基本介紹

洛陽站(zhan)(zhan)（Luoyang Railway Station），原名為(wei)河南府(fu)車站(zhan)(zhan)，位(wei)于中(zhong)國(guo)河南省洛陽市，是中(zhong)國(guo)鐵路鄭州局(ju)集(ji)團有(you)(you)限公(gong)司管(guan)轄的一等站(zhan)(zhan)，是中(zhong)國(guo)鐵路鄭州局(ju)集(ji)團有(you)(you)限公(gong)司管(guan)內(nei)普速鐵路第二(er)大客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)，年客(ke)運(yun)規模僅次于鄭州站(zhan)(zhan)。

洛(luo)陽站始建于清光(guang)緒三(san)十四年（1908年），中華人(ren)民(min)共和國(guo)成立后，洛(luo)陽站進行了改擴建。1992年4月(yue)，洛(luo)陽站開通使用新站房。

截至(zhi)2018年12月，洛陽站建筑面積(ji)為2.1萬平方米。洛陽站站臺(tai)(tai)規模為4臺(tai)(tai)8線。

建筑設計

設計理念

洛陽站(zhan)(zhan)主(zhu)站(zhan)(zhan)房(fang)建筑造(zao)型舒展、挺拔、明快、莊重，具有(you)濃厚(hou)的時代氣息。主(zhu)站(zhan)(zhan)房(fang)采(cai)用(yong)鋼筋混凝土現澆框架結構(gou)，外墻采(cai)用(yong)配有(you)鮮蘭色玻璃的鋁合金幕墻，全長120米，增添(tian)了站(zhan)(zhan)房(fang)的典(dian)雅高(gao)貴(gui)氣質。

洛陽站室內外配有以《文(wen)(wen)明搖籃》、《先祖瑰寶》、《天中(zhong)春秋》等(deng)為(wei)主題的(de)大型壁(bi)畫，3幅唐三彩瓷板(ban)壁(bi)畫展(zhan)現燦爛(lan)的(de)河洛文(wen)(wen)化(hua)，以現代意識和傳統美學相結合(he)的(de)手法(fa)，以宏觀角度反映了洛陽這個十(shi)三朝古都的(de)歷史風貌，展(zhan)示了華夏民族(zu)五千年的(de)古老(lao)文(wen)(wen)化(hua)，為(wei)“古都窗(chuang)口”增添了濃厚(hou)的(de)人文(wen)(wen)氣(qi)息。

洛(luo)陽站東側的(de)(de)(de)(de)壁(bi)畫(hua)題目為《文(wen)明搖籃》，壁(bi)畫(hua)左上方(fang)在天圓地方(fang)的(de)(de)(de)(de)輪廓中(zhong)突出了(le)“河(he)圖(tu)(tu)洛(luo)書”等(deng)圖(tu)(tu)案，表現(xian)了(le)河(he)洛(luo)文(wen)化和夏、商、周的(de)(de)(de)(de)時代(dai)特點；西(xi)側的(de)(de)(de)(de)壁(bi)畫(hua)題目為《先祖瑰寶》，壁(bi)畫(hua)上太陽（金烏）、月亮（蟾蜍）、獅(shi)子、武則天等(deng)圖(tu)(tu)案，表現(xian)了(le)漢、魏(wei)、晉、隋、唐(tang)、宋等(deng)朝(chao)代(dai)的(de)(de)(de)(de)文(wen)明意蘊。在候車室二樓大廳，正(zheng)中(zhong)有幅壁(bi)畫(hua)《天中(zhong)春秋》，畫(hua)面中(zhong)大方(fang)鼎居中(zhong)，群鼎圍繞，氣勢恢宏(hong)，象征洛(luo)陽古(gu)稱天下之中(zhong)的(de)(de)(de)(de)歷(li)史地位。鼎外側是夏、商、周、漢魏(wei)、隋唐(tang)五大都(dou)城概貌(mao)，兩側展示洛(luo)陽古(gu)都(dou)文(wen)化精(jing)粹，展現(xian)燦(can)爛的(de)(de)(de)(de)河(he)洛(luo)文(wen)化。

設計參數

截(jie)至2018年12月，洛陽站房占地(di)面(mian)(mian)(mian)積1.6萬平(ping)方米(mi)(mi)(mi)，建筑面(mian)(mian)(mian)積2.1萬平(ping)方米(mi)(mi)(mi)，其(qi)中直(zhi)接(jie)為旅(lv)客(ke)服務(wu)的設施共約1.85萬平(ping)方米(mi)(mi)(mi)；南廣場占地(di)面(mian)(mian)(mian)積約3.53萬平(ping)方米(mi)(mi)(mi)，總建筑面(mian)(mian)(mian)積約5.93萬平(ping)方米(mi)(mi)(mi)，主(zhu)要包含地(di)下綜(zong)合停車場、地(di)面(mian)(mian)(mian)廣場鋪裝及綠化、站房外立面(mian)(mian)(mian)改造、地(di)下過(guo)街(jie)通道(dao)等(deng)。

