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中國十大最長橋梁 中國最長大橋排名 國內最長的跨海大橋在哪

本文章由 MAIGOO編輯 上傳提供 2021-05-14 ★★★ 評論 發布 反饋 0
導語
橋梁技術是中國在國際上一張響亮的名片,面對各種類型的橋梁建造,我國游刃有余,如著名的丹昆特大橋、濰坊特大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋、港珠澳大橋、泰州大橋、石臼湖特大橋等。maigoo網編輯就此,總結了一份中國最長橋梁排名榜單,這些中國最長的橋梁中,有的享譽海內外,有的鮮為人知,一起看看!
中(zhong)國十大最長橋梁
鐵路橋
164.85公里
這是中國最長的橋梁,也是世界第一長橋,長度為美國龐恰特雷恩湖橋的四倍多。作為京滬高速鐵路丹陽至昆山段特大鐵路橋,該橋總投資300億,跨越各類型等級道路180余條,由4500余個900噸箱梁構成。2010年11月6日,橋體完成鋪軌工作,有超過10000位人工付出3年時長。2011年6月30日,全線正式開通運營,通過此橋足足需要2個小時。【 詳細>>】
2、彰化高雄高架橋
157.39公里
中國十大橋梁排名榜前三,臺灣高鐵的重要路段,從彰化縣八卦山通往高雄左營。彰化高雄高架橋不僅是臺灣省最長鐵路橋,也是中國最長的鐵路橋及中國最長大橋之一,僅次于丹昆特大橋。該橋于2007年竣工,為抗震設計,即使在駕駛途中發生地震,也能安全停下,就算受到地震的破壞,也容易修復。目前高鐵以300公里的時速通過此橋,需要30多分鐘。
113.7公里
天津特大橋是位于京滬高速鐵路在河北廊坊至青縣段的一座高架橋,是中國最長的鐵路橋之一。它途經天津市武清、西青等區,總長度為113.7公里。作為中國最長大橋之一,天津特大橋的施工難度大,安全風險高,質量要求嚴。施工過程中采用多項新技術、新材料,其中《CRTSⅡ型板式無砟軌道施工關鍵技術及成套裝備》達到了國際先進水平,榮獲了“國家優質工程獎”。【 詳細>>】

其他:滄德特大橋(qiao)105.88公里、淮河特大(da)橋85.38公里、渭南渭河特大橋79.73公里(li)、渭洛河(he)特大橋71.34公里(li)、濉河特大橋65.08公里、廣(guang)珠城際鐵路中山高架橋61.85公(gong)里、漯(luo)駐(zhu)特大(da)橋61.64公里。

公路橋
53.21公里
中國最長的公路橋。濰坊是國務院批復確定的山東省半島城市群的區域中心城市,曾被評選為中國大陸最佳地級城市第6名,以及山東省新型智慧城市建設試點城市等。作為中國十大橋梁排名榜之一,濰坊特大橋的建設,帶動了濰坊的發展建設,提高了濰坊的綜合實力。濰坊不僅是全國四大航空郵件處理中心之一,還擁有全國重要的進出口貿易港。【 詳細>>】
2、許漯特大橋
52.15公里
中國最長橋梁排名榜之一,在公路橋領域僅次于濰坊特大橋。許漯特大橋北起河南許昌市東城區,南至漯河市源匯區。大橋橋址區位于黃淮沖積平原,地勢平坦開闊,其中部分路段與京珠高速公路并行,局部村舍密集,國道、省道及鄉村公路縱橫交錯。橋址區表層覆蓋較厚第四系地層,根據地質資料及鉆探成果分析,橋址區無活動斷裂,是按《鐵路工程抗震設計規范》規劃的抗震設計。
3、永定河特大橋
51.89公里
永定河特大橋是京石客運專線的一座特大橋梁,始于北京市石景山區,上跨永定河后經北京市豐臺區、房山區,到達河北省涿州市涿州東站,全長51.89公里,是京石客運專線工程最長的特大橋。橋梁上跨永定河、大石河、北拒馬河等河流,大寧水庫,以及北京五環路、六環路、京港澳高速公路、廊涿高速公路等道路,以及豐沙鐵路、京廣鐵路等鐵路線。

其他:開蘭特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)51.18公(gong)(gong)里、銅陵長江公(gong)(gong)鐵大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)51.2公(gong)(gong)里、榆(yu)林洺河特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)50.63公(gong)(gong)里、新民特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)50.45公(gong)(gong)里、北京特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)48.15公(gong)(gong)里、上海(hai)內環(huan)線高(gao)架(jia)路(lu)47.7公(gong)(gong)里、謝(xie)集特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)47.14公(gong)(gong)里。

