歐洲航(hang)天(tian)局（英文(wen)：European Space Agency），簡(jian)稱歐空(kong)局或ESA，成立于1975年，是(shi)一(yi)個致力于探索太空(kong)的政(zheng)府間組(zu)織，擁有(you)22個成員國(guo)，總(zong)部(bu)設(she)在(zai)法國(guo)巴黎(li)。歐洲航(hang)天(tian)局的太空(kong)飛行(xing)計(ji)劃包括載人航(hang)天(tian)（主(zhu)要通過參與國(guo)際空(kong)間站計(ji)劃）。
發(fa)(fa)射和(he)運(yun)行其(qi)他行星和(he)月球的(de)(de)無人(ren)探(tan)測任(ren)務；地球觀(guan)察，科學和(he)通信；設計運(yun)載火箭；保持(chi)主要的(de)(de)航(hang)天(tian)(tian)發(fa)(fa)射場，法屬(shu)圭亞(ya)那(nei)庫魯的(de)(de)圭亞(ya)那(nei)航(hang)天(tian)(tian)中心。2019年(nian)(nian)9月2日(ri)，歐(ou)航(hang)局(ju)“風神(shen)”氣象衛(wei)星與太空探(tan)索技術公司(si)“星鏈44”衛(wei)星險碰撞。歐(ou)洲(zhou)航(hang)天(tian)(tian)局(ju)對一顆(ke)所屬(shu)衛(wei)星采取(qu)緊急變軌操作,避免了一場可能發(fa)(fa)生的(de)(de)“太空交通事故”。2020年(nian)(nian)6月9日(ri)，根據歐(ou)洲(zhou)空間局(ju)（ESA）的(de)(de)數(shu)據，在過(guo)去200年(nian)(nian)里，全球磁場強度降(jiang)了9%。
2022年3月17日(ri)，歐洲航天(tian)局宣布終(zhong)止與(yu)俄羅斯的合(he)作。
第二次世(shi)界大(da)戰后，許多歐(ou)洲(zhou)科學家(jia)離開(kai)西歐(ou)到美國工作。雖然上世(shi)紀50年(nian)代(dai)的(de)(de)繁榮(rong)使得西歐(ou)國家(jia)能(neng)夠投(tou)資太空領域的(de)(de)研究，西歐(ou)科學家(jia)發現單個的(de)(de)國家(jia)項目(mu)將不能(neng)與兩(liang)個超級大(da)國競爭。1958年(nian)，Edoardo Amaldi和Pierre Auger，當時的(de)(de)西歐(ou)科學界最(zui)突出(chu)的(de)(de)兩(liang)個成員，開(kai)會(hui)討論成立一個共同的(de)(de)西方歐(ou)洲(zhou)空間(jian)局，出(chu)席會(hui)議的(de)(de)代(dai)表來自八(ba)個國家(jia)。
西(xi)歐(ou)國家決(jue)定設立兩個(ge)不同的機構(gou)，一個(ge)關注發(fa)(fa)(fa)展發(fa)(fa)(fa)射(she)系統，ELDO（歐(ou)洲(zhou)發(fa)(fa)(fa)射(she)發(fa)(fa)(fa)展組(zu)織(zhi)），和歐(ou)洲(zhou)航(hang)天局的前身，ESRO（歐(ou)洲(zhou)太空研(yan)究組(zu)織(zhi)）。后者(zhe)成(cheng)立于1964年(nian)3月20日。從1968到1972，ESRO發(fa)(fa)(fa)射(she)了七顆研(yan)究衛星(xing)。
1975年(nian)，ESRO與ELDO合并，成(cheng)立了(le)歐(ou)洲航天(tian)局(ju)。當時有10個(ge)創始成(cheng)員(yuan)國(guo)：比利時、丹麥、法國(guo)、德國(guo)、意大(da)利、荷(he)蘭、西班牙、瑞(rui)典、瑞(rui)士和英國(guo)。1975年(nian)，歐(ou)洲航天(tian)局(ju)完成(cheng)了(le)它的第一(yi)個(ge)重大(da)科技任務，COS-B，一(yi)個(ge)監測宇宙(zhou)中伽瑪射(she)線輻(fu)射(she)的太空(kong)探測器。
歐洲航(hang)(hang)天局(ju)加入了(le)美(mei)國(guo)航(hang)(hang)天局(ju)的(de)(de)(de)IUE項目，于1978年發射世界第一架(jia)高軌望遠鏡，并成(cheng)功運(yun)營了(le)18年。之后(hou)又完(wan)成(cheng)了(le)許多成(cheng)功的(de)(de)(de)地球軌道項目，并在(zai)1986年開始了(le)第一次深空任務Giotto，研(yan)究(jiu)彗星Halley和(he)(he)Grigg–Skjellerup。著(zhu)名的(de)(de)(de)測繪任務，Hipparcos，是在(zai)1989年完(wan)成(cheng)的(de)(de)(de)。而在(zai)20世紀90年代，太陽(yang)(yang)和(he)(he)太陽(yang)(yang)風層探測器，Ulysses和(he)(he)哈(ha)勃太空望遠鏡都是和(he)(he)美(mei)國(guo)航(hang)(hang)天局(ju)共同完(wan)成(cheng)的(de)(de)(de)。最近與美(mei)國(guo)航(hang)(hang)天局(ju)合(he)作(zuo)的(de)(de)(de)科學任務包括(kuo)Cassini–Huygens號探測器。