截至2018年1月21日，洛陽(yang)站(zhan)公(gong)交車場(chang)32個(ge)車位(wei)，出租車場(chang)設120個(ge)車位(wei)，社會停車場(chang)設686個(ge)車位(wei)，長途車站(zhan)占地(di)3.5萬平方米(mi)。

整體布局

截至2018年12月(yue)，洛陽站主體(ti)設計(ji)二層(ceng)、局部三層(ceng)，站前(qian)建有寬闊的廣場(chang)和前(qian)站臺。

洛(luo)陽站(zhan)內有普通候(hou)車(che)(che)廳(ting)(ting)3個(ge)(ge)，母子(zi)候(hou)車(che)(che)廳(ting)(ting)1個(ge)(ge)，行包(bao)房(fang)1個(ge)(ge)，軟席和貴賓候(hou)車(che)(che)室4個(ge)(ge)。旅(lv)客進出站(zhan)采用“高進低出”流(liu)程(cheng)，旅(lv)客由(you)中央廳(ting)(ting)自動扶梯上樓，經(jing)天橋(qiao)進入2、3站(zhan)臺上車(che)(che)。旅(lv)客出站(zhan)由(you)地(di)道(dao)出站(zhan)，避免(mian)相互交叉、干擾。

洛陽站(zhan)旅客安檢大廳位于站(zhan)前(qian)廣場中央(yang)，面積約468平方米，大廳內共有(you)4個安檢通道。

在(zai)(zai)綜合(he)交(jiao)(jiao)通樞紐內部交(jiao)(jiao)通組織方(fang)面，在(zai)(zai)南(nan)北廣(guang)(guang)場(chang)上(shang)建設多個由扶(fu)梯(ti)、垂(chui)直電梯(ti)和步(bu)梯(ti)組成的(de)“垂(chui)直交(jiao)(jiao)通核”，將多種(zhong)(zhong)交(jiao)(jiao)通方(fang)式(shi)在(zai)(zai)地(di)(di)面層(ceng)、地(di)(di)下(xia)層(ceng)串(chuan)聯，方(fang)便旅客在(zai)(zai)各種(zhong)(zhong)交(jiao)(jiao)通方(fang)式(shi)中換乘(cheng)(cheng)。南(nan)廣(guang)(guang)場(chang)地(di)(di)下(xia)一層(ceng)布局社會(hui)車(che)(che)(che)(che)輛停車(che)(che)(che)(che)場(chang)、出(chu)租車(che)(che)(che)(che)停車(che)(che)(che)(che)場(chang)，地(di)(di)下(xia)二層(ceng)為(wei)地(di)(di)鐵(tie)；地(di)(di)下(xia)一層(ceng)設有安檢(jian)區(qu)，可(ke)(ke)直接進(jin)入火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)候車(che)(che)(che)(che)。在(zai)(zai)南(nan)廣(guang)(guang)場(chang)東南(nan)角布置(zhi)公交(jiao)(jiao)站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)，通過地(di)(di)下(xia)通道(dao)與火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)連(lian)接，旅客能通過地(di)(di)道(dao)抵達火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)。在(zai)(zai)火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)西側地(di)(di)下(xia)一層(ceng)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)通道(dao)處，旅客經由換乘(cheng)(cheng)大(da)廳可(ke)(ke)以便捷地(di)(di)與其他公共交(jiao)(jiao)通進(jin)行(xing)換乘(cheng)(cheng)，用時(shi)均不超(chao)過10分鐘：往西或南(nan)方(fang)向，通過扶(fu)梯(ti)行(xing)至(zhi)負二層(ceng)，換乘(cheng)(cheng)地(di)(di)鐵(tie)；往東方(fang)向，通過玄武(wu)門大(da)街（原道(dao)南(nan)路）地(di)(di)下(xia)人行(xing)通道(dao)，可(ke)(ke)換乘(cheng)(cheng)公交(jiao)(jiao)；往南(nan)方(fang)向，可(ke)(ke)在(zai)(zai)地(di)(di)下(xia)一層(ceng)進(jin)入出(chu)租車(che)(che)(che)(che)上(shang)客區(qu)。

