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基本介紹

2010年5月，Gooding & Company公司創造了古董車屆(jie)的(de)(de)一項最高價值(zhi)紀錄(lu)，以3000~4000萬美(mei)金的(de)(de)價格將一輛(liang)1936 Bugatti Type 57SC Atlantic賣給了一位神秘收(shou)藏(zang)家。

這輛1936版布加(jia)迪Type 57SC Atlantic車(che)型創拍賣紀(ji)錄，2010年五月在加(jia)州，布加(jia)迪再次締造了價格神話——拍出(chu)3000萬美元的(de)天價，相當(dang)于人(ren)民(min)幣2億元！-

此前締造全(quan)球最高拍(pai)賣(mai)價(jia)格的汽車，為2009年(nian)5月在(zai)意(yi)大利公(gong)開拍(pai)賣(mai)的1957年(nian)份法拉(la)利250 Testa Rossa，當(dang)時(shi)以1220萬(wan)美(mei)元落槌成交。-

雖然按照規(gui)矩，買家(jia)(jia)跟賣(mai)(mai)家(jia)(jia)都會被(bei)隱匿(ni)身份來(lai)進行拍賣(mai)(mai)，但神通廣大(da)的(de)媒體不會善罷(ba)甘休。據悉(xi)，拍賣(mai)(mai)的(de)這(zhe)輛1936年名車(che)布(bu)加(jia)迪57SC Atlantic來(lai)自于已(yi)故收藏家(jia)(jia)威(wei)廉(lian)森(sen)(sen)，而(er)新(xin)東家(jia)(jia)則來(lai)自加(jia)州穆林汽車(che)博物館。威(wei)廉(lian)森(sen)(sen)是知名的(de)神經學家(jia)(jia)及治(zhi)療(liao)癲癇的(de)專家(jia)(jia)，他搜羅了(le)兩次世界大(da)戰期間(jian)在法國建造生(sheng)產(chan)的(de)一(yi)系列布(bu)加(jia)迪汽車(che)。當中有好(hao)幾(ji)輛已(yi)于2008年8月(yue)拍賣(mai)(mai)售(shou)出(chu)，然而(er)這(zhe)些車(che)的(de)成交總金額約1550萬美元(yuan)，僅這(zhe)輛1936年布(bu)加(jia)迪57SC Atlantic成交價(jia)的(de)一(yi)半。-

布加迪生(sheng)產(chan)的(de)1936版Type 57SCAtlantic從誕生(sheng)之(zhi)日至今，全(quan)球(qiu)僅下線了區區4輛(liang)，而依舊(jiu)存(cun)世的(de)也僅僅只有2～3輛(liang)。這(zhe)也難怪如(ru)此一輛(liang)極品古董車(che)能夠拍(pai)出3000萬美元(yuan)的(de)高價！如(ru)果再(zai)算上支付給拍(pai)賣行的(de)傭(yong)金，新東家(jia)將為這(zhe)款老(lao)爺車(che)付出近4000萬美元(yuan)的(de)代價。

品牌介紹

Bugatti布加迪品牌始于(yu)1909年法國(guo)，專門(men)生產(chan)運動跑車(che)(che)和高(gao)級豪華轎車(che)(che)的知名(ming)汽車(che)(che)制造商(shang)，以(yi)精(jing)于(yu)生產(chan)又好(hao)又快(kuai)的車(che)(che)聞名(ming)于(yu)世，古典老(lao)式車(che)(che)獨(du)具特色且保有量(liang)多(duo)，現歸于(yu)德國(guo)大(da)眾集團旗(qi)下。

布加迪(di)是(shi)法(fa)國具(ju)有特色的超級跑(pao)車車廠之(zhi)一。原始的布加迪(di)品(pin)牌(pai)已經(jing)在第二次(ci)世界大戰后消失。不過戰后此(ci)品(pin)牌(pai)曾經(jing)有兩度中興，目前它是(shi)德(de)國大眾集團旗(qi)下(xia)的一個品(pin)牌(pai)。

布(bu)加(jia)迪創辦(ban)人埃托里·布(bu)加(jia)迪出(chu)生于意大利，這個以他(ta)的姓氏為(wei)名的車(che)廠坐落在(zai)Molsheim。此(ci)地位在(zai)阿爾薩斯(si)，阿爾薩斯(si)原本是法國(guo)(guo)的一個省，普(pu)法戰爭法國(guo)(guo)戰敗(bai)后(hou)被割讓給普(pu)魯士，普(pu)魯士統(tong)一德國(guo)(guo)后(hou)成(cheng)為(wei)德國(guo)(guo)領(ling)土。

布加(jia)迪(di)的車子(zi)就像是(shi)藝術品一般，它車輛(liang)的引(yin)擎全(quan)是(shi)由手工制(zhi)造和(he)調(diao)校(xiao)，所有可以輕量化的零件都不(bu)放(fang)過，布加(jia)迪(di)注重車輛(liang)的細節與平衡。

布加(jia)迪被(bei)譽為立(li)體(ti)(ti)派(pai)藝術(shu)家(jia)(jia)，而他(ta)事實上也(ye)曾(ceng)經拜訪(fang)過立(li)體(ti)(ti)派(pai)藝術(shu)家(jia)(jia)。很多布加(jia)迪發動(dong)(dong)機(ji)在(zai)尺碼上并不驚人，但輸出卻(que)極為強勁，而且很多發動(dong)(dong)機(ji)都是每缸三氣(qi)門的(de)(de)。甚至還(huan)有搭載機(ji)械增壓的(de)(de)。布加(jia)迪在(zai)見過兩(liang)臺American Miller的(de)(de)賽車發動(dong)(dong)機(ji)結(jie)構后，取得Miller授權，開始在(zai)其車上配(pei)置DOHC結(jie)構。