助力(li)(li)車如何改裝(zhuang)?違規改裝(zhuang)助力(li)(li)車危(wei)害大存安全隱患

原先最高時速(su)(su)只能達到(dao)40公(gong)里(li)的燃(ran)油(you)助力(li)車，經過改裝之后的時速(su)(su)就可以達到(dao)100公(gong)里(li)，極易發(fa)生交(jiao)通(tong)安全事故。

根據國家規(gui)定，燃油助力車的(de)最(zui)高(gao)時速(su)應(ying)該在40公(gong)里，而一些人(ren)則為了追求速(su)度，私(si)自將燃油助力車進行改(gai)裝，將時速(su)提高(gao)一倍(bei)甚至(zhi)幾倍(bei)，最(zui)高(gao)甚至(zhi)可與摩托車相(xiang)比，最(zui)高(gao)時速(su)突破100公(gong)里。不(bu)過由于其自身結構限制，燃油助力車行駛中(zhong)存在諸多(duo)事故隱(yin)患，對他人(ren)、對自己的(de)生命安(an)全都存在極大(da)危害(hai)。

根據(ju)國家(jia)規定，摩配(pei)店是不具備(bei)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)資(zi)質的(de)，而(er)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)后的(de)助(zhu)力(li)車(che)速(su)度快，但是其本身(shen)的(de)安(an)全性(xing)卻將大(da)大(da)降低，很容易(yi)出現(xian)一(yi)些機械問題(ti)。因(yin)為每種車(che)型的(de)外(wai)殼、發(fa)動(dong)機和一(yi)些平衡裝(zhuang)(zhuang)置都是配(pei)套的(de)，這(zhe)樣車(che)輛的(de)安(an)全系數才高。如今對車(che)身(shen)的(de)一(yi)些裝(zhuang)(zhuang)置進行了改(gai)裝(zhuang)(zhuang)，那(nei)么(me)就打(da)破了這(zhe)一(yi)平衡。據(ju)專家(jia)介紹，不少(shao)助(zhu)力(li)車(che)是按照(zhao)40公里(li)/小時的(de)標(biao)準設計的(de)，的(de)確(que)可(ke)以(yi)通過一(yi)些技術把速(su)度提(ti)高。但由于原(yuan)車(che)車(che)架(jia)、安(an)全設施并不能與(yu)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)后相匹配(pei)，極易(yi)出現(xian)事(shi)故。比如當改(gai)裝(zhuang)(zhuang)后的(de)助(zhu)力(li)車(che)提(ti)速(su)后，由于馬力(li)比原(yuan)來的(de)大(da)，因(yin)此車(che)架(jia)強(qiang)度經(jing)受(shou)不住震動(dong)，在高速(su)行駛中(zhong)，極易(yi)出現(xian)車(che)架(jia)“散(san)架(jia)”，嚴重威脅駕駛者(zhe)的(de)生命(ming)安(an)全。可(ke)以(yi)說，私改(gai)提(ti)速(su)助(zhu)力(li)車(che)對行人和駕駛者(zhe)都具有極大(da)危害。

助力車改裝超標可能要被拘留

對助(zhu)力車(che)無牌上路將扣(kou)留(liu)車(che)輛(liang)，處(chu)罰200元(yuan)，還(huan)(huan)要核查車(che)輛(liang)來(lai)源是否合法(fa)，對改裝的(de)助(zhu)力車(che)經檢測，如果發動機排氣量超過30毫升，駕駛(shi)人又無摩托車(che)機動車(che)駕駛(shi)證(zheng)的(de)，除處(chu)罰200元(yuan)外，還(huan)(huan)可并處(chu)15日(ri)以下行(xing)政拘留(liu)。電動自行(xing)車(che)騎快道(dao)、闖(chuang)紅燈(deng)將處(chu)罰50元(yuan)，帶人處(chu)罰20元(yuan)。

助力車存在的安全隱患

1、騎車人對交(jiao)通法規缺乏基(ji)本的(de)了解，交(jiao)通安全意識(shi)普遍比較(jiao)淡(dan)薄。助力車駕駛者不按規定(ding)讓行、逆向(xiang)行駛、超(chao)速行駛，有的(de)甚(shen)至爭道搶行、突穿(chuan)猛拐、闖信號燈(deng)、隨意轉彎變道等。

2、引(yin)發(fa)道路交通事故。此類(lei)車(che)輛駕駛(shi)人員(yuan)絕大(da)部分是沒(mei)有(you)駕駛(shi)證的，技(ji)術生(sheng)疏，臨危時(shi)采取措施不(bu)當(dang)，再加上(shang)此類(lei)車(che)輛時(shi)速快，本身制動性(xing)不(bu)佳(jia)，穩定性(xing)能差，極易造成(cheng)交通事故。

3、給事故(gu)處理帶來(lai)難度。這類車是無牌(pai)的，沒有參加(jia)法定保險，一旦發生(sheng)交通事故(gu)，經(jing)濟賠償(chang)往往得不到落實。

4、容易造成新(xin)的治安隱(yin)患。這類車沒有登記(ji)，缺(que)乏監管，因而常被犯罪嫌疑人作為(wei)偷盜和搶劫目標(biao)及成為(wei)作案工(gong)具，人民財產安全得(de)不到有效(xiao)保護。

5、助(zhu)力車(che)制造業無序競爭，違法改裝存在較大事故隱(yin)患(huan)。

6、助(zhu)力車輪(lun)胎(tai)窄(zhai)，接觸地面(mian)面(mian)積小(xiao)，車身輕；剎車裝置簡易(yi)，剎車時穩定性差，制動距離(li)長(chang)，因而極易(yi)發生交通事(shi)故。