開封是(shi)一(yi)座(zuo)歷史(shi)悠(you)久聞名(ming)中(zhong)外的(de)古城。是(shi)中(zhong)國“八大古都(dou)”之(zhi)一(yi),素有“七朝都(dou)會”、“文化(hua)名(ming)城”、“北方(fang)水(shui)城”之(zhi)譽(yu)。北宋在此建都(dou)之(zhi)時(shi),是(shi)古代(dai)中(zhong)國的(de)政治經濟、科技(ji)文化(hua)中(zhong)心(xin),以“富麗甲天下”成(cheng)為最繁華的(de)世(shi)界(jie)大都(dou)市。
開封車(che)站位于開封市(shi)中(zhong)山路南(nan)段,東鄰京九、隴海交(jiao)匯處的商丘車(che)站,西(xi)接京廣、隴海交(jiao)匯處的鄭(zheng)州(zhou)車(che)站,是鑲嵌在三大鐵路干線中(zhong)的一顆明(ming)珠。
開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是隴海線(xian)第一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。清(qing)朝光緒年(nian)間,清(qing)政(zheng)府為(wei)(wei)彌補(bu)蘆漢鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(蘆溝橋——漢口)途經(jing)(jing)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)改為(wei)(wei)鄭(zheng)(zheng)縣(xian)(州(zhou)(zhou))的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)足,由法國(guo)(guo)和比(bi)利(li)時(shi)修(xiu)建(jian)汴洛鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)——鄭(zheng)(zheng)縣(xian)(州(zhou)(zhou))——洛陽),1905年(nian)6月,汴洛鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)從開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)破土動工向西修(xiu)建(jian)路(lu)(lu)(lu)(lu)基。汴洛鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)是隴海鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)第一段,開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)也就是隴海鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。1907年(nian)3月21日(ri),汴洛鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)至鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)段竣工通(tong)(tong)(tong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。民國(guo)(guo)時(shi)期(qi)(qi)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)曾是隴海鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)管理(li)局所在地,日(ri)偽時(shi)期(qi)(qi)由日(ri)軍濟南鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)局管理(li),開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隸屬于日(ri)軍開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)局。一百多(duo)年(nian)來,隨著(zhu)(zhu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)政(zheng)治風(feng)云變(bian)幻,開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)經(jing)(jing)歷了(le)晚清(qing)、民國(guo)(guo)、日(ri)偽占(zhan)領(ling)期(qi)(qi)、新中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)四個社會(hui)性質完全不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)代。擁有(you)(you)百年(nian)歷史滄桑(sang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)歷經(jing)(jing)了(le)數次改造,現有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房于2003年(nian)重新修(xiu)建(jian)并(bing)投(tou)入使用(yong)(yong)(yong),客(ke)運(yun)占(zhan)地面(mian)(mian)積(ji)(ji)5000平方米,實用(yong)(yong)(yong)面(mian)(mian)積(ji)(ji)3398平方米,內(nei)有(you)(you)售票廳、候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)室(shi)、動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)組候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)室(shi)、行(xing)李房等(deng),分為(wei)(wei)一、二兩個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺,5條(tiao)(tiao)到發線(xian),3個客(ke)運(yun)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場。隨著(zhu)(zhu)高速(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)快速(su)發展(zhan)和鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)現代化(hua)建(jian)設(she)步伐的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加快,開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)能力(li)得到了(le)長足發展(zhan)。截至2016年(nian)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)對(dui)數為(wei)(wei)47對(dui)(其中(zhong)(zhong)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)行(xing)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)4對(dui));貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)對(dui)數為(wei)(wei)61對(dui);行(xing)包專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)對(dui)數為(wei)(wei)1對(dui);日(ri)均發送旅客(ke)8000人(ren)。