什么(me)是(shi)燃(ran)(ran)油助力車(che)?燃(ran)(ran)油助力車(che)有哪些國(guo)家標準？

一種助(zhu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)包括車(che)(che)(che)架(jia)、前輪、后輪、設置在車(che)(che)(che)架(jia)底端部的五通(tong)和發動(dong)機，其中所述(shu)助(zhu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)架(jia)由相(xiang)互(hu)連(lian)通(tong)的空心(xin)管組成，其內裝(zhuang)有燃料油。車(che)(che)(che)架(jia)的前、后端頂部分別設有加油孔和放氣孔，助(zhu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)架(jia)下部與發動(dong)機之間連(lian)通(tong)有油管。本實用新型(xing)助(zhu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)結構簡(jian)單、體積小、重量輕、安全可靠，而且(qie)非常(chang)美觀。

燃(ran)油助力(li)車(che)(che)主要分為(wei)兩(liang)種，一是外形類(lei)似電動摩(mo)托車(che)(che)的(de)(de)(de)二沖程(cheng)踏(ta)板(ban)車(che)(che)，二是單缸四(si)沖程(cheng)燃(ran)油助力(li)車(che)(che)，前一種車(che)(che)采用的(de)(de)(de)原(yuan)理較為(wei)簡單，體積小，但噪聲大(da)、耗(hao)油，且行駛中因燃(ran)燒(shao)不充分會(hui)排放一種藍煙(yan)，第(di)二種采用的(de)(de)(de)四(si)沖程(cheng)將(jiang)發動機(ji)每次(ci)工作時杠桿往返(fan)次(ci)數增加一倍（既往返(fan)4次(ci)），加強了(le)汽(qi)油燃(ran)料燃(ran)燒(shao)的(de)(de)(de)充分性，大(da)大(da)降低(di)了(le)污(wu)染和噪音。必須指出的(de)(de)(de)是現在行駛的(de)(de)(de)助力(li)車(che)(che)基本上都屬于(yu)第(di)二種四(si)沖程(cheng)類(lei)型的(de)(de)(de)，這種車(che)(che)實際上擁有不錯的(de)(de)(de)節油性。 　　燃(ran)油助力(li)車(che)(che)是目前最為(wei)省油環保的(de)(de)(de)摩(mo)托車(che)(che)，排量(liang)低(di)，100km耗(hao)油2L左(zuo)右，最快速度(du)50多公(gong)里，沒(mei)有多少改裝的(de)(de)(de)余地，故(gu)不能被(bei)人(ren)改裝成怪異的(de)(de)(de)飆車(che)(che)工具，被(bei)年(nian)輕人(ren)用于(yu)城市(shi)飛(fei)車(che)(che)，被(bei)歹徒飛(fei)車(che)(che)搶奪等。

燃油助力車國家標準

根(gen)據(ju)國(guo)家技(ji)術(shu)監督局發布的(de)(de)《汽(qi)油(you)機助(zhu)力自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)》標準，符合下列條(tiao)件的(de)(de)按非機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)管理(li)(li)：裝有(you)汽(qi)油(you)機、具有(you)兩個車(che)(che)(che)輪，能(neng)實現腳(jiao)踏、機動(dong)(dong)兩種功能(neng)的(de)(de)特種自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)，并應(ying)具備下列基本條(tiao)件：一(yi)是(shi)助(zhu)力車(che)(che)(che)的(de)(de)氣缸工作容積應(ying)不(bu)大(da)于(yu)(yu)30ml；助(zhu)力車(che)(che)(che)的(de)(de)整(zheng)車(che)(che)(che)凈重應(ying)不(bu)大(da)于(yu)(yu)40kg；助(zhu)力車(che)(che)(che)在(zai)機動(dong)(dong)離(li)合器(qi)脫開(kai)的(de)(de)狀態(tai)下，應(ying)能(neng)由人力腳(jiao)踏驅(qu)動(dong)(dong)；30min腳(jiao)踏行(xing)駛距離(li)應(ying)不(bu)小于(yu)(yu)7km；助(zhu)力車(che)(che)(che)的(de)(de)最高(gao)車(che)(che)(che)速應(ying)不(bu)大(da)于(yu)(yu)20km/h。對不(bu)符合此標準的(de)(de)“燃(ran)油(you)助(zhu)力車(che)(che)(che)”，應(ying)為輕便摩(mo)托車(che)(che)(che)，按機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)管理(li)(li)。

