黃龍BN600 ABS版是國(guo)內少有的4缸(gang)街車,于2015年(nian)6月上市,雖然(ran)距今已快5年(nian),但(dan)仍然(ran)受到(dao)廣大車友的歡(huan)迎。黃龍BN600 ABS版是黃龍BN600的升級版,使用(yong)了(le)博世(shi)(shi)ABS輔助剎車系統,這是博世(shi)(shi)公司(si)為歐(ou)版黃龍專業匹配(pei),非市場(chang)上選購外(wai)裝所(suo)能及。此外(wai),其前輪大制動盤(pan)與后盤(pan)剎的配(pei)置,均已達到(dao)國(guo)際水準,后減震、四缸(gang)水冷的做工(gong)也擺(bai)脫(tuo)了(le)國(guo)產車的粗糙感,顯得(de)更為精致。
TNT 600采(cai)用貝納利成(cheng)熟的鋼管式(shi)編織車架技術,輕巧且堅固。
高位雙排氣管隨時(shi)釋(shi)放著悅耳低沉的Benelli專屬(shu)排氣聲(sheng)(sheng)浪,轉(zhuan)速拉(la)高后聲(sheng)(sheng)音依然動(dong)聽。
600cc 四缸水冷16氣(qi)門(men)發動機,博世電子燃(ran)油(you)噴射系(xi)統,配(pei)以國際(ji)六檔變速鏈(lian)條傳動,行(xing)動力和(he)執行(xing)力更加(jia)契合。
前后配備abs,由倍耐力的(de)(de)“天使“輪胎升級為象牌M型半熱熔胎,騎行進入(ru)狀態更短,其運動性也給人更多的(de)(de)駕駛樂(le)趣和可玩性。
倒(dao)置(zhi)(zhi)式(shi)前減(jian)震,選(xuan)用新材質,重量上比BJ,BN減(jian)輕(qing),提升操控性能。單邊側置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)后(hou)減(jian)震,除(chu)了可(ke)以調(diao)節液壓與回彈效(xiao)果,還可(ke)以根據車手的(de)(de)(de)身高做輕(qing)微調(diao)節,令不同身高的(de)(de)(de)騎士都可(ke)以輕(qing)松駕馭。
水冷,直列四缸(gang),DOHC,每缸(gang)4氣門
排量(liang):600 c.c.
缸徑X行(xing)程:65 x 45,2 mm
壓縮(suo)比:11,5:1
最大功率:60 kW (82 cv) @ 11000 rpm
最大扭(niu)力:52 Nm (5,3 kgm) @ 8000 rpm
潤滑方(fang)式(shi):壓力飛濺潤滑
供油方式(shi):EFI
排放階段:國三
離合器:濕式多片式
變速箱(xiang):六檔變速
終端傳動:鏈條傳動
點火方式:TLI
啟動:電啟動
Benelli貝納利是意大利(li)也是世界上歷(li)史悠久的摩托車制(zhi)造(zao)商之(zhi)一(yi)。公(gong)司于(yu)1911年成立(li),歷(li)經(jing)風雨(yu),即使在戰(zhan)爭和經(jing)濟大蕭條期間也從(cong)未停止過生產。
Benelli也(ye)被認做是世(shi)界上年(nian)輕化的(de)摩托車(che)制造(zao)商之一。1996年(nian),當Andrea Merloni接手公(gong)司(si)后,推出了(le)非常(chang)年(nian)輕化的(de)形象(xiang)(xiang)。年(nian)輕的(de)精神-活(huo)力(li)、熱情和青春是構成公(gong)司(si)形象(xiang)(xiang)轉(zhuan)變的(de)主體,這也(ye)可(ke)以(yi)(yi)從公(gong)司(si)的(de)雇(gu)員平(ping)均(jun)年(nian)齡僅僅為34歲中體現。今天(tian)我(wo)們可(ke)以(yi)(yi)肯定地說Benelli為摩托車(che)工業(ye)帶(dai)來了(le)創新的(de)氣象(xiang)(xiang)。
近的(de)幾(ji)年中,Benelli推出的(de)新(xin)品對摩(mo)托車工業(ye)的(de)設(she)計風(feng)格產生了很大(da)(da)的(de)影響。從受到(dao)大(da)(da)量(liang)仿效的(de)50立升(sheng)踏板車“491”到(dao)摩(mo)托踏板車“666”款(kuan)式(shi);從“敞棚”踏板車“Adiva”到(dao)“Tornado 900 Tre”-一款(kuan)充滿革(ge)新(xin)的(de)運動摩(mo)托車,它所(suo)具有的(de)創新(xin)和(he)概念不(bu)斷激發人們的(de)興趣,其風(feng)格和(he)細節在無數的(de)車款(kuan)中都可(ke)以看到(dao)。公司的(de)革(ge)新(xin)和(he)創造(zao)精神并(bing)不(bu)僅(jin)體現在車輛功能和(he)外觀上(shang),同(tong)時還體現在研發和(he)錄用青年工程(cheng)師(shi)和(he)設(she)計師(shi)上(shang)。
2002年,公司制造(zao)出一款創新,擁(yong)有(you)運動效(xiao)能的三氣缸(gang)發動機(ji)。三氣缸(gang)發動機(ji)在意(yi)大利設計、開發和制造(zao)。
這就是今天的(de)(de)Benelli,一個具(ju)有輝煌的(de)(de)過去和遠大(da)的(de)(de)目標、理(li)念和規劃(hua)的(de)(de)摩托(tuo)車制造企業。多(duo)元的(de)(de)產品(pin)種類,連(lian)同Tornado和TNT,展現出一個年輕而經驗豐富的(de)(de)團隊(dui),勇于打破常(chang)規的(de)(de)面貌(mao)。