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無人駕駛飛機是什么東西 無人機的主要種類

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摘要:無人駕駛飛機實際上就是一種不載人的飛機,其以追溯到1914年,當時第一次世界大戰正進行得如火如荼,英國軍事航空學會提出建筑無人機的建議,由此開始,無人駕駛飛機被大量科學家研制。無人機的品種非常多,常見的有密碼無人機、多功能無人機、人工智能無人機、長時留空無人機等等,接下來就和小編一起來了解一下吧。

無人駕駛飛機是什么東西

無人(ren)(ren)駕駛(shi)飛機(ji)(ji)(ji)是(shi)利用無線(xian)電遙(yao)控(kong)設備和(he)自備的(de)(de)程序控(kong)制(zhi)裝置操縱的(de)(de)不(bu)載人(ren)(ren)飛機(ji)(ji)(ji),無人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)實(shi)際上是(shi)無人(ren)(ren)駕駛(shi)飛行(xing)器的(de)(de)統稱。無人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)誕(dan)生可以追溯到1914年。當(dang)時第一(yi)次(ci)世界大戰正進行(xing)得(de)如火(huo)如荼,英國的(de)(de)卡(ka)德爾和(he)皮切爾兩(liang)位(wei)將軍(jun),向英國軍(jun)事(shi)航空(kong)(kong)學會(hui)提(ti)出了一(yi)項(xiang)建(jian)議:研制(zhi)一(yi)種(zhong)不(bu)用人(ren)(ren)駕駛(shi),而用無線(xian)電操縱的(de)(de)小(xiao)型(xing)飛機(ji)(ji)(ji),使(shi)它能夠飛到敵方某一(yi)目(mu)標區上空(kong)(kong),將事(shi)先裝在小(xiao)飛機(ji)(ji)(ji)上的(de)(de)炸彈(dan)投下(xia)去(qu)。這種(zhong)大膽的(de)(de)設想立即得(de)到當(dang)時英國軍(jun)事(shi)航空(kong)(kong)學會(hui)理(li)事(shi)長戴·亨德森爵士(shi)賞識(shi),他(ta)指定(ding)由A.M.洛教授率領(ling)一(yi)班人(ren)(ren)馬(ma)進行(xing)研制(zhi)。

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無人機的主要種類

1、密碼無人機

密碼無(wu)人機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)要用于向戰場(chang)指(zhi)揮員(yuan)提供與戰斗進展有關的(de)戰場(chang)實時信息(xi),其外型十分奇特,酷(ku)似(si)一個(ge)面(mian)包(bao)圈。該機(ji)(ji)飛行(xing)高度2500米左右,巡航半(ban)徑30公里,內(nei)裝光學(xue)照相機(ji)(ji)、前視紅外傳(chuan)感器及(ji)其它(ta)可(ke)執行(xing)軍事任務的(de)傳(chuan)感器。它(ta)主(zhu)(zhu)要擔(dan)負在中低空范圍內(nei)對敵各(ge)種目(mu)標的(de)偵察搜索任務,并可(ke)利用機(ji)(ji)上(shang)地面(mian)穿透雷達(da)探測地下的(de)雷達(da)等裝置(zhi)。

2、多功能無人機

這種無人機將集(ji)偵察、校射、監視(shi)、戰果評估(gu)、目標(biao)(biao)識別(bie)、無線電中繼、對地(di)(di)攻擊等多功能于一體,可在距敵較遠(yuan)時進行干擾、誘(you)騙等軟打擊,也(ye)可在必要時對地(di)(di)面重要目標(biao)(biao)進行攻擊。

