開封是一(yi)座歷史悠久聞名(ming)中(zhong)外(wai)的(de)古城(cheng)。是中(zhong)國“八大(da)(da)古都(dou)”之(zhi)一(yi),素有(you)“七朝都(dou)會”、“文化(hua)(hua)名(ming)城(cheng)”、“北(bei)方水城(cheng)”之(zhi)譽。北(bei)宋在此建都(dou)之(zhi)時,是古代中(zhong)國的(de)政(zheng)治經濟、科技文化(hua)(hua)中(zhong)心,以“富麗甲天下(xia)”成為最繁華的(de)世界大(da)(da)都(dou)市(shi)。
開(kai)封(feng)車站位于開(kai)封(feng)市中山路(lu)南段(duan),東鄰京九、隴海交匯處(chu)的(de)商丘車站,西接(jie)京廣(guang)、隴海交匯處(chu)的(de)鄭州車站,是鑲嵌在三大鐵路(lu)干線中的(de)一顆(ke)明珠。
開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)(shi)隴(long)海(hai)線第一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。清朝(chao)光緒年間,清政(zheng)府為(wei)(wei)彌補蘆(lu)漢鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(蘆(lu)溝橋——漢口)途(tu)經開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)改為(wei)(wei)鄭(zheng)(zheng)縣(州(zhou))的(de)(de)不足,由法(fa)國(guo)(guo)和比利時修(xiu)建(jian)(jian)汴(bian)(bian)洛(luo)(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)——鄭(zheng)(zheng)縣(州(zhou))——洛(luo)(luo)陽),1905年6月,汴(bian)(bian)洛(luo)(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)從開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)破土動工(gong)向西(xi)修(xiu)建(jian)(jian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基。汴(bian)(bian)洛(luo)(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)是(shi)(shi)隴(long)海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)第一(yi)段,開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)也就是(shi)(shi)隴(long)海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)第一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。1907年3月21日(ri)(ri),汴(bian)(bian)洛(luo)(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)至鄭(zheng)(zheng)州(zhou)段竣工(gong)通車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。民國(guo)(guo)時期(qi)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)曾是(shi)(shi)隴(long)海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)管(guan)理局(ju)(ju)所在地(di),日(ri)(ri)偽時期(qi)由日(ri)(ri)軍濟南鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)局(ju)(ju)管(guan)理,開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隸屬于(yu)日(ri)(ri)軍開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)局(ju)(ju)。一(yi)百(bai)多年來,隨(sui)著中(zhong)國(guo)(guo)政(zheng)治風云(yun)變幻(huan),開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)經歷了(le)(le)晚清、民國(guo)(guo)、日(ri)(ri)偽占(zhan)領期(qi)、新(xin)中(zhong)國(guo)(guo)四個社(she)會性(xing)質完全不同的(de)(de)時代(dai)。擁有(you)(you)百(bai)年歷史滄(cang)桑的(de)(de)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)歷經了(le)(le)數(shu)次(ci)改造,現有(you)(you)的(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房于(yu)2003年重新(xin)修(xiu)建(jian)(jian)并投入(ru)使(shi)用(yong),客運占(zhan)地(di)面積5000平(ping)(ping)(ping)方(fang)米,實用(yong)面積3398平(ping)(ping)(ping)方(fang)米,內有(you)(you)售票廳、候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)室(shi)(shi)、動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)組(zu)候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)室(shi)(shi)、行(xing)(xing)李房等,分為(wei)(wei)一(yi)、二兩(liang)個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺,5條到(dao)發線,3個客運車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)。隨(sui)著高速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)快速(su)發展和鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)現代(dai)化建(jian)(jian)設步伐的(de)(de)加快,開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)運輸能力得到(dao)了(le)(le)長(chang)足發展。截至2016年開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)對(dui)(dui)數(shu)為(wei)(wei)47對(dui)(dui)(其中(zhong)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)行(xing)(xing)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)4對(dui)(dui));貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)對(dui)(dui)數(shu)為(wei)(wei)61對(dui)(dui);行(xing)(xing)包專用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)對(dui)(dui)數(shu)為(wei)(wei)1對(dui)(dui);日(ri)(ri)均發送旅客8000人。