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基本介紹

發展歷程

2022年8月，比亞迪(di)漢家族(zu)銷量超2.5萬輛，上(shang)市累計(ji)銷量突破30萬輛大關(guan)，蟬聯B級(ji)+C級(ji)轎車(che)市場雙料(liao)冠軍。

2022年9月份(fen)，比(bi)亞(ya)迪(di)(di)單月銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)首(shou)次(ci)突破20萬(wan)輛，其中(zhong)漢(han)家(jia)族(zu)9月銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)31497輛，累(lei)計銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)超33萬(wan)輛。漢(han)DM系列(lie)同比(bi)增(zeng)長645%。9月28日，比(bi)亞(ya)迪(di)(di)漢(han)公布了在德國(guo)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)的(de)預售(shou)價格，為7.2萬(wan)歐元(yuan)，約合人民(min)幣50.49萬(wan)元(yuan)，后續將(jiang)在歐洲多國(guo)交(jiao)付(fu)，包括挪威、丹麥、瑞(rui)典、荷(he)蘭(lan)、比(bi)利時、德國(guo)等國(guo)家(jia)，2022年年底前比(bi)亞(ya)迪(di)(di)還將(jiang)進一(yi)步開(kai)拓法(fa)國(guo)和英國(guo)市場(chang)。

2022年10月17日，比亞迪(di)攜漢(han)等三款電動車(che)型亮相巴黎車(che)展。

產品設計

車型簡介

繼“秦”電動車(che)(che)上市后(hou)，比亞迪汽車(che)(che)內部人員(yuan)日前透露，將推(tui)出全(quan)新“唐”雙模電動車(che)(che)，在(zai)2016年，會繼續推(tui)出代號(hao)為(wei)(wei)E9的另(ling)一款雙模電動車(che)(che)，或命(ming)名為(wei)(wei)“漢”，百公里加速3.9秒(miao)。

2016年，內部代號為E9的“漢”電動汽車將會問世，百(bai)公里加速會達(da)到3.9秒。

原本型號為(wei)比亞迪(di)E9的(de)這款(kuan)傳說(shuo)中(zhong)的(de)跑車(che)(che)，已經(jing)可(ke)以(yi)確定比亞迪(di)將其命名為(wei)“漢(han)”。性能還是(shi)與之前的(de)一樣，百公里加速為(wei)3.9秒。但(dan)是(shi)在車(che)(che)型上，比亞迪(di)相關人員透露，為(wei)了與特斯拉展開正(zheng)面競爭，“漢(han)”將會是(shi)一款(kuan)四門轎跑的(de)車(che)(che)型。

車型特點

比亞(ya)迪漢于2020年7月(yue)12日(ri)上市，共4款(kuan)車型，其中3款(kuan)純電(dian)動(dong)，1款(kuan)插電(dian)式混合動(dong)力。

新型(xing)磷酸(suan)鐵鋰(li)刀片電(dian)池

新(xin)型磷(lin)酸(suan)鐵鋰刀片電池(chi)，放電倍率大幅提(ti)(ti)升，壽命為8 年 120 萬(wan)公里，同時(shi)成本節約30%，電池(chi)體(ti)積(ji)比能(neng)量(liang)密(mi)度提(ti)(ti)升50%。

刀片(pian)電池空間利用率約(yue)60%，傳統(tong)電池包空間利用率約(yue)40%。

在經過穿刺(ci)試驗后的長時間內，電(dian)池(chi)溫度正常(chang)、同時可持續(xu)輸出電(dian)壓，相(xiang)較當前市(shi)面上(shang)的普通三元鋰(li)電(dian)池(chi)更加安(an)全。

充電10分鐘(zhong)可續航135km，由(you)30%電量(liang)至80%為25分鐘(zhong)。

其他特性

使用12.3英(ying)寸液晶儀表，以及(ji)15.6英(ying)寸可旋轉中控液晶屏。

提(ti)供前排(pai)4個、后排(pai)2個共6個USB接口。

支持手(shou)機(ji)NFC車鑰匙功能，使用時將手(shou)機(ji)靠近即可(ke)解鎖，不需(xu)開機(ji)聯網。