黃海(hai)N1是黃海(hai)汽車攜手一流(liu)設計公司,獨(du)立(li)研(yan)發的(de)全新自主平臺(tai)產品,與國際(ji)流(liu)行皮卡(ka)車系接(jie)軌(gui),兼具“通過性好、安全性高、舒適感優、承載力強(qiang)”四(si)大核(he)心優勢的(de)多功能型皮卡(ka)。
黃海N1在(zai)底(di)盤優勢、內(nei)飾水(shui)平、安全保障及(ji)動力匹配(pei)上,兼具歐美的駕(jia)乘體(ti)驗(yan)及(ji)日式的舒適(shi)感受,開(kai)創(chuang)了(le)多功能皮卡新格局(ju)。黃海N1皮卡,是推(tui)動國內(nei)皮卡車型向高端(duan)化、品質化進程邁進的一(yi)個(ge)轉(zhuan)折性標志。
黃海N1外觀上(shang)融合了國際流行皮卡車(che)(che)系設計元素,整體簡約大方(fang),硬朗中(zhong)滲透時尚,飽滿中(zhong)彰顯霸氣。車(che)(che)型(xing)長寬(kuan)高(gao)尺寸(cun)(cun)為(wei)5355/1770/1718mm(貨廂長寬(kuan)高(gao)尺寸(cun)(cun)為(wei)1620/1515/513mm),軸(zhou)距達(da)到3185mm,與主(zhu)要對手相比,N1在車(che)(che)身(shen)長度和軸(zhou)距上(shang)占有一定(ding)優(you)勢。
N1車(che)內布局合理,色調搭配(pei)協調,簡約中(zhong)(zhong)彰(zhang)顯時(shi)尚,美感(gan)中(zhong)(zhong)盡帶奢華。炮(pao)筒式儀表、運(yun)動型真皮(pi)座椅(yi)、多達(da)21處的(de)車(che)內儲物空間;DVD集(ji)合車(che)載導航、多功能方向盤、按鍵(jian)集(ji)中(zhong)(zhong)控制、四(si)聲(sheng)道(dao)立體環聲(sheng)音響、雙(shuang)安全氣囊、全車(che)三點式安全帶,配(pei)置水平(ping)和安全保障在(zai)同(tong)級(ji)別(bie)車(che)型中(zhong)(zhong)獨(du)樹一幟。利用NVH降噪技術,黃(huang)海N1皮(pi)卡怠速噪音相比同(tong)級(ji)車(che)型降低(di)9-15分(fen)貝,達(da)到中(zhong)(zhong)高級(ji)別(bie)轎車(che)水平(ping),在(zai)同(tong)級(ji)別(bie)產品中(zhong)(zhong)處于領先地位。
N1傳(chuan)承了(le)黃海汽車60余(yu)年的底(di)盤制造(zao)經驗,同時(shi)在(zai)美國(guo)的底(di)特律研發(fa)中心,將歐美皮卡(ka)的發(fa)展(zhan)趨勢超前引進N1皮卡(ka)底(di)盤設計中,整體底(di)盤基(ji)因具有了(le)純正的歐美風格。
黃海N1皮卡(ka)底(di)盤(pan)(pan)在(zai)沿襲以(yi)往純(chun)正越野底(di)盤(pan)(pan)血統(tong)(tong)基礎上,突(tu)破了(le)傳統(tong)(tong)皮卡(ka)舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)(xing)差的(de)劣勢,增強了(le)整(zheng)車(che)(che)的(de)舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)(xing)。前懸架(jia)(jia)采用先(xian)進的(de)麥弗遜懸架(jia)(jia),螺旋簧與雙橫臂懸架(jia)(jia)的(de)完美匹(pi)配,保證(zheng)車(che)(che)輛行駛(shi)中的(de)操(cao)控(kong)靈活和舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)(xing)。整(zheng)車(che)(che)空(kong)、滿(man)載(zai)減(jian)震的(de)合(he)理搭配,突(tu)破了(le)傳統(tong)(tong)皮卡(ka)舒(shu)適(shi)(shi)與載(zai)重不可兼得的(de)劣勢,同時(shi)650kg的(de)加大(da)載(zai)重量,滿(man)足(zu)客戶對(dui)駕車(che)(che)體驗與載(zai)貨功(gong)能的(de)雙重需求。N1底(di)盤(pan)(pan)經由澳大(da)利亞專業底(di)盤(pan)(pan)調(diao)(diao)教公司進行調(diao)(diao)教,通(tong)過對(dui)彈簧剛度、減(jian)震器、轉向系(xi)統(tong)(tong)等性(xing)(xing)能進行優化匹(pi)配,使(shi)操(cao)控(kong)性(xing)(xing)與舒(shu)適(shi)(shi)型達到(dao)最佳分配,整(zheng)車(che)(che)性(xing)(xing)能達到(dao)最佳狀態。