3、人工智能無人機

為使(shi)無人(ren)機真正(zheng)(zheng)成為“空中士兵”,國(guo)外正(zheng)(zheng)在積極發展人(ren)工智能無人(ren)機。如英國(guo)塞肯公(gong)司的(de)(de)“塞肯”觀(guan)察與攻擊(ji)自(zi)動飛(fei)行(xing)器(qi),可在空中監(jian)視目(mu)(mu)標(biao)的(de)(de)同時(shi)自(zi)動判斷目(mu)(mu)標(biao)的(de)(de)軍事價值。當(dang)它認為目(mu)(mu)標(biao)值得攻擊(ji)時(shi),就自(zi)動調整飛(fei)行(xing)狀態,精確地向目(mu)(mu)標(biao)發起俯沖攻擊(ji)。

4、長時留空無人機

為(wei)對目(mu)(mu)標(biao)進(jin)行(xing)長時(shi)間(jian)(jian)(jian)監視,彌補無人偵(zhen)察(cha)機留空(kong)時(shi)間(jian)(jian)(jian)短(duan)、對同一目(mu)(mu)標(biao)反復偵(zhen)察(cha)時(shi)所需航(hang)次(ci)多(duo)等(deng)不足,長時(shi)間(jian)(jian)(jian)留空(kong)無人機便應運而(er)生(sheng)。如美國(guo)洛克希德公司的微波動(dong)力(li)無人機,可(ke)在(zai)高空(kong)飛行(xing)60天以上。國(guo)外的長時(shi)間(jian)(jian)(jian)留空(kong)無人機最大(da)續(xu)航(hang)時(shi)間(jian)(jian)(jian)可(ke)達1年,可(ke)對目(mu)(mu)標(biao)進(jin)行(xing)連(lian)續(xu)不斷的偵(zhen)察(cha)、監視。

5、反導彈無人機

為對付日益增多的地(di)對地(di)戰術導彈(dan)(dan)的攻擊,國外正積極研制用(yong)于攔(lan)截導彈(dan)(dan)的無(wu)人機。這種無(wu)人機可(ke)在距所防衛目標(biao)較遠處擊毀來襲(xi)導彈(dan)(dan),從而克服了“愛國者”、C-300等一類導彈(dan)(dan)攔(lan)截距離(li)近、反應時間長(chang)、攔(lan)截成功后的殘體仍對目標(biao)有一定損害作用(yong)的不足。

4、預警無人機

與載人(ren)(ren)(ren)預(yu)(yu)(yu)(yu)警機(ji)相比,預(yu)(yu)(yu)(yu)警無人(ren)(ren)(ren)機(ji)的經濟性好、費效(xiao)比低且生存能力強。預(yu)(yu)(yu)(yu)警無人(ren)(ren)(ren)機(ji)與載人(ren)(ren)(ren)預(yu)(yu)(yu)(yu)警機(ji)一(yi)(yi)樣,集預(yu)(yu)(yu)(yu)警、指揮(hui)、控制和通信功能干一(yi)(yi)身,可(ke)起(qi)到(dao)活(huo)動(dong)雷達站(zhan)和空(kong)(kong)中指揮(hui)中心(xin)的作(zuo)用(yong)。平時可(ke)用(yong)來進行(xing)空(kong)(kong)中值勤,監視敵方行(xing)動(dong),戰(zhan)時可(ke)加大預(yu)(yu)(yu)(yu)警距離,擴大己方的攔截(jie)線并且可(ke)以通過它統一(yi)(yi)控制戰(zhan)區內的所有(you)防(fang)空(kong)(kong)武器(qi),有(you)效(xiao)指揮(hui)三軍作(zuo)戰(zhan)。預(yu)(yu)(yu)(yu)警無人(ren)(ren)(ren)機(ji)既可(ke)單獨作(zuo)用(yong),又可(ke)與載人(ren)(ren)(ren)預(yu)(yu)(yu)(yu)警機(ji)配(pei)合使用(yong)。

5、隱身無人機

隱身(shen)無人機能在1.37萬(wan)高度可巡(xun)航8小(xiao)時,活動(dong)半徑1800公里,巡(xun)航速度每小(xiao)時240公里,具(ju)有自(zi)(zi)主(zhu)起(qi)飛、自(zi)(zi)動(dong)巡(xun)航、脫離(li)和著陸的能力(li),而且可在飛行(xing)中改變自(zi)(zi)己的飛行(xing)程(cheng)序,以執行(xing)新的任務。