公鐵兩用橋
中國首座及世界最長的跨海公鐵兩用大橋。大橋從福建省長樂市開始修建,最終到達平潭綜合實驗區。橋址所處的臺灣海峽是世界上著名的三大風暴海域之一,建設難度極高,其海域環境復雜,風大、浪高、流急、巖硬,波浪力是長江等內河的10倍以上,堪稱“建橋禁區”。大橋現已順利通車,下層為時速200公里的雙線I級鐵路,上層為時速100公里的六車道高速公路。【 詳細>>】
地址:福建省福州市
中國自主設計建造、世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋,設計建造技術實現了五個“世界首創”。大橋2020年通車,公鐵合建橋梁長6989米,全長11.072公里,為中國最長大橋之一。大橋上層為雙向六車道高速公路(通錫高速公路),設計速度100千米/小時;下層為雙向四線鐵路,設計速度200千米/小時(滬蘇通鐵路)、250千米/小時(通蘇嘉甬高速鐵路)。【 詳細>>】
地址:江蘇省
鐵10.62公里/公6.08公里
安徽省第一座公路及鐵路兩用大橋,中國“九五”重點交通建設項目,鐵路橋長10.62公里,公路橋長6.08公里。大橋西起二壩樞紐,上跨長江水道,東至九華北路;上層公路橋橋面為雙向四車道城市主干道,設計速度100千米/小時,下層鐵路橋為雙線鐵軌,設計速度160千米/小時;項目總投資45.46億元。2001年9月20日,中國郵政局為紀念該橋通車一周年,發行“蕪湖長江大橋”特種郵票。【 詳細>>】
地址:安徽省蕪湖市鏡湖區

其他:鄭新(xin)黃河(he)大橋公(gong)鐵合建段(duan)9.177公(gong)里、楊浦大橋8.354公里(li)、九江長(chang)江大(da)橋(鐵7.675公里(li)/4.460公(gong)里)、濱州黃河公(gong)鐵兩用(yong)大橋7公里、南京長江大橋(鐵6.772公里/4.589公里)、五峰山長江(jiang)大橋(qiao)(6.409公(gong)里)、銅陵長江公(gong)鐵大(da)橋公(gong)鐵合(he)建段6.0328公里、徐浦(pu)大橋6.017公(gong)里、蕪(wu)湖長江三橋5.4公里、武(wu)漢天興(xing)洲長江大橋(qiao)4.6571公里、武漢長江二橋3.971公(gong)里、黃岡長江大橋(qiao)公(gong)鐵(tie)合建段2.568公(gong)里、荊州長江(jiang)公(gong)鐵(tie)大橋公(gong)鐵(tie)合(he)建段2.0159公里、宜賓(bin)金沙江(jiang)公鐵大橋1.875公(gong)里、三(san)門峽黃河公(gong)鐵兩(liang)用橋公(gong)鐵合建(jian)段1.763公里、枝城長江(jiang)大(da)橋(公1.7448公里/1.7423公里)、武漢長(chang)江大(da)橋(qiao)1.670公(gong)里(li)、肇慶西江公(gong)鐵大橋1.6公(gong)里左右、錢塘江(jiang)大橋1.453公里、三棵樹(shu)松(song)花江橋(濱北橋)1.1476公(gong)里、靖遠公(gong)鐵兩用橋(qiao)0.350公里。

跨海大橋
中國最長的跨海大橋,連接香港、珠海、澳門。港珠澳大橋總投資1269億元,橋面為雙向六車道高速公路,設計速度100千米/小時,因其超大的建筑規模、空前的施工難度和頂尖的建造技術而聞名世界,并獲得2019年度中國建設工程魯班獎。港珠澳大橋是世界上里程最長、沉管隧道最長、壽命最長、鋼結構最大、施工難度最大、技術含量最高、科學專利和投資金額最多的跨海大橋。【 詳細>>】
地址:廣東省珠海市香洲區G94(珠三角環線高速)
中國最長的跨海大橋之一,僅次于港珠澳大橋。舟山跨海大橋又名舟山大陸連島工程,是國家高速公路網甬舟高速公路(G9211)的主要組成部分。大橋起自舟山本島的329國道鴨蛋山的環島公路,與寧波繞城高速公路和杭州灣大橋相連接。舟山跨海大橋跨4座島嶼,翻9個涵洞,穿2個隧道,投資130億元。1999年動工,2009年12月正式通車。【 詳細>>】
地址:浙江省舟山市
青島市境內黃島區、城陽區、李滄區以及膠州市的跨海通道,位于膠州灣之上,是山東省省級高速公路網的重要組成部分之一,也是青島市區西北部城市主干道的構成部分之一。大橋于2006年12月26日動工興建,時稱“青島海灣大橋”;2010年12月22日完成主橋合龍工程,全橋貫通;2011年6月30日通車運營。橋面為雙向六車道高速公路,設計速度80千米/小時。【 詳細>>】
地址:山東省青島市