歐洲航(hang)天(tian)局成立(li)伊始(shi)，它就把(ba)發展火箭(jian)技術當作首要目標，為此由11個國家參與組建，成立(li)了阿里亞(ya)娜空間公司(si)。
它最早的(de)(de)型(xing)號是(shi)阿里亞娜1型(xing)火(huo)箭，這種火(huo)箭能(neng)將1.85噸(dun)的(de)(de)有(you)效載荷送(song)入地球同步轉移軌道(dao)，或將2.5噸(dun)有(you)效載荷送(song)入軌道(dao)高度為790公里的(de)(de)太陽同步圓軌道(dao)。
阿(a)里亞娜火(huo)箭已經過渡(du)到(dao)5型(xing)家族時代，它是被廣泛使用的(de)型(xing)號。阿(a)里亞娜5型(xing)火(huo)箭是歐洲航天局為了適(shi)應(ying)市場需求，大力改進開發(fa)的(de)火(huo)箭品種，跟(gen)上幾個型(xing)號的(de)發(fa)展歷程(cheng)近(jin)似，阿(a)麗亞娜5型(xing)火(huo)箭也走過了一段曲折不平的(de)道路。
1996年(nian)6月4日(ri)(ri)(ri)，首次鑒定發(fa)(fa)射(she)因(yin)火(huo)(huo)(huo)箭導航(hang)電(dian)腦系統發(fa)(fa)生故(gu)障而失敗；1997年(nian)10月30日(ri)(ri)(ri)，第(di)二次鑒定發(fa)(fa)射(she)又因(yin)火(huo)(huo)(huo)箭發(fa)(fa)動機提前(qian)關(guan)閉致使兩顆模擬(ni)衛(wei)星(xing)未能(neng)進(jin)入(ru)預定軌(gui)道；2001年(nian)7月12日(ri)(ri)(ri)，第(di)10枚阿(a)麗亞娜5型火(huo)(huo)(huo)箭在(zai)發(fa)(fa)射(she)時，火(huo)(huo)(huo)箭最(zui)高級推進(jin)器提前(qian)熄火(huo)(huo)(huo)，導致兩顆衛(wei)星(xing)沒(mei)能(neng)送入(ru)預定軌(gui)道。直(zhi)到2002年(nian)3月1日(ri)(ri)(ri)，第(di)11枚阿(a)麗亞娜5型火(huo)(huo)(huo)箭的發(fa)(fa)射(she)才取得了成功。
在(zai)2005年以前，歐(ou)洲航天局就意識到，他們需要一種發(fa)射推(tui)力不高的(de)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)，這(zhe)(zhe)種火(huo)(huo)箭(jian)(jian)應該是阿里(li)亞娜火(huo)(huo)箭(jian)(jian)的(de)小弟(di)弟(di)，它已被列入研發(fa)日程，但(dan)是這(zhe)(zhe)種火(huo)(huo)箭(jian)(jian)卻不從屬于阿里(li)亞娜家族，這(zhe)(zhe)種火(huo)(huo)箭(jian)(jian)的(de)名字叫(jiao)做“織女星”。
“織女星(xing)(xing)”火(huo)(huo)箭具有較小的(de)(de)推力，它(ta)全長30米，直徑3米，發(fa)射重量(liang)為130噸(dun)。織女星(xing)(xing)運載(zai)火(huo)(huo)箭將(jiang)(jiang)由4個推進(jin)級(ji)組成(cheng)，包括3個固體推進(jin)級(ji)和1個可重新點(dian)火(huo)(huo)的(de)(de)液體推進(jin)級(ji)。按照最早的(de)(de)設計(ji)思路，它(ta)主要用于發(fa)射小質量(liang)的(de)(de)地(di)(di)球觀測(ce)衛(wei)星(xing)(xing)和各種科研衛(wei)星(xing)(xing)。該(gai)火(huo)(huo)箭可以將(jiang)(jiang)1.5噸(dun)的(de)(de)有效載(zai)荷送入距地(di)(di)高700公(gong)(gong)里(li)的(de)(de)極地(di)(di)軌道(dao)，或將(jiang)(jiang)1.2噸(dun)的(de)(de)有效載(zai)荷送入距地(di)(di)高1200公(gong)(gong)里(li)的(de)(de)太陽同步軌道(dao)。
歐洲航(hang)天局認(ren)為，“織女(nv)星”火箭(jian)(jian)的(de)整體性能優于同類型火箭(jian)(jian)，并計劃于2007年進行首次發射。
