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基本介紹

開封(feng)是(shi)一(yi)座歷史悠(you)久聞名中外(wai)的(de)古(gu)城(cheng)。是(shi)中國“八大(da)古(gu)都(dou)”之一(yi)，素有“七朝(chao)都(dou)會”、“文化(hua)(hua)名城(cheng)”、“北(bei)方水(shui)城(cheng)”之譽(yu)。北(bei)宋在此(ci)建(jian)都(dou)之時，是(shi)古(gu)代中國的(de)政治經濟、科技(ji)文化(hua)(hua)中心，以“富(fu)麗甲天(tian)下”成為(wei)最(zui)繁(fan)華的(de)世界(jie)大(da)都(dou)市。

開封車站位于開封市中(zhong)山路(lu)南段，東鄰京九、隴海交匯(hui)處的(de)(de)商丘車站，西(xi)接京廣、隴海交匯(hui)處的(de)(de)鄭州車站，是鑲嵌在三大鐵路(lu)干(gan)線中(zhong)的(de)(de)一(yi)顆明珠。

開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)是隴海(hai)線第一站(zhan)(zhan)(zhan)。清(qing)朝光緒年(nian)(nian)間，清(qing)政(zheng)(zheng)府為彌(mi)補蘆(lu)(lu)漢(han)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（蘆(lu)(lu)溝橋——漢(han)口(kou)）途經(jing)(jing)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)改(gai)為鄭縣(xian)（州）的(de)(de)(de)(de)不足(zu)，由法國和比利(li)時(shi)修建汴洛(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)——鄭縣(xian)（州）——洛(luo)陽），1905年(nian)(nian)6月，汴洛(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)從開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)破土動工向西修建路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基。汴洛(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)是隴海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)第一段(duan)，開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)也就是隴海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)第一站(zhan)(zhan)(zhan)。1907年(nian)(nian)3月21日(ri)，汴洛(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)至(zhi)鄭州段(duan)竣工通(tong)(tong)(tong)車(che)(che)(che)(che)。民國時(shi)期開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)曾(ceng)是隴海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)管理局所在地(di)，日(ri)偽時(shi)期由日(ri)軍(jun)濟南鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)局管理，開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)隸屬于日(ri)軍(jun)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)局。一百多年(nian)(nian)來(lai)，隨(sui)(sui)著(zhu)中(zhong)(zhong)(zhong)國政(zheng)(zheng)治風云變幻，開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)經(jing)(jing)歷了晚清(qing)、民國、日(ri)偽占(zhan)領期、新(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)國四個社會(hui)性質完全不同的(de)(de)(de)(de)時(shi)代(dai)。擁有(you)百年(nian)(nian)歷史(shi)滄桑的(de)(de)(de)(de)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)歷經(jing)(jing)了數(shu)次改(gai)造(zao)，現有(you)的(de)(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)房于2003年(nian)(nian)重新(xin)修建并投入使用(yong)，客(ke)運(yun)占(zhan)地(di)面積5000平(ping)方(fang)(fang)米，實用(yong)面積3398平(ping)方(fang)(fang)米，內有(you)售票(piao)廳(ting)、候(hou)車(che)(che)(che)(che)室、動車(che)(che)(che)(che)組候(hou)車(che)(che)(che)(che)室、行李房等，分為一、二兩個站(zhan)(zhan)(zhan)臺，5條到發(fa)(fa)(fa)線，3個客(ke)運(yun)車(che)(che)(che)(che)場(chang)。隨(sui)(sui)著(zhu)高速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)速(su)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)和鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)現代(dai)化建設(she)步(bu)伐的(de)(de)(de)(de)加快(kuai)(kuai)，開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)運(yun)輸能力得到了長足(zu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)。截至(zhi)2016年(nian)(nian)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)客(ke)車(che)(che)(che)(che)對(dui)數(shu)為47對(dui)（其中(zhong)(zhong)(zhong)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)行動車(che)(che)(che)(che)4對(dui)）；貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)對(dui)數(shu)為61對(dui)；行包專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)(che)對(dui)數(shu)為1對(dui)；日(ri)均發(fa)(fa)(fa)送旅客(ke)8000人。開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)貨(huo)(huo)(huo)場(chang)是鄭州鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)局命名的(de)(de)(de)(de)“三星級(ji)精(jing)品優質貨(huo)(huo)(huo)場(chang)”， 是中(zhong)(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)總公(gong)司批準的(de)(de)(de)(de)整車(che)(che)(che)(che)、危(wei)險貨(huo)(huo)(huo)物(wu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)線接軌(gui)站(zhan)(zhan)(zhan)和超限、超重貨(huo)(huo)(huo)物(wu)辦理站(zhan)(zhan)(zhan)，總面積28萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，有(you)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)線10條，倉庫8棟，貨(huo)(huo)(huo)棚1座，各種大(da)型裝卸機械13臺，最大(da)起重能力40噸(dun)，一次堆貨(huo)(huo)(huo)量(liang)為35000噸(dun)，年(nian)(nian)吞吐量(liang)五百余萬(wan)噸(dun)，車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)接軌(gui)的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)線（專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)）九(jiu)家。車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)廣場(chang)東(dong)北部是開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)市長途汽車(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)(zhong)心站(zhan)(zhan)(zhan)，廣場(chang)上設(she)有(you)公(gong)交車(che)(che)(che)(che)停靠站(zhan)(zhan)(zhan)和出租(zu)車(che)(che)(che)(che)停靠站(zhan)(zhan)(zhan)，交通(tong)(tong)(tong)十分便(bian)利(li)。隨(sui)(sui)著(zhu)鄭開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)城際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)引入、開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)至(zhi)新(xin)鄉城際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)至(zhi)港區(qu)城際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)規劃和鄭徐客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線的(de)(de)(de)(de)修建，開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)融匯了高速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、城際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、既有(you)線路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)之精(jing)華，將會(hui)成為中(zhong)(zhong)(zhong)原腹地(di)的(de)(de)(de)(de)重要交通(tong)(tong)(tong)樞紐。

