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和平號空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)（俄語：Мир，兼有“和平”與(yu)“世界”之意）是(shi)蘇聯建造的(de)一個(ge)軌道空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)，蘇聯解體后歸俄羅斯(si)。它是(shi)人(ren)類首(shou)個(ge)可(ke)長期居住的(de)空(kong)間(jian)(jian)研究中心，同時也是(shi)首(shou)個(ge)第三(san)代空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)，經過數年由多個(ge)模塊(kuai)在軌道上組裝而成。

背景需求

人類并不滿足于在太空作短暫(zan)的旅游，為了(le)(le)開發太空，需要建(jian)立(li)長期生活(huo)和工作的基(ji)地。于是(shi)，隨著航天技術的進步，在太空建(jian)立(li)新居所的條(tiao)件成熟了(le)(le)。

空間站是一(yi)種在(zai)近地軌(gui)道長時間運行，可(ke)供多名航天員在(zai)其中(zhong)生活工作和巡訪的(de)載人航天器。小型(xing)的(de)空間站可(ke)一(yi)次發(fa)射(she)完成，較(jiao)大(da)型(xing)的(de)可(ke)分批(pi)發(fa)射(she)組(zu)件，在(zai)太空中(zhong)組(zu)裝成為(wei)整體。在(zai)空間站中(zhong)要(yao)有人能夠生活的(de)一(yi)切設施，不再返回(hui)地球。

歷史

早期

迫于當時(shi)(shi)的(de)(de)政治壓力，發射(she)升(sheng)空是在非常急促的(de)(de)時(shi)(shi)間段內完(wan)成的(de)(de)，在第一次(ci)發射(she)升(sheng)空時(shi)(shi)，沒有攜(xie)帶(dai)任(ren)何模塊。蘇聯再(zai)次(ci)決定讓(rang)聯盟T-15任(ren)務肩負雙重使命，同時(shi)(shi)完(wan)成和平號(hao)空間站(zhan)和禮炮(pao)7號(hao)的(de)(de)任(ren)務。

EO-1任(ren)務(wu)機組指揮官列(lie)奧尼德·奇茲米和(he)(he)飛行(xing)工程師(shi)弗(fu)拉基米爾·索羅沃夫:乘坐(zuo)(zuo)聯(lian)盟號(hao)于(yu)(yu)1986年3月(yue)(yue)(yue)13日(ri)(ri)(ri)12:33 GMT升空，3月(yue)(yue)(yue)15日(ri)(ri)(ri)登上(shang)和(he)(he)平號(hao)空間站，在此期間在他(ta)們(men)兩次從(cong)進步(bu)號(hao)航天(tian)船卸下物資，分別是在3月(yue)(yue)(yue)19日(ri)(ri)(ri)進步(bu)號(hao)任(ren)務(wu)-25和(he)(he)4月(yue)(yue)(yue)23日(ri)(ri)(ri)進步(bu)號(hao)任(ren)務(wu)-26。4月(yue)(yue)(yue)17日(ri)(ri)(ri)他(ta)們(men)控制空間站在4000公里的軌道上(shang)追趕(gan)禮炮7號(hao)，并于(yu)(yu)5月(yue)(yue)(yue)4日(ri)(ri)(ri)終(zhong)于(yu)(yu)趕(gan)上(shang)禮炮7號(hao)。在和(he)(he)平號(hao)空間站呆了6周后，5月(yue)(yue)(yue)5日(ri)(ri)(ri)他(ta)們(men)乘坐(zuo)(zuo)聯(lian)盟號(hao)離(li)開(kai)空間站，這是航天(tian)歷史上(shang)唯一的一次一個航天(tian)器在兩個空間站之間飛行(xing)。

5月(yue)6日(ri)(ri)(ri)(ri)他們經過一天(tian)(tian)的(de)(de)旅程(cheng)來到(dao)了禮(li)炮(pao)7號(hao)(hao)，當聯(lian)盟(meng)號(hao)(hao)T-15位于(yu)禮(li)炮(pao)7號(hao)(hao)時，無人(ren)駕駛的(de)(de)聯(lian)盟(meng)TM-1號(hao)(hao)也于(yu)5月(yue)23日(ri)(ri)(ri)(ri)來到(dao)無人(ren)居住的(de)(de)和(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)駐留了7天(tian)(tian)，5月(yue)29日(ri)(ri)(ri)(ri)離開。測試了無人(ren)控(kong)制飛行器獨立飛行并且與(yu)和(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)空間站接軌的(de)(de)試驗。在禮(li)炮(pao)7號(hao)(hao)工作了50天(tian)(tian)后，聯(lian)盟(meng)號(hao)(hao)T-15于(yu)6月(yue)26日(ri)(ri)(ri)(ri)攜帶機(ji)組人(ren)員再次回(hui)到(dao)和(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)并帶來了來自禮(li)炮(pao)7號(hao)(hao)400公斤科學儀(yi)器，其(qi)中包括一個光(guang)譜(pu)儀(yi)。EO-1任務(wu)的(de)(de)機(ji)組成員花(hua)了20天(tian)(tian)在和(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)開展地球觀(guan)測，并于(yu)1986年7月(yue)16日(ri)(ri)(ri)(ri)離開，使(shi)得(de)新的(de)(de)空間站暫時又變(bian)成無人(ren)居住狀(zhuang)態，至此再也沒有船員回(hui)到(dao)過禮(li)炮(pao)7號(hao)(hao)，不久之后科學家放棄對它的(de)(de)控(kong)制，讓他墜落(luo)在了阿根廷附近。

空(kong)間站(zhan)的(de)(de)第(di)二次遠(yuan)征(zheng)任(ren)(ren)務，EO-2任(ren)(ren)務組(zu)于1987年(nian)2月(yue)5日(ri)由聯盟號(hao)(hao)(hao)發射升空(kong)，當他們在空(kong)間站(zhan)時，量子1號(hao)(hao)(hao)于1987年(nian)3月(yue)30日(ri)升空(kong)，這個是一(yi)系(xi)列(lie)蘇聯37K實驗計(ji)(ji)劃(hua)(hua)中第(di)一(yi)個與和(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)空(kong)間站(zhan)對接(jie)的(de)(de)模(mo)塊。量子1號(hao)(hao)(hao)根據(ju)原先(xian)的(de)(de)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)應該(gai)與禮炮(pao)7號(hao)(hao)(hao)對接(jie)。然而，由于技術原因，該(gai)模(mo)塊在設計(ji)(ji)發展過程(cheng)中，被配置給了(le)和(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)空(kong)間站(zhan)。該(gai)模(mo)塊還攜帶了(le)具備(bei)X光及(ji)紫外(wai)線(xian)功能的(de)(de)天體(ti)物理觀(guan)測設備(bei)。

量(liang)子1號(hao)與(yu)和平號(hao)的第(di)一次對接(jie)嘗試與(yu)1987年4月5日(ri)進行(xing)，但是(shi)由于(yu)機載控制系統(tong)的問(wen)題對接(jie)失敗。宇航(hang)員尤(you)里(li)·羅(luo)曼年科和亞歷山(shan)大(da)·拉韋(wei)金進行(xing)了(le)一次航(hang)天漫步，他們(men)在艙外發現量(liang)子1號(hao)與(yu)空(kong)間站(zhan)之間有一個垃圾袋，袋子可能是(shi)最近的一次貨船留下(xia)的，他們(men)清(qing)理了(le)垃圾袋之后，量(liang)子1號(hao)于(yu)4月12日(ri)完成與(yu)空(kong)間站(zhan)的對接(jie)。

20世紀70年代初到(dao)80年代中期(qi)(qi)，前蘇聯(lian)曾發射了兩代7艘禮炮(pao)號空(kong)間站(zhan)(zhan)。它(ta)們(men)采用艙(cang)(cang)段(duan)式結構，由(you)幾個(ge)不同形(xing)狀和(he)尺寸(cun)的(de)(de)(de)艙(cang)(cang)段(duan)組成(cheng)，所有的(de)(de)(de)儀器(qi)設備只能(neng)裝(zhuang)在艙(cang)(cang)段(duan)內和(he)艙(cang)(cang)段(duan)外表面。這種(zhong)設計思想使禮炮(pao)號空(kong)間站(zhan)(zhan)外形(xing)簡單，容(rong)易(yi)實現(xian)(xian)，所有硬件少(shao)造(zao)價較(jiao)低(di)，可以用質(zhi)子號運載(zai)火(huo)箭一次發射入(ru)軌。它(ta)除了有投入(ru)工作迅速的(de)(de)(de)優點外，不需要在軌道上(shang)對接(jie)組合或裝(zhuang)配大(da)型(xing)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)復雜過程(cheng)，因而(er)風險和(he)難度都比較(jiao)小安(an)全性(xing)較(jiao)高。但(dan)它(ta)的(de)(de)(de)缺點也(ye)十分明顯，規(gui)(gui)模小，不易(yi)擴展(zhan)，從而(er)大(da)大(da)限制了有效載(zai)荷的(de)(de)(de)規(gui)(gui)模。由(you)于(yu)所有儀器(qi)設備只能(neng)布置在艙(cang)(cang)段(duan)內，因此(ci)很(hen)難合理(li)地布置站(zhan)(zhan)上(shang)的(de)(de)(de)分系(xi)統(tong)和(he)有效載(zai)荷，不同性(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)載(zai)荷不能(neng)做到(dao)相互獨立(li)，不可避免地造(zao)成(cheng)不期(qi)(qi)望的(de)(de)(de)影響。而(er)且由(you)于(yu)各種(zhong)載(zai)荷的(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)十分緊(jin)湊，也(ye)使得出現(xian)(xian)重大(da)故障時系(xi)統(tong)很(hen)難修理(li)或更(geng)換。基于(yu)上(shang)述(shu)原因，前蘇聯(lian)又發展(zhan)了第三(san)代和(he)平號空(kong)間站(zhan)(zhan)

和平號(hao)空(kong)(kong)間(jian)站計劃(hua)正式制定是(shi)(shi)在1976年。它(ta)采用組合式積木(mu)結構。空(kong)(kong)間(jian)站主(zhu)體仍然是(shi)(shi)一(yi)個(ge)艙(cang)(cang)段(duan)結構。它(ta)的(de)(de)總(zong)長(chang)13.13米(mi)(mi)，最大直徑(jing)4.2米(mi)(mi)，總(zong)重20.4噸。它(ta)由(you)4個(ge)基(ji)本部分(fen)組成(cheng)：球形增(zeng)壓(ya)(ya)轉移艙(cang)(cang)，直徑(jing)2.2米(mi)(mi)，上面裝有5個(ge)直徑(jing)0.8米(mi)(mi)的(de)(de)對(dui)接窗口(kou)，徑(jing)向(xiang)1個(ge)，側(ce)部對(dui)稱(cheng)4個(ge)；增(zeng)壓(ya)(ya)工作(zuo)艙(cang)(cang)，這是(shi)(shi)空(kong)(kong)間(jian)站的(de)(de)主(zhu)體，總(zong)長(chang)為(wei)(wei)(wei)7.67米(mi)(mi)，兩個(ge)柱形段(duan)的(de)(de)直徑(jing)分(fen)別為(wei)(wei)(wei)2.9米(mi)(mi)和4.2米(mi)(mi)，不(bu)增(zeng)壓(ya)(ya)服(fu)務-動力艙(cang)(cang)，位于空(kong)(kong)間(jian)站尾(wei)部，除(chu)裝有主(zhu)發動機和推進(jin)劑外(wai)，還裝有天線、探照燈、無線電通(tong)信天線等(deng)；增(zeng)壓(ya)(ya)轉移對(dui)接器，長(chang)1.67米(mi)(mi)，直徑(jing)2米(mi)(mi)，位于服(fu)務－動力艙(cang)(cang)中央，提(ti)供第(di)6個(ge)對(dui)接通(tong)道(dao)1986年2月(yue)20日(ri)凌(ling)晨，一(yi)枚三(san)級質子(zi)號(hao)運(yun)載火箭(jian)將和平號(hao)空(kong)(kong)間(jian)站主(zhu)體發射升空(kong)(kong)。1986年3月(yue)13日(ri)，蘇(su)聯發射了聯盟T－15飛船。宇航員(yuan)(yuan)基(ji)齊(qi)姆和索洛維耶夫駕駛飛船于15日(ri)同(tong)和平號(hao)對(dui)接，并成(cheng)為(wei)(wei)(wei)新空(kong)(kong)間(jian)站的(de)(de)第(di)一(yi)批乘員(yuan)(yuan)他們(men)的(de)(de)主(zhu)要任務是(shi)(shi)對(dui)空(kong)(kong)間(jian)站進(jin)行全面檢查。1987年2月(yue)5日(ri)，聯盟TM－2發射兩名宇航員(yuan)(yuan)是(shi)(shi)羅曼年科和拉維金1987年3月(yue)31日(ri)，蘇(su)聯用質子(zi)運(yun)載火箭(jian)發射了第(di)一(yi)個(ge)實(shi)驗(yan)艙(cang)(cang)——量子(zi)1號(hao)開始了和平號(hao)積木(mu)空(kong)(kong)間(jian)站的(de)(de)正式組裝工作(zuo)，

