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基本介紹

德國(guo)漢堡(bao)(bao)是德國(guo)北部一座美麗的(de)(de)港(gang)口(kou)城市，這里河(he)道縱橫，橋梁(liang)(liang)(liang)眾多。據說，漢堡(bao)(bao)擁有1500多座橋梁(liang)(liang)(liang)，可(ke)以稱得(de)上(shang)是一個不折不扣(kou)的(de)(de)架(jia)在橋梁(liang)(liang)(liang)上(shang)的(de)(de)城市。在漢堡(bao)(bao)眾多的(de)(de)橋梁(liang)(liang)(liang)當中(zhong)，科爾布蘭特大橋是眾多橋梁(liang)(liang)(liang)中(zhong)的(de)(de)佼佼者(zhe)，如今這座大橋已經(jing)成為了漢堡(bao)(bao)的(de)(de)新地(di)標。這座著(zhu)名的(de)(de)大橋是你在德國(guo)游覽時不可(ke)錯過的(de)(de)地(di)方(fang)。

歷史淵源

科(ke)爾布蘭特(te)大橋(qiao)(qiao)是一座巨型斜拉橋(qiao)(qiao)，它長3.9公(gong)里，距離水(shui)平(ping)面(mian)54米。這座橋(qiao)(qiao)的設(she)計(ji)者是漢斯維特(te)霍(huo)特(te)（Hans Wittfoht）和艾根(gen)扎克斯（Egon Jux）。修(xiu)建這座橋(qiao)(qiao)花(hua)費了(le)四年(nian)時(shi)間，該橋(qiao)(qiao)最(zui)終于1974年(nian)9月9日正(zheng)式(shi)投入使用。

自從這座(zuo)大橋投入(ru)使用之后，僅(jin)向(xiang)步行者開(kai)放了(le)兩次(ci)，一(yi)(yi)次(ci)是1974年投入(ru)使用當天，另一(yi)(yi)次(ci)則(ze)是2004年該橋30歲“生日”的那天。可(ke)能是因為(wei)這座(zuo)大橋太過出(chu)名了(le)，所以還有一(yi)(yi)些(xie)人(ren)專門選擇在這座(zuo)大橋上(shang)縱身(shen)躍(yue)下跳(tiao)橋自殺，這無疑是令人(ren)感到(dao)遺(yi)憾的，也讓這座(zuo)大橋多了(le)一(yi)(yi)絲哀(ai)傷(shang)的氣息。

橋梁特點

科爾布蘭特大橋(qiao)的造型(xing)和(he)構(gou)造是世界橋(qiao)梁(liang)建(jian)(jian)筑中的經典之作(zuo)，其橋(qiao)塔(ta)架為A字(zi)型(xing)，并向內彎曲，包(bao)住橋(qiao)面。高架引橋(qiao)及主橋(qiao)墩皆為混(hun)凝土(tu)所建(jian)(jian)，橋(qiao)塔(ta)和(he)中跨(kua)為鋼(gang)結構(gou)。修(xiu)建(jian)(jian)該橋(qiao)共使(shi)用(yong)了(le)大約81000立(li)方米(mi)混(hun)凝土(tu)和(he)12700噸鋼(gang)材。

每(mei)天(tian)，大約(yue)有30000輛機動車(che)(che)從(cong)橋(qiao)上(shang)通(tong)過(guo)。作(zuo)為(wei)游客，可以選擇遠遠觀望這座大橋(qiao)，或是乘車(che)(che)從(cong)該橋(qiao)上(shang)穿行(xing)而過(guo)身(shen)處大橋(qiao)之(zhi)中，不論你采用哪種方(fang)式，科爾布蘭特大橋(qiao)都會令人(ren)印象(xiang)深刻(ke)。