其他:杭州灣跨海大橋(qiao)35.673公(gong)里、東海大橋(qiao)32.5公里、金塘大橋26.54公里、廈漳跨(kua)海大橋11.7公里、廈門海滄大橋5.9公(gong)里、西堠門(men)大橋5.3公里、湛江海灣(wan)大橋3.98公里。

跨江大橋
62.088公里
泰州大橋是江蘇省泰州市高港區和鎮江市、揚州市的特大橋梁,跨越長江和夾江,是滬寧高速公路和常州西繞城高速的重要組成部分,位于長江江蘇江段的中部。大橋西起泰州宣堡鎮西,東至滬寧高速公路湯莊樞紐,全線采用雙向六車道高速公路標準,項目總投資93.7億元。2007年12月26日,大橋開工建設,2011年9月28日全線合龍,2012年11月25日正式開通。【 詳細>>】
51.763公里
這是連接上海市與江蘇省的過江通道,位于長江入海口處,是國家高速G40的重要組成部分之一、長三角高速公路網規劃的城際通道,也是上海第一條直通蘇北地區的高速公路。大橋北起南通市啟東縣,上跨長江水道,南至上海崇明區,設計為雙向六車道高速公路,設計速度100千米/小時。項目總投資82.38億元人民幣,榮獲詹天佑獎、李春獎、揚子杯優質工程獎等榮譽。【 詳細>>】
3、銅陵長江公鐵大橋
51.2公里
安徽省境內連接蕪湖市無為市與銅陵市義安區的過江通道,位于長江下游水道之上,為中國最長的橋梁之一。大橋于2010年4月18日動工興建,2015年4月全面竣工,同年6月28日將下層高速鐵路功能投入使用,后于2016年1月27日啟用高速公路功能。大橋上層設計為雙向六車道高速公路,設計速度60千米/小時,下層為雙向四線鐵路。項目總投資逾70億元。
地址:安徽省銅陵市義安區

其他:馬鞍山長江(jiang)大橋36.14公(gong)里(li)潤揚大(da)橋35.66公(gong)里蘇通長江大橋(qiao)32.4公里南(nan)京棲霞山長(chang)江大橋(qiao)(南(nan)京長(chang)江四橋(qiao))約(yue)28.996公里南京(jing)八(ba)卦洲長江(jiang)大(da)橋南(nan)京長江二橋(qiao))21.337公里(li)大勝關長江(jiang)大橋(南京長江(jiang)三橋)14.89公里蕪湖長江大橋10.624公里武漢陽(yang)邏大橋10公里大勝(sheng)關長江(jiang)大橋(京滬高速鐵路(lu)跨(kua)江(jiang)大橋)9.273公(gong)里九江長江大橋約(yue)7.675公里南京長(chang)江大橋約(yue)6772公里二七長江大橋6.507公里(li)五峰山長江大(da)橋6.404公(gong)里(li)武漢(han)軍山長江大(da)橋4.881公(gong)里(li)嘉魚(yu)長江大橋4.66公(gong)里武漢(han)天(tian)興(xing)洲長江大橋4.657公(gong)里(li)楊(yang)泗港長江大橋4.134公(gong)里武(wu)漢長江二橋3.971公(gong)里(li)灣(wan)邊(bian)大橋3.9公里武(wu)漢(han)鸚鵡洲長江大(da)橋全(quan)長3.42公(gong)里朝天門長江(jiang)大橋1.741公里(li)武漢長江大橋1.67公里武漢(han)長豐橋1.130公里武(wu)漢晴(qing)川(chuan)大(da)橋0.989公(gong)里

跨湖大橋
1、石臼湖特大橋
12.6公里
中國最長的跨湖大橋,位于南京市溧水區、高淳區,線路起于溧水區趙村附近石臼湖北大堤,向南沿江蘇、安徽省界東側,終于高淳區烏龜山西側約1.3km處石臼湖南大堤。大橋所處的石臼湖是小天鵝的重要棲息地,為保護野生環境與鳥類棲息,大橋施工時搭建了不透明隔音屏障,同時在遠處搭建了砼攪拌站,并禁止在湖區內取土、堆料,有效緩解了施工噪音及燈光照射對鳥類的影響,保護了生存環境。
2、微山湖特大橋
9.889公里
中國最長橋梁排名榜中的微山湖特大橋,是中國北方最大的跨湖橋梁,分別跨越京杭運河主航道、京杭運河西航道、白馬河航道及湖西大堤,其主橋為雙塔三跨預應力砼斜拉橋,跨徑布置400米,主塔為H形砼塔,是棗菏高速全線控制性工程。大橋建成后,解決了微山湖東、西兩岸交通瓶頸,湖區古鎮南陽島居民數千年來乘船出行的方式也發生了歷史性變革。
3、后官湖大橋
5.092公里
中國最長大橋之一,武漢最長跨湖大橋,武漢最寬的高速公路橋梁。后官湖為武漢市蔡甸區第二大湖泊,山清水秀,風光旖旎,景色十分優美,是武漢人民周末休閑的最好去處。雙向8車道的后官湖大橋通車之后,本身就成為了后官湖上的一道風景,市民爭先去領略這中國史上最長的跨湖大橋之一,后官湖大橋已經成為了后官湖濕地公園一道靚麗的名片。

