皮(pi)卡(ka)和SUV的區別 皮(pi)卡(ka)和SUV有什(shen)么不同
皮卡和SUV的(de)區別(bie) 皮卡和SUV有(you)什么不同
皮卡,英文名稱為“Pickup truck”,也(ye)(ye)有簡稱為“Pickup”的(de),但即便是查字典(dian),恐怕也(ye)(ye)找不(bu)到這個詞的(de)真(zhen)正含義。發展至今,隨(sui)著(zhu)人們開始(shi)追求休閑(xian)、娛樂的(de)生活(huo)潮流, 經過改裝(zhuang)的(de)皮卡也(ye)(ye)擁(yong)有了和SUV一樣的(de)外形(xing),但它本質上仍然(ran)和真(zhen)正的(de)SUV有著(zhu)明(ming)顯的(de)區別。
具體說來,皮卡改裝SUV的特點是:
皮卡(ka)和(he)SUV的區別 皮卡(ka)和(he)SUV有什么(me)不(bu)同
改裝其(qi)一,是(shi)將本來是(shi)后(hou)貨(huo)箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)空間變成為后(hou)排座(zuo)位(wei)。皮(pi)卡的(de)(de)(de)(de)底盤設(she)(she)計初衷是(shi)前排坐(zuo)人(ren),后(hou)箱(xiang)拉貨(huo)。為加固和穩定后(hou)貨(huo)艙(cang)(cang)的(de)(de)(de)(de)承載,必須將底盤在貨(huo)艙(cang)(cang)下面的(de)(de)(de)(de)位(wei)置作相應(ying)的(de)(de)(de)(de)升高。所(suo)以(yi)(yi)(yi)使用皮(pi)卡底盤的(de)(de)(de)(de)改裝SUV,其(qi)后(hou)排座(zuo)位(wei)均高出(chu)(chu)前面駕駛員座(zuo)位(wei)十(shi)幾厘(li)米,與正規SUV明顯不同。同時,為了解決(jue)后(hou)排乘員頭部(bu)空間問題,這些(xie)車(che)的(de)(de)(de)(de)后(hou)排頂部(bu)空間也(ye)就不得不相應(ying)加高,所(suo)以(yi)(yi)(yi)此(ci)類改裝車(che)都(dou)以(yi)(yi)(yi)高大臃腫的(de)(de)(de)(de)造型(xing)出(chu)(chu)現,顯得極不協調,舒(shu)(shu)適(shi)(shi)性自然也(ye)就大打折扣了。而以(yi)(yi)(yi)目前市場(chang)上正統SUV的(de)(de)(de)(de)典(dian)范之作——三菱帕杰羅(luo)SPORT車(che)型(xing)為例(li),它不僅擁(yong)有寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)內(nei)部(bu)空間,多功能的(de)(de)(de)(de)前后(hou)座(zuo)椅也(ye)可以(yi)(yi)(yi)完(wan)全翻倒,使得看起來像是(shi)特意搭建的(de)(de)(de)(de)一張舒(shu)(shu)適(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)床。此(ci)外,其(qi)諸多符(fu)合人(ren)體工程學的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計,如駕駛艙(cang)(cang)、方(fang)向盤、座(zuo)椅、把(ba)手(shou)等內(nei)部(bu)設(she)(she)施,也(ye)都(dou)是(shi)SUV休閑(xian)與舒(shu)(shu)適(shi)(shi)性特點的(de)(de)(de)(de)最好體現。
改(gai)裝(zhuang)其(qi)二,是(shi)在(zai)綜合(he)性(xing)能(neng)方面(mian)。就(jiu)皮(pi)(pi)卡(ka)來(lai)講,它的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)初衷本就(jiu)是(shi)以運貨為主要目的(de)(de)(de)(de),這就(jiu)和(he)以追(zhui)求(qiu)高品質生(sheng)活、實(shi)現(xian)(xian)自我為目的(de)(de)(de)(de)SUV車(che)(che)型,在(zai)設(she)計(ji)理念上有著顯著的(de)(de)(de)(de)區別。SUV的(de)(de)(de)(de)高性(xing)能(neng)設(she)計(ji)體現(xian)(xian)了其(qi)完美的(de)(de)(de)(de)個性(xing),而自設(she)計(ji)之初就(jiu)已經決定(ding)了的(de)(de)(de)(de)、從骨子里(li)所(suo)(suo)散發(fa)出來(lai)的(de)(de)(de)(de)那份熱情與奔放(fang)則更是(shi)溢于言表。并且,皮(pi)(pi)卡(ka)的(de)(de)(de)(de)整車(che)(che)工(gong)藝略(lve)顯粗糙,乘(cheng)坐舒適性(xing)上也有所(suo)(suo)折扣,而真正的(de)(de)(de)(de)SUV車(che)(che)型,對于操(cao)控(kong)(kong)感(gan)以及車(che)(che)體密封、車(che)(che)內噪音、座(zuo)椅舒適性(xing)等細節都有很高的(de)(de)(de)(de)要求(qiu),亦能(neng)體現(xian)(xian)個性(xing)的(de)(de)(de)(de)張揚。仍(reng)以帕杰羅SPORT為例,其(qi)動(dong)(dong)力性(xing)方面(mian)較之皮(pi)(pi)卡(ka)改(gai)裝(zhuang)車(che)(che)更具(ju)大功率、大扭矩的(de)(de)(de)(de)特質;安全性(xing)方面(mian),它以高強度的(de)(de)(de)(de)吸能(neng)式(shi)車(che)(che)身和(he)轉向(xiang)管柱(zhu)、前后車(che)(che)感(gan)式(shi)安全帶、電子式(shi)雙(shuang)氣(qi)囊和(he)駕駛(shi)員護膝板,則更加讓駕乘(cheng)者(zhe)舒適放(fang)心;在(zai)制動(dong)(dong)系統方面(mian),四(si)輪盤式(shi)制動(dong)(dong)更加穩健可靠(kao);而人性(xing)化設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)細微之處更是(shi)比比皆(jie)是(shi),比如帶有駕駛(shi)習慣(guan)學(xue)習/反饋控(kong)(kong)制功能(neng)的(de)(de)(de)(de)自動(dong)(dong)變速器,帶來(lai)真正隨心所(suo)(suo)欲的(de)(de)(de)(de)完美操(cao)控(kong)(kong)感(gan)受。
所以(yi)(yi),從總體角度來講(jiang),通(tong)過帕杰羅SPORT我們可以(yi)(yi)看到,SUV帶來的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)擁有(you)(you)更多的(de)(de)(de)(de)駕(jia)乘(cheng)舒適(shi)和(he)樂趣感,畢竟在(zai)SUV的(de)(de)(de)(de)領域里,高檔生活品質(zhi)及(ji)值得玩(wan)味的(de)(de)(de)(de)文化內(nei)涵,才是(shi)(shi)其駕(jia)駛者獨特個性和(he)魅力的(de)(de)(de)(de)真正體現。可以(yi)(yi)說,皮卡改(gai)裝的(de)(de)(de)(de)SUV車(che)型在(zai)貨運(yun)能量方面(mian)確有(you)(you)一定潛力,但是(shi)(shi)如果需要(yao)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)SUV的(de)(de)(de)(de)那份時尚與灑(sa)脫,那就還是(shi)(shi)要(yao)在(zai)選擇時仔細權衡,以(yi)(yi)免(mian)混淆了(le)概念。