無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯(ang)臟或危(wei)險”的(de)任務。無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)按(an)應用領域(yu)(yu)，可分為軍用與民用。軍用方(fang)面(mian)，無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)分為偵(zhen)察(cha)機(ji)(ji)和靶機(ji)(ji)。民用方(fang)面(mian)，無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)+行(xing)業(ye)應用，是無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)真(zhen)正(zheng)的(de)剛需；目前在航拍、農業(ye)、植保、微型(xing)自拍、快遞(di)運輸、災難救援、觀察(cha)野(ye)生動物、監控(kong)傳染病、測繪(hui)、新聞報道、電力巡檢(jian)、救災、影視(shi)拍攝、制造浪漫(man)等(deng)等(deng)領域(yu)(yu)的(de)應用，大(da)大(da)的(de)拓展(zhan)了無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)本身(shen)的(de)用途，發(fa)達國家也在積極擴展(zhan)行(xing)業(ye)應用與發(fa)展(zhan)無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)技術(shu)。

民用(yong)無人機(ji)一般對(dui)于(yu)速度、升限和航(hang)程等要求都較低(di)，但對(dui)于(yu)人員操作(zuo)培訓、綜合成(cheng)本有(you)較高的要求，因(yin)此需要形成(cheng)成(cheng)熟的產業鏈(lian)提供盡可能低(di)廉的零部(bu)件和支(zhi)持服務，目(mu)前來看(kan)民用(yong)無人機(ji)最大的市場(chang)(chang)在于政(zheng)府公(gong)共(gong)服務的(de)提供(gong)，如(ru)警(jing)用(yong)、消防、氣象等(deng)，占到總需(xu)(xu)求(qiu)的(de)約70%，而我們認為未來無人(ren)機潛力最大的(de)市場(chang)(chang)可(ke)(ke)能(neng)就在民用(yong)，新(xin)增市場(chang)(chang)需(xu)(xu)求(qiu)可(ke)(ke)能(neng)出現(xian)在農業植保、貨物速度、空中無線網絡、數據(ju)獲取等(deng)領域(yu)。