海獅07 EV,是(shi)比亞迪海洋網旗(qi)下的首款中(zhong)型純電SUV汽車。
作為全新海獅(shi)IP的首款車型,海獅(shi)07 EV是比亞迪(di)(di)e平臺(tai)3.0打造(zao)而來,采用(yong)電池車身一體化CTB(Cell to Body)技(ji)術,并將搭載比亞迪(di)(di)最新一代智駕技(ji)術。
2023年11月17日,在(zai)2023廣州車展上(shang),比亞迪海洋(yang)網旗下首款中型純電SUV——海獅07 EV全球首發亮(liang)相,預計價格區(qu)間為20萬(wan)~26萬(wan)元。
以Ocean X概念(nian)(nian)車(che)(che)為(wei)基礎,海獅07 EV采用溜背造型,展現(xian)時尚(shang)和優雅并存的(de)(de)外觀(guan)。前臉的(de)(de)“X”字樣輪廓和海悅雙U懸浮式(shi)車(che)(che)燈勾勒出(chu)犀(xi)利的(de)(de)輪廓,展現(xian)出(chu)比亞迪(di)一貫的(de)(de)前衛設計理(li)念(nian)(nian)。車(che)(che)頂借鑒古(gu)羅馬建筑(zhu)中穹頂的(de)(de)概念(nian)(nian),使流(liu)線性(xing)更為(wei)充足,而隱藏式(shi)門把(ba)手(shou)更符合純電車(che)(che)型的(de)(de)低(di)風阻要(yao)求(qiu)。
車(che)身長寬(kuan)高為(wei)4830/1925/1620mm,軸距達到2930mm,側面呈現(xian)修長流暢的(de)線(xian)條,雙腰線(xian)設計賦予車(che)身更好的(de)層次(ci)感(gan),仿佛一(yi)頭躍(yue)躍(yue)欲試的(de)海獅。時尚的(de)輪轂造型使(shi)整體外觀更具現(xian)代感(gan)。
車(che)尾設計簡約而不失獨特,尾燈貫穿整個后部,呈現出海洋家族化的海天一線(xian)動勢。兩個尾翼和(he)底(di)部擴散器使得車(che)尾層次感十足,獨具設計魅力(li)。
我(wo)們可以(yi)看到(dao)比亞迪(di)海獅(shi)07 EV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)試車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)控臺還處于未完備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀態,但(dan)是雖然很多細(xi)節沒(mei)有(you)上(shang)裝,但(dan)是它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)家族化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特征十分的(de)(de)(de)(de)(de)(de)明顯,比如懸浮(fu)式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)可旋(xuan)轉大(da)屏,全新(xin)家族化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向盤等。新(xin)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)副駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)面(mian)板裝飾可能和其它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車型大(da)有(you)不(bu)同,新(xin)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前側采(cai)用了一個液(ye)晶儀表的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計,上(shang)面(mian)沒(mei)有(you)遮擋。新(xin)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座椅運動感明顯,座椅采(cai)用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是翻毛皮(pi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)材質(zhi),可見這款(kuan)車還是很注重(zhong)內飾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)塑造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。