助力車如何改裝?違規改裝助力車危害(hai)大存安全隱患

原(yuan)先最高時速(su)只能達到40公里(li)的(de)燃油助力車，經過改裝(zhuang)之后的(de)時速(su)就可以達到100公里(li)，極(ji)易發生交通(tong)安全事故。

根據國家(jia)規定，燃(ran)油(you)助力車的(de)最高(gao)時速(su)應該在40公(gong)里，而一些人則為(wei)了追求速(su)度，私自將燃(ran)油(you)助力車進行改裝，將時速(su)提高(gao)一倍甚至幾倍，最高(gao)甚至可與摩托車相比(bi)，最高(gao)時速(su)突破100公(gong)里。不過由于其(qi)自身(shen)結構限制(zhi)，燃(ran)油(you)助力車行駛中存在諸多(duo)事故隱(yin)患，對他人、對自己(ji)的(de)生命安全都存在極大危害(hai)。

根(gen)據國(guo)家(jia)規(gui)定，摩配店是不具(ju)備改(gai)裝資(zi)質的(de)，而改(gai)裝后(hou)的(de)助力車(che)(che)速(su)度快，但(dan)是其本身的(de)安(an)(an)全性卻將大大降低，很容易出(chu)現(xian)一些(xie)(xie)機械問題。因(yin)(yin)為(wei)每種車(che)(che)型的(de)外殼、發動機和一些(xie)(xie)平衡(heng)裝置都(dou)是配套的(de)，這樣車(che)(che)輛的(de)安(an)(an)全系數才(cai)高。如今對車(che)(che)身的(de)一些(xie)(xie)裝置進行了改(gai)裝，那么(me)就打破了這一平衡(heng)。據專家(jia)介紹，不少助力車(che)(che)是按照40公(gong)里/小(xiao)時的(de)標準(zhun)設計的(de)，的(de)確可(ke)以通過一些(xie)(xie)技術把(ba)速(su)度提高。但(dan)由于原車(che)(che)車(che)(che)架、安(an)(an)全設施(shi)并(bing)不能與改(gai)裝后(hou)相(xiang)匹配，極易出(chu)現(xian)事故(gu)。比(bi)如當(dang)改(gai)裝后(hou)的(de)助力車(che)(che)提速(su)后(hou)，由于馬力比(bi)原來的(de)大，因(yin)(yin)此車(che)(che)架強度經受不住震動，在高速(su)行駛中，極易出(chu)現(xian)車(che)(che)架“散架”，嚴(yan)重威脅駕(jia)駛者(zhe)的(de)生命安(an)(an)全。可(ke)以說，私改(gai)提速(su)助力車(che)(che)對行人和駕(jia)駛者(zhe)都(dou)具(ju)有極大危害。

助力車改裝超標可能要被拘留

對(dui)助力車(che)(che)無牌(pai)上(shang)路(lu)將(jiang)(jiang)扣留車(che)(che)輛，處(chu)(chu)(chu)罰(fa)200元，還(huan)要核(he)查車(che)(che)輛來(lai)源是否合法，對(dui)改裝的助力車(che)(che)經檢測，如果發動(dong)機排氣量(liang)超過(guo)30毫(hao)升，駕駛(shi)人又(you)無摩托車(che)(che)機動(dong)車(che)(che)駕駛(shi)證的，除(chu)處(chu)(chu)(chu)罰(fa)200元外，還(huan)可(ke)并處(chu)(chu)(chu)15日以下行政拘留。電動(dong)自行車(che)(che)騎快道(dao)、闖紅燈將(jiang)(jiang)處(chu)(chu)(chu)罰(fa)50元，帶人處(chu)(chu)(chu)罰(fa)20元。

助力車存在的安全隱患

1、騎車人對交通(tong)法規缺乏(fa)基(ji)本的(de)了解，交通(tong)安全意識普遍比較淡(dan)薄。助力車駕駛(shi)者不按規定讓行(xing)、逆向行(xing)駛(shi)、超速行(xing)駛(shi)，有的(de)甚至(zhi)爭道(dao)搶行(xing)、突穿猛拐、闖信號燈(deng)、隨意轉彎變道(dao)等。

2、引發道路交通事故(gu)。此(ci)類車(che)輛駕駛(shi)人員絕大(da)部分是沒有駕駛(shi)證的，技術生疏，臨危時(shi)采取措(cuo)施(shi)不(bu)當，再加上此(ci)類車(che)輛時(shi)速快，本身制動性不(bu)佳，穩定性能(neng)差(cha)，極易造成交通事故(gu)。

3、給事(shi)故處(chu)理(li)帶來難度。這類車是無牌的，沒有參加法定保險，一旦發生交通事(shi)故，經(jing)濟賠償往(wang)往(wang)得不到(dao)落實。

4、容易造成新的(de)治安(an)隱患。這類(lei)車沒有登(deng)記，缺乏監(jian)管，因而(er)常被(bei)犯罪嫌(xian)疑人作(zuo)為偷(tou)盜和搶劫目標及成為作(zuo)案工具，人民(min)財產(chan)安(an)全得不到有效保護。

5、助(zhu)力(li)車制(zhi)造業無序競爭，違法改裝存(cun)在較大事故隱患。

6、助力車(che)輪胎窄，接觸地面(mian)面(mian)積小(xiao)，車(che)身輕；剎車(che)裝置簡易(yi)，剎車(che)時穩定(ding)性差，制(zhi)動(dong)距離長，因而極易(yi)發(fa)生交通事(shi)故。