中期

中期量子(zi)專業(ye)實(shi)(shi)驗艙(cang)共(gong)有(you)5個(ge)(ge)，分別是天(tian)文物理艙(cang)、服務艙(cang)、晶體(ti)艙(cang)、光學(xue)艙(cang)和(he)自然艙(cang)，用于天(tian)文觀測(ce)、對(dui)(dui)地(di)觀測(ce)、材料實(shi)(shi)驗與(yu)(yu)加工、生物醫學(xue)實(shi)(shi)驗等量子(zi)1號(hao)發射后于4月12日(ri)同和(he)平號(hao)硬對(dui)(dui)接(jie)成(cheng)功。其余各艙(cang)分別于1989年(nian)11月26日(ri)、1990年(nian)5月31日(ri)、1995年(nian)5月20日(ri)、1996年(nian)4月23日(ri)發射它們(men)與(yu)(yu)和(he)平號(hao)對(dui)(dui)接(jie)后，組(zu)裝工作全部完成(cheng)。完整的(de)(de)(de)(de)和(he)平號(hao)空間(jian)(jian)(jian)站全長達87米質(zhi)量達123噸，有(you)效容積470立(li)方(fang)米。它作為(wei)世界上第一個(ge)(ge)長期載人(ren)(ren)空間(jian)(jian)(jian)站自誕生之(zhi)日(ri)起(qi)，共(gong)在(zai)軌道上運行(xing)了(le)(le)15載，大(da)(da)大(da)(da)超過了(le)(le)5年(nian)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)壽命它繞(rao)地(di)球飛(fei)行(xing)8萬(wan)多圈，行(xing)程35億(yi)公里，進(jin)行(xing)了(le)(le)2.2萬(wan)次(ci)科學(xue)實(shi)(shi)驗，完成(cheng)了(le)(le)23項國(guo)際科學(xue)考(kao)察(cha)(cha)(cha)計(ji)劃。共(gong)有(you)31艘聯盟號(hao)載人(ren)(ren)飛(fei)船(chuan)、62艘進(jin)步號(hao)貨運飛(fei)船(chuan)與(yu)(yu)其實(shi)(shi)現對(dui)(dui)接(jie)，還9次(ci)與(yu)(yu)美國(guo)航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)機對(dui)(dui)接(jie)和(he)聯合飛(fei)行(xing)宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員從(cong)這座“人(ren)(ren)造(zao)天(tian)宮”進(jin)行(xing)了(le)(le)78次(ci)太(tai)空行(xing)走，艙(cang)外活動的(de)(de)(de)(de)總(zong)時間(jian)(jian)(jian)達359小(xiao)時12分鐘先(xian)后有(you)28個(ge)(ge)長期考(kao)察(cha)(cha)(cha)組(zu)和(he)16個(ge)(ge)短期考(kao)察(cha)(cha)(cha)組(zu)在(zai)上面從(cong)事考(kao)察(cha)(cha)(cha)活動共(gong)有(you)12個(ge)(ge)國(guo)家(jia)的(de)(de)(de)(de)135名宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員在(zai)空間(jian)(jian)(jian)站上工作宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員在(zai)空間(jian)(jian)(jian)站上進(jin)行(xing)了(le)(le)大(da)(da)量生命科學(xue)實(shi)(shi)驗、空間(jian)(jian)(jian)材料學(xue)和(he)醫學(xue)實(shi)(shi)驗，取得極為(wei)寶(bao)貴的(de)(de)(de)(de)成(cheng)果和(he)數據。拍(pai)攝(she)了(le)(le)許多恒星、行(xing)星的(de)(de)(de)(de)照片，進(jin)行(xing)了(le)(le)基(ji)本(ben)粒子(zi)和(he)宇(yu)(yu)宙射線的(de)(de)(de)(de)探測(ce)，大(da)(da)大(da)(da)擴展了(le)(le)人(ren)(ren)類對(dui)(dui)宇(yu)(yu)宙的(de)(de)(de)(de)認識(shi)，還探索了(le)(le)從(cong)太(tai)空預報地(di)震、火山爆(bao)發、水災及其他自然災害的(de)(de)(de)(de)可能性

中期和平(ping)號(hao)空(kong)間(jian)站(zhan)創下了(le)(le)(le)(le)多(duo)(duo)個世界第一：它是在(zai)(zai)(zai)太(tai)空(kong)工作(zuo)時間(jian)最長、超期服役時間(jian)最長、工作(zuo)效率最高、接待各國宇航(hang)員最多(duo)(duo)的(de)(de)太(tai)空(kong)站(zhan)，俄羅(luo)斯宇航(hang)員波利亞科(ke)夫創造了(le)(le)(le)(le)單人(ren)連續在(zai)(zai)(zai)太(tai)空(kong)飛行(xing)438天(tian)的(de)(de)最高紀(ji)錄。此外，和平(ping)號(hao)空(kong)間(jian)站(zhan)還(huan)在(zai)(zai)(zai)試驗人(ren)造月亮、空(kong)間(jian)商業(ye)化等(deng)(deng)方(fang)面進行(xing)了(le)(le)(le)(le)許多(duo)(duo)有益的(de)(de)探索獲得(de)了(le)(le)(le)(le)大(da)量數據及具有重大(da)實用價值(zhi)的(de)(de)成果，為(wei)開發(fa)利用太(tai)空(kong)和人(ren)類在(zai)(zai)(zai)太(tai)空(kong)長期生活積累(lei)了(le)(le)(le)(le)豐富的(de)(de)經驗在(zai)(zai)(zai)醫學領域，研究了(le)(le)(le)(le)在(zai)(zai)(zai)太(tai)空(kong)使用的(de)(de)藥物(wu)處方(fang)、宇航(hang)員飛行(xing)后的(de)(de)體(ti)力恢復方(fang)法。在(zai)(zai)(zai)生物(wu)學領域，研究了(le)(le)(le)(le)蛋白(bai)質晶(jing)體(ti)生長、高效蛋白(bai)質精制、特(te)殊細胞分離(li)、特(te)種(zhong)(zhong)(zhong)藥品制備等(deng)(deng)。在(zai)(zai)(zai)材料(liao)和空(kong)間(jian)加(jia)工領域進行(xing)了(le)(le)(le)(le)600多(duo)(duo)種(zhong)(zhong)(zhong)材料(liao)實驗，制造了(le)(le)(le)(le)半(ban)導體(ti)、玻璃、合金等(deng)(deng)35種(zhong)(zhong)(zhong)材料(liao)在(zai)(zai)(zai)對地(di)觀測方(fang)面發(fa)現了(le)(le)(le)(le)10個地(di)點(dian)可能(neng)有稀有金屬礦藏，117個地(di)點(dian)可能(neng)有油脈(mo)存在(zai)(zai)(zai)。在(zai)(zai)(zai)天(tian)文(wen)觀測方(fang)面也做出了(le)(le)(le)(le)許多(duo)(duo)重大(da)發(fa)現。此外，還(huan)開發(fa)了(le)(le)(le)(le)大(da)量空(kong)間(jian)新技術。

中(zhong)期近幾年(nian)，和(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)一直在與自(zi)己(ji)的工作壽命(ming)相(xiang)抗爭(zheng)。空(kong)(kong)間(jian)(jian)站的中(zhong)央計算機、蓄電(dian)(dian)池等電(dian)(dian)子設備嚴重老(lao)化；空(kong)(kong)間(jian)(jian)站外表(biao)傷痕累(lei)累(lei)；太陽能電(dian)(dian)池供電(dian)(dian)已不(bu)正常；空(kong)(kong)間(jian)(jian)站內部化學腐蝕嚴重。據(ju)統計，15年(nian)來(lai)和(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)共發生了約1500次故障(zhang)，其中(zhong)近100處(chu)故障(zhang)一直未能排除。和(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)用遍(bian)體鱗傷來(lai)形容(rong)毫不(bu)過分(fen)，它(ta)日漸顯露出工作壽命(ming)即將終(zhong)結(jie)的跡象，再無回天之力。2001年(nian)1月5日，俄政(zheng)府總理卡(ka)西亞諾(nuo)夫簽署(shu)了結(jie)束和(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)空(kong)(kong)間(jian)(jian)站工作的政(zheng)府命(ming)令，準備結(jie)束它(ta)輝煌的歷史使(shi)命(ming)。

中期2001年3月20日，和(he)平號(hao)(hao)(hao)空(kong)間(jian)站(zhan)飛(fei)過了(le)距地220公里的(de)太(tai)空(kong)軌(gui)道(dao)俄(e)羅(luo)斯(si)地面飛(fei)行(xing)(xing)控制中心(xin)的(de)專(zhuan)(zhuan)家在(zai)對(dui)和(he)平號(hao)(hao)(hao)的(de)軌(gui)道(dao)參數、飛(fei)行(xing)(xing)姿態等信息進行(xing)(xing)綜合分析之后(hou)(hou)，接(jie)連發出(chu)(chu)了(le)兩(liang)個制動(dong)信號(hao)(hao)(hao)，啟(qi)動(dong)了(le)與和(he)平號(hao)(hao)(hao)對(dui)接(jie)的(de)進步M1-5號(hao)(hao)(hao)貨(huo)運飛(fei)船的(de)發動(dong)機。在(zai)發動(dong)機的(de)反推(tui)制動(dong)下，和(he)平號(hao)(hao)(hao)的(de)飛(fei)行(xing)(xing)速度陡然下降，巨(ju)大的(de)空(kong)間(jian)站(zhan)開始快(kuai)速向(xiang)下飄(piao)落，并逐(zhu)漸進入(ru)了(le)預定的(de)墜落軌(gui)道(dao)在(zai)和(he)平號(hao)(hao)(hao)繞地球飛(fei)行(xing)(xing)的(de)最后(hou)(hou)兩(liang)圈內，地面專(zhuan)(zhuan)家發出(chu)(chu)了(le)最后(hou)(hou)一個制動(dong)信號(hao)(hao)(hao)剎那間(jian)，重(zhong)達137噸(dun)的(de)龐然大物脫離地球軌(gui)道(dao)，向(xiang)著南太(tai)平洋(yang)轟然墜落……這便是(shi)俄(e)羅(luo)斯(si)航天(tian)專(zhuan)(zhuan)家為和(he)平號(hao)(hao)(hao)精心(xin)設計(ji)的(de)大結局，

和(he)平號是載(zai)人空(kong)(kong)間(jian)站研(yan)制與運(yun)行的一個重(zhong)要(yao)里程(cheng)碑。人類(lei)在(zai)和(he)平號計劃中(zhong)所掌握的太空(kong)(kong)艙建(jian)造、發(fa)射、對接技術載(zai)人航天(tian)及太空(kong)(kong)行走技術，太空(kong)(kong)生命(ming)保障技術，航天(tian)醫學、生物工程(cheng)學、天(tian)體(ti)物理學、天(tian)文學知識以及商業(ye)航天(tian)開發(fa)經驗，都正在(zai)或將在(zai)國際空(kong)(kong)間(jian)站計劃及未來的太空(kong)(kong)城和(he)月球、火星基地規劃中(zhong)發(fa)揮不可替代的作用。

最后階段

在(zai)(zai)和(he)(he)平號最(zui)后(hou)的日(ri)子里，曾有人(ren)想購買和(he)(he)平號，計劃(hua)讓(rang)它作(zuo)為第一個在(zai)(zai)軌的電(dian)影(ying)及電(dian)視(shi)工(gong)作(zuo)室，在(zai)(zai)太(tai)空(kong)中(zhong)完成電(dian)影(ying)電(dian)視(shi)的制作(zuo)過程(cheng)。由(you)私人(ren)贊助的聯盟TM-30在(zai)(zai)2000年4月4日(ri)帶著(zhu)謝(xie)爾蓋伊(yi)·扎利奧汀（Sergei Zalyotin）和(he)(he)亞歷山大(da)·卡(ka)萊利（Alexander Kaleri）升空(kong)，對和(he)(he)平站進(jin)行了兩個月的修復工(gong)作(zuo)，希望證明空(kong)間(jian)站仍然可以勝任今后(hou)的工(gong)作(zuo)但(dan)是這仍然成為空(kong)間(jian)站的最(zui)后(hou)一次任務，之后(hou)俄羅斯聯邦航天局由(you)于需(xu)要支持國(guo)際空(kong)間(jian)站計劃(hua)，再(zai)也(ye)沒有經(jing)濟能力維持空(kong)間(jian)站龐大(da)的財(cai)政開銷。