2005年(nian)年(nian)初(chu)，歐洲航(hang)天(tian)局與俄羅(luo)斯一同(tong)簽署了有關聯合研制(zhi)火箭(jian)的協(xie)議，按照協(xie)議，雙方要成(cheng)果共(gong)享，研制(zhi)“聯盟(meng)(meng)－CT”新型火箭(jian)，這種(zhong)(zhong)火箭(jian)在(zai)俄羅(luo)斯“聯盟(meng)(meng)”火箭(jian)的基礎上改造而成(cheng)，是一種(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)型火箭(jian)。雙方共(gong)同(tong)研制(zhi)，共(gong)同(tong)經營，并將利用這種(zhong)(zhong)新型火箭(jian)在(zai)庫魯航(hang)天(tian)中(zhong)(zhong)心(xin)承攬商業發射業務。
2002年來，歐(ou)洲(zhou)航天局大大加快(kuai)了太(tai)空開(kai)發(fa)項目，“惠(hui)更(geng)斯(si)”著(zhu)陸土衛(wei)六(liu)，“智(zhi)慧一號”飛向月球，“火星快(kuai)車(che)”環繞火星運行，歐(ou)洲(zhou)航天局似乎取得了輝(hui)煌的(de)成(cheng)就(jiu)，但它的(de)火箭技(ji)(ji)術嚴重(zhong)制(zhi)約(yue)了航天技(ji)(ji)術的(de)發(fa)展(zhan)，這就(jiu)需(xu)要在火箭研發(fa)上(shang)繼續(xu)開(kai)拓(tuo)。經歷了阿里亞娜火箭研制(zhi)的(de)困(kun)惑，歐(ou)洲(zhou)航天局認識到，依(yi)靠自(zi)己的(de)能力(li)開(kai)發(fa)火箭，需(xu)要花(hua)費的(de)代價實在是太(tai)高了，開(kai)展(zhan)國(guo)家(jia)合作，將成(cheng)為今后歐(ou)洲(zhou)航天局發(fa)展(zhan)火箭技(ji)(ji)術的(de)主要手(shou)段。
第三批
2022年(nian)6月(yue)13日(ri)，歐洲航天局發布借助(zhu)“蓋亞”空間(jian)探測器繪制的(de)銀(yin)河系多維地(di)圖。這是(shi)歐航局發布的(de)第三批(pi)銀(yin)河系探測數(shu)據，也是(shi)迄(qi)今最詳(xiang)盡(jin)的(de)銀(yin)河系星系圖。
總部
設在(zai)巴黎的(de)總部，政(zheng)治(zhi)決定在(zai)此作出；
技術研究中心
設在荷(he)蘭(lan)諾德(de)韋克（Noordwijk）的(de)歐洲航(hang)(hang)天研究(jiu)(jiu)和技術中心(xin)，它是歐空局的(de)主要技術機(ji)構，大多(duo)數項目小組(zu)以及空間科學部(bu)和技術研究(jiu)(jiu)和支助工程(cheng)師在此工作。歐洲航(hang)(hang)天研究(jiu)(jiu)和技術中心(xin)還提供有(you)關的(de)試驗設施；
操作監控中心
設在德國達姆施(shi)塔(ta)特（Darmstadt）的歐洲航(hang)天空間操作(zuo)中心(xin)，它負(fu)責所有衛星操作(zuo)以及(ji)相應(ying)的地(di)面設施(shi)和(he)通信網絡；
研究所
設在意(yi)大利弗拉(la)斯卡蒂（Frascati）的(de)(de)歐(ou)洲航(hang)天研(yan)究所，它的(de)(de)主要任(ren)務是利用來自空間的(de)(de)地球觀(guan)測數據；
航天員中心
設在德國科隆（Cologne）的歐洲(zhou)航(hang)天員中心，它協調所有歐洲(zhou)航(hang)天員活動，包括未(wei)來歐洲(zhou)航(hang)天員的培訓；
天文中心
設在西班牙馬德里(li)（Madrid）的歐洲空間天文中心。
伽利略定位系統（Galileo positioning system）：計劃中的衛(wei)星定位系統。
火(huo)星快車號(hao)（Mars Express）：火(huo)星探測器。
羅塞塔號彗(hui)星(xing)探(tan)測(ce)(ce)器（Rosetta space probe）：2004年發射(she)的彗(hui)星(xing)探(tan)測(ce)(ce)器。
哥倫布軌道設(she)備（Columbus orbital facility）：國(guo)際空(kong)間站(zhan)的一個科學實驗室。
ATV：即自動轉移航天(tian)器（Automated Transfer vehicle），一(yi)種可與國際空(kong)間(jian)站的進步號太空(kong)船（Progress spacecraft）相比(bi)的太空(kong)貨船。
Smart1：全(quan)稱是“用于先進技術研究的小型任務(wu)1號”，歐(ou)洲航(hang)天(tian)局(ju)的第一個月(yue)球探(tan)測器，2003年9月(yue)27日發(fa)射，肩(jian)負(fu)歐(ou)洲航(hang)天(tian)局(ju)首(shou)次探(tan)測月(yue)球的重要任務(wu)，并測試其(qi)裝備的太(tai)陽能離子發(fa)動(dong)機。
