)(fang)形,設于(yu)較(jiao)(jiao)緩的(de)港道地(di)方(fang)(fang)(fang);雙邊(bian)(bian)船(chuan)形墩(dun)(dun),兩端成尖狀(zhuang),便(bian)于(yu)排水,設在水流較(jiao)(jiao)急而(er)較(jiao)(jiao)寬(kuan)的(de)主要港道。橋(qiao)(qiao)上筑(zhu)(zhu)憩亭(ting),東端為水心(xin)(xin)亭(ting),西端為海潮庵(an),中(zhong)部(bu)的(de)中(zhong)亭(ting)周圍保(bao)存歷(li)代修橋(qiao)(qiao)碑記,亭(ting)前佇立護橋(qiao)(qiao)將軍(jun),頭(tou)戴盔(kui),身著甲,手(shou)執寶劍,雕刻(ke)形象威武,系宋代石(shi)雕藝術品;在三亭(ting)中(zhong)間,還有(you)(you)2座雨亭(ting);橋(qiao)(qiao)面兩側(ce)有(you)(you)石(shi)護欄(lan),欄(lan)柱頭(tou)雕刻(ke)獅(shi)子、蟾(chan)蜍等形象;橋(qiao)(qiao)兩側(ce)的(de)水中(zhong)筑(zhu)(zhu)有(you)(you)對稱(cheng)的(de)方(fang)(fang)(fang)形石(shi)塔(ta),還有(you)(you)圓塔(ta)。橋(qiao)(qiao)的(de)入口處筑(zhu)(zhu)有(you)(you)白塔(ta),平(ping)面呈六角形,空心(xin)(xin)。

設計參數

安平橋(qiao)(qiao)全長(chang)2070米(mi)(mi),橋(qiao)(qiao)面寬3至3.8米(mi)(mi),共361墩(dun)。橋(qiao)(qiao)面用(yong)4至8條大石(shi)板(ban)鋪架,石(shi)板(ban)長(chang)5至11米(mi)(mi),寬0.6至1米(mi)(mi),厚(hou)0.5至1米(mi)(mi),重4至5噸(dun),最大則重25噸(dun);橋(qiao)(qiao)上筑(zhu)(zhu)憩亭5座(zuo),中(zhong)部的(de)中(zhong)亭面寬10米(mi)(mi)。周(zhou)圍保存歷代修橋(qiao)(qiao)碑記16方,亭前佇(zhu)立(li)2尊護橋(qiao)(qiao)將(jiang)軍,軀高1.59至1.68米(mi)(mi),橋(qiao)(qiao)兩側的(de)水(shui)中(zhong)筑(zhu)(zhu)有4座(zuo)對(dui)稱的(de)方形石(shi)塔,還有1座(zuo)圓(yuan)塔;橋(qiao)(qiao)的(de)入口處(chu)筑(zhu)(zhu)有1座(zuo)白(bai)塔,高22米(mi)(mi),磚(zhuan)砌(qi),五(wu)層。

交通指南

從泉(quan)州汽(qi)車鎮(zhen)乘坐到安(an)(an)海鎮(zhen)的(de)班車,票價大(da)約(yue)8元(yuan)/人;到了安(an)(an)海鎮(zhen)后(hou)乘坐當(dang)地的(de)摩(mo)的(de)前往安(an)(an)平橋,費用大(da)約(yue)3-5元(yuan)。