和(he)平號(hao)的(de)脫(tuo)軌(gui)分(fen)三個(ge)階段(duan)完(wan)成。第(di)一階段(duan)是依(yi)靠(kao)一個(ge)修改版本的(de)進步號(hao)太空(kong)(kong)(kong)船(chuan)（M1-5），攜帶著2.5倍的(de)燃料將(jiang)空(kong)(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)維(wei)持(chi)(chi)在(zai)220公里的(de)衰減軌(gui)道(dao)上。第(di)二階段(duan)由M1-5分(fen)兩階段(duan)點燃引擎(qing)，分(fen)別是2001年3月23日00:32UTC和(he)02:01UTC，在(zai)這兩個(ge)階段(duan)后(hou)(hou)，空(kong)(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)維(wei)持(chi)(chi)在(zai)165*220公里的(de)軌(gui)道(dao)面上。第(di)三階段(duan)開始(shi)與05:08 UTC，M1-5開始(shi)控制空(kong)(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)向地球大(da)氣層(ceng)沖去，大(da)約(yue)22分(fen)鐘(zhong)之后(hou)(hou)，空(kong)(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)進入(ru)大(da)氣層(ceng)，05:44UTC，空(kong)(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)在(zai)完(wan)成了歷時15年的(de)太空(kong)(kong)(kong)任(ren)務(wu)后(hou)(hou)位于斐濟上空(kong)(kong)(kong)05:52UTC空(kong)(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)開始(shi)嚴重損壞，06:00UTC，未燃燒殆盡的(de)空(kong)(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)殘(can)骸，落入(ru)了南太平洋冰冷(leng)的(de)海水中。為此，NASA制作了相關動畫模擬(ni)和(he)平號(hao)最后(hou)(hou)的(de)時光。

15年來(lai)，和(he)平號(hao)空間(jian)站(zhan)總共繞地球飛行了8萬(wan)多圈(quan)，行程35億公里，共有31艘聯(lian)盟(meng)號(hao)載人飛船、62艘進(jin)步號(hao)貨運(yun)飛船與空間(jian)站(zhan)實(shi)現對接，宇航員(yuan)在空間(jian)站(zhan)上進(jin)行了78次(ci)太空行走(zou)，在艙外空間(jian)逗(dou)留的時(shi)間(jian)長(chang)達359小時(shi)12分鐘。先后(hou)有28個長(chang)期考(kao)察(cha)組和(he)16個短(duan)期考(kao)察(cha)組在空間(jian)站(zhan)從事(shi)考(kao)察(cha)活動，共有俄羅斯、美國(guo)(guo)(guo)、英(ying)國(guo)(guo)(guo)、法國(guo)(guo)(guo)、德國(guo)(guo)(guo)、日(ri)本、敘利亞(ya)、保(bao)加利亞(ya)、阿富汗、奧(ao)地利、加拿大(da)、斯洛(luo)伐克12個國(guo)(guo)(guo)家的135名(ming)宇航員(yuan)在空間(jian)站(zhan)上工作(zuo)。這些宇航員(yuan)共進(jin)行了1.65萬(wan)次(ci)科學實(shi)驗，完成了23項國(guo)(guo)(guo)際科學考(kao)察(cha)計(ji)劃。

由于預(yu)計到和平(ping)號(hao)將要墜入地球，塔(ta)可(ke)鐘公(gong)司(si)的(de)(de)(de)業主在(zai)(zai)太平(ping)洋中布(bu)置了一個(ge)40*40英尺(chi)的(de)(de)(de)目(mu)標，塔(ta)可(ke)鐘公(gong)司(si)在(zai)(zai)這個(ge)目(mu)標的(de)(de)(de)中心(xin)畫上(shang)(shang)了它(ta)們的(de)(de)(de)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)象征，一個(ge)鈴鐺(dang)，并且書寫(xie)上(shang)(shang)“免費(fei)的(de)(de)(de)塔(ta)克(ke)(ke)在(zai)(zai)這里(li)”。塔(ta)可(ke)鐘公(gong)司(si)的(de)(de)(de)品牌傳(chuan)播副主席(xi)克(ke)(ke)立斯·貝克(ke)(ke)（Chris Becker）宣稱：“如(ru)果(guo)和平(ping)號(hao)敲響了我們的(de)(de)(de)鈴鐺(dang)，每(mei)一個(ge)在(zai)(zai)美國(guo)的(de)(de)(de)人都可(ke)以免費(fei)得(de)到一個(ge)塔(ta)可(ke)鐘公(gong)司(si)的(de)(de)(de)塔(ta)克(ke)(ke)。”不過該公(gong)司(si)也為這項危(wei)險的(de)(de)(de)賭博(bo)購買了巨額的(de)(de)(de)財產(chan)保險最終，并沒有任何碎片擊中那個(ge)目(mu)標

發展

和平(ping)號空間(jian)站的核心艙以(yi)及位于(yu)前端的五個擴展接槽

和平號(hao)空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)是蘇聯在1976年2月17日決定研發(fa)的(de)第三(san)代空(kong)間(jian)系統，用以取代之前的(de)禮炮計劃(hua)DOS-17K空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)。其(qi)中四個禮炮空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)的(de)部(bu)件自從1971年就開始發(fa)射升空(kong)，還有三(san)個在研發(fa)和平號(hao)空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)的(de)時候陸續發(fa)射升空(kong)。當時的(de)計劃(hua)是發(fa)射和平號(hao)（DOS-7）和星辰號(hao)（DOS-8）為禮炮空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)裝配4個塢站(zhan)(zhan)接口。

1979年(nian)2月，和平(ping)號空間(jian)站(zhan)計(ji)劃(hua)(hua)綜合了弗(fu)拉基米爾·切(qie)洛(luo)梅管(guan)理(li)的(de)(de)(de)(de)金剛石計(ji)劃(hua)(hua)。塢站(zhan)的(de)(de)(de)(de)接口(kou)能力得(de)到加強(qiang)，以適應TKS宇宙(zhou)飛船。科羅(luo)廖夫航(hang)天公(gong)司負責空間(jian)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)整(zheng)體設備，但是，整(zheng)個計(ji)劃(hua)(hua)分包給了禮(li)(li)炮(pao)(pao)KB，當時赫魯尼(ni)契夫國家航(hang)天研制(zhi)中心(xin)的(de)(de)(de)(de)研發(fa)部門正在(zai)忙于能源(yuan)、禮(li)(li)炮(pao)(pao)7號、聯盟號以及進步號的(de)(de)(de)(de)工作。禮(li)(li)炮(pao)(pao)KB從1979年(nian)末開始實施，和平(ping)號原(yuan)先的(de)(de)(de)(de)圖紙在(zai)1982至1983年(nian)左右被放棄。新(xin)的(de)(de)(de)(de)系統(tong)吸收了禮(li)(li)炮(pao)(pao)計(ji)劃(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)數(shu)字電腦飛行(xing)控制(zhi)以及回轉陀螺(luo)儀(yi)（來自金剛石計(ji)劃(hua)(hua)），新(xin)的(de)(de)(de)(de)自動對接系統(tong)，牛(niu)郎星通信(xin)系統(tong)，氧氣發(fa)生器以及二氧化碳過(guo)濾器。

在1984年(nian)(nian)初(chu)期(qi)，和(he)平號(hao)空(kong)(kong)間站的(de)計劃(hua)幾乎陷于停頓，所(suo)有的(de)資金(jin)被轉(zhuan)移(yi)至暴風雪(xue)計劃(hua)，以支持暴風雪(xue)航天飛機的(de)早日升(sheng)空(kong)(kong)。不(bu)過資金(jin)也(ye)很快回到計劃(hua)中，當年(nian)(nian)2月(yue)末(mo)3月(yue)初(chu)時，瓦朗(lang)坦·格盧什科在第(di)27屆黨代表大會上表示，和(he)平號(hao)空(kong)(kong)間站一定要在1986年(nian)(nian)初(chu)期(qi)升(sheng)空(kong)(kong)。

現所有的計劃都(dou)已經清楚，空(kong)(kong)間站(zhan)必須在1986年(nian)初期(qi)發(fa)(fa)射(she)。1984年(nian)4月12日（宇航員(yuan)節）這一(yi)天(tian)(tian)，空(kong)(kong)間站(zhan)被運送到拜科(ke)努爾，做(zuo)最后的系統整(zheng)合與測試(shi)。1985年(nian)5月6日，和(he)平號到達(da)發(fa)(fa)射(she)場。在赫(he)魯尼契夫國家航天(tian)(tian)研制中(zhong)心(xin)的地面(mian)模型測試(shi)結果，需要更換或者重(zhong)做(zuo)2500根纜線(xian)中(zhong)的1100根。1985年(nian)10月和(he)平號被推(tui)到無塵室(shi)。發(fa)(fa)射(she)的第一(yi)次嘗(chang)試(shi)是(shi)在1986年(nian)2月16日，但是(shi)由于(yu)通信(xin)問題(ti)而失敗，第二次嘗(chang)試(shi)在1986年(nian)2月19日21:28:23 UTC成功發(fa)(fa)射(she)升空(kong)(kong)。滿足了(le)當時(shi)蘇聯的政治底線(xian)。

故障

空間站于1997年6月(yue)25日遭(zao)受撞擊后光譜號的太陽能電池板(ban)

和(he)平(ping)號(hao)航天飛機計(ji)(ji)劃(hua)是(shi)1993年(nian)由時任美國副總統阿爾(er)(er)·戈爾(er)(er)和(he)當時的(de)(de)俄羅斯(si)總理維克托(tuo)·斯(si)捷潘諾維奇·切(qie)爾(er)(er)諾梅爾(er)(er)金共同宣布的(de)(de)一項新的(de)(de)空(kong)間站計(ji)(ji)劃(hua)，之后這(zhe)個計(ji)(ji)劃(hua)逐(zhu)漸(jian)演變成現在(zai)的(de)(de)國際空(kong)間站。他們(men)還(huan)一致(zhi)同意，美國今后也將(jiang)會參(can)(can)與到和(he)平(ping)號(hao)空(kong)間站的(de)(de)計(ji)(ji)劃(hua)中。航天飛機將(jiang)參(can)(can)與運送物資以(yi)及宇(yu)航員(yuan)(yuan)到和(he)平(ping)號(hao)，美國的(de)(de)宇(yu)航員(yuan)(yuan)將(jiang)在(zai)和(he)平(ping)號(hao)上生活若干(gan)個月(yue)，并(bing)且允許(xu)美國的(de)(de)宇(yu)航員(yuan)(yuan)和(he)俄羅斯(si)的(de)(de)宇(yu)航員(yuan)(yuan)分享航空(kong)飛行經驗。

美國(guo)的(de)參與(yu)，也為和(he)平號空間站計劃帶來了新的(de)資金來源，最顯著的(de)成果是之后發射了光譜號和(he)自然號。而且，亞特蘭蒂斯號運送(song)的(de)對(dui)接艙(cang)，也使得和(he)平號與(yu)航天飛機的(de)對(dui)接變得更為容易(yi)。

從1995年(nian)(nian)3月(yue)(yue)開始，美國(guo)的(de)(de)宇(yu)(yu)航(hang)員在(zai)和平(ping)號(hao)上(shang)生(sheng)活了(le)28個(ge)(ge)(ge)月(yue)(yue)，在(zai)和平(ping)號(hao)上(shang)逗留(liu)的(de)(de)期(qi)間(jian)，處理了(le)很多緊急突發(fa)(fa)事(shi)件，包括1997年(nian)(nian)2月(yue)(yue)23日(ri)的(de)(de)一(yi)場小(xiao)火災(zai)，空間(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)上(shang)的(de)(de)兩(liang)臺基本(ben)電解生(sheng)氧裝置連續(xu)出現(xian)故(gu)障(zhang)，站(zhan)(zhan)(zhan)上(shang)的(de)(de)3名宇(yu)(yu)航(hang)員只好(hao)(hao)使用(yong)高氯酸鋰裝置來生(sheng)產氧。宇(yu)(yu)航(hang)員拉佐特金在(zai)量子(zi)1號(hao)艙內用(yong)高氯酸鋰制氧時(shi)(shi)，制氧設備突然(ran)破裂，引起(qi)火災(zai)，明火燃燒了(le)90秒，煙霧蔓延(yan)到整個(ge)(ge)(ge)空間(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)，航(hang)天(tian)員們(men)都帶(dai)上(shang)了(le)防毒面(mian)具，濃煙持續(xu)了(le)5-7分鐘(zhong)。幸好(hao)(hao)站(zhan)(zhan)(zhan)上(shang)的(de)(de)空氣(qi)(qi)過濾系統性能很好(hao)(hao)，沒有給航(hang)天(tian)員帶(dai)來更大危害。以及1997年(nian)(nian)6月(yue)(yue)25日(ri)與無人(ren)駕(jia)駛的(de)(de)進步號(hao)航(hang)天(tian)船(chuan)在(zai)一(yi)個(ge)(ge)(ge)對(dui)接實驗(yan)中，撞(zhuang)(zhuang)上(shang)和平(ping)號(hao)，造成航(hang)天(tian)史上(shang)最嚴重的(de)(de)碰撞(zhuang)(zhuang)事(shi)故(gu)。撞(zhuang)(zhuang)擊造成了(le)嚴重空氣(qi)(qi)泄露。幸虧兩(liang)名宇(yu)(yu)航(hang)員準確定位，及時(shi)(shi)堵上(shang)漏(lou)洞，避免了(le)過多氧氣(qi)(qi)泄露。這(zhe)次(ci)碰撞(zhuang)(zhuang)之后(hou)，在(zai)光譜號(hao)留(liu)下了(le)一(yi)個(ge)(ge)(ge)洞，隨后(hou)他(ta)們(men)關閉了(le)通(tong)往光譜號(hao)的(de)(de)通(tong)道。在(zai)這(zhe)兩(liang)次(ci)事(shi)故(gu)中，宇(yu)(yu)航(hang)員都差一(yi)點(dian)使用(yong)疏散逃生(sheng)飛船(chuan)。在(zai)這(zhe)些事(shi)故(gu)之后(hou)，美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天(tian)局開始關注是否需要繼續(xu)和平(ping)號(hao)計劃以確保宇(yu)(yu)航(hang)員們(men)的(de)(de)生(sheng)命安全。1998年(nian)(nian)6月(yue)(yue)，最后(hou)一(yi)名美國(guo)宇(yu)(yu)航(hang)員安迪·托馬(ma)斯(si)乘坐(zuo)發(fa)(fa)現(xian)號(hao)航(hang)天(tian)飛機(ji)離開和平(ping)號(hao)空間(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)。