金星(xing)快車：金星(xing)探(tan)測(ce)衛(wei)星(xing)，2006年4月11日發射(she)
歐(ou)空(kong)局用(yong)暗物(wu)攝影機和(he)太陽電池陣列參加了(le)美(mei)國(guo)航(hang)天(tian)局哈(ha)勃空(kong)間望遠鏡項目。
開發(fa)中的主要項(xiang)目有：X射線多鏡頭飛行(xing)任(ren)(ren)務(wu)，于(yu)1999年(nian)(nian)(nian)發(fa)射；Cluster-2，它于(yu)2000年(nian)(nian)(nian)由聯盟號火箭發(fa)射；國際伽馬射線實驗(yan)室，于(yu)2001年(nian)(nian)(nian)由質(zhi)子號火箭發(fa)射；Rosetta，這是(shi)一(yi)次(ci)與(yu)慧(hui)星匯(hui)合和進行(xing)實地臭氧分析(xi)的飛行(xing)任(ren)(ren)務(wu)，于(yu)2003年(nian)(nian)(nian)發(fa)射；遠紅(hong)外(wai)空間(jian)望遠鏡FIRST，于(yu)2005-2006年(nian)(nian)(nian)發(fa)射。
歐空局向(xiang)幾(ji)內亞海(hai)灣(wan)上空的(de)地(di)球(qiu)同步(bu)軌道發射(she)了六顆第(di)(di)一代Meteosat衛星航天器，自1997年(nian)(nian)年(nian)(nian)底以來提(ti)供(gong)了連續的(de)氣象數據。這個(ge)系(xi)列中(zhong)的(de)最后一顆衛星，即1997年(nian)(nian)9月3晶在(zai)庫魯由(you)阿麗亞那發射(she)的(de)Meteosat-7，將使(shi)其覆蓋期延長到正(zheng)在(zai)與歐洲氣象衛星應用組織(zhi)合(he)作研制(zhi)的(de)第(di)(di)二代Meteosat衛星第(di)(di)一個(ge)航天器能夠在(zai)2000年(nian)(nian)之(zhi)后提(ti)供(gong)地(di)球(qiu)靜止數據為止。
ENVISAT飛行任務處理地球(qiu)科學(xue)領域中(zhong)的(de)一(yi)系列問(wen)題，從氣候和(he)(he)(he)環(huan)境(jing)、化學(xue)、海洋學(xue)和(he)(he)(he)冰川學(xue)到人類活動（陸地改造(zao)過程、沿海改造(zao)過程以及大氣和(he)(he)(he)海洋污(wu)染）的(de)影響和(he)(he)(he)監測(ce)意外自(zi)然事件（例如(ru)水災和(he)(he)(he)火山爆發）。歐空局正在與歐洲(zhou)的(de)地球(qiu)觀測(ce)主要參與者，例如(ru)歐洲(zhou)聯盟委員(yuan)會、歐洲(zhou)氣象衛星應用(yong)組(zu)織、用(yong)戶和(he)(he)(he)產業界的(de)代表(biao)密切合作(zuo)，為未來的(de)歐空局地球(qiu)觀測(ce)方案制定(ding)戰略建議。在世界這一(yi)級，歐空局打算(suan)繼續加強特(te)別是與中(zhong)國(guo)、印度、日本、俄羅斯聯邦和(he)(he)(he)美國(guo)的(de)聯系。
歐空局(ju)研制了(le)兩(liang)個系列的(de)業務衛(wei)星(xing)：租給(gei)歐洲通(tong)信(xin)衛(wei)星(xing)組織的(de)歐洲通(tong)信(xin)衛(wei)星(xing)和(he)租給(gei)國(guo)際流(liu)動衛(wei)星(xing)組織（前稱國(guo)際海事衛(wei)星(xing)組織）的(de)海洋通(tong)信(xin)衛(wei)星(xing)。1989年歐空局(ju)還發射了(le)奧林(lin)匹斯試驗通(tong)信(xin)衛(wei)星(xing)來演示通(tong)信(xin)和(he)廣播中的(de)新(xin)用(yong)途。
在衛(wei)星導(dao)(dao)航方面，歐(ou)空(kong)局正在與歐(ou)洲聯盟委(wei)員會和(he)Eurocontrol密切協(xie)作研制EGNOS，這(zhe)是一個將補充現有的全球(qiu)定位系統和(he)全球(qiu)軌道導(dao)(dao)航衛(wei)星系統的歐(ou)洲衛(wei)星導(dao)(dao)航系統。
阿麗亞娜發射(she)裝置(zhi)為(wei)歐(ou)(ou)洲(zhou)提(ti)供了一個進入空(kong)間(jian)(jian)的(de)(de)獨(du)立(li)途徑，而這是歐(ou)(ou)洲(zhou)全面戰(zhan)略中的(de)(de)一項主要目標(biao)，此(ci)外還包括由歐(ou)(ou)洲(zhou)提(ti)供衛星、地面站、高技術服務和(he)其他(ta)應用。此(ci)外，阿麗亞娜運載裝置(zhi)從其商業額來(lai)說已經成(cheng)了歐(ou)(ou)洲(zhou)最顯著的(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)成(cheng)就，并使歐(ou)(ou)洲(zhou)在(zai)世界商業市場上(shang)占了約60%的(de)(de)份額。它在(zai)生產和(he)發射(she)活(huo)動中產生的(de)(de)經濟惠(hui)益是各國政府在(zai)研制阿麗亞娜1-4系列(lie)中所作投資的(de)(de)三倍以上(shang)。