名字由來

相(xiang)傳安海(hai)這地(di)(di)(di)方(fang)常年遭洪(hong)水(shui)和(he)海(hai)潮的(de)雙重侵襲,百姓苦不(bu)堪(kan)言。百姓祈神拜佛,也(ye)無法改變這種(zhong)苦難。有(you)人說這是東海(hai)和(he)南(nan)海(hai)的(de)兩(liang)(liang)條(tiao)(tiao)孽龍(long)(long)在(zai)(zai)作祟。一(yi)(yi)位在(zai)(zai)此修(xiu)煉的(de)道(dao)(dao)人知道(dao)(dao)了(le)(le)(le),他(ta)想(xiang)為(wei)民除害。有(you)一(yi)(yi)天他(ta)見到(dao)這兩(liang)(liang)條(tiao)(tiao)孽龍(long)(long)在(zai)(zai)海(hai)灘上嬉戲,等到(dao)它們(men)玩累了(le)(le)(le)在(zai)(zai)睡覺時(shi)(shi),道(dao)(dao)人就(jiu)(jiu)做(zuo)起仙術鎮住(zhu)孽龍(long)(long)。然(ran)后決定將(jiang)它們(men)挑(tiao)去填(tian)常年水(shui)患(huan)的(de)安海(hai)港,于是道(dao)(dao)人化出兩(liang)(liang)個(ge)(ge)大(da)(da)畚箕和(he)一(yi)(yi)把大(da)(da)鐵鏟,把這兩(liang)(liang)條(tiao)(tiao)孽龍(long)(long)鏟到(dao)畚箕上。頓時(shi)(shi)海(hai)灘上留下(xia)了(le)(le)(le)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)大(da)(da)窟窿,后來水(shui)流積聚就(jiu)(jiu)變成了(le)(le)(le)現今(jin)的(de)“龍(long)(long)湖(hu)(hu)(hu)”和(he)“虺(hui)(hui)湖(hu)(hu)(hu)”。“龍(long)(long)湖(hu)(hu)(hu)”是黑(hei)龍(long)(long)住(zhu)過(guo)的(de)地(di)(di)(di)方(fang),所(suo)以這個(ge)(ge)湖(hu)(hu)(hu)的(de)泥土(tu)是黑(hei)色的(de)。“虺(hui)(hui)湖(hu)(hu)(hu)”是赤(chi)龍(long)(long)睡過(guo)的(de)地(di)(di)(di)方(fang),因此這個(ge)(ge)湖(hu)(hu)(hu)的(de)淤泥是赤(chi)色。再說道(dao)(dao)人挑(tiao)著這兩(liang)(liang)筐孽物走到(dao)一(yi)(yi)處叫(jiao)大(da)(da)山(shan)(shan)后的(de)地(di)(di)(di)方(fang),由(you)于跨(kua)越溪澗(jian)時(shi)(shi),步子(zi)邁(mai)得過(guo)大(da)(da),一(yi)(yi)下(xia)子(zi)將(jiang)扁擔壓斷了(le)(le)(le),兩(liang)(liang)條(tiao)(tiao)孽龍(long)(long)從夢中醒來,趁著道(dao)(dao)長不(bu)及下(xia)手,變作兩(liang)(liang)堆土(tu),真(zhen)身飛(fei)上天去了(le)(le)(le)。這兩(liang)(liang)堆土(tu)就(jiu)(jiu)成了(le)(le)(le)現的(de)“黑(hei)麒(qi)麟山(shan)(shan)”和(he)“赤(chi)麒(qi)麟山(shan)(shan)”,有(you)人說這兩(liang)(liang)座山(shan)(shan)推去填(tian)“龍(long)(long)湖(hu)(hu)(hu)”和(he)“虺(hui)(hui)湖(hu)(hu)(hu)”正好(hao)絲(si)毫不(bu)差。道(dao)(dao)長看(kan)沒收拾好(hao)這兩(liang)(liang)條(tiao)(tiao)孽龍(long)(long),就(jiu)(jiu)悶悶不(bu)樂地(di)(di)(di)回(hui)靈源(yuan)山(shan)(shan)繼(ji)續修(xiu)煉。