其他:太湖大(da)橋4.308公(gong)里、南漪湖(hu)特大(da)橋3.377公里、城西湖(hu)大橋約2.467公里、固城湖花山大橋約2.32公里墨水湖大橋1.614公(gong)里、淀(dian)山湖跨湖大橋(qiao)1.47公(gong)里嵩縣跨(kua)陸渾湖大橋1.38公里、鏡(jing)月湖跨湖大橋1.361公里、巢湖大橋1.122公里、賽城湖跨湖大(da)橋(qiao)1.022公里、神山湖大橋(qiao)1公里固城湖(hu)大橋0.537公里、永定龍湖(hu)跨湖(hu)大(da)橋0.454公里(li)、梅溪湖跨湖大(da)橋0.4余(yu)公里。

玻璃懸索橋
1、薊州溶洞7D玻璃懸索橋
0.64公里
天津薊州溶洞景區的7D玻璃懸索橋垂直落差160米,寬2米,具備與眾不同的玻璃破裂特效。腳步走到哪里,玻璃“碎”到哪里。站立其上,腳下風光一覽無余:峽谷幽深,植被蔥翠,四周美景盡收眼底。該橋所處的薊州溶洞景區,于1998年被當地農民發現,1999年開始開采,直到2006年完工對外開放。景區屬于燕山余脈,中上元古界地層,距今18億年。
中國最長的玻璃懸索橋之一,張家界大峽谷風景區的重要景點。橋面共有99塊玻璃,每塊玻璃長4.42米、寬3.01米、厚5厘米、重1.5噸,設計荷載800人。作為玻璃懸索橋領域的網紅,其橋梁設計克服了材料、工藝等多項技術難題,施建時使用了高強度航天復合材料,具有高硬度、高厚度、耐磨、防凍、防爆、高荷載、防霉、防溫度劇降等諸多特性,游客可以放心游玩。【 詳細>>】
地址:湖南省張家界大峽谷景區內
3、長春蓮花山玻璃懸索橋
0.528公里
中國最長橋梁排名榜中的這座懸索玻璃橋,總長528米,寬度3米,落差80余米,總投資7200萬。在橋面設計上,它融入了3D視覺效果和7D動感特效,通過“聲、光、電、觸、感、聞”等高科技特殊效果,使游客體驗到空前的沉浸感。站在這座玻璃懸索橋上時,可遠觀長春城區燈火,俯視石頭口門水庫,頭上飛機劃過,空中雪板飛翔,腳下激流潺潺。

其他:荔江灣翔龍玻璃橋加(jia)滑道(dao)全長0.526公(gong)里天蒙山玻璃懸索橋(qiao)0.505公(gong)里紅崖谷玻璃懸索橋(qiao)0.488公(gong)里霧山鵲(que)橋0.48公里金堂玉皇(huang)養(yang)生谷玻璃(li)懸索橋(qiao)0.418公里溫州龍(long)瀑仙洞6D懸索玻璃橋(qiao)0.388公里都嶠(jiao)山玻璃(li)懸(xuan)索橋0.3公里龍(long)門(men)水都玻璃懸(xuan)索橋0.288公里(li)九龍(long)山玻璃(li)懸索橋約(yue)0.27公里石門(men)河地心谷(gu)9D玻璃(li)懸索橋0.268公里(li)丹東鳳(feng)凰山玻璃懸索橋0.258公(gong)里(li)雙(shuang)龍溝(gou)玻璃懸索橋約0.2公里長興龍(long)山綠(lv)道玻璃懸(xuan)索橋0.186公里

