芒果视频下载

基本介紹

安(an)平橋(qiao)，因(yin)橋(qiao)長近五里俗稱“五里橋(qiao)”，又因(yin)安(an)海(hai)鎮東建有“東橋(qiao)”，故相(xiang)對稱“五里西橋(qiao)”。它東連(lian)晉江安(an)海(hai)鎮，西接南安(an)水頭鎮，橫跨(kua)在兩(liang)市交界的(de)海(hai)灣上，是中國古代(dai)首(shou)屈一指(zhi)的(de)長橋(qiao)，歷來享有“天下無橋(qiao)長此橋(qiao)”的(de)美譽。

安平(ping)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)構造，充(chong)分(fen)顯示了中國古代勞動人民的(de)(de)(de)智慧(hui)和(he)能力。它全(quan)系花(hua)崗巖石(shi)(shi)(shi)(shi)砌筑，屬石(shi)(shi)(shi)(shi)墩(dun)石(shi)(shi)(shi)(shi)梁橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。實測(ce)原(yuan)(yuan)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)2255米，面(mian)寬3—3.8米，原(yuan)(yuan)有(you)(you)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)361座，疏(shu)水(shui)(shui)道(dao)362孔。根據橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁橫(heng)(heng)跨(kua)海(hai)灣中貫穿著五條港道(dao)的(de)(de)(de)特點(dian)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)分(fen)別設(she)計為(wei)三種形(xing)(xing)式：一(yi)種是長(chang)方形(xing)(xing)墩(dun)，筑于水(shui)(shui)淺流(liu)(liu)緩水(shui)(shui)域，計308座；一(yi)種是一(yi)頭尖(jian)(jian)、一(yi)頭方的(de)(de)(de)半船形(xing)(xing)墩(dun)，筑于較(jiao)深的(de)(de)(de)水(shui)(shui)域，尖(jian)(jian)端朝向深海(hai)，以緩和(he)海(hai)潮(chao)的(de)(de)(de)沖力，計有(you)(you)25座；在深港處的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)則(ze)設(she)計為(wei)雙(shuang)頭尖(jian)(jian)的(de)(de)(de)船筏形(xing)(xing)，用來分(fen)解(jie)溪(xi)流(liu)(liu)和(he)海(hai)潮(chao)的(de)(de)(de)沖擊。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)概用長(chang)方形(xing)(xing)條石(shi)(shi)(shi)(shi)橫(heng)(heng)豎(shu)交壘而成，上部順(shun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁方向有(you)(you)三四層出挑，以縮短橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁跨(kua)度，增強橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)承受(shou)能力。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)基根據地層的(de)(de)(de)不(bu)同分(fen)別采用“臥本(ben)沉基”和(he)木樁基礎。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)每間(jian)架設(she)5—8條石(shi)(shi)(shi)(shi)板(ban)，長(chang)度在5—11米之間(jian)，重量自(zi)(zi)四五噸至25噸不(bu)等，相(xiang)傳這些巨大的(de)(de)(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)材采運自(zi)(zi)隔海(hai)的(de)(de)(de)金門(men)島、大佰島，建造時，利用潮(chao)汐(xi)的(de)(de)(de)漲落，控制運石(shi)(shi)(shi)(shi)船只的(de)(de)(de)高低位置，把石(shi)(shi)(shi)(shi)板(ban)架上橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)。為(wei)了安全(quan)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)的(de)(de)(de)南北(bei)兩(liang)端都(dou)筑有(you)(you)石(shi)(shi)(shi)(shi)欄桿防護(hu)。

安(an)(an)平橋(qiao)(qiao)(qiao)自(zi)宋以來(lai)歷經十數次(ci)重(zhong)修。但八百年滄桑(sang)變(bian)化，特別是人工圍墾(ken)，安(an)(an)平橋(qiao)(qiao)(qiao)逐漸由水(shui)上橋(qiao)(qiao)(qiao)變(bian)成陸(lu)上橋(qiao)(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)(qiao)墩因湮塞減少為331座(zuo)。1962年起，國家多(duo)次(ci)撥(bo)(bo)款維修。1982年又撥(bo)(bo)巨款進行(xing)全面整修，損(sun)壞(huai)的橋(qiao)(qiao)(qiao)墩、橋(qiao)(qiao)(qiao)板(ban)、橋(qiao)(qiao)(qiao)欄都得到修復。橋(qiao)(qiao)(qiao)身西側開挖30米(mi)寬水(shui)渠，同(tong)時在橋(qiao)(qiao)(qiao)南另辟一(yi)條公(gong)路，使安(an)(an)平橋(qiao)(qiao)(qiao)不再(zai)承(cheng)受交通重(zhong)負，而成為游(you)覽觀光的景點。