開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)貨(huo)(huo)場是鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)局命名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“三星級精品優(you)質貨(huo)(huo)場”, 是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)總公司批(pi)準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、危(wei)險貨(huo)(huo)物(wu)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)線(xian)接軌(gui)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和超(chao)限(xian)、超(chao)重貨(huo)(huo)物(wu)辦理(li)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),總面(mian)(mian)積(ji)(ji)28萬(wan)平方米,有(you)(you)貨(huo)(huo)物(wu)線(xian)10條(tiao)(tiao),倉庫8棟,貨(huo)(huo)棚1座,各種大型裝卸機械13臺,最(zui)大起重能力(li)40噸(dun)(dun),一次堆(dui)貨(huo)(huo)量為(wei)(wei)35000噸(dun)(dun),年(nian)吞吐(tu)量五百余(yu)萬(wan)噸(dun)(dun),車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)接軌(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)線(xian)(專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu))九家。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廣(guang)場東北部是開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)市長途汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)心(xin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),廣(guang)場上設(she)有(you)(you)公交車(che)(che)(che)(che)(che)(che)停靠站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和出租車(che)(che)(che)(che)(che)(che)停靠站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),交通(tong)(tong)(tong)十分便利(li)。隨著(zhu)(zhu)鄭(zheng)(zheng)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)城(cheng)(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)引入、開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)至新鄉城(cheng)(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)至港區城(cheng)(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)規(gui)劃和鄭(zheng)(zheng)徐(xu)客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)修(xiu)建(jian),開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)融(rong)匯(hui)了(le)高速(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、城(cheng)(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、既有(you)(you)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)之(zhi)精華,將會(hui)成為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)原(yuan)腹地的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要交通(tong)(tong)(tong)樞(shu)紐。
客運設施和業務:普通候車大(da)(da)廳(ting)、內外賓(bin)候車室、售票大(da)(da)廳(ting)、東京大(da)(da)飯店及(ji)寺(si)后街售票處、問事處、
行包房、站臺等(deng),總面(mian)積14000平方米。微機聯網24小時發售(shou)、預售(shou)發往全國各地的(de)客票。
貨(huo)運設備和業(ye)務:4個(ge)(ge)貨(huo)場(chang),總面積(ji)401492平(ping)方(fang)米,一次堆貨(huo)量(liang)為53865噸,年辦理(li)(li)貨(huo)物(wu)量(liang)595.6萬噸,拆算(suan)(suan)貨(huo)位(wei)881個(ge)(ge);貨(huo)物(wu)倉庫(ku)19個(ge)(ge),計13066平(ping)方(fang)米,一次堆貨(huo)能(neng)力(li)5167噸,年辦理(li)(li)貨(huo)物(wu)量(liang)51.9噸,倉庫(ku)拆算(suan)(suan)貨(huo)位(wei)145個(ge)(ge);貨(huo)場(chang)站(zhan)臺12個(ge)(ge),計7822平(ping)方(fang)米。
辦理整車(che)、零(ling)擔和(he)1噸(dun)、5噸(dun)、10噸(dun)、20英尺集裝(zhuang)(zhuang)箱及國際集裝(zhuang)(zhuang)箱聯運貨物(wu)運輸。具(ju)有承運整列、長大(da)、笨(ben)重(zhong)、超限貨物(wu)運輸能(neng)(neng)力。行包設備和(he)業務(wu):倉(cang)庫面積300平方米,汽車(che)一(yi)部。辦理行李、包裹運輸和(he)"中鐵(tie)快(kuai)運",開辦接取送達業務(wu)。裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)設備和(he)業務(wu):擁有門吊、叉車(che)、裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)、卸(xie)煤機(ji)(ji)等大(da)型裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)機(ji)(ji)械23臺(tai)。其中一(yi)臺(tai)U型門吊最大(da)起重(zhong)能(neng)(neng)力為40噸(dun)。擔負貨物(wu)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)作(zuo)業。
改革開放20年來,開封車(che)(che)站歷任(ren)領導堅(jian)持(chi)務(wu)實(shi)的(de)精神、求實(shi)的(de)作(zuo)風(feng),團結帶領全(quan)站干部職工以(yi)改革為動(dong)力,堅(jian)持(chi)“安(an)全(quan)第一、預防(fang)為主”思(si)想,以(yi)提高經濟效益為中心,取得了良好的(de)經濟效益,至1999年12月31日(ri)實(shi)現了安(an)全(quan)生產(chan)(chan)5278天。車(che)(che)站雙文明(ming)建(jian)設也(ye)取得了豐碩的(de)成(cheng)果。先(xian)后(hou)榮(rong)獲部、局“安(an)全(quan)優質站”、省“文明(ming)單位(wei)”、局“路風(feng)建(jian)設先(xian)進(jin)單位(wei)”、分局“安(an)全(quan)生產(chan)(chan)先(xian)進(jin)單位(wei)”及“文明(ming)單位(wei)”、開封市“綜合治理先(xian)進(jin)單位(wei)”等十多(duo)項榮(rong)譽稱號。