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萬里橋即今成都市南門大橋（俗稱老南門大橋），是成都歷史上著名的古橋。三國時，蜀漢丞相諸葛亮曾在此設宴送費祎出使東吳，費祎嘆曰：“萬里之行，始于此橋。”該橋由此而得名。它既是古代成都水陸交通的一個重要起點站，又是一大名勝古跡，歷史志籍記載頗多，文人吟唱也不絕于書上。20世紀90年代，為了適應現代交通發展和防洪的需要，對清朝時期所建的橋墩進行了完全拆除，并移植到青羊橫街望仙橋處仿建，保留了五洞石拱橋的形式。

都江堰南橋位于都江堰寶瓶口下側的岷江內江上，是南街與復興街之間的一座雄偉壯麗的廊式古橋。原名為“普濟橋”，曾多次損毀，南橋的最后一次改修，各種彩繪、雕梁畫棟、民間彩塑、書畫楹聯溶為一體，被譽為“水上畫樓”、“雄居江源第一橋”、“覽勝臺”。橋身為木梁鋼筋水泥柱，混凝土橋面，橋頭增建了橋亭、石階、花圃，橋身雕梁畫棟，橋廊增飾詩畫匾聯。不僅保持了古橋風貌，而且建筑藝術十分考究，是都江堰市一處旅游勝景。1982年，國務院將南橋劃入都江堰文物保護區范圍。

馭虹橋，又名蒲江東門橋，位于四川省成都市蒲江縣東門，跨蒲江河。原為木橋，以濟行人，不久水毀。嘉慶元年（公元1796年）重建，經“三度春秋，費逾萬金”建成。橋體古樸渾重，結構宏偉縝密。橋長107.8米，寬5.9米，高10米，形似長虹臥波，故名馭虹。民國37年(1948年)秋，蒲江河洪水暴漲，沖毀石橋1孔，當年冬季修復。建國后，石橋加固整修，通行汽車近30年。1981年10月，新建蒲江大橋竣工通車后，該校只供行人和非機動車輛通行。橋面上有102個銅板畫。

五丁橋，位于四川省成都市青羊區，北接五丁路，南接北校場西路。橫跨五都路。五丁橋這個地名已有3000年歷史了，要求每五戶人家出一男丁，將這些男丁集合在一起修路，五丁橋由此得名。成都出名的有三樣東西：美食、名茶和文化。今天單講文化當中的名橋。從成都市北門進入市區，由五塊石通往一環路，自白馬寺前行百余米，架在府河上的這座橋就是鼎鼎大名的“五丁橋”。

二江寺大橋位于華陽鎮南，江安河與府河匯合處。清道光五年（1825年），由二江寺方持募捐興建。初名“二仙橋”，后稱二江寺大橋。光緒四年（1878年）重修。民國7年再度維修。橋長115米，橋面寬8米。系7孔卷拱石橋，中孔高20米，跨度7米。為減殺水勢，橋礅建有巨大魚嘴。中孔卷拱頂上刻有‘天野良心“4個大字，和一似銀錠的白色圓球。傳為修橋余資銷鑄而成。其字毀于1966年冬。1969年交通部門拔款維修加固，可以通行汽車。1981年4月被列為市級文物保護單位，橋頭有石刻保護標記。

駟馬橋，原來叫升仙橋。位于四川成都北門外，原為木橋，現已無存。唐代著名詩人岑參為此寫下《升仙橋》一詩長橋題柱去，猶是未達時。及乘駟馬車，卻從橋上歸。名共東流水，滔滔無盡期。東晉《華陽國志·蜀志》記載：“（成都）城北十里有升仙橋，有送客觀，司馬相如初入長安，題市門曰：‘不乘高車駟馬，不過汝下’”。人們為了紀念胸懷大志的司馬相如，將升仙橋改為駟馬橋，至今仍是成都北上的必經之地。古時一車套四馬，故稱駟馬，是貴族身份的象征。

洗面橋是一座現代仿制的石橋，清晰的刻痕說明它很年輕。青石砌成的洗面橋，寬約兩米，長約三米，兩側欄桿上雕刻著三國故事的場景。老人們都知道，如果歷史上的洗面橋保存至今，高齡可達1800歲，因為劉備公元214年入主成都，洗面橋至少早于此年。也許它原來不叫這個名字，但是劉備來了，洗面橋沾上了劉備的印跡，附上了帝王的氣息，自然變得生動鮮活起來。相傳三國時期，蜀將關羽丟失荊州，敗走麥城，為吳國所害。蜀帝劉備念桃園結義之情，為寄托哀思，在錦官城南建筑廟宇，將關羽衣冠供奉其中，故名衣冠廟。每次劉備帶人前去祭拜時，都會在衣冠廟前的小河下馬，洗去臉上的風塵，以示對亡人的尊敬，這就是洗面橋的由來。

送仙橋是指錦江南河橋，相傳，在唐朝（也有人說是在宋朝）有一年的元宵節前后的一個月，在青羊宮舉辦盛大燈會，十分熱鬧。其中一天的清晨，有位秀才漫步在錦江南河橋時，奇怪地看到兩個人在橋墩石上一上一下地睡覺，上面那個人的口水正好流到下面那個人的嘴里，不禁脫口說出：“此為‘呂’字也”。旁邊游人仔細一瞧：“嘿，這不是八洞金仙呂洞賓嗎？他也來觀燈賞花不成？”。眾游人爭相觀看，睡覺人在晨陽輕霧之中漸漸地飄渺起來，隨即便無影無終了。這成為成都的一段佳話，并廣為流傳，至使送仙橋及橋名保留到現在。

在青羊橫街南面跨越清水河上，有一座5個橋洞的大型仿古石拱橋，橋上沒有鐫刻橋名，在橋南頭掛有一塊藍底白字的牌子，上書“望仙橋”3字；但在橋北頭綠地里，樹著一塊鋁合金的牌子，上印有“萬里橋濱河綠地”字樣，這便是望仙橋。一些老成都人回憶，原望仙橋就是一座五孔的石拱橋，橫跨清水河兩岸，高大雄偉，十分壯觀。其橋身長約110多米，寬約20米，最高處離地面約10米。站在橋上，青羊宮一帶景觀盡收眼底。

安瀾索橋又名珠浦橋，位于四川省都江堰市區西北約2公里的岷江上。清嘉慶八年(1803) 重建。邑人何先德倡建索橋時，以木板為橋面，旁設扶欄。兩岸行人可安渡狂瀾，故更名安瀾橋。建橋時其妻楊氏出力不少，民間又稱其為“夫妻橋”。安瀾索橋是世界索橋建筑的典范，全國重點文物保護單位。 安瀾索橋位于四川省都江堰市,又名“安瀾橋”、“夫妻橋”。全長240多公尺，飛架岷江南北，是古代四川西部與阿壩之間的商業要道，是藏、漢、羌族人民的聯系紐帶。