設計規劃

109國(guo)(guo)道是(shi)國(guo)(guo)道主干線五(wu)縱七橫中的重要(yao)組(zu)成部分，東(dong)北(bei)起(qi)北(bei)京，止于西藏(zang)自治區首府(fu)拉薩(sa)，全長(chang)3,922公里(li)，在內蒙古境(jing)內全長(chang)600公里(li)左右。國(guo)(guo)道109清大一級公路是(shi)109國(guo)(guo)道內蒙古境(jing)內重要(yao)的一段，東(dong)起(qi)清水河縣城關鎮，西行跨(kua)越黃河止于鄂爾(er)多斯市(shi)大飯鋪。

該項(xiang)(xiang)目由中交第二航務(wu)工(gong)程局有(you)限公(gong)司以BOT模式投(tou)資建(jian)設(she)和(he)運(yun)營，項(xiang)(xiang)目總(zong)投(tou)資約4.3億(yi)，建(jian)設(she)期3年，經營期26年，項(xiang)(xiang)目于2005年9月(yue)開工(gong)，2009年12月(yue)8日正式通(tong)車。

項目起點為清水河(he)(he)縣(xian)小(xiao)廟(miao)子(zi)鄉下蒙家梁(liang)村北側山坡，起始里程樁號(hao)K577 850，向西(xi)經海子(zi)溝、王(wang)落咀、小(xiao)缸(gang)房、大(da)(da)(da)沙(sha)灣(wan)，在(zai)小(xiao)沙(sha)灣(wan)跨(kua)黃河(he)(he)設(she)特大(da)(da)(da)橋進入準格爾旗、經后碾房地、永興店、王(wang)八梁(liang)，止于省道(dao)103、國道(dao)舊109與薛(xue)魏公(gong)路(lu)的交(jiao)(jiao)(jiao)叉點，樁號(hao)為K619 205。該路(lu)為新建(jian)公(gong)路(lu)，全(quan)長41.69公(gong)里，按山嶺(ling)重丘(qiu)區一(yi)級公(gong)路(lu)（一(yi)幅）標準建(jian)設(she)，設(she)計行車速度為60km/h，雙(shuang)向二車道(dao)，路(lu)基寬(kuan)度為11米。全(quan)線共設(she)有(you)特大(da)(da)(da)橋1座，大(da)(da)(da)橋3座，涵洞55道(dao)，平面交(jiao)(jiao)(jiao)叉13處、立體交(jiao)(jiao)(jiao)叉1處、收費站1處。其中小(xiao)沙(sha)灣(wan)黃河(he)(he)特大(da)(da)(da)橋全(quan)長831.25米，主橋設(she)計上部構造為88 160×2 88米連續鋼構，主墩(dun)為變截面薄壁空心墩(dun)，最大(da)(da)(da)墩(dun)高100m，為黃河(he)(he)上第一(yi)高墩(dun)橋。

該項目的(de)(de)(de)建設對(dui)于完(wan)(wan)善內(nei)蒙(meng)古自治區(qu)(qu)的(de)(de)(de)基礎(chu)建設，促進內(nei)蒙(meng)古南部(bu)地(di)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)資(zi)源開發，繁榮(rong)沿(yan)線(xian)地(di)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)經濟(ji)、改善投資(zi)環境，密切(qie)同鄰省、市的(de)(de)(de)經濟(ji)、文化(hua)的(de)(de)(de)交(jiao)流和合(he)作(zuo)都具(ju)有重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)意義。該項目的(de)(de)(de)建設完(wan)(wan)成，可(ke)以貫通(tong)整(zheng)個(ge)109線(xian)，內(nei)蒙(meng)古地(di)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)煤炭資(zi)源運(yun)輸(shu)將(jiang)直達華北(bei)(bei)地(di)區(qu)(qu)及北(bei)(bei)京、天(tian)津等大中型城市，對(dui)完(wan)(wan)善內(nei)蒙(meng)的(de)(de)(de)能(neng)源運(yun)輸(shu)系統及國(guo)道公路網的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)也(ye)具(ju)有重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)促進作(zuo)用。