歐空(kong)局通(tong)過(guo)Spacelab對美國的(de)航天(tian)飛(fei)機方案作出了貢獻，這是一個可以進(jin)行生(sheng)命科(ke)(ke)學(xue)和(he)(he)(he)材料(liao)學(xue)研究的(de)空(kong)間(jian)實驗室。首(shou)先是通(tong)過(guo)Spacelab，并通(tong)過(guo)在和(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)空(kong)間(jian)站與(yu)俄羅斯(si)聯邦的(de)聯合飛(fei)行任(ren)(ren)務(wu)（30天(tian)的(de)歐洲(zhou)和(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)94和(he)(he)(he)180天(tian)的(de)歐洲(zhou)和(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)95飛(fei)行任(ren)(ren)務(wu)），歐洲(zhou)的(de)航天(tian)員和(he)(he)(he)科(ke)(ke)學(xue)家得以進(jin)入了外空(kong)。
歐洲航(hang)天(tian)局現有22個成員國(guo)，它們分別是法國(guo)、德國(guo)、意大利(li)、西班牙(ya)(ya)、英(ying)國(guo)、比利(li)時、丹麥、荷(he)蘭(lan)、瑞(rui)典、瑞(rui)士、愛爾蘭(lan)、挪(nuo)威、奧地利(li)、芬(fen)蘭(lan)、葡萄(tao)牙(ya)(ya)、希臘、匈牙(ya)(ya)利(li)、波(bo)蘭(lan)、羅馬尼(ni)亞(ya)、愛沙尼(ni)亞(ya)、盧森(sen)堡和捷(jie)克。
羅馬尼亞(ya)于(yu)(yu)2011年(nian)1月簽(qian)署加入協議，成為第19個成員國(guo)。歐洲航(hang)天局于(yu)(yu)2012年(nian)9月與波(bo)蘭(lan)政府(fu)簽(qian)署協議，加拿大通過協議參加歐洲航(hang)天局的一些合作(zuo)項(xiang)目，屬非成員國(guo)。
最(zui)重(zhong)要(yao)和(he)最(zui)持久的合(he)作顯(xian)然是(shi)與美國(guo)航天局的合(he)作。歐空局還參與了與俄(e)羅(luo)斯和(he)俄(e)羅(luo)斯聯邦(bang)航天局的協作項目(mu)，例如(ru)1994-95年的歐洲(zhou)和(he)平(ping)號飛行。另外(wai)，已經與日(ri)本建(jian)立起了重(zhong)要(yao)而具體的合(he)作關系，主要(yao)是(shi)在(zai)數據中繼衛(wei)星和(he)國(guo)際空間(jian)站硬(ying)件交換領域。
歐空(kong)局與新興空(kong)間(jian)國(guo)家(jia)和(he)發展中國(guo)家(jia)制訂和(he)進行了(le)一些(xie)相互感興趣的(de)項目，援助它(ta)們開發自己的(de)空(kong)間(jian)活動。歐空(kong)局還不(bu)定(ding)期(qi)地(di)組(zu)織與空(kong)間(jian)應用有關(guan)的(de)區域培訓班。
歐盟(meng)、歐洲(zhou)(zhou)航天局(ju)及其成員(yuan)國(guo)致力(li)于(yu)增加他(ta)(ta)們在(zai)活動和(he)(he)項(xiang)目中(zhong)(zhong)的(de)(de)合(he)作(zuo)，以及協(xie)調他(ta)(ta)們各自在(zai)太空(kong)(kong)領(ling)域的(de)(de)角色。歐空(kong)(kong)局(ju)與歐洲(zhou)(zhou)的(de)(de)其他(ta)(ta)國(guo)際組(zu)織密切協(xie)作(zuo)，特別(bie)是(shi)與在(zai)空(kong)(kong)間(jian)活動中(zhong)(zhong)日益活躍(yue)的(de)(de)歐盟(meng)和(he)(he)歐洲(zhou)(zhou)氣(qi)象(xiang)(xiang)衛星應用組(zu)織在(zai)未來氣(qi)象(xiang)(xiang)方(fang)案方(fang)面的(de)(de)協(xie)作(zuo)。此(ci)外，它(ta)注視著聯(lian)合(he)國(guo)許多專(zhuan)門機構(gou)的(de)(de)工作(zuo)。聯(lian)合(he)國(guo)和(he)(he)平利(li)用外層空(kong)(kong)間(jian)委(wei)員(yuan)會是(shi)歐空(kong)(kong)局(ju)的(de)(de)一(yi)個重要論(lun)壇，它(ta)在(zai)該委(wei)員(yuan)會中(zhong)(zhong)具有(you)觀察員(yuan)地(di)位。歐空(kong)(kong)局(ju)還與外層空(kong)(kong)間(jian)事務廳(ting)保持密切聯(lian)系(xi)；根(gen)據第二次聯(lian)合(he)國(guo)探索及和(he)(he)平利(li)用外層空(kong)(kong)間(jian)會議的(de)(de)一(yi)項(xiang)建議，這兩個實體制訂了(le)一(yi)個重要的(de)(de)培訓和(he)(he)研究金方(fang)案。