黃海N1皮卡(ka)(ka),匹(pi)配技術(shu)成熟的(de)三菱動(dong)(dong)(dong)力4G69及(ji)純正(zheng)五十(shi)鈴動(dong)(dong)(dong)力。兩款動(dong)(dong)(dong)力為(wei)皮卡(ka)(ka)市場中,高端(duan)皮卡(ka)(ka)動(dong)(dong)(dong)力匹(pi)配的(de)杰出代(dai)表,具備動(dong)(dong)(dong)力充沛、節(jie)能環保、經濟性(xing)(xing)強、與整車匹(pi)配性(xing)(xing)好(hao),使(shi)用(yong)成本及(ji)維修成本低等優(you)勢。
N1皮卡采(cai)用(yong)全金屬封閉式非承載車身,主梁一次沖(chong)壓成型,并采(cai)用(yong)機器人焊接,穩(wen)定性好,不(bu)變形,無接縫,車架(jia)采(cai)用(yong)變截面(mian)梯(ti)形結構,七道(dao)橫梁不(bu)等距加固,大梁縱斷面(mian)峰值(zhi)142,橫斷面(mian)峰值(zhi)130,鋼板(ban)厚2.5mm,具有良好的抗彎及抗扭(niu)性能(neng),可(ke)有效(xiao)保護整車在通過惡劣路(lu)況時(shi)不(bu)會因(yin)為車架(jia)變形造(zao)成損壞(huai)。
車(che)身前(qian)部雙層防(fang)撞(zhuang)(zhuang)梁(liang)結(jie)構(gou)(gou),前(qian)艙(cang)吸(xi)(xi)能骨(gu)架(jia)(jia),ABC柱加強處(chu)理,能保(bao)證車(che)輛在(zai)碰撞(zhuang)(zhuang)時(shi)前(qian)車(che)身的(de)(de)柔性結(jie)構(gou)(gou)吸(xi)(xi)收(shou)并分(fen)散碰撞(zhuang)(zhuang)能量,有效防(fang)護(hu)正面撞(zhuang)(zhuang)擊對(dui)整車(che)的(de)(de)傷害;可潰(kui)式(shi)延伸大(da)梁(liang),在(zai)受(shou)到嚴重撞(zhuang)(zhuang)擊時(shi)起(qi)到吸(xi)(xi)能緩沖作用(yong);四門(men)(men)加固防(fang)撞(zhuang)(zhuang)鋼梁(liang),形成堅固的(de)(de)側門(men)(men)骨(gu)架(jia)(jia),保(bao)證整車(che)的(de)(de)車(che)門(men)(men)安全防(fang)護(hu)。
黃海N1 2023款 2.4L汽油(you)手動兩驅超值型(xing)4K22D4M
廠商 曙光汽車
級別 皮卡
能源類型 汽油
上市時間 Oct-22
發動機 2.4L/L4/160馬力
變速箱 5擋手(shou)動
發動機最大功率(kW) 118
發(fa)動機(ji)最大扭(niu)矩(N·m) 230
最大馬力(PS) 160
最大扭矩(N·m) 230
車身類型(xing) 4門5座皮卡
長×寬×高(gao)(mm) 5555×1770×1790
軸距(mm) 3385
整車質保 待查
車身類型 皮卡
長度(mm) 5555
寬度(mm) 1770
高度(mm) 1790
軸距(mm) 3385
前輪距(mm) 1510
后輪距(mm) 1510
最(zui)小離(li)地(di)間隙(mm) 215
車門(men)開啟方式 平開門(men)
車門數(個) 4
座位數(shu)(個) 5
油箱(xiang)容積(ji)(L) 70
貨箱尺寸(mm) 1815×1520×515
最大載重(zhong)質量(kg) 490
發動機型號 4K22D4M
排量(liang)(mL) 2378
排量(liang)簡(jian)稱(L) 2.4
進氣(qi)形式(shi) 自然(ran)吸氣(qi)
最大馬力(PS) 160
最大(da)功(gong)率(kW) 118
最大功率轉速(rpm) 5500
最大扭(niu)矩(ju)(N·m) 230
最大扭(niu)矩轉(zhuan)速(su)(rpm) 4000
氣缸排列形式(shi) 直(zhi)列
氣缸(gang)數(shu)(個(ge)) 4