活動及其他

業務辦理

客運設施和業務：普通候車(che)大(da)廳、內(nei)外賓候車(che)室、售票(piao)大(da)廳、東京(jing)大(da)飯(fan)店及(ji)寺后(hou)街售票(piao)處(chu)(chu)、問(wen)事處(chu)(chu)、

行(xing)包房、站(zhan)臺等(deng)，總面(mian)積14000平(ping)方米。微機聯網(wang)24小時發(fa)(fa)售、預售發(fa)(fa)往全國各地(di)的客票。

貨(huo)(huo)運(yun)設備(bei)和業務：4個(ge)貨(huo)(huo)場(chang)，總面(mian)積(ji)401492平(ping)方(fang)米，一次(ci)堆貨(huo)(huo)量(liang)為53865噸(dun)，年辦(ban)理貨(huo)(huo)物量(liang)595.6萬噸(dun)，拆算貨(huo)(huo)位(wei)881個(ge)；貨(huo)(huo)物倉庫(ku)19個(ge)，計13066平(ping)方(fang)米，一次(ci)堆貨(huo)(huo)能力(li)5167噸(dun)，年辦(ban)理貨(huo)(huo)物量(liang)51.9噸(dun)，倉庫(ku)拆算貨(huo)(huo)位(wei)145個(ge)；貨(huo)(huo)場(chang)站(zhan)臺12個(ge)，計7822平(ping)方(fang)米。

辦理(li)(li)整(zheng)車(che)、零擔和1噸(dun)、5噸(dun)、10噸(dun)、20英尺集(ji)裝箱及國際集(ji)裝箱聯運(yun)(yun)貨物(wu)運(yun)(yun)輸(shu)。具有承運(yun)(yun)整(zheng)列、長大(da)、笨重、超限貨物(wu)運(yun)(yun)輸(shu)能力。行包設備和業(ye)務(wu)：倉庫面積(ji)300平(ping)方(fang)米，汽車(che)一部。辦理(li)(li)行李、包裹運(yun)(yun)輸(shu)和"中鐵快運(yun)(yun)"，開辦接取(qu)送達業(ye)務(wu)。裝卸設備和業(ye)務(wu)：擁有門(men)吊、叉車(che)、裝載(zai)機(ji)、卸煤機(ji)等(deng)大(da)型裝卸機(ji)械23臺。其中一臺U型門(men)吊最大(da)起重能力為(wei)40噸(dun)。擔負貨物(wu)裝卸作業(ye)。

服務特色

改革開放20年來，開封車(che)站(zhan)(zhan)歷任領(ling)導堅持(chi)務實(shi)的精神、求實(shi)的作(zuo)風，團結(jie)帶(dai)領(ling)全(quan)(quan)站(zhan)(zhan)干部職工以(yi)改革為(wei)動(dong)力，堅持(chi)“安(an)全(quan)(quan)第一、預(yu)防為(wei)主”思想，以(yi)提高經濟效益為(wei)中心(xin)，取得了良好的經濟效益，至1999年12月31日(ri)實(shi)現了安(an)全(quan)(quan)生產(chan)5278天。車(che)站(zhan)(zhan)雙文(wen)明(ming)建設也(ye)取得了豐碩(shuo)的成(cheng)果。先(xian)后榮獲(huo)部、局“安(an)全(quan)(quan)優質站(zhan)(zhan)”、省(sheng)“文(wen)明(ming)單位(wei)”、局“路風建設先(xian)進單位(wei)”、分局“安(an)全(quan)(quan)生產(chan)先(xian)進單位(wei)”及“文(wen)明(ming)單位(wei)”、開封市“綜合(he)治理先(xian)進單位(wei)”等十多項榮譽稱號。