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基本介紹

德(de)國(guo)(guo)漢(han)(han)堡是德(de)國(guo)(guo)北部一(yi)座(zuo)(zuo)美(mei)麗(li)的(de)(de)港口城市，這(zhe)里河(he)道縱橫，橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)眾多(duo)(duo)。據說，漢(han)(han)堡擁(yong)有(you)1500多(duo)(duo)座(zuo)(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)，可以(yi)稱(cheng)得(de)上是一(yi)個不(bu)(bu)折不(bu)(bu)扣的(de)(de)架在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上的(de)(de)城市。在(zai)漢(han)(han)堡眾多(duo)(duo)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)當(dang)中，科(ke)爾布蘭特大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是眾多(duo)(duo)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)中的(de)(de)佼(jiao)佼(jiao)者(zhe)，如今這(zhe)座(zuo)(zuo)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)已經(jing)成(cheng)為了漢(han)(han)堡的(de)(de)新(xin)地(di)標。這(zhe)座(zuo)(zuo)著名的(de)(de)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是你(ni)在(zai)德(de)國(guo)(guo)游覽時(shi)不(bu)(bu)可錯過(guo)的(de)(de)地(di)方。

歷史淵源

科(ke)爾(er)布蘭特(te)大(da)橋是一座巨型斜(xie)拉橋，它長3.9公(gong)里，距離(li)水平面(mian)54米。這(zhe)座橋的(de)設計(ji)者是漢(han)斯維特(te)霍(huo)特(te)（Hans Wittfoht）和(he)艾根扎克斯（Egon Jux）。修建這(zhe)座橋花費(fei)了四年時間，該橋最終于1974年9月9日正式(shi)投入(ru)使用。

自(zi)從這座(zuo)大(da)橋(qiao)(qiao)投入使(shi)用之后(hou)，僅(jin)向步行者(zhe)開放了(le)兩次(ci)，一(yi)(yi)(yi)次(ci)是1974年投入使(shi)用當天(tian)，另(ling)一(yi)(yi)(yi)次(ci)則(ze)是2004年該橋(qiao)(qiao)30歲(sui)“生日”的那天(tian)。可能是因為這座(zuo)大(da)橋(qiao)(qiao)太過出名了(le)，所以還(huan)有一(yi)(yi)(yi)些人專(zhuan)門選擇在(zai)這座(zuo)大(da)橋(qiao)(qiao)上(shang)縱身(shen)躍下跳橋(qiao)(qiao)自(zi)殺，這無疑是令人感到遺憾的，也讓這座(zuo)大(da)橋(qiao)(qiao)多(duo)了(le)一(yi)(yi)(yi)絲哀(ai)傷的氣息。

橋梁特點

科爾布蘭特大橋(qiao)的造型和構造是世界(jie)橋(qiao)梁建筑中的經典之(zhi)作，其(qi)橋(qiao)塔架為A字(zi)型，并(bing)向內彎曲(qu)，包住(zhu)橋(qiao)面。高架引橋(qiao)及主橋(qiao)墩皆為混凝(ning)(ning)土所建，橋(qiao)塔和中跨為鋼結構。修建該(gai)橋(qiao)共使用了大約81000立方米(mi)混凝(ning)(ning)土和12700噸(dun)鋼材。

每天，大約有30000輛(liang)機動車從橋上通(tong)過(guo)(guo)。作為游客，可以選擇遠遠觀望這座大橋，或是乘車從該橋上穿行而(er)過(guo)(guo)身(shen)處大橋之中(zhong)，不論你采用哪種方(fang)式，科爾(er)布蘭特大橋都會令人印象深刻。