功能價值

作(zuo)為(wei)洛(luo)陽重要的(de)(de)城市(shi)窗口，洛(luo)陽站(zhan)綜(zong)合交通樞(shu)(shu)紐的(de)(de)建筑(zhu)(zhu)也將(jiang)更好體現洛(luo)陽城市(shi)特色風(feng)貌(mao)。按照規劃(hua)方案，該綜(zong)合樞(shu)(shu)紐以“古韻(yun)新風(feng)”為(wei)設計原則，在火車站(zhan)南廣場改造提升中，會將(jiang)中式大屋檐、傳統紋飾圖案和古典(dian)韻(yun)律等建筑(zhu)(zhu)符號賦予(yu)站(zhan)房。

作(zuo)為鄭州鐵路局(ju)下屬普速鐵路第(di)二(er)大客運站，洛(luo)陽火(huo)(huo)車站多年(nian)來(lai)一直是洛(luo)陽市的(de)重要(yao)城市窗口，在河(he)南(nan)市交通(tong)運輸體(ti)系中發揮(hui)著(zhu)重要(yao)作(zuo)用(yong)。按照市委、市政府加(jia)快構建現代基礎設施體(ti)系的(de)工作(zuo)部(bu)署，洛(luo)陽火(huo)(huo)車站將提升為綜合性交通(tong)樞紐。

洛(luo)(luo)陽站處(chu)(chu)于隴(long)海鐵路(lu)(lu)(lu)與焦柳鐵路(lu)(lu)(lu)交(jiao)匯處(chu)(chu)，是鄭(zheng)州(zhou)鐵路(lu)(lu)(lu)局下屬(shu)普速(su)鐵路(lu)(lu)(lu)第(di)二大客運(yun)站，是中(zhong)原地區重要的(de)交(jiao)通運(yun)輸樞(shu)紐，與高鐵洛(luo)(luo)陽龍門站共同(tong)作為洛(luo)(luo)陽主要的(de)兩座鐵路(lu)(lu)(lu)客運(yun)樞(shu)紐。

參觀信息

長途汽車

洛陽站(zhan)東西(xi)兩側緊鄰洛陽市(shi)三大(da)汽車客運站(zhan)，方便來(lai)往旅客快(kuai)速換乘(cheng)。西(xi)側廣(guang)場(chang)設有公(gong)交(jiao)車始發(fa)站(zhan)和出租(zu)車停靠站(zhan)，東廣(guang)場(chang)設有公(gong)交(jiao)停靠站(zhan)，公(gong)交(jiao)線路四通八(ba)達。

公交線路

洛(luo)陽公交2/K2路(lu) 濱河北路(lu)孫辛輔路(lu)口西(xi)

洛陽公交(jiao)K5路 國花路公交(jiao)停車(che)場 東花壇西

洛(luo)陽公交(jiao)6/K6路(lu)(lu)(lu) 南苑(yuan)路(lu)(lu)(lu)南昌路(lu)(lu)(lu)口

洛陽公交11/K11路 洛陽站 瀛(ying)洲(zhou)路麗春(chun)路口?

洛陽(yang)(yang)公交33/K33路 洛陽(yang)(yang)站 高鐵龍門站

洛陽公交41/K41路 洛陽站 五三七(qi)

洛(luo)陽(yang)公交(jiao)46/K46路 洛(luo)陽(yang)站 武漢南路蓬萊(lai)路口北(bei)

洛陽公交52/K52路 洛陽站 西石(shi)罷 1

洛陽(yang)公交K55路 洛陽(yang)站(zhan) 關(guan)林廟公交樞紐站(zhan)

洛(luo)陽(yang)公交K62路(lu) 洛(luo)陽(yang)站 郭寨

洛(luo)陽公交K68路 洛(luo)陽站 豐李

洛陽公交83/K83路 洛陽站(zhan) 常袋鎮(zhen)政府

洛陽公交(jiao)92/K92路 洛陽站 科技大道龍顧(gu)路口

洛陽(yang)公交51/K51路 谷(gu)水(shui)西 洛陽(yang)站

洛(luo)陽(yang)公交102路 谷水西 洛(luo)陽(yang)站

洛(luo)陽公交103路 洛(luo)陽站 武(wu)漢南(nan)路蓬(peng)萊路口(kou)北

洛(luo)陽公交77/K77路 洛(luo)陽站(zhan) 高(gao)鐵龍門站(zhan)

洛陽公(gong)交61/K61路 茹凹 楊冢

洛陽(yang)公交(jiao)K50路(lu) 洛陽(yang)站 一五零醫院(yuan)

洛(luo)陽公(gong)交52/K52路 洛(luo)陽站 西石(shi)罷

洛(luo)陽公(gong)交28/K28路 洛(luo)陽站 高(gao)鐵龍門站

建設沿革

清光緒三十四年（1908年），洛陽(yang)站始建，原名為(wei)河南府車站。

民(min)國元年（1912年），洛(luo)汴鐵路(lu)向西延伸后(hou)，金谷(gu)園車(che)(che)站改為洛(luo)陽車(che)(che)站。