建筑設計

建(jian)筑結構

安平橋橋墩(dun)用花崗巖(yan)條石(shi)橫直(zhi)交錯(cuo)疊砌而成，有(you)(you)長方形(xing)(xing)、單邊船(chuan)形(xing)(xing)、雙(shuang)邊船(chuan)形(xing)(xing)3種不同形(xing)(xing)式(shi)，單邊船(chuan)形(xing)(xing)一端(duan)(duan)成尖狀，另一端(duan)(duan)為(wei)方形(xing)(xing)，設于(yu)較(jiao)緩(huan)的(de)港道(dao)地方；雙(shuang)邊船(chuan)形(xing)(xing)墩(dun)，兩端(duan)(duan)成尖狀，便于(yu)排水(shui)，設在水(shui)流較(jiao)急而較(jiao)寬(kuan)的(de)主(zhu)要港道(dao)。橋上筑(zhu)憩亭(ting)，東端(duan)(duan)為(wei)水(shui)心(xin)亭(ting)，西端(duan)(duan)為(wei)海(hai)潮(chao)庵，中(zhong)部(bu)的(de)中(zhong)亭(ting)周圍(wei)保(bao)存歷代修橋碑記，亭(ting)前(qian)佇立護橋將軍，頭戴盔，身著甲，手(shou)執寶劍，雕(diao)刻(ke)形(xing)(xing)象(xiang)威武(wu)，系宋(song)代石(shi)雕(diao)藝術(shu)品；在三亭(ting)中(zhong)間，還(huan)有(you)(you)2座雨亭(ting)；橋面兩側(ce)有(you)(you)石(shi)護欄，欄柱頭雕(diao)刻(ke)獅子、蟾蜍(chu)等形(xing)(xing)象(xiang)；橋兩側(ce)的(de)水(shui)中(zhong)筑(zhu)有(you)(you)對稱(cheng)的(de)方形(xing)(xing)石(shi)塔，還(huan)有(you)(you)圓塔。橋的(de)入(ru)口處筑(zhu)有(you)(you)白塔，平面呈(cheng)六角形(xing)(xing)，空心(xin)。

設計參數

安(an)平橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全長2070米(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面寬(kuan)(kuan)3至3.8米(mi)，共361墩。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面用4至8條大(da)石板(ban)鋪架，石板(ban)長5至11米(mi)，寬(kuan)(kuan)0.6至1米(mi)，厚0.5至1米(mi)，重4至5噸(dun)，最大(da)則重25噸(dun)；橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上筑(zhu)憩(qi)亭(ting)5座，中(zhong)部的(de)(de)(de)中(zhong)亭(ting)面寬(kuan)(kuan)10米(mi)。周圍(wei)保存歷代(dai)修橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)碑記16方，亭(ting)前(qian)佇(zhu)立(li)2尊護橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)將軍，軀高1.59至1.68米(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)兩側(ce)的(de)(de)(de)水中(zhong)筑(zhu)有(you)4座對(dui)稱的(de)(de)(de)方形石塔，還有(you)1座圓塔；橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)入口處筑(zhu)有(you)1座白塔，高22米(mi)，磚(zhuan)砌，五層。

交通指南

從泉州汽(qi)車鎮(zhen)乘(cheng)坐到(dao)安(an)(an)海(hai)鎮(zhen)的班車，票價大約8元(yuan)/人；到(dao)了(le)安(an)(an)海(hai)鎮(zhen)后(hou)乘(cheng)坐當(dang)地的摩的前往安(an)(an)平橋，費用大約3-5元(yuan)。