2015年7月(yue)，歐洲航(hang)天局新任局長約(yue)翰·迪特里希·韋(wei)(wei)爾納(na)提出(chu)全球(qiu)合作建月(yue)球(qiu)村(cun)(cun)。韋(wei)(wei)爾納(na)為月(yue)球(qiu)村(cun)(cun)設計的(de)未來圖景是一(yi)個住(zhu)著宇航(hang)員（包括俄羅(luo)斯(si)和中國(guo)宇航(hang)員）的(de)多國(guo)定居點。同(tong)去建立(li)月(yue)球(qiu)村(cun)(cun)還只是紙(zhi)上談(tan)兵。沒有一(yi)個國(guo)家(jia)和機構(gou)拿出(chu)了資金或是針(zhen)對(dui)這一(yi)理(li)念做(zuo)出(chu)了具體規劃。但韋(wei)(wei)爾納(na)表(biao)示，他之(zhi)所(suo)以(yi)提出(chu)建立(li)月(yue)球(qiu)村(cun)(cun)，是為了鼓勵人(ren)們圍繞未來太空(kong)研究、探索和太空(kong)科技(ji)應用等問(wen)題(ti)進(jin)行(xing)探討(tao)。
2022年(nian)2月(yue)26日，俄(e)羅斯(si)聯邦(bang)航(hang)天局（Roscosmos）局長米特里·羅戈津宣布，為回應歐盟對俄(e)羅斯(si)的制裁(cai)，俄(e)羅斯(si)將暫(zan)停與歐洲航(hang)天機構在法屬圭亞那航(hang)天中心的太空發射合作。
歐(ou)空局(ju)（ESA）將為(wei)美(mei)國宇航局(ju)未來“獵戶座(zuo)”載人飛船(chuan)提供推進系統和(he)電力系統的(de)(de)支持(chi)，也就是參(can)與服(fu)務艙(cang)(service module)的(de)(de)建造(zao)。新飛船(chuan)的(de)(de)服(fu)務艙(cang)將會基于(yu)歐(ou)洲現有貨(huo)運飛船(chuan)的(de)(de)設計。
美國宇(yu)航局副(fu)局長Dan Dumbacher說：“太(tai)空(kong)探索一直是國際合(he)(he)作(zuo)的前沿領域。這次達成的新合(he)(he)作(zuo)，標(biao)志著我們和歐空(kong)局合(he)(he)作(zuo)的進一步加(jia)深，有助(zhu)于加(jia)快深空(kong)探索的步伐。”
美國(guo)(guo)宇(yu)航(hang)(hang)局希望(wang)最終使(shi)用(yong)這個“鐘形”的(de)獵戶座飛船把(ba)宇(yu)航(hang)(hang)員(yuan)帶上(shang)小行(xing)星和(he)火(huo)星。負責載人(ren)航(hang)(hang)天(tian)任(ren)務(wu)的(de)主管Bill Gerstenmaier表(biao)示，在未來的(de)航(hang)(hang)天(tian)活動中，國(guo)(guo)際合作非(fei)常重要(yao)。
美國已經制定了清晰(xi)的未來航天計劃(hua)。不管未來的飛行目的地(di)如(ru)何，關于“獵(lie)(lie)戶座”飛船最基(ji)本(ben)的設計要求基(ji)本(ben)成(cheng)形。前宇航員Thomas Reiter表示(shi)，第(di)一批“獵(lie)(lie)戶座”飛船的宇航員包(bao)括歐洲人應(ying)該(gai)在情理之中。
美(mei)國宇航(hang)局的這(zhe)個(ge)(ge)決定，表示(shi)他們非常相信歐(ou)空局的能力。對于歐(ou)空局來(lai)說，也是(shi)一個(ge)(ge)非常好的發展契機。
“獵戶(hu)座”飛(fei)(fei)船起初作(zuo)為(wei)美國宇(yu)航局“星座”計(ji)劃(hua)的(de)一部分(fen)，該(gai)計(ji)劃(hua)本打算在(zai)“后航天飛(fei)(fei)機”時代用于在(zai)月球上(shang)建立太(tai)空基地。奧巴馬總統上(shang)臺(tai)之后取消(xiao)了(le)星座計(ji)劃(hua)，但“獵戶(hu)座”飛(fei)(fei)船的(de)研發保(bao)存了(le)下來。該(gai)飛(fei)(fei)船計(ji)劃(hua)于2017年第一次(ci)(ci)無人(ren)試射，2021年第一次(ci)(ci)載(zai)人(ren)飛(fei)(fei)行。