作為一款(kuan)中(zhong)型SUV,海獅(shi)07 EV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第(di)二排(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間表現還是很不(bu)錯的(de)(de)(de)(de)(de)(de),我(wo)們通過放在地上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)草帽(mao)就能夠感覺到(dao)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第(di)二排(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間表現不(bu)一般。
技術(shu)上,海(hai)獅(shi)07 EV采(cai)用了比亞迪最新的e平臺3.0,后(hou)驅(qu)(qu)與(yu)四驅(qu)(qu)動力架構靈活(huo)搭配(pei)。CTB電(dian)池車(che)身一體化(hua)技術(shu)和iTAC智能扭矩控制技術(shu)保證(zheng)了卓越的性能表(biao)現(xian)。前(qian)雙叉臂、后(hou)五連桿的獨立懸架以及云輦-C智能阻尼車(che)身控制系統,既保障了舒(shu)適性,也提供了出色的操控性能。
新車將(jiang)搭載比亞迪最新一代(dai)的智(zhi)駕技術,專(zhuan)注(zhu)于都市多元化出行場景,預計將(jiang)具備(bei)高速(su)和(he)城市的NOA功能。這(zhe)標(biao)志著(zhu)海獅07 EV不(bu)僅滿足了消費者對性能的追求,同時還(huan)在智(zhi)能化領域取得了顯著(zhu)的突破。
2024款 EV 四(si)驅頂配版(ban)
廠(chang)商指導價(jia) 26.00萬詢底價(jia)
品牌 比亞迪
級別 緊湊型SUV
變速箱 1擋 固定齒比(bi)
長*寬*高(gao)(mm) 4830*1925*1620
車體結構 承載式
最高(gao)車速(km/h) 225
官(guan)方0-100km/h加(jia)速(su)(s)
官方100-0制動(dong)(m)
官方綜合路(lu)況油耗(L)
實測0-100km/h加速(s)
實(shi)測100-0km/h制動(m)
生產年份 2024
工(gong)信(xin)部(bu)綜合油耗(hao)(L)
整車質保 待查
長(chang)(mm) 4830
寬(mm) 1925
高(mm) 1620
軸距(ju)(mm) 2930
前輪距(mm) 1660
后輪距(mm) 1660
整備質量 2330
車身結(jie)構 5門5座SUV
車門數(個) 5
座位牌數 5
簡稱 固定齒比
擋位個數 1
變速箱(xiang)類型 固定齒比
驅動方式 雙(shuang)電機四驅
前懸(xuan)架類型 雙叉(cha)臂式獨立懸(xuan)架
后懸架(jia)類型 多連桿式(shi)獨(du)立(li)懸架(jia)
助力類型 電動助力
駐車制動類型 電子(zi)駐車
備胎規格 ● 無備胎;
比亞迪股份有限公司(簡(jian)稱“比(bi)亞迪(di)”)成(cheng)(cheng)立(li)于(yu)1995年(nian)2月(yue),總部位于(yu)廣東省(sheng)深圳(zhen)市。公(gong)司(si)現(xian)有員工超(chao)過22萬人(ren),業(ye)務橫跨汽(qi)車(che)(che)、軌(gui)道交通、新能源(yuan)和電子四大產業(ye),在香港和深圳(zhen)兩地上市,營(ying)收(shou)入(ru)和市值(zhi)均超(chao)千億元。比(bi)亞迪(di)致力于(yu)用技術創新促進人(ren)類社(she)會(hui)的可持續發(fa)展(zhan),助力實現(xian)“碳(tan)達峰、碳(tan)中和”目標。2015年(nian),比(bi)亞迪(di)榮獲(huo)聯合國成(cheng)(cheng)立(li)70年(nian)來首個(ge)針對新能源(yuan)行業(ye)的獎(jiang)項——“聯合國特別(bie)能源(yuan)獎(jiang)”。2016年(nian),比(bi)亞迪(di)榮獲(huo)“扎耶德(de)未來能源(yuan)獎(jiang)”大型企(qi)業(ye)獎(jiang)。2017年(nian),比(bi)亞迪(di)蟬(chan)聯《財富》雜志(zhi)2017年(nian)度“最受贊(zan)賞(shang)的中國公(gong)司(si)”,居第五名,位列汽(qi)車(che)(che)行業(ye)榜(bang)首。2020年(nian),比(bi)亞迪(di)成(cheng)(cheng)為2020BrandZ最具價值(zhi)中國品牌100強上榜(bang)車(che)(che)企(qi),連續6年(nian)蟬(chan)聯汽(qi)車(che)(che)行業(ye)最具價值(zhi)中國品牌冠軍。