109國道(dao)（或“國道(dao)109線(xian)”、“G109線(xian)”、“京(jing)拉(la)線(xian)”）是在中(zhong)國的一條(tiao)國道(dao)，起點(dian)(dian)為(wei)北京(jing)，終點(dian)(dian)為(wei)西藏拉(la)薩，全程3901千米(mi)。

特點

北京

109國(guo)道自阜(fu)成門(men)向西(xi)，途經(jing)石景山(shan)區、門(men)頭溝(gou)區。在門(men)頭溝(gou)區途經(jing)軍莊、下葦店、雁翅、齋堂、清水，在小(xiao)龍門(men)林(lin)場(chang)以(yi)西(xi)進入河(he)北省，絕大部(bu)分屬于山(shan)區公路(lu)。

注：1、G109北京(jing)段門(men)頭溝區(qu)擔禮(li)隧道路(lu)口至(zhi)(zhi)下葦甸段東向西方向已改為雙車(che)道單行線。下葦甸至(zhi)(zhi)擔禮(li)西向東方向請走下葦甸大(da)橋。

2、G109下(xia)葦甸(dian)至安(an)家(jia)莊路段線路已(yi)改為途徑下(xia)安(an)路，不再(zai)經過東方紅隧道（X010）。

河北

由東(dong)至西(xi)(xi)(xi)穿越于(yu)張家口市境南(nan)，自京冀界(jie)途經涿鹿縣孔澗(jian)村(cun)、鮑(bao)家口村(cun)、臥(wo)佛(fo)寺鄉(xiang)(xiang)(xiang)、岔道(dao)(dao)村(cun)、大堡鎮(zhen)(zhen)；蔚(yu)縣桃花鎮(zhen)(zhen)、常寧鄉(xiang)(xiang)(xiang)、吉家莊(zhuang)鎮(zhen)(zhen)、西(xi)(xi)(xi)合(he)營(ying)鎮(zhen)(zhen)、黃梅鄉(xiang)(xiang)(xiang)、北水泉鎮(zhen)(zhen)；陽(yang)原(yuan)縣化稍營(ying)鎮(zhen)(zhen)、三馬(ma)坊鄉(xiang)(xiang)(xiang)、東(dong)城(cheng)鎮(zhen)(zhen)、井兒溝鄉(xiang)(xiang)(xiang)、東(dong)堡鄉(xiang)(xiang)(xiang)、西(xi)(xi)(xi)城(cheng)鎮(zhen)(zhen)、要家莊(zhuang)鄉(xiang)(xiang)(xiang)、東(dong)井集鎮(zhen)(zhen)進入(ru)山西(xi)(xi)(xi)省。其中由京冀界(jie)至鮑(bao)家口村(cun)段為山區道(dao)(dao)路(lu)，其余均(jun)為平原(yuan)、丘(qiu)陵區道(dao)(dao)路(lu)，路(lu)況(kuang)較好(hao)。

青藏

青(qing)(qing)藏(zang)(zang)(zang)線，指109國道西(xi)寧到拉薩路(lu)(lu)段(duan)，其(qi)中西(xi)寧至格爾(er)木路(lu)(lu)段(duan)794公里(li)，格爾(er)木至拉薩段(duan)1215公里(li)。這是通往(wang)西(xi)藏(zang)(zang)(zang)路(lu)(lu)況最好且(qie)最安全的(de)公路(lu)(lu)，是多數(shu)人進(jin)藏(zang)(zang)(zang)的(de)首選，是我國四(si)條(tiao)進(jin)藏(zang)(zang)(zang)公路(lu)(lu)中唯一有客運班車和高原列車營運的(de)線路(lu)(lu)。青(qing)(qing)藏(zang)(zang)(zang)線截(jie)然不同(tong)于川藏(zang)(zang)(zang)、滇藏(zang)(zang)(zang)線上(shang)的(de)崇山(shan)峻嶺(ling)、峽谷(gu)河(he)川，除了個別地段(duan)，青(qing)(qing)藏(zang)(zang)(zang)線是一條(tiao)直(zhi)線到達天邊的(de)路(lu)(lu)段(duan)。