在成就上，NASA取(qu)得(de)的(de)無疑是高(gao)于ESA，各方(fang)面(mian)成型產品，ESA還有許多要(yao)向NASA學習和借鑒的(de)。
2022年1月28日，空間(jian)科學(xue)（二期(qi)）先導專項太陽風磁層相互作(zuo)(zuo)用全景成(cheng)像衛星（SMILE）有效載荷磁強計(ji)伸桿展開(kai)試(shi)驗在歐(ou)洲航天技術中心（ESTEC）順利實(shi)施(shi)。SMILE衛星作(zuo)(zuo)為首個中歐(ou)深(shen)度合作(zuo)(zuo)的(de)空間(jian)科學(xue)項目(mu)，中歐(ou)雙(shuang)方在論證、設計(ji)、制造到交付和集成(cheng)測試(shi)等流程中深(shen)度融合。
2022年2月26日(ri)，俄羅斯聯邦航天局發(fa)表聲明稱，作為對(dui)歐盟對(dui)俄實施制裁的回應，俄羅斯將暫停(ting)在(zai)法屬圭(gui)亞那的航天發(fa)射活動(dong)，并撤(che)回技術人員。
當(dang)地時間2022年3月17日，歐洲航天(tian)局宣布，終止與俄(e)羅斯的合作。
2022年(nian)4月13號，歐洲航天(tian)局宣布中止(zhi)與俄(e)羅斯在(zai)月球(qiu)項(xiang)目上(shang)(shang)的(de)合作。當天(tian)俄(e)羅斯航天(tian)集團總經理羅戈津也(ye)表示，將(jiang)會(hui)拆(chai)除俄(e)羅斯月球(qiu)探(tan)測器上(shang)(shang)的(de)歐洲儀器。
從表象上看，歐(ou)洲航天(tian)局太空(kong)探(tan)索的(de)重點不(bu)是載人航天(tian)，而是深空(kong)探(tan)測。2004年(nian)(nian)(nian)發(fa)射(she)的(de)“羅塞塔”號彗星(xing)探(tan)測器正在飛往(wang)(wang)“丘(qiu)留莫夫—格拉西緬科”彗星(xing)的(de)路上，2005年(nian)(nian)(nian)發(fa)射(she)的(de)“金星(xing)快車”傳回了金星(xing)極地的(de)清晰圖片(pian)。水星(xing)探(tan)測器近(jin)幾(ji)(ji)年(nian)(nian)(nian)內將啟程前往(wang)(wang)水星(xing)，歐(ou)洲航天(tian)局還計劃于2009年(nian)(nian)(nian)至2012年(nian)(nian)(nian)間(jian)發(fa)射(she)兩顆(ke)GAIA衛(wei)星(xing)，用于精確測量太空(kong)中十多億(yi)顆(ke)恒星(xing)的(de)位置，了解銀(yin)河系(xi)的(de)起(qi)源(yuan)與歷史，于2013年(nian)(nian)(nian)前后(hou)發(fa)射(she)“艾丁頓”衛(wei)星(xing)，尋找遙(yao)遠星(xing)系(xi)的(de)小行星(xing)，于2010年(nian)(nian)(nian)后(hou)啟動達爾文計劃，在距離地球幾(ji)(ji)光(guang)年(nian)(nian)(nian)之遙(yao)的(de)太空(kong)探(tan)尋生(sheng)命(ming)的(de)蹤跡。
為(wei)了(le)擺脫這種不利局面，歐(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)局已(yi)制(zhi)定(ding)了(le)新的(de)(de)(de)載(zai)人航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)戰(zhan)略，更加強調自主發(fa)展(zhan)。2003年(nian)5月(yue)(yue)，歐(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)局的(de)(de)(de)14個成員國一(yi)致同意(yi)執行2005年(nian)至2009年(nian)“保障歐(ou)(ou)洲(zhou)進(jin)入太空計劃(hua)”。同時，為(wei)推動(dong)現有運載(zai)火箭系統(tong)的(de)(de)(de)中期發(fa)展(zhan)和2010年(nian)前后新一(yi)代(dai)歐(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)運輸器的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，歐(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)局又提出(chu)了(le)“未來運輸器準備(bei)計劃(hua)”、確(que)定(ding)下一(yi)代(dai)技術需求的(de)(de)(de)“歐(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)技術主體計劃(hua)”。