若干年(nian)后,安(an)海(hai)地界大(da)雨下個不(bu)停,九(jiu)溪十八澗的(de)(de)大(da)水翻過(guo)了(le)石(shi)壁峽,直(zhi)沖安(an)海(hai)港而(er)來(lai)。得道(dao)(dao)成仙的(de)(de)道(dao)(dao)長(chang)(chang)在(zai)靈源山頂望見(jian)那兩條(tiao)孽(nie)龍(long)(long)又(you)在(zai)作怪(guai),便運(yun)功吐出(chu)一(yi)(yi)條(tiao)七彩鎖鏈,從安(an)海(hai)鎮(zhen)跨(kua)過(guo)海(hai)灣(wan),直(zhi)到南安(an)的(de)(de)水頭鎮(zhen),孽(nie)龍(long)(long)見(jian)狀(zhuang)嚇得魂(hun)飛(fei)魄散,馬上潛入水底,逃到大(da)海(hai)去(qu)了(le),大(da)水也退了(le)。百(bai)姓們見(jian)到長(chang)(chang)虹驚退了(le)孽(nie)龍(long)(long),怕以(yi)后它們又(you)卷土重來(lai)。有人就提議用(yong)長(chang)(chang)條(tiao)大(da)石(shi),一(yi)(yi)段(duan)一(yi)(yi)段(duan)地鋪(pu)砌起(qi)來(lai),建造(zao)一(yi)(yi)條(tiao)天長(chang)(chang)地久的(de)(de)鎖蛟玉帶,一(yi)(yi)來(lai)鎮(zhen)鎖孽(nie)龍(long)(long)作怪(guai),二來(lai)便于兩縣百(bai)姓往來(lai)。這意見(jian)馬上得到人們的(de)(de)支持,大(da)家有錢出(chu)錢,有力(li)出(chu)力(li),很快這條(tiao)長(chang)(chang)達五(wu)(wu)里(li)的(de)(de)跨(kua)海(hai)大(da)石(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)終于建造(zao)起(qi)來(lai)了(le)。從此,孽(nie)龍(long)(long)再(zai)也不(bu)敢來(lai)興風作浪。各地商旅(lv)船只,相邀而(er)來(lai)。于是商業日益發(fa)達,莊稼則年(nian)年(nian)豐收,百(bai)姓們安(an)居(ju)樂業,這座橋(qiao)(qiao)(qiao)就被稱作“安(an)平(ping)橋(qiao)(qiao)(qiao)”,因為橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)(chang)五(wu)(wu)里(li),又(you)俗(su)稱為“五(wu)(wu)里(li)橋(qiao)(qiao)(qiao)”。

歷史沿革

1949年,中國國民黨(dang)軍隊在敗退(tui)之時,拆(chai)毀安平橋的數坎橋板。后由吳(wu)修潭獨捐長(chang)杉176根,以木橋代替。

1957年(nian),安平橋下大部分港道泥土淤,部分橋面距(ju)地只有(you)數尺高。

1959年,連續四次臺(tai)風,暴雨不(bu)斷致使山洪夾帶大量漂(piao)浮物橫塞安平橋孔洞,造成位于新(xin)興宮以西(xi)的(de)7至9間橋板被沖塌。

1963年7月初,強臺(tai)風登(deng)陸晉南一帶(dai),并帶(dai)來特大(da)暴雨。中(zhong)亭(ting)港上游(you)山(shan)洪夾帶(dai)大(da)量(liang)漂(piao)流(liu)物(wu)墻塞(sai)了中(zhong)亭(ting)水道(dao),安平橋被沖垮(kua)了兩孔。

1965年11月,在一(yi)次特大海潮沖擊下,發生了沖塌安(an)平橋(qiao)橋(qiao)身一(yi)墩(dun)孔的嚴重事(shi)故(gu),此后,又架設木便橋(qiao),以供通行。

1978年(nian)(nian)10月(yue)19日,中(zhong)華人民共和(he)國(guo)文物事業管理局同(tong)意撥款7萬(wan)元,補助維修(xiu)安平(ping)橋中(zhong)亭(ting)港,4個橋墩和(he)橋面(mian)、修(xiu)筑中(zhong)亭(ting)護坡以(yi)及(ji)整修(xiu)中(zhong)亭(ting)周圍(wei)環境(jing)等(deng),歷時半(ban)年(nian)(nian),重修(xiu)安平(ping)橋。

1980年8月21日(ri),為了切(qie)實地(di)保護安平橋,加(jia)強對(dui)該橋全(quan)面維(wei)修的領導(dao)。

1981年2月,按照,"修舊如|日(ri)"的(de)原(yuan)則,依(yi)原(yuan)狀(zhuang)對(dui)安平橋(qiao)進行全(quan)面翻修開(kai)工。

1985年5月(yue),安(an)平橋(qiao)(qiao)翻修竣工,共修復已損橋(qiao)(qiao)墩236座,吊裝(zhuang)橋(qiao)(qiao)板(ban)2252條,安(an)裝(zhuang)石護726付(fu),裝(zhuang)配(pei)石獅18尊。

2007年,泉州市(shi)財政撥款對安平(ping)橋(qiao)進(jin)行(xing)全面加固維(wei)修,安平(ping)橋(qiao)搶險加固工程于年底開始。

2009年7月24日,泉州(zhou)市文物管理局組(zu)織對安平(ping)橋搶險加(jia)固(gu)工程進(jin)行(xing)驗收。

地(di)圖坐(zuo)標
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