名字由來

相(xiang)傳(chuan)安海(hai)(hai)這(zhe)(zhe)(zhe)地方(fang)(fang)常(chang)年遭洪水和(he)(he)(he)海(hai)(hai)潮的(de)雙(shuang)重侵(qin)襲，百姓苦不堪言。百姓祈神拜佛，也無法改變這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)苦難(nan)。有(you)(you)人(ren)說這(zhe)(zhe)(zhe)是東(dong)海(hai)(hai)和(he)(he)(he)南海(hai)(hai)的(de)兩(liang)條(tiao)(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)(long)(long)(long)(long)(long)在(zai)作祟。一位(wei)在(zai)此(ci)修煉的(de)道(dao)(dao)(dao)人(ren)知道(dao)(dao)(dao)了(le)(le)，他想為民除害。有(you)(you)一天(tian)他見(jian)到(dao)這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)條(tiao)(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)(long)(long)(long)(long)(long)在(zai)海(hai)(hai)灘上(shang)(shang)嬉(xi)戲，等(deng)到(dao)它們(men)玩累了(le)(le)在(zai)睡覺時，道(dao)(dao)(dao)人(ren)就(jiu)做起仙(xian)術鎮(zhen)住孽(nie)(nie)龍(long)(long)(long)(long)(long)(long)。然后(hou)(hou)決定(ding)將它們(men)挑(tiao)去填常(chang)年水患的(de)安海(hai)(hai)港，于是道(dao)(dao)(dao)人(ren)化出兩(liang)個(ge)大畚箕和(he)(he)(he)一把大鐵(tie)鏟(chan)，把這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)條(tiao)(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)(long)(long)(long)(long)(long)鏟(chan)到(dao)畚箕上(shang)(shang)。頓(dun)時海(hai)(hai)灘上(shang)(shang)留下了(le)(le)兩(liang)個(ge)大窟窿，后(hou)(hou)來(lai)水流積(ji)聚就(jiu)變成了(le)(le)現(xian)今的(de)“龍(long)(long)(long)(long)(long)(long)湖(hu)(hu)(hu)”和(he)(he)(he)“虺湖(hu)(hu)(hu)”。“龍(long)(long)(long)(long)(long)(long)湖(hu)(hu)(hu)”是黑龍(long)(long)(long)(long)(long)(long)住過(guo)的(de)地方(fang)(fang)，所(suo)以這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)湖(hu)(hu)(hu)的(de)泥(ni)土是黑色的(de)。“虺湖(hu)(hu)(hu)”是赤龍(long)(long)(long)(long)(long)(long)睡過(guo)的(de)地方(fang)(fang)，因此(ci)這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)湖(hu)(hu)(hu)的(de)淤泥(ni)是赤色。再說道(dao)(dao)(dao)人(ren)挑(tiao)著(zhu)這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)筐孽(nie)(nie)物走(zou)到(dao)一處叫大山(shan)后(hou)(hou)的(de)地方(fang)(fang)，由(you)于跨越溪澗(jian)時，步(bu)子(zi)邁得(de)過(guo)大，一下子(zi)將扁擔(dan)壓(ya)斷了(le)(le)，兩(liang)條(tiao)(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)(long)(long)(long)(long)(long)從夢中醒(xing)來(lai)，趁著(zhu)道(dao)(dao)(dao)長不及下手，變作兩(liang)堆(dui)土，真(zhen)身飛上(shang)(shang)天(tian)去了(le)(le)。這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)堆(dui)土就(jiu)成了(le)(le)現(xian)的(de)“黑麒麟(lin)(lin)山(shan)”和(he)(he)(he)“赤麒麟(lin)(lin)山(shan)”，有(you)(you)人(ren)說這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)座(zuo)山(shan)推去填“龍(long)(long)(long)(long)(long)(long)湖(hu)(hu)(hu)”和(he)(he)(he)“虺湖(hu)(hu)(hu)”正好(hao)(hao)絲毫不差。道(dao)(dao)(dao)長看沒收(shou)拾好(hao)(hao)這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)條(tiao)(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)(long)(long)(long)(long)(long)，就(jiu)悶悶不樂地回靈源山(shan)繼(ji)續修煉。