《中華人(ren)民(min)共和國(guo)(guo)道(dao)路交(jiao)通(tong)安(an)全法》第(di)(di)58條規(gui)定：“殘(can)疾人(ren)機(ji)動(dong)(dong)(dong)輪椅車(che)(che)(che)(che)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)在非(fei)機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)道(dao)內行(xing)駛時(shi)(shi)，最高時(shi)(shi)速不得超過十五公里”而且此條在該法第(di)(di)三節“非(fei)機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)通(tong)行(xing)規(gui)定”章節之中，很(hen)明顯電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)應屬于非(fei)機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)，這種理解(jie)有些片面。電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)確應屬于非(fei)機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)，但屬于非(fei)機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)范(fan)疇的電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)必(bi)(bi)須(xu)符(fu)合《中華人(ren)民(min)共和國(guo)(guo)道(dao)路交(jiao)通(tong)安(an)全法》第(di)(di)119條對非(fei)機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)的定義，有動(dong)(dong)(dong)力裝(zhuang)置(zhi)驅動(dong)(dong)(dong)的其設計最高時(shi)(shi)速、空車(che)(che)(che)(che)質(zhi)量(liang)、外形尺寸必(bi)(bi)須(xu)符(fu)合國(guo)(guo)家(jia)標準，即必(bi)(bi)須(xu)符(fu)合《電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)通(tong)用技術標準》。

該“技術標(biao)準”規定：電動(dong)自行(xing)車(che)最(zui)高車(che)速應不大(da)于(yu)(yu)(yu)20公里/小時（屬強(qiang)制否決標(biao)準）；電動(dong)自行(xing)車(che)的(de)整(zheng)車(che)質量（重(zhong)量）應不大(da)于(yu)(yu)(yu) 40公斤；電動(dong)自行(xing)車(che)必須具有(you)良好的(de)腳踏騎行(xing)功能，30min的(de)腳踏行(xing)駛距離應不小于(yu)(yu)(yu)7公里等(deng)多(duo)項(xiang)指標(biao)，只有(you)符合《電動(dong)自行(xing)車(che)通用技術標(biao)準》的(de)電動(dong)自行(xing)車(che)才屬于(yu)(yu)(yu)非機動(dong)車(che)范疇，才能按非機動(dong)車(che)進行(xing)管理(li)。

根據國標對(dui)(dui)電(dian)(dian)(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)的定(ding)義(yi)，電(dian)(dian)(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)是特種自(zi)行(xing)車(che)。對(dui)(dui)于車(che)速的限定(ding)，最高車(che)速不得(de)大(da)于20km/h，而且是指絕(jue)對(dui)(dui)值(zhi)，沒(mei)有公(gong)差，因此電(dian)(dian)(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)的最高車(che)速就限制在20km/h，只有這樣電(dian)(dian)(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)才能與其它非(fei)機動(dong)車(che)協(xie)調(diao)。

根據(ju)《機(ji)動(dong)車(che)(che)運(yun)行(xing)安全技術條件》對“摩(mo)托(tuo)車(che)(che)”、“輕便(bian)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)”的(de)定義，即(ji)“摩(mo)托(tuo)車(che)(che)”指無(wu)論采用(yong)何種(zhong)驅(qu)動(dong)方(fang)(fang)式(shi)，其最高設(she)計(ji)(ji)時速(su)大于50公里(li)/小(xiao)(xiao)時的(de)兩輪或三輪車(che)(che)輛(liang)：“輕便(bian)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)”指無(wu)論采用(yong)何種(zhong)驅(qu)動(dong)方(fang)(fang)式(shi)，其最高設(she)計(ji)(ji)車(che)(che)速(su)不(bu)大于50 公里(li)/小(xiao)(xiao)時，但不(bu)包括最高設(she)計(ji)(ji)車(che)(che)速(su)不(bu)大于20公里(li)/小(xiao)(xiao)時的(de)電(dian)驅(qu)動(dong)的(de)兩輪車(che)(che)輛(liang)。鄧某駕駛的(de)電(dian)動(dong)車(che)(che)完(wan)全符合《機(ji)動(dong)車(che)(che)運(yun)行(xing)安全技術條件》對輕便(bian)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)的(de)規定，據(ju)此可以判定鄧某駕駛的(de)電(dian)動(dong)車(che)(che)屬于機(ji)動(dong)車(che)(che)，當然(ran)應按(an)機(ji)動(dong)車(che)(che)進(jin)行(xing)管理。