在(zai)蘇軍從德軍 1941 年的(de)進攻中恢復(fu)以后(hou)(hou)要求先(xian)進裝(zhuang)備的(de)呼聲越(yue)來(lai)越(yue)大(da)。拉沃契(qi)金開(kai)始設(she)計使(shi)用(yong) 1,600-hp (1194-kW) M-82 氣冷(leng)星型(xing)發動(dong)機(ji)(ji)的(de) LaG-5,最直接的(de)改進便(bian)是將座(zuo)艙后(hou)(hou)的(de)機(ji)(ji)背削去一(yi)塊以改善視(shi)野的(de) La-5。原型(xing)機(ji)(ji)于(yu) 1942 年 5 月(yue)(yue)完成(cheng)測試(shi),兩(liang)個月(yue)(yue)后(hou)(hou)進入生產(chan)(chan),到(dao) 1942 年年底已有 1,182 架完成(cheng)。1943 年 3 月(yue)(yue)下(xia)一(yi)個主要生產(chan)(chan)型(xing) La-5FN 進入量(liang)產(chan)(chan),在(zai)大(da)戰結(jie)束前包(bao)含后(hou)(hou)來(lai)的(de) La-7 在(zai)內總共生產(chan)(chan)了(le) 21,975 架。La-5FN 裝(zhuang)有一(yi)具 1,650-hp (1231-kW) 的(de) M-82FN (FN 是俄文(wen)“加力(li)發動(dong)機(ji)(ji)”之(zhi)意(yi))發動(dong)機(ji)(ji),武裝(zhuang)有兩(liang)門(men) 20-mm 機(ji)(ji)炮(pao)及四枚 82-mm RS 82 火箭彈以及兩(liang)具 PTAB 反坦克(ke)武器,另(ling)一(yi)款(kuan)雙座(zuo)的(de) La-5UTI 也進入生產(chan)(chan),后(hou)(hou)來(lai)的(de)量(liang)產(chan)(chan)型(xing)則(ze)以兩(liang)門(men) 23-mm 機(ji)(ji)炮(pao)取代原來(lai)使(shi)用(yong)的(de) 20-mm 機(ji)(ji)炮(pao)。
拉(la)-5戰斗機(ji)(ji)結構(gou)很像(xiang)拉(la)格-3戰斗機(ji)(ji),是由木結構(gou)為主以塑料填(tian)充和接著的,單(dan)座單(dan)發(fa)式(shi)螺旋槳戰斗機(ji)(ji),最大特(te)色是首創(chuang)了前緣(yuan)襟翼(yi)的構(gou)造,使用后(hou)三點式(shi)收放式(shi)起落(luo)架,配三葉式(shi)螺旋槳和氣泡式(shi)座艙(cang),有外露式(shi)的無線電天(tian)線。
因為(wei)拉-7型和(he)拉-5型外觀上極相似,故(gu)有關戰時飛機(ji)的(de)書(shu)藉多把其一并介(jie)紹,但實際上前者的(de)增壓器導氣管是在左(zuo)翼翼根(gen)中(zhong),減少了阻(zu)力而速度(du)較快。
初期前機(ji)身(shen)上方兩門Shvak 20毫米口徑機(ji)炮裝彈量(liang)二(er)百(bai)發。翼下(xia)可(ke)(ke)掛150公斤炸彈。拉(la)-7型改為(wei)三(san)門Shvak 20毫米口徑機(ji)炮,翼下(xia)可(ke)(ke)載(zai)六(liu)枚火箭彈或各一(yi)百(bai)公斤炸彈。
拉-5飛(fei)機使用M-82星型(xing)十四氣缸氣冷發動機,配(pei)備機械增壓器,最大(da)功率1268千瓦。極速每(mei)小(xiao)時(shi)648公(gong)(gong)(gong)里(li),初始上(shang)(shang)升(sheng)率每(mei)分鐘一(yi)(yi)千一(yi)(yi)百(bai)米(mi),上(shang)(shang)升(sheng)到(dao)五(wu)千米(mi)需時(shi)5分42秒,最大(da)上(shang)(shang)升(sheng)率每(mei)秒十九米(mi),實用升(sheng)限一(yi)(yi)萬(wan)米(mi),航程765公(gong)(gong)(gong)里(li),著(zhu)陸速度每(mei)小(xiao)時(shi)144公(gong)(gong)(gong)里(li),最大(da)使用過載4.5G,在(zai)一(yi)(yi)千米(mi)高時(shi)360'盤旋只需19秒。
1944 年配(pei)備三門 20-mm 或 23-mm 機炮以(yi)及 M-82FNU (或 M-82FNV) 發動(dong)機的 La-7 首次出現,其最高時速(su)為(wei) 680 km/hr )。
乘員:1人
機長:8.71米(mi)
翼展:9.68米(mi)
機高:2.9米
空重:2,650千克
發(fa)動(dong)機(ji)(ji):汽缸(gang)噴射式氣(qi)冷發(fa)動(dong)機(ji)(ji),1850馬力
最大起飛(fei)重(zhong)量:3,400千克
最大飛(fei)行速度:650千米每小時
最大航程:990千米
拉-5 第一(yi)次大(da)(da)量加入戰(zhan)局是在(zai) 1942 年 11 月(yue)的(de)斯大(da)(da)林格(ge)勒之(zhi)戰(zhan),此(ci)種戰(zhan)機為低/中空戰(zhan)機,而在(zai) 1943 年 7 月(yue)庫而斯克(ke)的(de)坦克(ke)大(da)(da)戰(zhan)中 La-5 機群扮(ban)演著坦克(ke)殺手(shou)的(de)角色。盟(meng)軍擊落數(shu)最(zui)高的(de)戰(zhan)斗(dou)機飛行員伊萬·闊(kuo)日杜布(bu)于 1943 年三月(yue)二十六日至 1945 年四月(yue)十九(jiu)日之(zhi)間所(suo)擊落的(de) 62 架(jia)敵機全都是在(zai) LaG-5、La-5FN 以(yi)及(ji) La-7 中所(suo)完(wan)成的(de)。