而在(zai)載(zai)人航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)方(fang)面，歐(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)局更確(que)立(li)了(le)雄心(xin)勃勃的(de)(de)(de)“極光”計劃(hua)，打算(suan)在(zai)2020年(nian)至2025年(nian)間(jian)將航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)員送(song)上(shang)月(yue)(yue)球(qiu)，2030年(nian)至2035年(nian)間(jian)登陸火星。
2019年9月2日，歐航(hang)局“風(feng)神”氣象衛(wei)(wei)星(xing)與(yu)太空探索(suo)技術公司“星(xing)鏈44”衛(wei)(wei)星(xing)險(xian)碰撞。
2019年9月3日(ri)，歐航(hang)局發布聲明說，大約(yue)一周前(qian)，美(mei)空軍數(shu)據顯示(shi)，9月2日(ri)歐航(hang)局“風神”氣象衛星可能(neng)與“星鏈(lian)44”衛星發生(sheng)碰撞。歐航(hang)局太(tai)空碎(sui)片辦(ban)公(gong)室8月28日(ri)聯絡了“星鏈(lian)”團隊，該團隊在一天內(nei)回復說沒有計劃采取行動。
歐航(hang)局(ju)指出，相撞的可能性達(da)到萬分之(zhi)一，是(shi)確定(ding)采取行動的臨界值。9月1日(ri)，碰撞可能性升高到約千分之(zhi)一。9月2日(ri)，歐航(hang)局(ju)根(gen)據早先的交流記(ji)錄判定(ding)美(mei)國衛星(xing)(xing)不會變軌(gui)，于(yu)是(shi)發(fa)出指令(ling)，使“風神”衛星(xing)(xing)三次點火變軌(gui)，避免了事(shi)故的發(fa)生。
2019年9月(yue)3日(ri)，太(tai)空(kong)探(tan)索(suo)技(ji)術(shu)公(gong)司(si)在一份聲明(ming)中說(shuo)，8月(yue)28日(ri)與(yu)歐航(hang)局(ju)聯絡時，碰撞風險只有(you)五萬分(fen)(fen)之一，沒(mei)必要采取行(xing)動；后來美(mei)國空(kong)軍提示碰撞風險超過萬分(fen)(fen)之一，但公(gong)司(si)通信系統出現故(gu)障(zhang)，導致技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)沒(mei)有(you)看(kan)到后續事(shi)態進(jin)展的(de)郵件。太(tai)空(kong)探(tan)索(suo)技(ji)術(shu)公(gong)司(si)在聲明(ming)中還表示，如果(guo)“星鏈”技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)看(kan)到了相關通信內容，肯定會聯系歐航(hang)局(ju)，確定最佳(jia)的(de)協(xie)助方(fang)案或自己采取避讓操作。
歐航局(ju)太空安全(quan)主管(guan)霍爾格(ge)·德拉格(ge)指出，此事件(jian)中(zhong)雙方(fang)都沒有錯，但這表明(ming)迫切需要(yao)開展(zhan)(zhan)適當的太空交(jiao)通管(guan)理，保證衛星(xing)運營方(fang)溝通順暢，并發(fa)展(zhan)(zhan)航天器自(zi)動避(bi)讓技術。
2022年3月2日(ri)，據英國(guo)廣播公司(si)(BBC)報(bao)道，歐洲(zhou)航天局(ESA)日(ri)前在(zai)一份聲明(ming)中表示，火星探(tan)測器“羅薩琳(lin)富蘭(lan)克林”號(Rosalind Franklin)“不太(tai)可能”在(zai)2022年發射。
2022年(nian)3月，歐(ou)洲航天(tian)局發布了(le)一張太陽的(de)高(gao)分(fen)辨(bian)率圖(tu)像(xiang)(xiang)，號稱有(you)史(shi)以(yi)來最高(gao)分(fen)辨(bian)率的(de)太陽圖(tu)像(xiang)(xiang)，大小為56.26MB。該圖(tu)像(xiang)(xiang)是3月7日由(you)極(ji)紫外成像(xiang)(xiang)儀(EUI)儀器(qi)的(de)高(gao)分(fen)辨(bian)率望遠鏡(jing)拍(pai)攝，將(jiang)25張單幅圖(tu)像(xiang)(xiang)進行(xing)了(le)拼接，每張圖(tu)像(xiang)(xiang)拍(pai)攝耗時(shi)10分(fen)鐘，總共花(hua)了(le)4個多小時(shi)。
精靈世界
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