CNC數(shu)控機床是什么 數(shu)控車床的(de)基本組成有(you)哪些

數控車床是什么

數控車床、車削中心，是一種(zhong)高(gao)(gao)精度、高(gao)(gao)效(xiao)率的自動化機床(chuang)。配(pei)備多(duo)工(gong)位(wei)刀塔(ta)(ta)或動力刀塔(ta)(ta)，機床(chuang)就具有(you)廣泛的加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)性(xing)能(neng)，可加(jia)工(gong)直線圓(yuan)柱、斜線圓(yuan)柱、圓(yuan)弧和各(ge)種(zhong)螺紋、槽、蝸桿(gan)等復雜工(gong)件(jian)，具有(you)直線插(cha)補(bu)、圓(yuan)弧插(cha)補(bu)各(ge)種(zhong)補(bu)償功能(neng)，并在復雜零件(jian)的批量生產中發揮了良好的經濟效(xiao)果。

“CNC”是英文Computerized Numerical Control（計算機(ji)數字化控制）的(de)(de)縮(suo)寫。數控機(ji)床是按照事先編制好的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)程序(xu)，自動地(di)對(dui)被(bei)加(jia)工(gong)(gong)零件進行(xing)加(jia)工(gong)(gong)。我們把零件的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)路線、工(gong)(gong)藝(yi)(yi)參數、刀(dao)具的(de)(de)運動軌跡(ji)、位(wei)移量、切削參數(主軸(zhou)轉(zhuan)數、進給量、背吃刀(dao)量等(deng))以及輔助功能(換刀、主軸正(zheng)轉(zhuan)(zhuan)、反轉(zhuan)(zhuan)、切(qie)削液(ye)開、關等)，按照(zhao)數控機床規定(ding)的指令代(dai)碼(ma)及程(cheng)序格式(shi)編寫成(cheng)加工(gong)程(cheng)序單(dan)，再(zai)把(ba)這程(cheng)序單(dan)中的內容記錄在(zai)控制介質(zhi)上(如穿(chuan)孔紙帶、磁(ci)帶、磁(ci)盤、磁(ci)泡存儲器)，然后輸入到數(shu)控(kong)機床的(de)數(shu)控(kong)裝置中，從而指揮機床加工(gong)零(ling)件。

這種從零(ling)件(jian)圖(tu)的(de)(de)分析(xi)到制成(cheng)控(kong)(kong)制介質的(de)(de)全部過程(cheng)(cheng)叫數控(kong)(kong)程(cheng)(cheng)序的(de)(de)編制。數控(kong)(kong)機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)與普通(tong)機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)加(jia)工零(ling)件(jian)的(de)(de)區別(bie)(bie)在于數控(kong)(kong)機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)是按照程(cheng)(cheng)序自(zi)動加(jia)工零(ling)件(jian)，而普通(tong)機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)要(yao)由人來(lai)操作(zuo)，我們只要(yao)改變控(kong)(kong)制機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)動作(zuo)的(de)(de)程(cheng)(cheng)序就可以(yi)達到加(jia)工不同零(ling)件(jian)的(de)(de)目的(de)(de)。因此(ci)，數控(kong)(kong)機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)特別(bie)(bie)適用(yong)于加(jia)工小批量(liang)且形(xing)狀復雜要(yao)求精度(du)高的(de)(de)零(ling)件(jian)

由于數控機床要按照程序來加工零件，編程人員編制(zhi)好程序(xu)(xu)以后(hou)，輸入(ru)到數控裝(zhuang)置中來指揮機床工作。程序(xu)(xu)的(de)輸入(ru)是通過控制(zhi)介(jie)質來的(de)。

數控車床是由哪些組成的

數(shu)控車床由數(shu)控裝置、床身(shen)、主軸箱(xiang)、刀架(jia)進給系(xi)統(tong)、尾座、液(ye)壓系(xi)統(tong)、冷卻系(xi)統(tong)、潤(run)滑系(xi)統(tong)、排(pai)屑器(qi)等部分(fen)組成(cheng)。數(shu)控車床分(fen)為立式數(shu)控車床和臥式數(shu)控車床兩(liang)種類型。

立式數控(kong)車床(chuang)用于(yu)回轉直徑較大(da)的(de)盤類零件車削(xue)加工。

臥式數控車床用(yong)于軸向尺寸(cun)較長(chang)或小(xiao)型盤類零件(jian)的車削加(jia)工。

臥(wo)式數控(kong)車(che)床(chuang)按功能可進一(yi)步分為經濟(ji)型數控(kong)車(che)床(chuang)、普(pu)通數控(kong)車(che)床(chuang)和車(che)削加工中心(xin)。

(1)經濟型數控(kong)車床(chuang)：采用步(bu)進電動(dong)機和單片(pian)機對普(pu)通車床(chuang)的車削(xue)(xue)(xue)進給系(xi)統進行改造(zao)后形成的簡易型數控(kong)車床(chuang)。成本較低(di)，自動(dong)化程度和功能都比較差，車削(xue)(xue)(xue)加工精(jing)度也(ye)不高，適用于要求不高的回(hui)轉類零件的車削(xue)(xue)(xue)加工。