廊橋
中國最長、乃至世界最長的廊橋,主線橋梁全長1122米,是著名的雅安廊橋長度的5倍。大橋是連接福建漳州市區與南靖縣靖城新區的重要通道,總投資9.5億元。該橋采用“廊橋薌韻”方案,橋梁兩側人行道設置長廊和古亭,主橋橫向設置兩座人行天橋,景觀造型融入閩南特色建筑元素。2017年4月,金峰大橋項目開工。2019年10月,建成通車。【 詳細>>】
地址:福建省漳州市南靖縣漳州南連接線附近
山東省日照市莒縣沭河上有一道美麗的風景,那就是于2015年12月被上海大世界基尼斯總部,評選為“大世界基尼斯之最——最長的廊橋”稱號的莒安大橋。雖然這個名號已被金峰大橋奪去,但莒安大橋仍是全國最長的廊橋之一,達750米,寬度25米,單跨30米,共25跨,為過廊式景觀橋。大橋于2013年4月28日開工建設,歷時2年7個多月,于2015年12月7日通車。【 詳細>>】
地址:山東省
3、東嶺石鼓山廊橋
684.4米
東嶺石鼓山廊橋是寶雞這座城市獨有的文化符號,它讓每一個從廊橋上走過的人都能記住寶雞這座城市,更讓寶雞深厚的歷史文化隨著廊橋的建成而傳揚四方。東嶺石鼓山廊橋總投資8000萬元,建成長度684.4米、寬6.5米,仿古周秦風格。整座橋構造獨特、新穎,橋面以上為雙坡長廊、六角亭,橋墩上為雙層重檐塔樓,廊、亭、塔樓古樸典雅。橋體裝飾詩詞歌賦石板、人物浮雕、歷史文化地雕及中國歷代銅板名畫,同時把寶雞石鼓、青銅器、佛骨“三寶”融入其中。

其他:黃龍溪廊橋367.57雅(ya)安廊橋240永康西津(jin)橋(qiao)166.4福慶橋(漈(ji)下橋)154.4婺源(yuan)彩虹橋140屏南萬安橋98.2安順廊橋81余慶橋(qiao)近80程陽風雨橋77.76千乘橋(qiao)62.70米(mi)北澗橋51左右、薛宅橋(qiao)51蘭(lan)溪橋48.12鸞峰橋47.6大寶橋44.3楊梅州橋42.5米(mi)溪東橋約(yue)40仙居橋42米(mi)左右(you)、溪(xi)東橋41.7南陽橋41.7后山橋41.6紅軍橋40.7接龍橋38詠歸(gui)橋38.75大赤坑橋36米(mi)龍津橋(qiao)34.08洋(yang)后橋34赤溪橋(qiao)33.5廣福橋30.27廣利橋30米(mi)東坑下橋29.36半路亭(ting)橋28.0如龍橋28.2文重(zhong)橋(qiao)27.4三仙橋(qiao)27.3三條橋26.6米左右毓(yu)文橋23池源橋21同圓橋20米(mi)

浮橋
1、柳州親水浮橋
700-780米
柳州的這座浮橋位于文昌大橋至壺東大橋沿江岸邊,處于文昌大橋下游方向。整座橋由方形浮筒相連拼接而成,漂浮在沿江岸邊,寬4米,長700-780米左右,兩邊均設置護欄。浮橋浮筒均為工程塑料,以藍色為主基調,輔以紅色、綠色點綴,與碧綠江景搭配。買購編輯了解到,每當汛期來臨,相關部門會將其轉移拆卸,一旦汛期警報解除,將重新恢復安裝。
2、惠民縣引黃崔浮橋
600米
中國最長的橋梁之一,北岸連接惠民縣魏集鎮的桑王路以及東外環,南岸連接高青縣木李鎮,全長600米,車道寬11米,承壓舟27艘,拖船2艘,鏟車1部,可滿足整車質量50噸以上車輛單向通行。引黃崔浮橋作為連接惠民、高青兩縣的跨河交通要道,可為完善沿黃交通網絡,服務兩縣的經濟發展,提升區域競爭力發揮有效的促進作用。
3、合陽洽吳黃河浮橋
600米
洽吳黃河浮橋位于臨猗縣角杯鄉吳王古渡和陜西合陽縣洽川鎮之間,北距上游河津禹門口黃河大橋70公里,南距下游風陵渡黃河大橋110公里。整座浮橋總投資6800萬,兩岸引線和連接線長15公里,浮橋長600余米,主車道寬8米,由30組左右的鋼鐵舟船組成,用時8個月建成,于2008年5月1日正式通行,可實現雙向行車,最大載重量120噸。