6、微型無人機

為(wei)(wei)進一步擴大無人機(ji)的(de)(de)使用(yong)范圍(wei),使無人機(ji)能直(zhi)接為(wei)(wei)班(ban)、排、連等(deng)低級別作戰單(dan)位(wei)提(ti)供實時的(de)(de)情報保障,國外正(zheng)積(ji)極開發微型無人機(ji)。這種無人機(ji)最(zui)長約(yue)2米,僅重(zhong)幾公(gong)(gong)斤,使用(yong)時可(ke)由(you)單(dan)兵發射筒發射。如美(mei)國布蘭登(deng)布雷飛機(ji)結構(gou)公(gong)(gong)司(si)和(he)傘翼公(gong)(gong)司(si)正(zheng)在研(yan)制(zhi)的(de)(de)“天球”無人機(ji),最(zui)大重(zhong)量僅9公(gong)(gong)斤左右,最(zui)長留空(kong)時間(jian)為(wei)(wei)2.5小時,除(chu)可(ke)以垂直(zhi)起降外,還可(ke)在7米×7米的(de)(de)場(chang)地上(shang)發射與回收(shou)。

7、空戰無人機

為減(jian)少(shao)有人(ren)(ren)駕(jia)駛飛(fei)機(ji)在空(kong)(kong)戰(zhan)中的(de)損(sun)(sun)失(shi),國外(wai)正(zheng)研制用于(yu)(yu)空(kong)(kong)對空(kong)(kong)交戰(zhan)的(de)無人(ren)(ren)機(ji)。由(you)(you)于(yu)(yu)無人(ren)(ren)機(ji)機(ji)動時(shi)不受飛(fei)行(xing)員抗過載(zai)能力(li)的(de)限制,空(kong)(kong)戰(zhan)時(shi),可(ke)(ke)進行(xing)超常規機(ji)動,對導彈等(deng)高速攻(gong)擊(ji)武器(qi)可(ke)(ke)進行(xing)有效的(de)規避。同時(shi),由(you)(you)于(yu)(yu)無人(ren)(ren)機(ji)被敵方機(ji)載(zai)雷達截獲的(de)概率(lv)低,故在空(kong)(kong)戰(zhan)中的(de)損(sun)(sun)失(shi)要大(da)大(da)低于(yu)(yu)有人(ren)(ren)駕(jia)駛飛(fei)機(ji)。

8、測繪無人機

無人機(ji)作為一種新型遙感(gan)監測平臺,飛行操作智能化程度高(gao),可按預定航線自主(zhu)飛行、攝像,實時提供遙感(gan)監測數據(ju)和低空視頻(pin)監控,具有機(ji)動(dong)(dong)性強、便(bian)捷、成本低等特點,其(qi)所獲取(qu)的高(gao)分辨(bian)率遙感(gan)數據(ju)在海域動(dong)(dong)態監管、海洋環境監測、資源(yuan)保護等工作中用途廣泛。

9、航拍無人機

航(hang)拍無人(ren)機是(shi)集成(cheng)了高清攝(she)影攝(she)像(xiang)裝置的(de)(de)遙控(kong)飛(fei)行器,系統(tong)主(zhu)要包括(kuo):載機、飛(fei)控(kong)、陀螺云臺、視(shi)頻傳輸、地面站以及通話系統(tong)等(deng),航(hang)拍無人(ren)機飛(fei)行高度一般在(zai)500米以上,適合(he)影視(shi)宣傳片(pian)以及鳥瞰圖的(de)(de)拍攝(she)等(deng)。這種飛(fei)行器靈活方便,能(neng)快速的(de)(de)完成(cheng)鏡頭的(de)(de)拍攝(she)。

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