(2)普通(tong)數控車(che)(che)(che)床：根據車(che)(che)(che)削加工要(yao)求在結構上進行專門設計，配備通(tong)用數控系(xi)統而形成的(de)數控車(che)(che)(che)床。數控系(xi)統功能強，自動(dong)化程(cheng)度(du)(du)和(he)加工精度(du)(du)也比(bi)較高，適用于一般回轉類(lei)零件的(de)車(che)(che)(che)削加工。這(zhe)種(zhong)數控車(che)(che)(che)床可同時控制兩(liang)個(ge)坐標軸，即x軸和z軸(zhou)。

車削中心

(3)車(che)削加(jia)工中(zhong)心(xin)：在普通數(shu)控車(che)床(chuang)的基礎(chu)上(shang)，增加(jia)了C軸(zhou)和動力頭，更高級(ji)的機(ji)床還帶有(you)刀庫，可控制X、Z和C三個坐標(biao)軸，聯動控制(zhi)軸可以(yi)是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由(you)于增加了C軸和銑(xian)削(xue)動力頭(tou)，這種數控車(che)(che)床的加(jia)工功能大(da)大(da)增強，除可(ke)以進行(xing)一般車(che)(che)削(xue)外，還可(ke)以進行(xing)徑(jing)(jing)向和軸向銑(xian)削(xue)、曲面銑(xian)削(xue)、中心線不在零件回轉中心的孔(kong)和徑(jing)(jing)向孔(kong)的鉆削(xue)等加(jia)工。

2、液壓卡盤和液壓尾架(jia)

液(ye)壓卡(ka)(ka)盤是數控(kong)車削加(jia)工(gong)時(shi)夾緊工(gong)件(jian)的(de)重要(yao)(yao)(yao)附(fu)件(jian)，對(dui)一般回轉(zhuan)類零件(jian)可(ke)采(cai)用(yong)普通(tong)液(ye)壓卡(ka)(ka)盤；對(dui)零件(jian)被夾持部位(wei)不(bu)是圓柱(zhu)形的(de)零件(jian)，則需(xu)要(yao)(yao)(yao)采(cai)用(yong)專用(yong)卡(ka)(ka)盤；用(yong)棒料直接加(jia)工(gong)零件(jian)時(shi)需(xu)要(yao)(yao)(yao)采(cai)用(yong)彈簧卡(ka)(ka)盤。

對(dui)(dui)軸向尺寸(cun)和(he)徑向尺寸(cun)的比(bi)值較大(da)的零件(jian)，需要采用安裝在液壓尾(wei)架(jia)上的活(huo)頂尖對(dui)(dui)零件(jian)尾(wei)端(duan)進行支撐，才能保證(zheng)對(dui)(dui)零件(jian)進行正確的加工。尾(wei)架(jia)有普通液壓尾(wei)架(jia)和(he)可編程液壓尾(wei)架(jia)。

通用刀架

3、數控車(che)床的刀(dao)架

數(shu)控車床(chuang)可(ke)以配(pei)備兩種刀架：

(1)專用刀(dao)(dao)架由車床生產廠商自己(ji)開發(fa)，所使用的刀(dao)(dao)柄也是(shi)專用的。這種刀(dao)(dao)架的優點是(shi)制造成本低，但缺乏通用性。

(2)通用刀架根(gen)據一(yi)定的通用標(biao)準(如VDI，德國(guo)工程師協會)而生產(chan)的刀(dao)架，數控(kong)車床生產(chan)廠(chang)商可以根(gen)據數控(kong)車床的功能(neng)要求進行(xing)選擇配置(zhi)。

4、銑削動力頭

數控(kong)車(che)(che)床刀(dao)架(jia)上安(an)裝(zhuang)銑削(xue)動力(li)頭后可以大大擴展數控(kong)車(che)(che)床的加工(gong)能力(li)。如：利用銑削(xue)動力(li)頭進(jin)行(xing)軸(zhou)(zhou)向鉆孔和(he)銑削(xue)軸(zhou)(zhou)向槽。

5、數控車床的刀具

在(zai)數控車(che)床(chuang)或車(che)削加工(gong)中心(xin)上(shang)車(che)削零(ling)件時，應根(gen)據(ju)車(che)床(chuang)的(de)刀(dao)(dao)(dao)(dao)架(jia)結(jie)構(gou)和可以安(an)裝刀(dao)(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)的(de)數量，合理、科(ke)學地安(an)排刀(dao)(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)在(zai)刀(dao)(dao)(dao)(dao)架(jia)上(shang)的(de)位置(zhi)，并注意避免刀(dao)(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)在(zai)靜止和工(gong)作時，刀(dao)(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)與機床(chuang)、刀(dao)(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)與工(gong)件以及(ji)刀(dao)(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)相(xiang)互之間的(de)干涉現象。