其他:武(wu)惠浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)600米(mi)(mi)(mi)(mi)、武(wu)陟浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)600米(mi)(mi)(mi)(mi)、清河(he)鎮浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)533.8米(mi)(mi)(mi)(mi)、秦晉黃(huang)河(he)浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)(吳王浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao))524米(mi)(mi)(mi)(mi)、大(da)年陳臺子黃(huang)河(he)浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)420米(mi)(mi)(mi)(mi)、恩施獅子關水(shui)上浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)400米(mi)(mi)(mi)(mi)、贛(gan)州古浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)約(yue)400米(mi)(mi)(mi)(mi)、滎武(wu)浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)不足400米(mi)(mi)(mi)(mi)、濟南東郊(jiao)黃(huang)河(he)浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)387米(mi)(mi)(mi)(mi)、東大(da)浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)350米(mi)(mi)(mi)(mi)、東城浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)350米(mi)(mi)(mi)(mi)、燕李浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)345米(mi)(mi)(mi)(mi)、北(bei)張浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)344米(mi)(mi)(mi)(mi)、翟家(jia)寺黃(huang)河(he)浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)334米(mi)(mi)(mi)(mi)、濼口浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)280.2米(mi)(mi)(mi)(mi)、魚姜浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)280米(mi)(mi)(mi)(mi)、顧小(xiao)莊浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)256米(mi)(mi)(mi)(mi)、馬頭浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)233米(mi)(mi)(mi)(mi)、黃(huang)金浮(fu)(fu)(fu)(fu)橋(qiao)210米(mi)(mi)(mi)(mi)、潮州廣濟橋(qiao)浮(fu)(fu)(fu)(fu)段(duan)97.3米(mi)(mi)(mi)(mi)。

古石橋
安平橋俗稱五里橋,位于晉江市安海鎮與南安市水頭鎮交界的海灣上,是我國著名的古長橋。MAIgoo網編輯從泉州市人民政府官網了解到,安平橋是中世紀世界最長的梁式石橋,全長2255米,橋墩用條石縱橫相間壘成,有方形、單邊船形、雙邊船形361個墩,橋墩采用“睡木沉基法”,是當時先進的筑基建橋技術。全橋上架石板1300多條,橋板長度8-11米。橋上置五亭,二門樓,兩側筑有護欄,并雕有獅子、蟾蜍望柱。【 詳細>>】
地址:福建省泉州市晉江市安海鎮興安路3號
中國最長橋梁排名榜中的泉州洛陽橋,是著名的跨海梁式大石橋,是古代“四大名橋”之一,美譽天下。該橋現位于泉州臺商投資區和洛江區交界,北起蔡襄路,上跨洛陽江水道,西至橋南路。整座橋長834米、寬7米,橋墩46座,墩孔凈跨8米;橋面石板長11米,寬1米,上置6或7條石板,橋的南北兩端各有2尊圓雕將軍石像;橋旁有石塔5座,橋中央兩側有亭子2座,橋的兩側有500根欄柱,橋的兩側建置石塔9座,橋上筑石亭7座。【 詳細>>】
地址:福建省泉州市洛江區
涿州市人民政府官網資料顯示,永濟橋始建于明萬歷二年(1574)名曰“巨馬河橋”,天啟六年(1626)橋毀又重建。明崇禎后,河道南移,遂于清乾隆二十五年(1760)在舊橋南建新橋,改名“永濟”。加之引橋,永濟橋全長660米,亦有說法是627.65米。作為國家級文物保護單位,涿州永濟橋造型優美,遠望恰似一條彩虹橫跨兩岸,著名古建筑專家羅哲文先生題此橋為“中國第一長石拱橋”。【 詳細>>】
地址:河北省保定市涿州市

其它(ta):垂虹橋(qiao)(qiao)500余米、潮州廣濟(ji)橋(qiao)(qiao)(東西兩段石(shi)橋(qiao)(qiao)合(he)計)420.65米、淇河古石(shi)橋(qiao)(qiao)(太平橋(qiao)(qiao))360余米、寶帶(dai)橋(qiao)(qiao)316.8米、盧溝橋(qiao)(qiao)266.5米、十七孔橋(qiao)(qiao)150米、云南(nan)雙龍(long)橋(qiao)(qiao)148.26米、五音橋(qiao)(qiao)110.60米、武岡玉帶(dai)橋(qiao)(qiao)約(yue)94.2米、杭州廣濟(ji)橋(qiao)(qiao)78.7米、吳(wu)門橋(qiao)(qiao)66.3米、趙州橋(qiao)(qiao)64.4米、廣寧橋(qiao)(qiao)60米、五亭橋(qiao)(qiao)57.99米、龍(long)腦橋(qiao)(qiao)54米、烏鵲橋(qiao)(qiao)22米、魚沼飛梁19.6米左(zuo)右、后門橋(qiao)(qiao)10余米、頤和園(yuan)玉帶(dai)橋(qiao)(qiao)、西湖斷橋(qiao)(qiao)。

