魁北克大橋是一座寬29m,高104m的(de)橋。因其(qi)177m的(de)懸臂(bei)支撐著195m長的(de)中間段(duan)構成主跨,迄今為止,該橋仍保持著世(shi)界第一的(de)懸臂(bei)梁橋跨徑記錄。
由于命(ming)運多厄,在1987年,加拿(na)大及美(mei)國土木(mu)工程師(shi)協(xie)會宣布魁北克(ke)大橋為(wei)歷史(shi)紀念地(di),1996年授予歷史(shi)遺(yi)跡稱號(hao)。
所跨越的河(he)(he)流叫做(zuo)圣(sheng)勞倫斯(si)河(he)(he)。在該(gai)橋(qiao)(qiao)建成(cheng)前,圣(sheng)勞倫斯(si)河(he)(he)是(shi)魁(kui)(kui)(kui)北(bei)克夏季的主要交通(tong)要道,但在冬(dong)季由于(yu)結(jie)冰這條河(he)(he)要到河(he)(he)面完全凍結(jie)后才能重(zhong)新開(kai)通(tong),因此早在1850年(nian),當地居民就(jiu)表現(xian)出極高的建橋(qiao)(qiao)欲望。可是(shi)圣(sheng)勞倫斯(si)河(he)(he)在其最(zui)窄(zhai)處也(ye)有3.2km寬,且水深流急浪高,施工難度很大。因此直到1887年(nian),該(gai)橋(qiao)(qiao)的建設(she)才提上議事日(ri)程,當年(nian)魁(kui)(kui)(kui)北(bei)克的一些商人和政治家(jia)成(cheng)立了魁(kui)(kui)(kui)北(bei)克橋(qiao)(qiao)梁委(wei)員會(hui)(hui),他們最(zui)終推動加拿大國會(hui)(hui)通(tong)過提案,將委(wei)員會(hui)(hui)并(bing)入(ru)魁(kui)(kui)(kui)北(bei)克橋(qiao)(qiao)梁公(gong)司(si)(QBC),提供1 000 000$的資金(jin)并(bing)允(yun)許該(gai)公(gong)司(si)發行債券。
1903年QBC與鳳(feng)凰城(cheng)橋(qiao)梁公(gong)(gong)司達(da)成意向,由鳳(feng)凰城(cheng)橋(qiao)梁公(gong)(gong)司免費為該橋(qiao)進行(xing)可(ke)行(xing)性研究和前期準備,作(zuo)為交換,鳳(feng)凰城(cheng)橋(qiao)梁公(gong)(gong)司將得到魁北克大橋(qiao)的合同。
由于QBC的(de)總工程師(shi)Edward Hoare以(yi)前從未(wei)負責過(guo)超(chao)過(guo)80m跨度(du)的(de)橋梁,因此QBC聘請了(le)當時著名的(de)橋梁建筑師(shi)Theodore Cooper對工程的(de)設計與施工實(shi)施監督(du)。