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基本介紹

仲(zhong)(zhong)(zhong)景大橋(qiao)(qiao)(qiao)是連(lian)(lian)接南(nan)(nan)陽主(zhu)城區(qu)和白(bai)河(he)(he)(he)(he)南(nan)(nan)區(qu)域的(de)(de)主(zhu)要交通(tong)通(tong)道，為紀念故鄉南(nan)(nan)陽的(de)(de)“中華醫(yi)圣”張仲(zhong)(zhong)(zhong)景而命名。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)位于河(he)(he)(he)(he)南(nan)(nan)省南(nan)(nan)陽市(shi)宛城區(qu)淯陽橋(qiao)(qiao)(qiao)、白(bai)河(he)(he)(he)(he)大橋(qiao)(qiao)(qiao)之間，呈(cheng)南(nan)(nan)北(bei)向，跨(kua)越白(bai)河(he)(he)(he)(he)。大橋(qiao)(qiao)(qiao)連(lian)(lian)接北(bei)岸(an)的(de)(de)仲(zhong)(zhong)(zhong)景路、孔明路、中州路（梅城公園、博覽中心）和南(nan)(nan)岸(an)的(de)(de)嵩山路（萬正廣場）。仲(zhong)(zhong)(zhong)景大橋(qiao)(qiao)(qiao)是南(nan)(nan)陽中心城區(qu)跨(kua)白(bai)河(he)(he)(he)(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)建設項目之一，是南(nan)(nan)陽市(shi)委(wei)、市(shi)政(zheng)府傾力打造區(qu)域性中心城市(shi)、生態宜(yi)居城市(shi)的(de)(de)一項重要戰略舉措。加快跨(kua)白(bai)河(he)(he)(he)(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)建設，必將推(tui)(tui)動(dong)兩岸(an)區(qu)域開發建設，增(zeng)強城市(shi)的(de)(de)可持續發展(zhan)能力，推(tui)(tui)動(dong)城市(shi)建設科學快速發展(zhan)。仲(zhong)(zhong)(zhong)景大橋(qiao)(qiao)(qiao)于2010年五月建成通(tong)車(che)。

建筑特色

仲(zhong)景(jing)(jing)路(lu)是(shi)南(nan)(nan)(nan)陽(yang)市中(zhong)心(xin)城區道路(lu)規(gui)劃(hua)中(zhong)的(de)一條貫穿南(nan)(nan)(nan)北(bei)(bei)(bei)的(de)城市主(zhu)(zhu)干道。仲(zhong)景(jing)(jing)大橋(qiao)(qiao)(qiao)北(bei)(bei)(bei)接仲(zhong)景(jing)(jing)路(lu)與(yu)解放廣(guang)場，南(nan)(nan)(nan)接嵩(song)(song)山路(lu)。北(bei)(bei)(bei)側(ce)(ce)(ce)規(gui)劃(hua)仲(zhong)景(jing)(jing)路(lu)紅線寬度為(wei)65m，仲(zhong)景(jing)(jing)大橋(qiao)(qiao)(qiao)規(gui)劃(hua)紅線寬度為(wei)60m，仲(zhong)景(jing)(jing)大橋(qiao)(qiao)(qiao)北(bei)(bei)(bei)頭與(yu)濱河(he)路(lu)平(ping)交(jiao)(jiao)，南(nan)(nan)(nan)至嵩(song)(song)山路(lu)平(ping)交(jiao)(jiao)，全長970m。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)跨徑布置為(wei)：20+8×23（北(bei)(bei)(bei)引橋(qiao)(qiao)(qiao)）+（36+3×60+36）（北(bei)(bei)(bei)側(ce)(ce)(ce)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)）+（39+65+65+35）（南(nan)(nan)(nan)側(ce)(ce)(ce)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)）=798m。其中(zhong)北(bei)(bei)(bei)引橋(qiao)(qiao)(qiao)、中(zhong)引橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)變高度鋼筋砼箱梁(liang)，北(bei)(bei)(bei)側(ce)(ce)(ce)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)南(nan)(nan)(nan)側(ce)(ce)(ce)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)預應(ying)力V腿連(lian)續(xu)梁(liang)連(lian)續(xu)剛構組合(he)體系。2009年(nian)工(gong)程開工(gong)2010年(nian)5月(yue)竣工(gong)。

投(tou)資(zi)金額：2.1億元

設(she)計單位(wei)：同濟大(da)學(xue)建筑設(she)計研究院(yuan)

建(jian)(jian)設(she)單(dan)位：河(he)南中建(jian)(jian)路橋建(jian)(jian)設(she)開發有限公司(si)

橋(qiao)梁(liang)結構(gou)：主橋(qiao)為連續剛構(gou)形式，引橋(qiao)采用框架體系。橋(qiao)梁(liang)工程技術(shu)標準

橋梁設(she)計基(ji)準期：100年(nian)；

安全等級：屬(shu)重要(yao)大(da)型橋梁，按一級設(she)計；

道路等級：城市主干路；

設計(ji)行車速度：50km/h；

橋梁最大(da)縱坡(po)：2.5%；

橋梁橫坡(po)：1.5%；

通航(hang)要求：河(he)面基本為游船和(he)皮劃艇(ting)、汽(qi)艇(ting)，北側無通航(hang)要求，僅南(nan)側有兩孔皮劃艇(ting)賽道，每(mei)孔凈空要求為60（寬）×3（高）。