多塔斜拉橋
24.277公里
原稱鄭州黃河公鐵兩用橋,是一座連接鄭州市惠濟區和新鄉市原陽縣的多塔斜拉橋,也是107國道復線工程與京廣高速鐵路共同跨越黃河的公用特大橋梁。該橋設計為“六塔七跨”。大橋由六座“人”形塔柱(每個主塔布置5對斜拉索)、水上雙層主橋、黃河大堤內引橋、黃河大堤外引橋組成,主橋路段呈南至北方向布置;大橋公鐵合建部分采用公路在上、鐵路在下的雙層布置。【 詳細>>】
地址:河南省新鄉市原陽縣
10.137公里
浙江省境內連接嘉興市海寧市與紹興市上虞區的過江通道,常臺高速公路(國家高速G1522)的組成部分。該橋主航道橋采用技術含量最高的6塔獨柱斜拉橋方案,這使主橋長度達2680米,分出5個主通航孔,索塔數量、主橋長度規模位居世界前列。大橋投資額62.8億元,南起沽渚樞紐,跨越杭州灣,北至南湖樞紐,總長10.137公里,橋面為雙向八車道高速公路,設計速度為100千米/小時。【 詳細>>】
地址:浙江省嘉興市海寧市
該橋位于河南開封,是一座雙索面矮塔斜拉橋,為阿榮旗至深圳國家重點公路的重要區段。其部分斜拉橋高40米(其中結構高度38米),塔高與跨徑之比為1/3.68。雙索面結構,橋梁和斜拉索放置在外側護攔以外,拉索采用鋼絞線拉索,每個橋墩處橋塔上共設2X11對斜拉索。上部結構設計為上、下行合并整體箱,單向三室,斜腹板,外形呈流線型,十分美觀。【 詳細>>】
地址:河南省開封市大門寨-封丘縣

其(qi)它:武漢二七長江(jiang)大(da)橋6.507公(gong)(gong)里(li)、洞(dong)庭(ting)湖大(da)橋5.784公(gong)(gong)里(li)、濟(ji)南建邦黃河大(da)橋5.3公(gong)(gong)里(li)、夷陵(ling)長江(jiang)大(da)橋3.246公(gong)(gong)里(li)、赤石大(da)橋2.273公(gong)(gong)里(li)、香港(gang)汀九大(da)橋1.875公(gong)(gong)里(li)、濱州黃河公(gong)(gong)路大(da)橋1.698公(gong)(gong)里(li)、衡山湘江(jiang)大(da)橋1.293公(gong)(gong)里(li)。

鋼箱梁懸索橋
原稱南京長江第四大橋,中國首座三跨吊懸索橋,中國“五縱七橫”國道主干線中上海-成都高速公路的樞紐工程。該橋投資額68億余元,設計為雙向六車道高速公路,設計最高速度為120千米/小時。2012年1月10日,棲霞山大橋全橋144片鋼箱梁全部吊裝完畢,同月31日實現合龍,同年11月13日通過交工驗收,具備通車條件,并正式移交給南京交通集團管養和收費,同年12月24日正式通車。【 詳細>>】
地址:江蘇省南京市
15.76公里
虎門大橋為中國最長大橋之一,主要連接廣州市南沙區與東莞市虎門鎮,座落在珠江獅子洋之上,總投資額30.2億元,設計為雙向六車道高速公路,設計速度120千米/小時。虎門大橋的建造,使東莞、深圳以及粵東地區到珠海、中山江門粵西地區的交通無須繞道,行車里程可縮短一百二十多公里,對廣東省的經濟發展和珠江三角洲的騰飛有著十分重要的意義。【 詳細>>】
陽邏大橋是連接武漢新洲區和洪山區的過江通道,是京珠線、滬蓉線武漢繞城公路(鄂高速G70)東北段的重要組成部分之一。大橋西起鄔家后村,上跨長江水道,北至鄢家湖;主跨為雙塔鋼箱梁懸索橋,南引橋和北引橋均為預應力混凝土連續箱梁;橋面是瀝青混凝土路面,為雙向六車道城市快速路,設計速度120千米/小時。項目總投資額19.6億元人民幣。【 詳細>>】
地址:中國湖北省武漢市

