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基本介紹

水翼號極速帆(fan)船是法國(guo)水手阿蘭·泰博和他的隊員(yuan)們打(da)造的水上極速帆(fan)船。“水翼”號是一(yi)艘(sou)革命性(xing)帆(fan)船，看起來更像是一(yi)架(jia)飛機。

產品設計

“水翼”號是一艘革命(ming)性帆(fan)船，看起來更(geng)像是一架飛機。

“水翼(yi)”號極速帆(fan)船(chuan)(chuan)現在是(shi)世界上(shang)(shang)最快的帆(fan)船(chuan)(chuan)，它的高速度得益(yi)于船(chuan)(chuan)底(di)的金屬薄片，或者(zhe)說是(shi)“水下(xia)之(zhi)翼(yi)”，將船(chuan)(chuan)身托起，讓(rang)它“飛”在水面(mian)數米之(zhi)上(shang)(shang)。這(zhe)一設計(ji)使用類似飛機(ji)的原理，避開阻力，讓(rang)這(zhe)艘18米×24米的大(da)船(chuan)(chuan)達到之(zhi)前無法想象的速度。

其他信息

建造歷史

泰德25年前就(jiu)開始設(she)計(ji)“水翼”號極速帆船(chuan)。他(ta)說(shuo)：“多年前當(dang)我說(shuo)我要建造一艘(sou)會飛的船(chuan)，人們說(shuo)我瘋了。”泰德也(ye)意識到了他(ta)選擇的這(zhe)項運動的危險性。

2008年，“水翼”號極速(su)(su)帆(fan)(fan)船(chuan)達(da)到了(le)每(mei)小(xiao)時60節(jie)以上的(de)(de)極速(su)(su)（約合每(mei)小(xiao)時111公里(li)，或每(mei)小(xiao)時70海里(li)），但很快就分崩(beng)離析了(le)。他說：“當你以每(mei)小(xiao)時約100公里(li)的(de)(de)速(su)(su)度(du)高速(su)(su)航行(xing)時，水就會(hui)變得(de)像巖石一樣。是的(de)(de)，它(ta)很危險(xian)。帆(fan)(fan)船(chuan)極速(su)(su)航行(xing)類似(si)登(deng)山人(ren)攀登(deng)高峰，你必須(xu)在那里(li)度(du)過盡可能少的(de)(de)時間。”

泰德和他的隊員們重新建造(zao)了“水翼(yi)”號，2009年(nian)年(nian)底(di)“水翼(yi)”號以超過50節(約合每小(xiao)時(shi)100公里(li))的時(shi)速航(hang)(hang)海(hai)500米(mi)和1海(hai)里(li)，因此(ci)成為世界(jie)上最快的船。現在，泰德正在建造(zao)更(geng)(geng)大的“大水翼(yi)”希(xi)望借此(ci)來完成自己(ji)40天環(huan)游世界(jie)的愿(yuan)望。他希(xi)望，30×30米(mi)的“大水翼(yi)”更(geng)(geng)能擅長海(hai)上航(hang)(hang)行，并能容(rong)納(na)10名水手。他期待2013年(nian)破海(hai)啟航(hang)(hang)。

“水翼”號極速帆(fan)船(chuan)現在是世界上最快的(de)帆(fan)船(chuan)

泰德把自己(ji)之前(qian)的世(shi)(shi)界紀錄和現在環游世(shi)(shi)界的愿望(wang)比作是(shi)(shi)(shi)100米快跑和馬(ma)拉(la)松。他(ta)說：“它們完全不同，但是(shi)(shi)(shi)，這兩項我們都希望(wang)實(shi)現。”泰德承認執(zhi)行這項計(ji)劃既是(shi)(shi)(shi)他(ta)的職業也(ye)是(shi)(shi)(shi)他(ta)的愛好(hao)，在這些實(shi)現之前(qian)他(ta)還(huan)有另一個目標：2011年嘗試(shi)3天橫(heng)渡太(tai)平洋(yang)。

泰博表示，他的(de)下一計劃是要用(yong)比儒勒·凡爾(er)納的(de)小(xiao)說(shuo)《環游(you)世界80天(tian)》中(zhong)不到(dao)一半的(de)時間來環游(you)地球(qiu)。他說(shuo)：“我的(de)夢想(xiang)是40天(tian)環游(you)全球(qiu)。這是我心中(zhong)的(de)目標(biao)，我相信能(neng)完(wan)成。”