空間站(zhan)(zhan)在它長(chang)達15年的(de)(de)服役期間，共發生了2000處(chu)故障(zhang)，其中近1000處(chu)故障(zhang)一直未能(neng)排(pai)除。空間站(zhan)(zhan)的(de)(de)中央計算機也已經(jing)老化到(dao)了必須完全更換的(de)(de)地步。空間站(zhan)(zhan)的(de)(de)溫(wen)(wen)度調節系(xi)統也故障(zhang)不斷，航天艙內(nei)的(de)(de)局(ju)部溫(wen)(wen)度有時高(gao)達53攝氏(shi)度。空間站(zhan)(zhan)上的(de)(de)蓄電池也曾有過兩次異常放電，導(dao)致和平(ping)號與地面短暫失去聯系(xi)以及空間站(zhan)(zhan)局(ju)部停(ting)電。

和平(ping)號(hao)空間(jian)站原始的(de)后續計(ji)(ji)劃是和平(ping)2，現在新計(ji)(ji)劃成為了國際空間(jian)站的(de)一(yi)部(bu)分(fen)，包括核心服務艙星辰號(hao)。

大事記

1996年2月(yue)20日(ri)(ri)，俄羅斯和(he)平(ping)號(hao)空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)升空(kong)10周年。空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)繞(rao)地(di)球(qiu)飛行(xing)57157圈，行(xing)程近25億(yi)公里，先后接(jie)待(dai)了各種(zhong)飛船(chuan)78艘進入空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)有59人次(ci)其中，航天(tian)員波利亞科(ke)夫(fu)累計在(zai)太空(kong)飛行(xing)679天(tian)最長的(de)一(yi)次(ci)是438天(tian)，2月(yue)21日(ri)(ri)，俄羅斯聯盟(meng)(meng)TM23號(hao)飛船(chuan)載著奧(ao)努夫(fu)連科(ke)和(he)烏(wu)薩(sa)切夫(fu)飛往和(he)平(ping)號(hao)，以接(jie)替(ti)在(zai)那里的(de)吉真科(ke)、阿夫(fu)杰(jie)耶夫(fu)和(he)賴特。5名航天(tian)員在(zai)站(zhan)(zhan)(zhan)上工作一(yi)周后，原(yuan)在(zai)站(zhan)(zhan)(zhan)上的(de)3名航天(tian)員于29日(ri)(ri)乘聯盟(meng)(meng)TM22號(hao)飛船(chuan)返回地(di)面(mian)。

3月(yue)22日，美(mei)國阿特蘭蒂斯號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)天飛(fei)機載6人(ren)升空，6人(ren)中有2名是女性，其中一(yi)名為53歲的香農·露西德(de)(de)。23日實現了與(yu)和(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)的第三次(ci)對接。對接后，露西德(de)(de)前往和(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)，成為美(mei)國第一(yi)位進(jin)駐俄(e)羅斯和(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)空間站的女航(hang)(hang)(hang)天員。另外(wai)，航(hang)(hang)(hang)天飛(fei)機將1噸重(zhong)的水、科學設備運(yun)進(jin)和(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)，美(mei)國、俄(e)羅斯航(hang)(hang)(hang)天員還交換(huan)了紀念品(pin)。3月(yue)29日，航(hang)(hang)(hang)天飛(fei)機與(yu)和(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)脫離，31日返(fan)回地面。這(zhe)是美(mei)國航(hang)(hang)(hang)天飛(fei)機的第76次(ci)飛(fei)行。

4月23日，俄羅斯用質子(zi)(zi)號(hao)(hao)(hao)火箭將和(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)空(kong)間(jian)站最后一個(ge)艙(cang)段(duan)-自然(ran)艙(cang)發射入軌26日與和(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)對接成(cheng)功，從而完成(cheng)了(le)和(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)的全部建(jian)造工作(zuo)，該艙(cang)主(zhu)要任務是對地觀測(ce)。至此，和(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)上已對接了(le)量(liang)子(zi)(zi)1號(hao)(hao)(hao)、量(liang)子(zi)(zi)2號(hao)(hao)(hao)、晶(jing)體號(hao)(hao)(hao)、光譜號(hao)(hao)(hao)、自然(ran)號(hao)(hao)(hao)等(deng)艙(cang)段(duan)，另有聯盟(meng)TM23號(hao)(hao)(hao)飛船與之對接，總重量(liang)為120多(duo)噸，可用空(kong)間(jian)近400立方米。

8月17日(ri)，俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)(si)首次(ci)用(yong)聯盟(meng)Y火(huo)箭發射聯盟(meng)TM24號(hao)(hao)載人(ren)飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)(chuan)成(cheng)功(gong)。19日(ri)飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)(chuan)與(yu)和(he)(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)對接(jie)(jie)(jie)，俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)(si)航(hang)天(tian)(tian)員(yuan)科(ke)(ke)爾(er)尊、卡列里及法國(guo)(guo)女(nv)航(hang)天(tian)(tian)員(yuan)安(an)德(de)烈-德(de)埃進入和(he)(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)，與(yu)奧努夫(fu)連(lian)科(ke)(ke)、烏薩切夫(fu)和(he)(he)露(lu)西(xi)(xi)德(de)會合。9月2日(ri)，奧、烏和(he)(he)安(an)乘聯盟(meng)TM23號(hao)(hao)返回(hui)(hui)。9月16日(ri)美(mei)國(guo)(guo)阿(a)特(te)蘭蒂斯(si)(si)號(hao)(hao)航(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機載6人(ren)上天(tian)(tian)。18日(ri)實現了(le)與(yu)和(he)(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)第(di)四次(ci)對接(jie)(jie)(jie)，把美(mei)國(guo)(guo)的(de)布萊赫送往(wang)和(he)(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)同時(shi)把女(nv)航(hang)天(tian)(tian)員(yuan)露(lu)西(xi)(xi)德(de)接(jie)(jie)(jie)回(hui)(hui)。23日(ri)航(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機同和(he)(he)平(ping)(ping)號(hao)(hao)脫離對接(jie)(jie)(jie)。26日(ri)，航(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機返回(hui)(hui)地面。露(lu)西(xi)(xi)德(de)在太(tai)空(kong)生活了(le)188天(tian)(tian)打破了(le)俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)(si)康達(da)科(ke)(ke)娃創造(zao)的(de)女(nv)性在太(tai)空(kong)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)的(de)最(zui)高記錄。這是美(mei)國(guo)(guo)航(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機的(de)第(di)79次(ci)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)。

1997年(nian)1月(yue)12日，美國(guo)阿特(te)蘭蒂斯號航(hang)天(tian)(tian)飛(fei)機載6人升空(kong)。其中(zhong)一人為(wei)布來(lai)赫的(de)替換者利寧格(ge)爾。15日航(hang)天(tian)(tian)飛(fei)機與和平號實現第五次(ci)對接，19日航(hang)天(tian)(tian)飛(fei)機脫離和平號返(fan)回(hui)，同時接回(hui)在太空(kong)飛(fei)行了128天(tian)(tian)的(de)布萊(lai)赫。22日航(hang)天(tian)(tian)飛(fei)機返(fan)回(hui)。這是(shi)美國(guo)航(hang)天(tian)(tian)飛(fei)機第81次(ci)飛(fei)行。

2月10日，俄羅斯聯盟TM25號飛船(chuan)載(zai)兩名俄羅斯航(hang)天(tian)員齊布列耶夫和拉佐特金及一名美(mei)國(guo)航(hang)天(tian)員利(li)寧格爾升空(kong)。12日因自動對接系統(tong)出(chu)現故(gu)障(zhang)航(hang)天(tian)員采用手動方式(shi)與和平號對接。

2月23日，和平(ping)號(hao)上(shang)的兩臺(tai)基本電解(jie)生氧(yang)裝置連(lian)續出現故障，站(zhan)上(shang)的3名(ming)航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)改為(wei)使(shi)用高氯酸鋰裝置來生產氧(yang)。航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)拉佐特金在量子(zi)1號(hao)艙內制氧(yang)時，制氧(yang)設備突然破裂，引起(qi)火災明火燃燒了(le)90秒，煙霧(wu)彌漫到整個空間站(zhan)航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)們都帶上(shang)了(le)防毒面具(ju)濃煙持(chi)續了(le)5-7分鐘(zhong)。幸(xing)好站(zhan)上(shang)的空氣過濾系統性能良好，沒有給航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)造成更大危害。

4月6日，俄羅斯進步(bu)M34號(hao)(hao)貨船升空。8日與和(he)平號(hao)(hao)對(dui)接，為和(he)平號(hao)(hao)送去了(le)(le)(le)3個(ge)滅火器、電(dian)解生氧備(bei)件、燃料和(he)生活用(yong)品6月25日，進行了(le)(le)(le)進步(bu)M34號(hao)(hao)例行的重新對(dui)接試(shi)驗，俄航天員齊布利耶夫用(yong)遙控方式(shi)引導飛船與和(he)平號(hao)(hao)對(dui)接時，飛船與和(he)平號(hao)(hao)光譜艙發生了(le)(le)(le)碰(peng)撞事(shi)故，把艙體(ti)靠近散(san)熱器處撞了(le)(le)(le)一(yi)個(ge)300平方毫(hao)米的孔，并使兩(liang)塊太陽能帆板偏轉了(le)(le)(le)角度，造(zao)成(cheng)空間站電(dian)力(li)減少一(yi)半(ban)，

4月29日(ri)，俄羅(luo)斯(si)的齊布利(li)(li)耶夫和美(mei)國的利(li)(li)寧格(ge)爾進(jin)行(xing)了首(shou)次俄、美(mei)航天(tian)員聯(lian)合太空行(xing)走，兩人在和平(ping)號艙外工(gong)作了4小時57分，進(jin)行(xing)空間(jian)站(zhan)組裝與操作演(yan)練(lian)。

5月15日(ri)，美(mei)國阿特蘭蒂(di)斯(si)號航(hang)(hang)天飛機載7人升(sheng)空。16日(ri)與和平號實現第六次對(dui)接，把美(mei)國航(hang)(hang)天員福(fu)爾勒送上和平號替換(huan)利寧格(ge)爾，并為(wei)和平號帶去了1.8噸補給，包括一臺(tai)氧(yang)氣發生器和修理工具。21日(ri)與和平號分(fen)離(li)，24日(ri)利寧格(ge)爾隨機返回(hui)地面。這是(shi)美(mei)國航(hang)(hang)天飛機第84次飛行。

7月(yue)18日，俄羅斯和平號上(shang)的一航天員意(yi)外地(di)損壞了和平號上(shang)的制導(dao)系(xi)統(tong)，致使太陽(yang)帆板偏離太陽(yang)，再次造成(cheng)斷電事故為此(ci)，地(di)面(mian)人員決定停止此(ci)次的出艙修復光(guang)譜艙的工作(zuo)，這項工作(zuo)改由下一批航天員完成(cheng)。

8月5日，俄羅斯和(he)(he)平號(hao)空間(jian)站上(shang)的一(yi)臺供氧(yang)電(dian)(dian)子(zi)系統又發生故障。和(he)(he)平號(hao)上(shang)共(gong)有兩個供氧(yang)電(dian)(dian)子(zi)系統，其中(zhong)的一(yi)個早已因(yin)電(dian)(dian)能不(bu)夠而關(guan)閉。