若干年(nian)后，安(an)(an)海(hai)(hai)地界(jie)大雨下個不停，九溪十八澗的(de)(de)大水(shui)翻過(guo)了石(shi)(shi)壁峽，直沖安(an)(an)海(hai)(hai)港而來(lai)。得(de)道成仙(xian)的(de)(de)道長(chang)在(zai)(zai)靈源山頂望見(jian)(jian)(jian)那兩條孽(nie)龍(long)又(you)在(zai)(zai)作(zuo)(zuo)怪(guai)，便運(yun)功吐(tu)出一(yi)條七彩鎖(suo)鏈，從安(an)(an)海(hai)(hai)鎮(zhen)跨過(guo)海(hai)(hai)灣(wan)，直到南安(an)(an)的(de)(de)水(shui)頭鎮(zhen)，孽(nie)龍(long)見(jian)(jian)(jian)狀嚇得(de)魂飛(fei)魄散，馬(ma)上(shang)潛入(ru)水(shui)底(di)，逃(tao)到大海(hai)(hai)去了，大水(shui)也退了。百(bai)姓(xing)們(men)見(jian)(jian)(jian)到長(chang)虹驚退了孽(nie)龍(long)，怕以后它們(men)又(you)卷土重來(lai)。有(you)人就提議(yi)用長(chang)條大石(shi)(shi)，一(yi)段一(yi)段地鋪(pu)砌起(qi)來(lai)，建(jian)造(zao)一(yi)條天長(chang)地久的(de)(de)鎖(suo)蛟玉帶(dai)，一(yi)來(lai)鎮(zhen)鎖(suo)孽(nie)龍(long)作(zuo)(zuo)怪(guai)，二來(lai)便于兩縣(xian)百(bai)姓(xing)往來(lai)。這意見(jian)(jian)(jian)馬(ma)上(shang)得(de)到人們(men)的(de)(de)支持(chi)，大家有(you)錢出錢，有(you)力出力，很快這條長(chang)達(da)五里的(de)(de)跨海(hai)(hai)大石(shi)(shi)橋終(zhong)于建(jian)造(zao)起(qi)來(lai)了。從此，孽(nie)龍(long)再也不敢(gan)來(lai)興風作(zuo)(zuo)浪。各地商旅船只，相(xiang)邀而來(lai)。于是(shi)商業日益發達(da)，莊稼則年(nian)年(nian)豐收，百(bai)姓(xing)們(men)安(an)(an)居樂業，這座橋就被稱作(zuo)(zuo)“安(an)(an)平橋”，因為橋長(chang)五里，又(you)俗稱為“五里橋”。

歷史沿革

1949年，中國國民黨軍隊(dui)在敗退之時(shi)，拆毀安平(ping)橋(qiao)的(de)數坎橋(qiao)板。后由吳修(xiu)潭(tan)獨捐(juan)長杉(shan)176根(gen)，以木橋(qiao)代替。

1957年(nian)，安平橋下大部(bu)分港(gang)道泥土(tu)淤，部(bu)分橋面(mian)距地只有數尺高。

1959年，連續四次臺風(feng)，暴雨不(bu)斷致使山洪(hong)夾帶大量漂(piao)浮物橫塞(sai)安平橋孔洞，造成(cheng)位于新興(xing)宮(gong)以西的(de)7至9間橋板被(bei)沖塌。

1963年7月初，強臺風登陸晉南一帶，并帶來特大暴雨(yu)。中(zhong)亭(ting)港上游山洪夾帶大量漂流物(wu)墻塞了中(zhong)亭(ting)水道(dao)，安平橋被沖(chong)垮(kua)了兩孔。

1965年11月，在(zai)一(yi)次特大海潮沖擊下(xia)，發(fa)生了沖塌安平橋橋身一(yi)墩孔的(de)嚴重事故，此(ci)后，又(you)架設(she)木便橋，以供通(tong)行。

1978年(nian)10月19日(ri)，中(zhong)華人民共和國文物事業管理局(ju)同意撥款7萬元(yuan)，補助(zhu)維修安平橋中(zhong)亭港,4個橋墩和橋面、修筑中(zhong)亭護坡以及整修中(zhong)亭周圍環境等，歷時半年(nian)，重(zhong)修安平橋。

1980年8月(yue)21日，為了切實地保護安平橋，加強對該(gai)橋全面(mian)維修(xiu)的領(ling)導。

1981年2月，按照(zhao),"修舊如|日"的原(yuan)則，依原(yuan)狀(zhuang)對安平(ping)橋進行全面翻修開工(gong)。

1985年5月，安(an)平(ping)橋(qiao)翻(fan)修竣工，共修復已損橋(qiao)墩236座，吊裝橋(qiao)板(ban)2252條，安(an)裝石護726付，裝配石獅18尊。

2007年，泉州市(shi)財政撥款對安平橋(qiao)進行全面加(jia)固維修，安平橋(qiao)搶險(xian)加(jia)固工程(cheng)于年底開始。

2009年7月24日，泉州市文物管理局組(zu)織(zhi)對安平橋搶(qiang)險加(jia)固工程進(jin)行(xing)驗收(shou)。