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基本介紹

貴陽(yang)磊(lei)莊(zhuang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)始建于1958年(nian)，曾作為貴州唯一(yi)的(de)航空站為貴州經濟(ji)發展做出(chu)不(bu)可磨滅(mie)的(de)貢獻但(dan)由于機(ji)(ji)場(chang)(chang)基礎設施老化，運量不(bu)足，于1997年(nian)5月28日正(zheng)式(shi)停飛，由貴陽(yang)龍洞堡國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)承繼(ji)其任務。磊(lei)莊(zhuang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)已被荒廢，淪為新手練車的(de)地方，但(dan)其作為支(zhi)線(xian)航空站的(de)作用(yong)仍未被取代。2009年(nian)，空軍(jun)對(dui)磊(lei)莊(zhuang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)進行整修，已整修完(wan)畢并作為軍(jun)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)投(tou)入使用(yong)，主要駐扎軍(jun)用(yong)大(da)型飛機(ji)(ji)。

歷史沿革

由于清鎮(zhen)平(ping)遠哨機(ji)場(chang)周(zhou)圍多山，跑(pao)道(dao)兩端凈空條件差(cha)，1958年，經國(guo)務院(yuan)批準在(zai)花溪磊(lei)(lei)(lei)莊(zhuang)(zhuang)動工修建磊(lei)(lei)(lei)莊(zhuang)(zhuang)機(ji)場(chang)，當年10月動工，總(zong)投(tou)資1159.2萬元，占地1452畝，跑(pao)道(dao)長(chang)2000米，寬50米，1959年4月竣工，5月1日(ri)磊(lei)(lei)(lei)莊(zhuang)(zhuang)機(ji)場(chang)建成(cheng)啟用(yong)，第一(yi)(yi)架伊爾—14型客機(ji)在(zai)新(xin)建的貴(gui)(gui)陽磊(lei)(lei)(lei)莊(zhuang)(zhuang)機(ji)場(chang)并(bing)試航成(cheng)功，5月25日(ri)正式通航，成(cheng)為(wei)貴(gui)(gui)陽與各省(sheng)、市聯(lian)絡的新(xin)航空港。1960年4月，國(guo)務院(yuan)總(zong)理周(zhou)恩來出訪東南亞友(you)好國(guo)家，回國(guo)時其專機(ji)取道(dao)昆明(ming)飛(fei)貴(gui)(gui)陽，就降落于磊(lei)(lei)(lei)莊(zhuang)(zhuang)機(ji)場(chang)，與貴(gui)(gui)陽人(ren)民一(yi)(yi)道(dao)歡慶(qing)“五一(yi)(yi)”國(guo)際勞動節(jie)。

1965年擴建后跑道長2500米(mi)，寬50米(mi)。改革開放后，隨著貴州經濟發展，磊莊機場航(hang)(hang)班日益增多，機型不斷(duan)更新，而機場場地狹小，等(deng)級較低的問題(ti)日益凸現，加(jia)上軍民(min)(min)兩用的性質也不利于飛機的停放和起降(jiang)，于是(shi)1985年貴州民(min)(min)航(hang)(hang)局即提出另選機場。經過考察調(diao)研(yan)，選址(zhi)貴陽龍洞堡(bao)作為(wei)新建機場場址(zhi)。磊莊機場建成(cheng)投入民(min)(min)航(hang)(hang)使用了38年，成(cheng)為(wei)在貴陽民(min)(min)航(hang)(hang)史上使用時間最長的機場。