同(tong)(tong)日，俄(e)羅(luo)斯發(fa)(fa)射聯盟(meng)TM26號(hao)載人飛船升空(kong)。7日，以手動方式與(yu)和(he)(he)平號(hao)對(dui)接，進(jin)站的(de)(de)索(suo)洛維(wei)約(yue)夫(fu)(fu)和(he)(he)維(wei)諾格拉多夫(fu)(fu)同(tong)(tong)站上的(de)(de)3名航(hang)天員會(hui)合，他們將替(ti)換(huan)齊布利耶(ye)夫(fu)(fu)和(he)(he)拉佐特(te)金。9月6日，索(suo)洛維(wei)約(yue)夫(fu)(fu)和(he)(he)福爾(er)勒進(jin)入太空(kong)工作了6個小時他們發(fa)(fa)現(xian)被進(jin)步號(hao)貨(huo)船撞過的(de)(de)光譜(pu)艙(cang)雖表面撞擊嚴重(zhong)，但整個光譜(pu)艙(cang)殼(ke)體(ti)完(wan)好(hao)無損。為(wei)確保光譜(pu)艙(cang)的(de)(de)能源他們還調(diao)整了太陽帆板的(de)(de)朝向。此次是世界第200次載人航(hang)天飛行(xing)。

9月(yue)26日，美國(guo)阿特蘭(lan)蒂斯號(hao)航天(tian)飛(fei)機載7人升空，將美國(guo)航天(tian)員沃爾夫送上和(he)(he)平(ping)(ping)號(hao)，替換在(zai)和(he)(he)平(ping)(ping)號(hao)上的福爾勒27日與和(he)(he)平(ping)(ping)號(hao)實現(xian)第七次對接，并送去(qu)一臺計(ji)算機和(he)(he)4噸用于修(xiu)補和(he)(he)平(ping)(ping)號(hao)的材料。10月(yue)3日，航天(tian)飛(fei)機與和(he)(he)平(ping)(ping)號(hao)分離(li)在(zai)和(he)(he)平(ping)(ping)號(hao)上工作了(le)4個半月(yue)的福爾勒也(ye)同機返回。這是美國(guo)航天(tian)飛(fei)機第87次飛(fei)行。

11月(yue)6日，俄羅斯索洛維約夫和維格拉多夫再次到和平號(hao)艙外(wai)行(xing)走，安裝一(yi)塊新的(de)太陽能帆(fan)板(ban)，以代替被進步號(hao)貨船(chuan)撞(zhuang)壞的(de)帆(fan)板(ban)，他們在太空(kong)先后用(yong)去了6小時(shi)17分鐘。入艙時(shi)，又發現(xian)量子(zi)2號(hao)過渡(du)艙漏氣，

12月20日，俄羅斯(si)進步M37號(hao)貨(huo)運飛船升空，22日與和(he)平(ping)號(hao)空間上對接，為和(he)平(ping)號(hao)運去給養、9條蠑螈(yuan)和(he)120只(zhi)蝸牛，用來(lai)做(zuo)太空失重試驗。

1998年1月23日，美國(guo)奮(fen)進(jin)號航(hang)天飛(fei)機(ji)載7人(ren)升空(kong)，執行第八次(ci)航(hang)天飛(fei)機(ji)與和平號對接任務。同機(ji)到達的(de)托(tuo)馬斯進(jin)站替(ti)換了沃爾(er)夫(fu)，沃爾(er)夫(fu)隨(sui)奮(fen)進(jin)號返回。這是美國(guo)航(hang)天飛(fei)機(ji)第89次(ci)飛(fei)行。

3月14日(ri)，俄羅斯進步M38號貨運飛(fei)船升空(kong)，17日(ri)與和平號空(kong)間站對接，除送去(qu)給養外，還有一臺新(xin)的外置發動機以替換已(yi)超(chao)期服(fu)役的舊發動機。

5月15日，俄羅斯進步M39號(hao)貨運(yun)飛船升空，17日與(yu)和平號(hao)對接。

6月(yue)2日，美(mei)國發現號(hao)航(hang)天飛(fei)機載(zai)6人(ren)升空，其(qi)中一(yi)名為俄羅斯航(hang)天員(yuan)柳明。4日與(yu)和平號(hao)對接(jie)，這是(shi)美(mei)國航(hang)天飛(fei)機與(yu)和平號(hao)的(de)第九次對接(jie)。主(zhu)要(yao)任務是(shi)接(jie)回在和平號(hao)上工(gong)作的(de)美(mei)國航(hang)天員(yuan)托馬斯，同(tong)時還試驗阿(a)爾法空間站新燃料箱施放(fang)有中國人(ren)參加(jia)的(de)阿(a)爾法頻譜儀，在太(tai)空第一(yi)次尋找反物(wu)質和暗(an)物(wu)質這是(shi)美(mei)國航(hang)天飛(fei)機的(de)第91次飛(fei)行

8月13日，俄(e)羅斯聯盟TM28號(hao)飛船載3人升空，15日飛船與和(he)平號(hao)對(dui)接。航(hang)天(tian)員(yuan)為巴(ba)(ba)塔卡爾(er)，阿(a)夫(fu)(fu)(fu)杰(jie)耶夫(fu)(fu)(fu)和(he)巴(ba)(ba)圖(tu)(tu)林，巴(ba)(ba)圖(tu)(tu)林是俄(e)羅斯首(shou)位進入太空的(de)政府官(guan)員(yuan)，他曾擔(dan)任過葉利欽總統的(de)國防助(zhu)理。25日巴(ba)(ba)圖(tu)(tu)林同已在站上的(de)馬薩巴(ba)(ba)耶夫(fu)(fu)(fu)、布(bu)林達一同乘TM28號(hao)飛船返回。

10月25日(ri)，俄羅斯(si)進步M40號貨運(yun)飛船(chuan)升空。

1999年2月22日，“和(he)平”號(hao)空間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)27號(hao)機(ji)組人(ren)(ren)(ren)員成功接(jie)駁“和(he)平”號(hao)空間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)。此(ci)前，2月20日，“和(he)平”號(hao)空間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)27號(hao)機(ji)組人(ren)(ren)(ren)員成功地(di)(di)發射(she)了“聯盟”TM-29號(hao)宇(yu)宙飛船并(bing)抵達“和(he)平”號(hao)空間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)。27號(hao)機(ji)組人(ren)(ren)(ren)員計劃在(zai)空間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)上停留六個月機(ji)組人(ren)(ren)(ren)員包括俄羅斯(si)的阿(a)凡納(na)西耶夫(Afannassiyev)、法國的海格(ge)納(na)(Haignere)以及貝拉(la)和(he)帕達卡，后兩人(ren)(ren)(ren)將于3月初返(fan)回地(di)(di)面。

1999年(nian)(nian)2月27日，一半的“和平(ping)”號(hao)(hao)空(kong)(kong)間站26號(hao)(hao)機組人員與貝拉一起(qi)乘“聯盟TM-28”號(hao)(hao)飛船脫(tuo)離(li)空(kong)(kong)間站，并于(yu)1999年(nian)(nian)2月28日在哈薩(sa)克斯坦著陸。阿維(wei)代耶夫與“和平(ping)”號(hao)(hao)的27號(hao)(hao)機組人員阿凡納西耶夫和海格奈(nai)爾一起(qi)仍留在空(kong)(kong)間站。

1999年8月27日，“和平”號27號機組(zu)的(de)(de)阿(a)(a)凡納西耶夫、阿(a)(a)維代耶夫和法國人海格奈爾乘“聯盟(meng)TM-29”號飛(fei)(fei)船(chuan)與“和平”號空(kong)間站脫離，并于(yu)8月28日格林尼治時間0時35分在(zai)哈薩克斯坦的(de)(de)Baikonur市60公里(li)遠的(de)(de)Chapayenka附近著(zhu)陸“進步M-42”號貨運(yun)飛(fei)(fei)船(chuan)仍(reng)與“和平”號空(kong)間站前端軸向對接。2000年2月2日，“進步M-42”號飛(fei)(fei)船(chuan)脫離空(kong)間站重返大氣層(ceng)自毀。

2000年(nian)2月1日，俄(e)(e)羅(luo)(luo)斯發射了“進步M1-1”號(hao)(hao)貨運飛(fei)船(chuan)為“和平(ping)”號(hao)(hao)機組人員提供(gong)支(zhi)援，這些(xie)宇航員將在“聯盟TM”號(hao)(hao)上(shang)執(zhi)行一次為期45至72天的(de)(de)任(ren)務(wu)。“進步”號(hao)(hao)于2月3日與(yu)(yu)“和平(ping)”號(hao)(hao)對接。這艘送貨飛(fei)船(chuan)的(de)(de)裝載的(de)(de)主要物資(zi)是氮/氧(yang)和燃料供(gong)應。俄(e)(e)羅(luo)(luo)斯將“和平(ping)”號(hao)(hao)重(zhong)新推進到350公里(li)的(de)(de)高空(kong)軌道上(shang)。已經與(yu)(yu)“和平(ping)”號(hao)(hao)進行軸向對接的(de)(de)“進步M-42”號(hao)(hao)飛(fei)船(chuan)于2月2日與(yu)(yu)空(kong)間站脫開然后重(zhong)返大(da)氣層自(zi)毀。

2000年(nian)4月6日，“聯盟(meng)”TM-30號(hao)宇宙飛(fei)船將“和(he)平”號(hao)空間(jian)(jian)站28組組員送至空間(jian)(jian)站，與(yu)“和(he)平”號(hao)空間(jian)(jian)站手(shou)動對接

2000年4月(yue)25日，“進步(bu)”M1-2號(hao)(hao)貨運飛船發(fa)射升空(kong)，對“和(he)平”號(hao)(hao)空(kong)間(jian)站28組組員進行支援，該組人(ren)員將在空(kong)間(jian)站上生活45-72天。“進步(bu)”M1-2號(hao)(hao)貨運飛船于(yu)(yu)(yu)4月(yue)28日與“和(he)平”號(hao)(hao)空(kong)間(jian)站對接，它主(zhu)要提供油料、氮(dan)氣/氧氣補給(gei)和(he)食物(wu)此前“進步(bu)”M1-1號(hao)(hao)貨運飛船已經于(yu)(yu)(yu)4月(yue)26日與“和(he)平”號(hao)(hao)空(kong)間(jian)站脫離，并(bing)于(yu)(yu)(yu)三小時后重返大氣層(ceng)自毀。

2000年4月28日，“進(jin)步”M1-2號貨運飛船(chuan)(chuan)(chuan)與(yu)(yu)“和(he)平(ping)”號空間站對接，并(bing)于(yu)10月15日脫離空間站，在(zai)新西蘭上空重返大氣層自毀，該船(chuan)(chuan)(chuan)主(zhu)要負責為“進(jin)步”M-43號貨運飛船(chuan)(chuan)(chuan)與(yu)(yu)“和(he)平(ping)”號空間站對接作準備。

2000年6月16日(ri)，“和平”號(hao)空(kong)間站28組(zu)組(zu)員(yuan)安全(quan)降落在哈薩克斯坦阿卡(ka)利克東(dong)南四(si)十五公里處。

2000年10月(yue)16日(ri)(ri)，“進步”M-43號貨運飛船發射(she)升空(kong)(kong)，準備提(ti)升“和(he)平”號空(kong)(kong)間(jian)站的軌道高度；10月(yue)21日(ri)(ri)，貨運飛船與“和(he)平”號空(kong)(kong)間(jian)站尾端(duan)接(jie)駁(bo)端(duan)口相接(jie)。

2001年1月24日(ri)，“進步”M1-5號(hao)(hao)油船(chuan)發射升空，并于1月27日(ri)從尾端與“和平”號(hao)(hao)空間站對接，該船(chuan)將在3月初協助(zhu)“和平”號(hao)(hao)空間站墜落(luo)。

2001年1月(yue)25日(ri)，“進(jin)步”M-43號貨運飛(fei)船從尾端與“和平”號空(kong)間站脫離，并于(yu)1月(yue)29日(ri)重返大(da)氣(qi)層自毀。

生活情況

和平號日常

和(he)平號(hao)在距(ju)離地(di)球200英里的(de)地(di)方每90分鐘圍(wei)繞地(di)球一(yi)(yi)圈，月(yue)亮在距(ju)離地(di)球240,000英里的(de)地(di)方每28天圍(wei)繞地(di)球一(yi)(yi)圈。和(he)平號(hao)重約100噸(dun)，里面充斥著纜線、科(ke)學儀器，以及(ji)一(yi)(yi)些私人物(wu)(wu)(wu)品(pin)。通常會(hui)有3名宇(yu)航(hang)員，最擁擠時(shi)，會(hui)有6名宇(yu)航(hang)員在站(zhan)長達一(yi)(yi)個月(yue)。和(he)平號(hao)總(zong)是(shi)不(bu)斷有宇(yu)航(hang)員來訪，一(yi)(yi)直到1999年8月(yue)28日。在和(he)平號(hao)航(hang)天飛機(ji)計劃實行期間，俄羅斯宇(yu)航(hang)員負責維修和(he)保養空(kong)間站(zhan)，美國的(de)宇(yu)航(hang)員在空(kong)間站(zhan)主要進(jin)行人體生(sheng)(sheng)理學、生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)學、微生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)學以及(ji)材料科(ke)學實驗。