開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)貨場(chang)(chang)(chang)是(shi)(shi)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)局(ju)(ju)命(ming)名(ming)的(de)(de)“三星級精品(pin)優(you)質貨場(chang)(chang)(chang)”, 是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)總公(gong)司批準(zhun)的(de)(de)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、危(wei)險貨物(wu)(wu)專用(yong)線接軌站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和超限、超重貨物(wu)(wu)辦理站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),總面積28萬(wan)平(ping)(ping)(ping)方(fang)米,有(you)(you)貨物(wu)(wu)線10條,倉庫8棟,貨棚1座,各種大(da)(da)型裝(zhuang)卸機械13臺,最大(da)(da)起(qi)重能力40噸(dun),一(yi)次(ci)堆(dui)貨量為(wei)(wei)35000噸(dun),年吞吐量五百(bai)余萬(wan)噸(dun),車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)接軌的(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)專用(yong)線(專用(yong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu))九家。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廣場(chang)(chang)(chang)東北部(bu)是(shi)(shi)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)市(shi)長(chang)途(tu)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)心(xin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),廣場(chang)(chang)(chang)上設有(you)(you)公(gong)交車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)靠(kao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和出租車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)靠(kao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),交通十分便利。隨(sui)著鄭(zheng)(zheng)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)城(cheng)(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)引入(ru)、開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)至新(xin)鄉(xiang)城(cheng)(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)至港區城(cheng)(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)規劃(hua)和鄭(zheng)(zheng)徐客運專線的(de)(de)修(xiu)建(jian)(jian),開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)融匯了(le)(le)高速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、城(cheng)(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、既有(you)(you)線路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)之(zhi)精華,將會成(cheng)為(wei)(wei)中(zhong)原腹地(di)的(de)(de)重要交通樞(shu)紐。
客運設施和業務:普通候車大(da)廳、內(nei)外賓候車室、售票大(da)廳、東京大(da)飯店(dian)及(ji)寺后街售票處、問事處、
行(xing)包房、站(zhan)臺等,總面積(ji)14000平(ping)方米。微機(ji)聯(lian)網24小(xiao)時發(fa)售、預售發(fa)往全國各(ge)地的(de)客票。
貨(huo)運設備(bei)和業(ye)務:4個(ge)貨(huo)場,總面積(ji)401492平方(fang)米(mi),一次堆貨(huo)量為53865噸,年(nian)辦(ban)理(li)(li)貨(huo)物(wu)量595.6萬噸,拆(chai)算貨(huo)位881個(ge);貨(huo)物(wu)倉庫(ku)(ku)19個(ge),計(ji)13066平方(fang)米(mi),一次堆貨(huo)能力5167噸,年(nian)辦(ban)理(li)(li)貨(huo)物(wu)量51.9噸,倉庫(ku)(ku)拆(chai)算貨(huo)位145個(ge);貨(huo)場站臺(tai)12個(ge),計(ji)7822平方(fang)米(mi)。
辦(ban)理整(zheng)車、零擔和1噸(dun)(dun)、5噸(dun)(dun)、10噸(dun)(dun)、20英(ying)尺集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)及國(guo)際集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)聯運(yun)(yun)貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸。具有承運(yun)(yun)整(zheng)列、長大、笨重(zhong)(zhong)、超限貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸能力。行包(bao)設(she)(she)備和業務(wu):倉(cang)庫面積(ji)300平方米,汽車一部。辦(ban)理行李、包(bao)裹運(yun)(yun)輸和"中鐵快運(yun)(yun)",開辦(ban)接取送達業務(wu)。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)設(she)(she)備和業務(wu):擁有門(men)吊、叉車、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載機、卸(xie)煤機等大型(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)機械23臺(tai)。其中一臺(tai)U型(xing)門(men)吊最(zui)大起重(zhong)(zhong)能力為40噸(dun)(dun)。擔負(fu)貨(huo)(huo)物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)作(zuo)業。
改革開放20年來,開封車站(zhan)歷任領(ling)導堅持務實(shi)的(de)精(jing)神、求實(shi)的(de)作風,團結帶領(ling)全(quan)站(zhan)干部(bu)職工以改革為動(dong)力,堅持“安(an)全(quan)第一、預防為主(zhu)”思想(xiang),以提高經濟(ji)效益為中(zhong)心,取(qu)得了(le)良(liang)好的(de)經濟(ji)效益,至1999年12月31日實(shi)現了(le)安(an)全(quan)生(sheng)產5278天(tian)。車站(zhan)雙文明建設也取(qu)得了(le)豐碩(shuo)的(de)成果。先后榮獲部(bu)、局“安(an)全(quan)優質站(zhan)”、省“文明單(dan)位”、局“路風建設先進(jin)單(dan)位”、分局“安(an)全(quan)生(sheng)產先進(jin)單(dan)位”及“文明單(dan)位”、開封市“綜合治理先進(jin)單(dan)位”等十多(duo)項榮譽稱號。