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基本介紹

朝(chao)陽(yang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隸屬中國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)沈(shen)(shen)(shen)陽(yang)局集團有限(xian)公(gong)司，是京哈高鐵(tie)(tie)沈(shen)(shen)(shen)承段(duan)的(de)客運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)之一(yi)(yi)，已于2018年12月29日(ri)正式啟(qi)用。朝(chao)陽(yang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是京哈高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)京沈(shen)(shen)(shen)段(duan)（又稱京沈(shen)(shen)(shen)高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)）的(de)中途重要的(de)停靠車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)及朝(chao)凌(ling)客專(zhuan)起始站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，同(tong)時(shi)也是遼寧境內新建的(de)最(zui)大(da)(da)場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)規模3臺(tai)10線，并(bing)設(she)置動(dong)車(che)(che)存車(che)(che)場(chang)和高鐵(tie)(tie)快運(yun)基地，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房面積12000㎡。京沈(shen)(shen)(shen)高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)設(she)計行車(che)(che)速(su)度350公(gong)里/小時(shi)。建成通車(che)(che)后，從(cong)朝(chao)陽(yang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)乘車(che)(che)到沈(shen)(shen)(shen)陽(yang)僅需一(yi)(yi)個小時(shi)左右，到北京和大(da)(da)連僅需兩個小時(shi)左右。并(bing)且通過北京、沈(shen)(shen)(shen)陽(yang)、盤錦(jin)將直接(jie)到達全國東(dong)西(xi)部大(da)(da)城(cheng)市、吉林、黑(hei)龍江、遼南(nan)城(cheng)市群，朝(chao)陽(yang)的(de)交通區位(wei)優勢也將進一(yi)(yi)步凸(tu)顯，大(da)(da)大(da)(da)促進朝(chao)陽(yang)與全國各地大(da)(da)城(cheng)市的(de)人流、物(wu)流、信息(xi)流的(de)流通。

2017年12月1日，原(yuan)朝(chao)陽北站(zhan)正式更名(ming)(ming)為朝(chao)陽站(zhan)，原(yuan)朝(chao)陽站(zhan)正式更名(ming)(ming)為朝(chao)陽南站(zhan)。

2018年12月29日，京沈高鐵(tie)遼寧段正式開(kai)通運營。

建筑設計

車站設計立意

朝(chao)(chao)陽(yang)站(zhan)方案主體造型以“花開鳥(niao)飛”為構思立足點，抽象出“鳳凰來儀，展翅翱翔(xiang)”的(de)(de)(de)(de)整體形(xing)態(tai)(tai)，隱喻“鳳鳴朝(chao)(chao)陽(yang)，古都騰飛”的(de)(de)(de)(de)設計意象和“海陸兼(jian)備、四通(tong)八(ba)達”的(de)(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)優勢，造型莊重典雅，樸素(su)大(da)方，外立面敦實厚重的(de)(de)(de)(de)石(shi)材(cai)象征朝(chao)(chao)陽(yang)深厚的(de)(de)(de)(de)歷史文化底蘊(yun)，簡潔飽滿的(de)(de)(de)(de)線條、營造出了現代交(jiao)通(tong)建筑時代感，同時以一(yi)種昂揚的(de)(de)(de)(de)姿態(tai)(tai)寓意朝(chao)(chao)陽(yang)未來經濟的(de)(de)(de)(de)騰飛和城市的(de)(de)(de)(de)美(mei)好。

站場規模

車(che)(che)(che)站(zhan)起訖里程(cheng)為DK415+650~DK418+161.27，中心(xin)里程(cheng)為DK417+400，線(xian)路長度2.51公里。車(che)(che)(che)站(zhan)規模為3臺10線(xian)（含正線(xian)2條及(ji)預留盤朝客專(zhuan)線(xian) [1]  2條），設450*12.0*1.25m島式站(zhan)臺3座(zuo)，到發線(xian)有(you)效長滿(man)足650m。車(che)(che)(che)站(zhan)內有(you)（12+20+12）m框構橋(qiao)4座(zuo)，1-12.0m旅客地(di)道(dao)2座(zuo)，1-6.0行包(bao)地(di)道(dao)1座(zuo)。全站(zhan)共有(you)道(dao)岔(cha)41組(zu)，其(qi)(qi)中有(you)砟道(dao)岔(cha)20組(zu)，無砟道(dao)岔(cha)21組(zu)（其(qi)(qi)中橋(qiao)上(shang)道(dao)岔(cha)5組(zu)）。在DK415+950~DK416+250處(chu)路基(ji)左側設綜合維修(xiu)工區，在DK415-650~DK416+350處(chu)路基(ji)右(you)側設存車(che)(che)(che)場(chang)及(ji)高(gao)速快(kuai)運基(ji)地(di)。