使用情況

美國的(de)航(hang)天(tian)(tian)飛(fei)機(ji)從(cong)1995年6月25日開始與和(he)平(ping)號(hao)(hao)空間站對(dui)接(jie)。在它(ta)們(men)的(de)第一(yi)次對(dui)接(jie)之前，和(he)平(ping)號(hao)(hao)的(de)Mir-19小組曾使用(yong)“Lyappa”操作臂(bei)對(dui)晶(jing)體(ti)艙進(jin)行(xing)了(le)重(zhong)新對(dui)接(jie)，以便為“亞特蘭蒂斯”號(hao)(hao)航(hang)天(tian)(tian)飛(fei)機(ji)清理(li)空間。1995年11月，一(yi)個俄羅斯制的(de)對(dui)接(jie)艙在STS-74航(hang)天(tian)(tian)飛(fei)機(ji)任(ren)務中被(bei)送到，并連接(jie)在了(le)晶(jing)體(ti)艙上(shang)。最后，自然號(hao)(hao)遙感艙被(bei)安裝在晶(jing)體(ti)艙對(dui)面。在和(he)平(ping)號(hao)(hao)空間站的(de)“一(yi)生”中，共有31艘(sou)載人飛(fei)船與它(ta)進(jin)行(xing)對(dui)接(jie)，其(qi)中包(bao)括9架航(hang)天(tian)(tian)飛(fei)機(ji)，此外還有64架無人貨船。

環境

美(mei)國(guo)航天局的宇航員John Blaha說(shuo)空間站的空氣非常(chang)健康，不(bu)干也(ye)不(bu)濕，沒什么味道。他還(huan)介(jie)紹說(shuo)，新增加的光譜號和自然號看上去可(ke)以(yi)一直(zhi)在上面居住10年而不(bu)用(yong)帶回家清掃。

珊農·露(lu)茜德在(zai)(zai)和平號停留期(qi)間(jian)(jian)(jian)，成為了(le)當時在(zai)(zai)航(hang)天逗(dou)留時間(jian)(jian)(jian)最長的(de)(de)女性（11年后被(bei)蘇尼塔·威廉斯在(zai)(zai)國際空間(jian)(jian)(jian)站(zhan)打破），她說：“我(wo)覺得每天在(zai)(zai)空間(jian)(jian)(jian)站(zhan)工(gong)(gong)作和南(nan)極洲考(kao)察站(zhan)的(de)(de)工(gong)(gong)作很類似，區別(bie)就是(shi)這里很孤立，真的(de)(de)很孤立，你沒有辦法得到來(lai)自地(di)面更多的(de)(de)支持。你真的(de)(de)是(shi)在(zai)(zai)為你自己工(gong)(gong)作。”

非官方聯系

兩個業(ye)余(yu)無(wu)(wu)線電(dian)呼號在80年代(dai)后期被分配給了(le)和(he)平號，分別是U1MIR和(he)U2MIR，允許(xu)業(ye)余(yu)無(wu)(wu)線電(dian)愛好者和(he)和(he)平號空間站的(de)宇航員(yuan)進行通信。

申請登站

彼得·羅(luo)(luo)德尼·李維琳曾有(you)機(ji)會(hui)在1999年(nian)登上空間站(zhan)，他愿意為這(zhe)次(ci)訪問支付了1億(yi)美金，這(zhe)幾乎(hu)說(shuo)服了俄(e)羅(luo)(luo)斯聯邦航天(tian)局(ju)，但是后來因為在眾多國(guo)家他都受到舞弊指控而失去了這(zhe)次(ci)機(ji)會(hui)。（包括(kuo)美國(guo)、英國(guo)、香港、越南以及澳大利亞這(zhe)些國(guo)家及地區）

支援載具

空(kong)間站的(de)支援(yuan)載具主(zhu)要(yao)(yao)依靠(kao)聯(lian)盟(meng)號和(he)進步(bu)號。聯(lian)盟(meng)號主(zhu)要(yao)(yao)負責(ze)運送(song)宇航員(yuan)，輪換機組人(ren)員(yuan)。聯(lian)盟(meng)號還充當(dang)救生(sheng)艇的(de)角色，在發生(sheng)緊(jin)急情況時，可以相對(dui)快速的(de)將宇航員(yuan)送(song)回地球。無(wu)人(ren)操(cao)控的(de)進步(bu)號主(zhu)要(yao)(yao)負責(ze)貨運任務，補(bu)給空(kong)間站。

晶(jing)體號所攜帶(dai)(dai)的(de)兩(liang)個外圍附加對接(jie)系統(tong)(tong)原本是為暴(bao)風(feng)雪號準備的(de)，但是計(ji)劃隨后被遺棄，該(gai)設備后來(lai)用于美國(guo)的(de)航(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)。在和(he)平號航(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)計(ji)劃期間(jian)(jian)(jian)，航(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)也作為空間(jian)(jian)(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)支持系統(tong)(tong)充當運送宇航(hang)員及貨物的(de)角色，允許美國(guo)及其他西方國(guo)家的(de)宇航(hang)員訪問或長期停留(liu)在空間(jian)(jian)(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)。航(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)為空間(jian)(jian)(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)帶(dai)(dai)來(lai)了大量的(de)貨物，延長了空間(jian)(jian)(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)給養時(shi)間(jian)(jian)(jian)。當航(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)與空間(jian)(jian)(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)對接(jie)時(shi)，空間(jian)(jian)(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)臨(lin)時(shi)性(xing)擴大了生活和(he)工作空間(jian)(jian)(jian)，繼而成為了當時(shi)人類歷史上最大的(de)航(hang)天(tian)器。總共(gong)249噸。

結構模塊

模塊

和平號建(jian)造和連接著7個不同(tong)的(de)模(mo)塊，分批由質子(zi)-K運載火箭發射升空。除了(le)對接艙，這個是由亞(ya)特蘭(lan)蒂斯號帶上天空的(de)。

核(he)心模(mo)塊(kuai)：1986年2月19日發射，搭載(zai)質子-K運載(zai)火箭。20,100公斤(jin)（44,313磅(bang)）。功能為主要生活(huo)區，和所有(you)其他模(mo)塊(kuai)對接(jie)的核(he)心站(zhan)。

量(liang)子(zi)1號(hao)：1987年3月31日發射(she)，搭載(zai)質子(zi)-K運載(zai)火箭。1987年4月9日對接(jie)。10,000公斤(jin)（22,046磅）。計劃為聯盟TM-2號(hao)。用于天文(wen)和科學實驗材料。

量子2號(hao)：1989年11月26日發射。搭載(zai)質子-K運(yun)載(zai)火箭。1989年12月6日對接。19,640公斤（43,299磅），計劃為聯(lian)盟TM-8號(hao)。作用是更(geng)新了更(geng)先(xian)進的生(sheng)命支持系統以(yi)及(ji)一個氣密室(shi)。

晶體(ti)(ti)號(hao)：1990年5月31日(ri)發射。搭(da)載(zai)質子-K運(yun)載(zai)火箭。1990年6月10日(ri)對接。19,640公斤(jin)（43,299磅）。文(wen)件是聯盟TM-9號(hao)。建立了地(di)球物(wu)理和天體(ti)(ti)物(wu)理實(shi)驗室。

光譜號：1995年5月20日(ri)發射(she)，搭載(zai)質子K-運載(zai)火箭。1995年6月1日(ri)對接(jie)。19，640公斤(jin)（43299磅）聯(lian)盟計劃(hua)為聯(lian)盟TM-21號。功能為和(he)平號航天(tian)飛機計劃(hua)做準(zhun)備。

對(dui)接(jie)艙號(hao)(hao)：1995年(nian)1月(yue)(yue)12日發射，搭載亞特蘭蒂斯號(hao)(hao)（STS-74）。1995年(nian)1月(yue)(yue)15日對(dui)接(jie)。6，134公斤（13523磅(bang)）聯盟計劃為聯盟TM-22號(hao)(hao)。功能為美國的(de)航天飛(fei)(fei)機(ji)(ji)安裝擴(kuo)展塢槽以適應(ying)和平號(hao)(hao)航天飛(fei)(fei)機(ji)(ji)計劃。

自(zi)然號：1996年4月(yue)23日發射，搭載質子K-運載火箭(jian)。1996年4月(yue)26日對接。19，000公斤（41888磅）聯盟計(ji)劃(hua)為聯盟TM-23號。功能為遠(yuan)程地球遙感模塊(kuai)。

結構

包含6個(ge)經常在軌的組件(jian)：核心艙(cang)，量(liang)子1號(hao)天(tian)(tian)文物理艙(cang)，量(liang)子2號(hao)氣閘艙(cang)，“晶體”號(hao)實驗艙(cang)，“光譜”號(hao)遙感艙(cang)，“自然”號(hao)地球觀測艙(cang)；美國航天(tian)(tian)局為其提(ti)供了一個(ge)專(zhuan)門用(yong)于(yu)與航天(tian)(tian)飛機對(dui)接(jie)(jie)用(yong)的對(dui)接(jie)(jie)艙(cang)。

設計用途

和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)核心(xin)(xin)艙(cang)(cang)于(yu)1986年2月(yue)(yue)20日發(fa)射，它提供基(ji)本的(de)(de)服務、航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)居住、生(sheng)保(bao)、電(dian)力(li)(li)和(he)(he)(he)(he)科學(xue)研(yan)究(jiu)能力(li)(li)。聯盟-TM載(zai)人飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)為(wei)和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)送航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)，進步-M貨(huo)運(yun)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)則為(wei)和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)運(yun)貨(huo)。航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)核心(xin)(xin)艙(cang)(cang)共(gong)有(you)(you)6個(ge)(ge)(ge)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)口可同(tong)時與(yu)(yu)多(duo)個(ge)(ge)(ge)艙(cang)(cang)段對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)。到1990年，蘇聯只為(wei)和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)核心(xin)(xin)艙(cang)(cang)增加了(le)(le)(le)3個(ge)(ge)(ge)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)艙(cang)(cang)：即1987年與(yu)(yu)核心(xin)(xin)艙(cang)(cang)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)量子-1(載(zai)有(you)(you)望遠鏡和(he)(he)(he)(he)姿態控(kong)制(zhi)及生(sheng)命保(bao)障(zhang)設(she)備(bei))、1989年對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)量子-2(載(zai)有(you)(you)用于(yu)艙(cang)(cang)外活動的(de)(de)氣閘艙(cang)(cang)、2個(ge)(ge)(ge)太(tai)(tai)(tai)陽電(dian)池翼、科學(xue)和(he)(he)(he)(he)生(sheng)命保(bao)障(zhang)設(she)備(bei)等)、1990年對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)晶體艙(cang)(cang)(載(zai)有(you)(you)2個(ge)(ge)(ge)太(tai)(tai)(tai)陽電(dian)池翼、科學(xue)技術設(she)備(bei)和(he)(he)(he)(he)一(yi)個(ge)(ge)(ge)特(te)別的(de)(de)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)裝置，它可與(yu)(yu)美(mei)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie))。俄羅斯(si)自1995年起發(fa)射了(le)(le)(le)3個(ge)(ge)(ge)艙(cang)(cang)，先(xian)后(hou)與(yu)(yu)和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)，這(zhe)3個(ge)(ge)(ge)艙(cang)(cang)是：1995年發(fa)射的(de)(de)光譜號(hao)(hao)(hao)(載(zai)有(you)(you)太(tai)(tai)(tai)陽電(dian)池翼和(he)(he)(he)(he)科學(xue)設(she)備(bei))和(he)(he)(he)(he)一(yi)個(ge)(ge)(ge)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)艙(cang)(cang)(停靠在(zai)晶體號(hao)(hao)(hao)特(te)別對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)口上，用于(yu)與(yu)(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie))以及1996年4月(yue)(yue)26日發(fa)射的(de)(de)和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)最后(hou)一(yi)個(ge)(ge)(ge)艙(cang)(cang)體--自然號(hao)(hao)(hao)(載(zai)有(you)(you)對(dui)(dui)(dui)地(di)(di)觀測和(he)(he)(he)(he)微重力(li)(li)研(yan)究(jiu)設(she)備(bei))。自此(ci)和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)在(zai)軌組裝完畢全部裝成的(de)(de)和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)空(kong)(kong)間站(zhan)全長(chang)87米,質量達(da)175噸(如與(yu)(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)則達(da)223噸),有(you)(you)效容積(ji)470立方米，作為(wei)美(mei)俄國(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)間站(zhan)合(he)作計(ji)劃的(de)(de)一(yi)部分，美(mei)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)與(yu)(yu)和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)空(kong)(kong)間站(zhan)實施了(le)(le)(le)交會(hui)和(he)(he)(he)(he)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)，在(zai)軌對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)期間進行了(le)(le)(le)設(she)備(bei)和(he)(he)(he)(he)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)的(de)(de)交換。1995年2月(yue)(yue)6日發(fa)現號(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)與(yu)(yu)和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)在(zai)太(tai)(tai)(tai)空(kong)(kong)交會(hui)，兩(liang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)器相距僅11.3米。同(tong)年6月(yue)(yue)29日和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)空(kong)(kong)間站(zhan)與(yu)(yu)亞特(te)蘭蒂(di)斯(si)號(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)在(zai)軌首次對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)成功，美(mei)俄航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)在(zai)太(tai)(tai)(tai)空(kong)(kong)相逢(feng)，聯合(he)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行了(le)(le)(le)5天(tian)(tian)美(mei)國(guo)(guo)女航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)露西德1996年3月(yue)(yue)22日在(zai)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)第3次與(yu)(yu)和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)后(hou)進入空(kong)(kong)間站(zhan)，到1996年9月(yue)(yue)26日才返(fan)回地(di)(di)面(mian)在(zai)太(tai)(tai)(tai)空(kong)(kong)度過(guo)了(le)(le)(le)188天(tian)(tian)，創造(zao)了(le)(le)(le)婦(fu)女太(tai)(tai)(tai)空(kong)(kong)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行新(xin)記(ji)錄。在(zai)這(zhe)項合(he)作中，航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)與(yu)(yu)和(he)(he)(he)(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)號(hao)(hao)(hao)共(gong)進行了(le)(le)(le)9次對(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)，為(wei)建造(zao)和(he)(he)(he)(he)運(yun)營國(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)間站(zhan)積(ji)累(lei)了(le)(le)(le)經驗。