防洪要(yao)求：1/100；一百年(nian)一遇

橋面布置：雙向六(liu)車(che)(che)道(dao)，橋梁有效寬度為3.0（人(ren)(ren)行(xing)(xing)道(dao)）+6.0（非機動車(che)(che)道(dao)）+11.75（機動車(che)(che)道(dao)）+0.5（護(hu)欄）+3.0（中央分隔帶）+0.5（護(hu)欄）+11.75（機動車(che)(che)道(dao)）+6.0（非機動車(che)(che)道(dao)）+3.0（人(ren)(ren)行(xing)(xing)道(dao)）m=45.5m。

活動及其他

地理位置

仲景大橋(qiao)北(bei)(bei)起(qi)濱河路(lu)，南(nan)至白河大道，呈南(nan)北(bei)(bei)向，跨白河連接北(bei)(bei)岸(an)的仲景路(lu)、孔明路(lu)、中州路(lu)（南(nan)陽解放廣場、梅城公園）和南(nan)岸(an)的嵩山路(lu)

（萬正廣場）。全(quan)長801米，是連接(jie)城市中心區和(he)白河南區域(yu)的交通樞(shu)紐。

仲景大(da)橋(qiao)是(shi)中心(xin)城區建設(she)的(de)第(di)5座跨白(bai)河(he)橋(qiao)梁(liang)，第(di)4座通汽車(che)的(de)重要(yao)交通紐帶（淯陽橋(qiao)是(shi)不通汽車(che)的(de)觀光橋(qiao)梁(liang)）。大(da)橋(qiao)造型新(xin)穎，大(da)氣(qi)美觀，特別是(shi)橋(qiao)面以上部分的(de)細(xi)致處理，將使橋(qiao)梁(liang)融(rong)入周邊環境，與解放廣場(chang)動靜結合(he)，相得(de)益彰。橋(qiao)梁(liang)立面結構(gou)充分體現親水特點，使白(bai)河(he)兩(liang)岸休(xiu)閑(xian)的(de)氣(qi)氛(fen)更(geng)加清新(xin)。

南陽(yang)市共在中心城區規劃跨白河橋梁7座(zuo)已(yi)建成(cheng)通車7座(zuo)，繞(rao)城高速公(gong)路（含）以外的橋梁不在統計之列。各橋梁依自上游而下游的順(shun)序排(pai)列分(fen)別(bie)為：

No.1南(nan)陽(yang)大橋 仿古平板橋，主要(yao)承(cheng)擔舊G312國道(dao)及南(nan)陽(yang)信(xin)臣(chen)路、北環路的交通重任，連接南(nan)陽(yang)市與方(fang)城(cheng)、社旗等縣(xian)。是前(qian)往南(nan)陽(yang)繞城(cheng)高速(su)公路一號站①南(nan)陽(yang)站的最佳通道(dao)。

No.2光武大橋 斜拉橋，主要承(cheng)擔市(shi)中(zhong)心區(qu)到南陽(yang)機(ji)場、高鐵南陽(yang)東站(zhan)的交通(tong)任務。號稱(cheng)“南陽(yang)之(zhi)門(men)”。同時也是前往繞城高速公路二號站(zhan)②南陽(yang)東雙(shuang)鋪站(zhan)的理想(xiang)通(tong)道。

No.3白河大橋 平板(ban)橋，主要承擔市區(qu)獨(du)山大道的交通(tong)任(ren)務，連(lian)接(jie)市區(qu)與(yu)白河南區(qu)域(yu)、新(xin)野、襄陽(yang)等縣市。是主城區(qu)前往繞(rao)城高(gao)速公路三(san)號站③南陽(yang)南翟莊(zhuang)站的最佳通(tong)道。

No.4仲景(jing)(jing)大橋 連(lian)續鋼結構 主要承(cheng)擔(dan)市區南(nan)北(bei)兩岸的(de)交通任務，連(lian)接仲景(jing)(jing)路(lu)和嵩山路(lu)橋上設(she)有觀景(jing)(jing)臺夜晚兼顧(gu)休(xiu)閑觀光功能

No.5淯陽橋 上拱式(shi)彩虹(hong)橋，主要承擔觀(guan)景休(xiu)閑功(gong)能兼為上游仲(zhong)景大橋和下游臥龍橋的非機動車分流連接七一路、華(hua)山路、棗林(lin)

No.6臥(wo)龍大橋 平(ping)板橋，主要承(cheng)擔(dan)臥(wo)龍路(lu)、濱河(he)路(lu)、人民路(lu)和河(he)南區域(yu)的溝通重任，連接伏牛路(lu)、長江路(lu)。

No.7雪楓(feng)大(da)橋 跨線立交(jiao)橋，主要負責(ze)新G312國(guo)道以及西南(nan)片區臥龍崗、大(da)學城、溧河物流園(yuan)、工業園(yuan)的交(jiao)通。