1959年，根據(ju)原中華人(ren)民共(gong)和國(guo)鐵道部的(de)命令，金谷園車(che)站(zhan)正式更(geng)名為洛陽站(zhan)。洛陽站(zhan)舊站(zhan)房于建成使用(yong)，建筑面積2800平(ping)方米。

1988年(nian)年(nian)初，鄭州鐵(tie)路局和洛陽市(shi)政府成立了洛陽鐵(tie)路站(zhan)房建(jian)設領導小組，著重解決站(zhan)房規模(mo)、站(zhan)區規劃、設計(ji)方(fang)案(an)和設計(ji)文件(jian)等問題(ti)；同年(nian)3月5日，該(gai)領導小組發出站(zhan)房改造(zao)方(fang)案(an)和競選(xuan)(xuan)邀請書；5月20日至(zhi)23日召開站(zhan)房改造(zao)方(fang)案(an)評選(xuan)(xuan)會議，對7個設計(ji)單(dan)位送報(bao)的(de)13個設計(ji)方(fang)案(an)進行認真評選(xuan)(xuan)，最(zui)終機械委第(di)十設計(ji)院（今中機十院國際工(gong)程有限公(gong)司）的(de)2號(hao)方(fang)案(an)中選(xuan)(xuan)。

1989年7月，洛陽站(zhan)(zhan)舊站(zhan)(zhan)房開(kai)始拆除；同(tong)年8月，洛陽站(zhan)(zhan)天橋地道工程在(zai)站(zhan)(zhan)房改造中先行(xing)施工，進(jin)站(zhan)(zhan)天橋從1站(zhan)(zhan)臺跨2、3站(zhan)(zhan)臺，是在(zai)電氣化鐵路行(xing)車條件下進(jin)行(xing)的。

1990年(nian)4月(yue)，洛陽站主站房(fang)工程施工啟動。

1992年4月(yue)(yue)，洛陽(yang)站(zhan)(zhan)(zhan)啟(qi)用新站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)，主體設計二層、局部(bu)三層，建筑(zhu)面積(ji)2.1萬(wan)平方米，站(zhan)(zhan)(zhan)前建有寬闊的廣場和前站(zhan)(zhan)(zhan)臺。一(yi)座63米的鐘塔，成為洛陽(yang)市標志(zhi)性建筑(zhu)；同年4月(yue)(yue)1日，鄭州(zhou)鐵路局和洛陽(yang)市政(zheng)府共同主持(chi)了洛陽(yang)火車站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)竣(jun)工驗收交(jiao)接會議。

2002年(nian)(nian)4月4日，洛陽(yang)站(zhan)廣(guang)場改造(zao)整治工程竣工；同年(nian)(nian)11月20日，洛陽(yang)站(zhan)新行包(bao)房(fang)正式投(tou)入使(shi)用。

2007年3月23日，洛陽(yang)站(zhan)新建(jian)4站(zhan)臺工程動工；同年4月18日啟用。

2009年，為迎接(jie)洛陽國(guo)際郵展和洛陽牡丹(dan)花會，洛陽站(zhan)(zhan)投(tou)資680萬(wan)元人民幣對車站(zhan)(zhan)進行了改造。改造工程包括翻新售(shou)票大廳、1號站(zhan)(zhan)臺、出站(zhan)(zhan)地道等(deng)，以提升洛陽的城市形象。

2018年(nian)1月(yue)15日，洛(luo)(luo)(luo)陽(yang)(yang)(yang)市城鄉(xiang)規劃(hua)委員(yuan)會(hui)審議(yi)并原則通過《洛(luo)(luo)(luo)陽(yang)(yang)(yang)火(huo)車站(zhan)綜(zong)合交通樞紐規劃(hua)設計方(fang)案》，未來洛(luo)(luo)(luo)陽(yang)(yang)(yang)火(huo)車站(zhan)南廣(guang)場、北廣(guang)場及(ji)春都游園(yuan)等地(di)(di)將(jiang)以嶄新(xin)的面(mian)貌出現在大家的視(shi)野里；同年(nian)4月(yue)23日，洛(luo)(luo)(luo)陽(yang)(yang)(yang)站(zhan)站(zhan)前廣(guang)場的新(xin)自動取票處(chu)正式投入使用；同年(nian)12月(yue)29日，繼洛(luo)(luo)(luo)陽(yang)(yang)(yang)站(zhan)地(di)(di)鐵站(zhan)開(kai)工(gong)后，洛(luo)(luo)(luo)陽(yang)(yang)(yang)站(zhan)南廣(guang)場改造工(gong)程正式開(kai)工(gong)建設。