1999年1月26日，俄羅(luo)斯“和(he)(he)平(ping)號(hao)”空(kong)間(jian)站的(de)宇(yu)航員與美(mei)國“奮進(jin)號(hao)”航天飛(fei)機(ji)的(de)宇(yu)航員聚集(ji)在“和(he)(he)平(ping)號(hao)”空(kong)間(jian)站艙內合影。

和(he)(he)平(ping)(ping)號空(kong)間(jian)站(zhan)原設計(ji)壽命5年(nian)，到(dao)1999年(nian)它已在(zai)軌工作了(le)12年(nian)多，除俄羅斯的(de)(de)航天員(yuan)外，還接待了(le)其(qi)他國家和(he)(he)組織的(de)(de)航天員(yuan)，他們在(zai)和(he)(he)平(ping)(ping)號空(kong)間(jian)站(zhan)上取得(de)了(le)豐(feng)碩的(de)(de)研究成(cheng)(cheng)果(guo)。但由(you)于和(he)(he)平(ping)(ping)號設備老化(hua)，加(jia)之俄羅斯資金匱乏，從1999年(nian)8月(yue)28日(ri)起和(he)(he)平(ping)(ping)號進入無(wu)人自動飛行(xing)狀態，準備最終(zhong)墜入大氣層焚毀，完成(cheng)(cheng)其(qi)歷(li)史使命！它的(de)(de)完成(cheng)(cheng)體現(xian)了(le)蘇聯當時(shi)強大的(de)(de)航天業的(de)(de)實力(li)(li)和(he)(he)經濟實力(li)(li)！

擴充階段

1989年9月(yue)5日，聯盟TM-8任務升空(kong)。標志著人類在航天生活(huo)最(zui)長(chang)紀(ji)錄(lu)的開始，也(ye)是和平(ping)號(hao)(hao)(hao)的第二次擴展(zhan)。量(liang)子2號(hao)(hao)(hao)和晶(jing)體號(hao)(hao)(hao)在這個時(shi)候(hou)也(ye)已經做好了發射準(zhun)備。EO-5機組成(cheng)員：亞歷山(shan)大(da)·維克托(tuo)連科(ke)（英(ying)語：Alexander Viktorenko）和亞歷山(shan)大(da)·謝列布(bu)羅夫(fu)（英(ying)語：Aleksandr Serebrov）于(yu)9月(yue)8日到達和平(ping)號(hao)(hao)(hao)，結束了和平(ping)號(hao)(hao)(hao)長(chang)達5個月(yue)的冬(dong)眠期。他們(men)在空(kong)間站進行了大(da)量(liang)的科(ke)學技術研究和試(shi)(shi)驗(yan)，此次的飛行成(cheng)本大(da)約8000萬(wan)(wan)盧布(bu)，如果(guo)(guo)這些(xie)實驗(yan)能(neng)夠成(cheng)功(gong)，政府期待能(neng)從這些(xie)試(shi)(shi)驗(yan)成(cheng)果(guo)(guo)中取得2億5千(qian)萬(wan)(wan)盧布(bu)的凈收入。

因為一(yi)批電腦芯片引(yin)發(fa)的(de)問題，量子2號一(yi)直(zhi)(zhi)拖延到11月26日(ri)(ri)才(cai)由(you)質子號運載火(huo)箭8K82K發(fa)射升空(kong)，原先計(ji)劃在12月2日(ri)(ri)進行(xing)對(dui)接，但是由(you)于(yu)太陽能(neng)電池板(ban)以及自(zi)動對(dui)接系統的(de)故障，一(yi)直(zhi)(zhi)到12月6日(ri)(ri)才(cai)完成對(dui)接。這次(ci)任務為空(kong)間站添加了更多有利(li)于(yu)經濟發(fa)展的(de)科(ke)學實(shi)驗(yan)儀(yi)器，并且希望這些在航(hang)天中的(de)實(shi)驗(yan)成果(guo)，能(neng)夠促(cu)進蘇聯的(de)國(guo)民(min)經濟發(fa)展。

量子2號(hao)給(gei)和平號(hao)帶來(lai)了第二套陀螺儀、新的(de)(de)生命支持(chi)系統、水(shui)循環系統以及(ji)氧氣發(fa)生器，減少(shao)了和平號(hao)對(dui)于地(di)面的(de)(de)依(yi)賴。量子2號(hao)有一個(ge)(ge)1米直徑的(de)(de)氣密室與和平號(hao)相連，一個(ge)(ge)類(lei)似于美國的(de)(de)機(ji)動載人裝置(zhi)（英語(yu)：Manned Maneuvering Unit）背(bei)包式裝置(zhi)位于這個(ge)(ge)氣密室。

聯盟TM-9帶(dai)著EO-6機(ji)(ji)組成員：阿納托利·索洛(luo)維約(yue)夫(fu)（英語：Anatoly Solovyev）和(he)亞歷山(shan)大·巴蘭金(jin)（英語：Aleksandr Balandin）于(yu)(yu)1990年(nian)2月(yue)11日升空(kong)(kong)在(zai)于(yu)(yu)和(he)平號(hao)(hao)對接時(shi)，位于(yu)(yu)和(he)平號(hao)(hao)的(de)EO-5機(ji)(ji)組人員發現，聯盟TM-98個(ge)熱(re)絕緣模(mo)塊中的(de)3個(ge)已經松動，這可能會在(zai)返航時(shi)引發事故(gu)(gu)當時(shi)他們研究決定這個(ge)事件是在(zai)一(yi)個(ge)可控制的(de)范(fan)圍(wei)內(nei)，可以在(zai)稍后的(de)艙(cang)外活動中修復他們繼(ji)續逗留在(zai)和(he)平號(hao)(hao)等(deng)待晶體(ti)號(hao)(hao)。5月(yue)31日晶體(ti)號(hao)(hao)升空(kong)(kong)6月(yue)6日做(zuo)第一(yi)次對接嘗試時(shi)，由(you)于(yu)(yu)姿態調(diao)整推力器的(de)故(gu)(gu)障而失敗6月(yue)10日實(shi)驗艙(cang)在(zai)和(he)平號(hao)(hao)的(de)前端塢站與之對接。由(you)于(yu)(yu)對接的(de)延誤(wu)，EO-6的(de)機(ji)(ji)組人員延遲了(le)10天才啟動了(le)晶體(ti)號(hao)(hao)系統(tong)，并且于(yu)(yu)6月(yue)17日做(zuo)了(le)一(yi)次航天行走修復了(le)聯盟TM-9熱(re)絕緣模(mo)塊的(de)松脫問題(ti)。

晶體(ti)(ti)號(hao)搭載了4個(ge)半導體(ti)(ti)爐，用于生產(chan)空間材料。并(bing)且(qie)還攜(xie)帶了一些生物(wu)技術(shu)研究設備(bei)(bei)，包括一個(ge)小型的(de)溫室植物(wu)栽培實驗(yan)室。這(zhe)些設備(bei)(bei)都配備(bei)(bei)了光源及給養(yang)系統。最主要的(de)是(shi)，這(zhe)個(ge)模塊配備(bei)(bei)了一個(ge)專(zhuan)供航天飛(fei)機對接塢站外圍附加對接系統，原始計劃是(shi)為(wei)暴(bao)風雪號(hao)準(zhun)備(bei)(bei)的(de)，雖(sui)然這(zhe)個(ge)設備(bei)(bei)從來沒(mei)有被暴(bao)風雪號(hao)使用過，不過，不久之后(hou)該塢站還是(shi)用于美國航天飛(fei)機的(de)對接。

背后隱情

成為世界號

和平號軌跡外的(de)余燼(jin)

12個國家的100多位宇航員相繼登站(zhan)

15年中1500次事故頻(pin)出

27個(ge)國(guo)家(jia)的14噸儀器(qi)設備(bei)成為陪葬品

3月23日，和(he)平號(hao)終于走完了15年(nian)的(de)(de)坎坷路程，帶著它(ta)創下的(de)(de)無數成就，帶著蘇(su)聯時代的(de)(de)驕傲、帶著全俄(e)羅斯人民(min)和(he)全世界人民(min)的(de)(de)惋惜從地(di)球(qiu)軌道(dao)上(shang)消失(shi)了，

當我們把(ba)對和平號(hao)關注的(de)目光從無垠太空中(zhong)收回，投向和平號(hao)在人類空間(jian)留下的(de)軌跡，我們發現和平號(hao)仍有幕后可資披(pi)露。

為生存廣納(na)國外宇航(hang)員，和平號(hao)成為世界號(hao)

和平(ping)號(hao)太(tai)空(kong)站(zhan)是1986年2月20日(ri)升(sheng)空(kong)的，它是集前蘇(su)(su)聯第(di)一代、第(di)二(er)代太(tai)空(kong)站(zhan)的經(jing)驗建(jian)造的第(di)三代太(tai)空(kong)站(zhan)，是世界上第(di)一個多(duo)艙(cang)太(tai)空(kong)站(zhan)。可惜(xi)它生不逢(feng)時，剛(gang)滿(man)5歲就遇上了蘇(su)(su)聯解體。雜亂無章的經(jing)濟改(gai)革使俄羅斯經(jing)濟陷(xian)入困境，不得不大(da)大(da)削(xue)減花(hua)費高昂又不賺錢的航天開支。和平(ping)號(hao)只得為五(wu)斗米折(zhe)腰，和外國宇航界合作，爭取外援維持生存，

先后有12個國家(jia)的100多位(wei)宇航員登(deng)上和(he)平號，其中，外國宇航員就有62個。這倒符合了俄文“和(he)平”的另一(yi)個含(han)義(yi)“世界”，和(he)平號成了名副其實(shi)的“世界”號了，成了實(shi)際上的國際空間站。

1993年(nian)美(mei)國(guo)(guo)為(wei)利(li)用(yong)俄(e)羅(luo)(luo)斯的(de)航(hang)(hang)(hang)天資源(yuan)和(he)成熟的(de)航(hang)(hang)(hang)天技(ji)術，又(you)趁俄(e)羅(luo)(luo)斯航(hang)(hang)(hang)天界急需解決經濟困難的(de)機會，把俄(e)羅(luo)(luo)斯拉進(jin)以(yi)它為(wei)主的(de)國(guo)(guo)際空間站。結果，俄(e)羅(luo)(luo)斯航(hang)(hang)(hang)天資源(yuan)資金兩頭分流(liu)，和(he)平號(hao)(hao)更加(jia)吃不飽。同時(shi)為(wei)了掌握太(tai)空站運行和(he)在太(tai)空長期生(sheng)存(cun)的(de)技(ji)術，美(mei)國(guo)(guo)又(you)在1995年(nian)到1998年(nian)和(he)俄(e)羅(luo)(luo)斯合作運行和(he)平號(hao)(hao)，派出航(hang)(hang)(hang)天飛(fei)機為(wei)和(he)平號(hao)(hao)運送宇航(hang)(hang)(hang)員(yuan)，派出七個(ge)宇航(hang)(hang)(hang)員(yuan)參(can)加(jia)和(he)平號(hao)(hao)運行。

事故頻出

15年事故頻(pin)出，據說多(duo)達1500次(ci)

