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蘿(luo)北(bei)至俄(e)羅斯阿穆爾(er)捷特口岸跨江(jiang)浮(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)設計最(zui)大(da)載(zai)重量80噸(dun)，實行雙向通車(che)，中俄(e)雙方(fang)計劃于23日對跨江(jiang)浮(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)進行驗收。浮(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)的架設解決了(le)因冰層厚度對車(che)輛運輸噸(dun)位的限制，車(che)輛單次通關時間也縮短了(le)一個半小時，極大(da)地增加了(le)蘿(luo)北(bei)口岸的通行能力和功能。
蘿北口(kou)(kou)岸至(zhi)俄(e)羅(luo)斯阿穆爾捷特口(kou)(kou)岸浮(fu)橋(qiao)(qiao)共由34節(jie)浮(fu)箱組成，總長度960米(mi)。由于(yu)黑龍江蘿北江段順直，極(ji)易受到上(shang)(shang)游(you)來水的(de)影(ying)響，產生二次流冰。因此，這也是我(wo)省中俄(e)界江上(shang)(shang)跨度最大、施工(gong)難度最大的(de)浮(fu)橋(qiao)(qiao)，施工(gong)單(dan)位在確保安(an)全(quan)的(de)情況(kuang)下，搶抓一切可利用時間進(jin)行(xing)施工(gong)建設。