每缸(gang)氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃(ran)油(you)標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方(fang)式 多點電噴
缸(gang)蓋材料 鋁合(he)金
排放標準(zhun) 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速(su)箱類(lei)型 手動(dong)
驅動方(fang)式 前(qian)置后驅
前懸(xuan)掛類型 雙叉臂式獨立懸(xuan)掛
后懸掛(gua)類型(xing) 鋼板(ban)彈(dan)簧非(fei)獨立(li)懸掛(gua)
轉向助力(li)類型 液壓(ya)助力(li)
車體結構(gou) 非承載式
前制動器類型 通(tong)風(feng)盤式(shi)
后制動器(qi)類型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前(qian)輪胎規格 235/70 R16
后輪胎(tai)規格(ge) 235/70 R16
黃海汽車,是中(zhong)國汽車品牌,主要生產轎車、越野車等車型,于(yu)2002年出場。
遼寧曙光汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)集團股份有限公司是一個(ge)跨(kua)國(guo)界、跨(kua)地(di)區的(de)現(xian)代化企(qi)業集團。下轄8個(ge)控(kong)(kong)股子公司(其(qi)中(zhong)有兩(liang)個(ge)國(guo)外(wai)公司、辦事(shi)處(chu)(chu))及3個(ge)技(ji)術研究中(zhong)心(xin)。公司目前的(de)主(zhu)營業務是緊緊圍繞(rao)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業鏈分成四大類(lei):1、整車(che)(che)(che)(che)(che)(che);2、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)橋系列(輕、重(zhong)、微、轎);3、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)零部件(jian);4、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)貿(mao)易(yi)及維修。公司主(zhu)導(dao)產(chan)(chan)品(pin)(pin)之一的(de)“黃海”牌(pai)客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)享譽中(zhong)外(wai);輕型汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)橋也連(lian)續五年在(zai)(zai)全國(guo)輕型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)橋市場(chang)占(zhan)有率排名第(di)一;公司生產(chan)(chan)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制動器(qi)、齒輪、半軸(zhou)、軸(zhou)套(tao)類(lei)等汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)零部件(jian)也都在(zai)(zai)國(guo)內市場(chang)占(zhan)據比較重(zhong)要的(de)地(di)位,并同時(shi)面向國(guo)內和國(guo)際兩(liang)個(ge)市場(chang)。公司采(cai)用日本、美國(guo)、德國(guo)等先進工(gong)(gong)藝技(ji)術和設備:實(shi)現(xian)機器(qi)人(ren)焊接、加工(gong)(gong)中(zhong)心(xin)和數控(kong)(kong)機床(chuang)加工(gong)(gong),計算控(kong)(kong)制在(zai)(zai)線檢(jian)測和標準化測量裝配(pei),產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)試(shi)驗檢(jian)測系統先進可靠,其(qi)技(ji)術水(shui)平在(zai)(zai)行業中(zhong)處(chu)(chu)于(yu)領先地(di)位,產(chan)(chan)品(pin)(pin)達到國(guo)際標準。