盡管(guan)道路(lu)坎坷，15年來和(he)平號(hao)仍然(ran)完成(cheng)了24個(ge)國際性科研(yan)計劃，進行了1700多(duo)項(xiang)、16500個(ge)科學實驗。幫(bang)助15個(ge)國家的科學家完成(cheng)了空間研(yan)究(jiu)，研(yan)制產生了600項(xiang)日后可供工業應用(yong)的新技術，確實是俄羅斯航天皇冠(guan)上最(zui)明(ming)亮(liang)的一顆(ke)珍(zhen)珠。但是，和(he)平號(hao)15年來也(ye)出過不少事故，據說(shuo)達1500次之多(duo)，

1997年更是(shi)和平號的倒(dao)霉年，連出幾個大(da)事(shi)(shi)故。先是(shi)火災，繼而與進步號碰撞，最后(hou)是(shi)中央計算機失控。這些事(shi)(shi)故使(shi)和平號遭到致(zhi)命的損傷(shang)，但(dan)資金不足，又難以進行徹底(di)維修。

無準備的告別

宇航員毫無準備的告別，留下歡迎下一機組的鹽和面包

美國政府并不(bu)(bu)關(guan)心和平號(hao)的(de)死活(huo)，當用航天飛機接走美國最后(hou)一個宇航員后(hou)，便(bian)催(cui)逼俄羅(luo)斯沉掉(diao)和平號(hao)，集中(zhong)資金給國際空間站。可(ke)是在和平號(hao)面臨墜毀(hui)之際，美國人又在淡(dan)化他們對和平號(hao)墜毀(hui)的(de)責任，盡量(liang)不(bu)(bu)采取幸災樂禍和傲(ao)慢的(de)態度，以免激(ji)怒俄羅(luo)斯人。

3月7日，NASA的(de)高級發言人說墜毀和平號(hao)完全是俄羅斯人自己的(de)決定(ding)，是和平號(hao)的(de)技術狀態惡化的(de)結果。她以(yi)和平號(hao)的(de)問題并非在航天(tian)競爭中產生(sheng)的(de)，而是在航天(tian)合(he)作時(shi)產生(sheng)的(de)為(wei)由為(wei)美國(guo)解(jie)脫責(ze)任。巧媳婦(fu)難(nan)為(wei)無米(mi)之炊，俄羅斯經濟狀況始(shi)終未能好轉。

1998年(nian)8月(yue)切爾(er)(er)諾梅爾(er)(er)金(jin)政府(fu)冒著遭受俄羅(luo)斯全國(guo)人民唾罵(ma)的危險，作出(chu)了(le)銷毀和平(ping)號的第一次決定。1999年(nian)6月(yue)俄羅(luo)斯政府(fu)干脆(cui)停止給和平(ping)號運行提供資金(jin)。

但是(shi)銷毀(hui)和(he)(he)(he)(he)平號(hao)等(deng)于(yu)推倒俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)與美國抗(kang)衡的(de)(de)一大(da)支柱，摘去俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)人心中的(de)(de)驕傲。于(yu)是(shi)和(he)(he)(he)(he)平號(hao)的(de)(de)墜落演變成了愛國與否的(de)(de)政(zheng)治(zhi)問題。俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)各強硬派掀起了陣陣保“和(he)(he)(he)(he)”浪(lang)潮。2000年(nian)初，以俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)航(hang)天(tian)能源(yuan)部部長(chang)謝苗諾(nuo)夫為首的(de)(de)保“和(he)(he)(he)(he)”派和(he)(he)(he)(he)外國投資者合作創建了和(he)(he)(he)(he)平號(hao)公(gong)司，采(cai)取了各種辦(ban)法籌集資金，終無(wu)多(duo)大(da)收獲。真(zhen)是(shi)一分錢逼死(si)了英雄(xiong)漢，2000年(nian)11月(yue)16日俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)航(hang)天(tian)界高級領導人會議(yi)只(zhi)得決(jue)定沉掉和(he)(he)(he)(he)平號(hao)。

屋漏偏遭連(lian)陰雨。2000年(nian)底(di)本(ben)世紀末，和(he)平號又出(chu)大事故。它連(lian)連(lian)失去(qu)和(he)地面控制中(zhong)心(xin)的(de)聯系，瀕臨失控邊緣面對失控墜落可能造成的(de)危(wei)害，支(zhi)持墜毀(hui)的(de)人又占了優勢。俄(e)羅斯政(zheng)府不(bu)得不(bu)最后痛下決心(xin)，于12月(yue)30日，20世紀倒(dao)數第二天，發出(chu)墜毀(hui)和(he)平號的(de)法令。而俄(e)羅斯宇(yu)航員們對此毫(hao)無(wu)思想(xiang)準備。

2000年6月(yue)最后一個機組(zu)返回地球前(qian)還指(zhi)望有(you)下(xia)一個機組(zu)接替，按俄羅斯(si)風俗，留下(xia)了(le)歡迎他們的(de)鹽(yan)和(he)面包，14噸來自27個國家的(de)科學儀器(qi)和(he)設備也未如(ru)禮(li)炮七號墜落(luo)前(qian)那樣卸走，這(zhe)下(xia)全都成了(le)和(he)平(ping)號的(de)陪葬(zang)品(pin)，化為了(le)灰燼2001年1月(yue)27日，給和(he)平(ping)號送(song)去受控(kong)墜毀(hui)所(suo)需燃(ran)料的(de)進步號M1-5成功與和(he)平(ping)號對接，給這(zhe)匹野牛套上了(le)籠頭(tou)終于在莫斯(si)科時(shi)間9：30(北京(jing)時(shi)間14：30)“和(he)平(ping)”號空間站的(de)碎片墜落(luo)在南太平(ping)洋預定海域(yu)。

兩派之爭

墜(zhui)毀還(huan)是保留，持續到最后一刻(ke)的兩派之爭

但(dan)是和(he)(he)平號(hao)一(yi)旦脫離了失(shi)控危險，保(bao)“和(he)(he)”派(pai)又(you)開始了為保(bao)留和(he)(he)平號(hao)做最后的努力。2月4日，俄羅(luo)(luo)斯電視臺(tai)組(zu)織俄羅(luo)(luo)斯航天界高級(ji)領導人和(he)(he)宇航員、科(ke)學家們座談(tan)。主張(zhang)保(bao)留和(he)(he)平號(hao)的宇航員和(he)(he)科(ke)學家提出了種種保(bao)留和(he)(he)平號(hao)方案。

2月7日，俄(e)羅(luo)斯共(gong)產黨領導人(ren)久加(jia)諾夫發表致(zhi)普京的(de)公開信(xin)，認為美國(guo)導彈防御計(ji)劃使(shi)俄(e)羅(luo)斯更有必要保留和平號以(yi)維持超級大國(guo)的(de)地位。

2月8日，200多科學家、宇(yu)航員在莫斯科市(shi)政大廳前示威要求用新(xin)對接(jie)的進步號(hao)提升和(he)(he)平號(hao)的高度。他(ta)們認為和(he)(he)平號(hao)還可(ke)以工作到2004年，俄羅斯在國(guo)際(ji)空間站(zhan)不過是美國(guo)機器(qi)上的驅動器(qi)。

2月(yue)20日(ri)，是和(he)平號的15周(zhou)年(nian)生日(ri)，100多位科學家、宇航(hang)(hang)員和(he)其他人來到俄(e)羅斯航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天局門前抗議銷毀(hui)和(he)平號，但俄(e)羅斯航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天局無人出來應答(da)。

2月21日(ri)，由兩位前(qian)宇航員(yuan)議(yi)員(yuan)發起，俄羅斯國會下院議(yi)員(yuan)向普京發出(chu)呼吁，要(yao)求(qiu)保留和平(ping)號

2月28日(ri)，部分宇(yu)航(hang)員(yuan)干脆到科羅廖夫飛(fei)行控制中心和俄羅斯宇(yu)航(hang)局局長(chang)科普杰夫面對面爭論要求保留(liu)和平號

針對(dui)(dui)這些呼吁，俄(e)羅(luo)斯宇航局領(ling)導人首先在2月4日(ri)的(de)座談會上從和平(ping)號的(de)技(ji)術現狀說(shuo)明(ming)必(bi)須在還能控制和平(ping)號的(de)情(qing)況下銷毀(hui)它，以(yi)免(mian)給世界安(an)危帶來威(wei)脅。為防止(zhi)在和平(ping)號生(sheng)日(ri)那天出現大型抗議(yi)活動(dong)，俄(e)羅(luo)斯宇航界領(ling)導人在和平(ping)號生(sheng)日(ri)前夕———2月19日(ri)向全國發(fa)出公開信，力陳必(bi)須銷毀(hui)和平(ping)號的(de)原(yuan)因，反對(dui)(dui)把和平(ping)號的(de)問題政治化

2月28日，俄羅斯宇航局局長科普杰夫又力勸激動的(de)宇航員(yuan)，堅持(chi)了(le)銷毀和平號(hao)的(de)決定(ding)。

他們認為，除了從世界安全和(he)和(he)平號本身技術狀況(kuang)考慮外，要保留和(he)平號是做不到的(de)。

首先必須在三個月(yue)內，連續發(fa)射(she)三到(dao)(dao)四個進步(bu)號(hao)貨運飛船，才能(neng)把和(he)平號(hao)的高度提高到(dao)(dao)500公(gong)里，才能(neng)使它(ta)繼續工作幾年。而造(zao)出一(yi)艘進步(bu)號(hao)到(dao)(dao)安全發(fa)射(she)它(ta)就需要22個月(yue)，所以，根本不可能(neng)再保留和(he)平號(hao)。用新(xin)對接的進步(bu)號(hao)只能(neng)提升60公(gong)里，是維(wei)持不了幾天的。

美國欲資助

俄(e)羅(luo)斯宇(yu)航局局長科(ke)普(pu)杰夫不無(wu)氣憤地說，國會早在1996年和1997年就該呼吁保(bao)留和平(ping)(ping)號，可是太晚了(le)。更(geng)何況由于俄(e)羅(luo)斯政府償(chang)還外(wai)債(zhai)，又削減了(le)俄(e)羅(luo)斯的航天預(yu)算。保(bao)留和平(ping)(ping)號根本無(wu)能為力(li)。

更(geng)有趣的是，據(ju)俄羅斯(si)真(zhen)理報3月(yue)15日報道，美(mei)國加(jia)州一公司最(zui)后還(huan)想(xiang)拉和(he)平(ping)號(hao)一把，要出一億美(mei)元租用和(he)平(ping)號(hao)作為新的衛星通訊系統(tong)。據(ju)說3月(yue)6日俄羅斯(si)宣布推遲(chi)銷毀和(he)平(ping)號(hao)即與此(ci)有關，但太遲(chi)了。

3月19日，離和平號(hao)墜毀只有四天了(le)，國(guo)會(hui)下院議(yi)長還(huan)向(xiang)普(pu)京提出不要(yao)銷毀和平號(hao)，等待用(yong)和平二號(hao)來代替的根(gen)本(ben)做不到的荒(huang)唐要(yao)求。

無(wu)可奈何花落(luo)去，和(he)平(ping)(ping)號(hao)時代結束了。但(dan)俄(e)羅斯(si)航天(tian)技術的世界一流地位沒有隨著和(he)平(ping)(ping)號(hao)離(li)去。一旦俄(e)羅斯(si)經濟恢(hui)復，重振雄風指日可待。

俄羅(luo)斯“和平”號空間站雖為人(ren)類太空探索作出過重大貢獻(xian)，但(dan)也在運行過程產生了(le)200多包(bao)垃圾，當(dang)時宇航員的環(huan)保(bao)意識還不這(zhe)么強烈，將它們直接丟棄(qi)到茫(mang)茫(mang)太空，這(zhe)會造(zao)成嚴(yan)重的后果(guo)。

墜毀時間

一、莫斯(si)科(ke)(ke)時(shi)間(jian)2001年3月23日凌晨3點33分(fen)(北京時(shi)間(jian)3月23日8點33分(fen))俄羅斯(si)科(ke)(ke)羅爾耶夫飛行控(kong)制中心(xin)下(xia)達第(di)一次制動(dong)點火指令(ling)，“和(he)平”號空間(jian)站發動(dong)機點火開始進(jin)入墜落軌道。

二、莫斯科(ke)時間5：02(北京(jing)時間10：02)

飛(fei)行控制(zhi)中(zhong)心下達第二次(ci)制(zhi)動(dong)點火指令，“和平”號空間站進一(yi)步調整(zheng)軌道。

三(san)、“和平”號空間(jian)站圍繞地球旋轉兩周

四、莫斯科時間(jian)8：30(北京時間(jian)13：30)

飛行控制(zhi)中心(xin)下達第三(san)次(ci)制(zhi)動點火(huo)指令，“和平(ping)”號空間站開始進入大氣(qi)層。

五、到達90到110公里的高(gao)度(du)

“和(he)平”號空(kong)間站開始解(jie)體。

六、莫斯科時間9：30(北京時間14：30)

“和平”號(hao)空(kong)間(jian)站的碎片墜落在(zai)南太平洋預定海域(yu)。