其它:泰州大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)北汊(cha)跨(kua)江(jiang)(jiang)(jiang)主橋(qiao)6.821公(gong)(gong)(gong)里(li)、海滄大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)6.319公(gong)(gong)(gong)里(li)、舟(zhou)山西堠門大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)5.452公(gong)(gong)(gong)里(li)、江(jiang)(jiang)(jiang)陰(yin)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)公(gong)(gong)(gong)路(lu)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)3.071公(gong)(gong)(gong)里(li)、龍(long)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)2.47公(gong)(gong)(gong)里(li)、駙(fu)馬長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(萬(wan)州長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)四橋(qiao))2.03公(gong)(gong)(gong)里(li)、南沙大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(虎門二橋(qiao))坭(ni)州航道橋(qiao)跨(kua)徑(jing)1.688公(gong)(gong)(gong)里(li)、潤揚長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)公(gong)(gong)(gong)路(lu)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)南汊(cha)橋(qiao)主跨(kua)約1.49公(gong)(gong)(gong)里(li)、西陵長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)1.118公(gong)(gong)(gong)里(li)、黃埔大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)南汊(cha)橋(qiao)主跨(kua)1.108公(gong)(gong)(gong)里(li)、普立特大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)1.04公(gong)(gong)(gong)里(li)。

藤索橋
藤網橋是居住在西藏墨脫縣的門巴族和珞巴族民眾,用珞渝地區生長的白藤編制而成的橋梁,他們分別用粗藤和細藤編織成經緯線,外形呈管網狀,故名藤網橋,亦可稱藤索橋。德興藤網橋位于墨脫縣以西的德興鄉境內,橫跨于雅魯藏布江上空。其景區告示牌已寫明:該橋長150余米。建設資金來源于國家投資(扶貧項目)。作為珞巴族人民建造的最宏偉、最壯觀的網橋之一,德興藤網橋可以承受2000公斤的重量。【 詳細>>】
2、沘江松水藤橋
30余米
沘江位于云南大理州云龍縣白石鎮水城村,江上的松水藤橋由四根20多米松木大梁做成橋框,用山葡萄藤編綴成橋承載網,上面鋪著約40厘米寬的木板,方便行人通過。由于藤橋的壽命一般為3年,所以為了更長久、安全的使用,如今吊起藤橋的纜繩改用了鋼纜,懸掛橋板和固定橋樁這些最吃力的地方,也改用了鐵絲。不過建橋的主要材料還是藤子,只有用大量的藤子捆綁住橋身,藤橋才能牢固。
3、里坎瀑布的藤索橋
約20米
里坎瀑布是西盟佤族自治縣的自然景點,在其下游處,有一座長20米左右的藤橋,藤橋上寬下窄,兩邊用竹子、木枝杈編制而成,下面墊有木板。走在上面,晃晃悠悠,抬頭可觀奔騰而下的瀑布,俯首可見河水疾馳而流。工作人員介紹說,里坎瀑布傣語為里坎喃朵塔,意思是猴子常出沒的地方。過了瀑布腳下的藤橋大約500米就是里坎傣族寨子了。

其它:獨龍江藤網橋

室內吊橋
1、北京僑福芳草地室內吊橋
236米
僑福芳草地是一座集頂級寫字樓、時尚購物中心、藝術中心和精品酒店于一體的創新建筑,它創新性地設計了亞洲最長及中國首座長達236米的室內步行橋。這座橋橫跨在各個建筑復合體之間,讓人們可以在四座建筑間來回穿梭。它與整個建筑配套的系列觀光電梯、直升梯與十八座六米長的自動扶梯相配套,可讓來訪客戶和顧客非常方便地到達目的地。
對俄跨境浮橋
中國最長的商用型對俄跨境浮橋,于2013年正式運行,是繼同江、饒河之后黑龍江省第三條跨江國際浮橋,也是目前國內最長的對俄跨境浮橋,它的開通破解了流冰期中俄貨物運輸難題,提高了過貨通關能力。作為浮橋領域中國最長的橋梁之一,其總投資400萬元,由37節浮箱及33個三米連接板組成,單體承載量達到100噸,設計日過貨能力達到10萬噸。【 詳細>>】
地址:黑龍江省

研究聲明(ming):中國十大(da)(da)橋(qiao)梁排名榜(bang)單中,maigoo小編主(zhu)要盤點(dian)了(le)不(bu)同用途、不(bu)同結(jie)構(gou)的最長(chang)橋(qiao)梁,依據其規(gui)模大(da)(da)小、建(jian)設耗資或(huo)歷史沿革(ge)或(huo)影響(xiang)、知名度等相關信(xin)息綜合總(zong)結(jie)而來(lai)。由(you)于浮橋(qiao)受不(bu)可(ke)抗力(li)或(huo)交通政策影響(xiang),長(chang)度可(ke)適量延長(chang)或(huo)減短,并能隨(sui)時拆除和(he)安裝;玻璃懸索(suo)橋(qiao)以游玩/觀賞為主(zhu),建(jian)造周期相對(dui)較(jiao)短,易出現(xian)更長(chang)的橋(qiao)體。因此本(ben)榜(bang)單僅供(gong)參考,請以實際為準,歡迎在末(mo)尾評論/交流(liu)。

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