電(dian)三輪車棚玻(bo)璃 三輪車前擋風(feng)玻(bo)璃生產知識

電動三輪車前擋風玻璃生產知識

三(san)輪車(che)棚(peng)(peng)擋風(feng)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)在(zai)(zai)剛開(kai)始流行(xing)的(de)(de)時(shi)(shi)候都是單一的(de)(de)前擋風(feng)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)品(pin)(pin)種。現如今也模(mo)仿汽車(che)，用(yong)(yong)形狀各異(yi)的(de)(de)平面鋼(gang)(gang)(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)加工制成推拉窗(chuang)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)和四(si)門玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)，經過工人師傅(fu)的(de)(de)組裝(zhuang)之后造型美觀，外(wai)觀時(shi)(shi)尚大(da)(da)方，價格既便(bian)宜實用(yong)(yong)效果更好，受到(dao)(dao)廣大(da)(da)消費者的(de)(de)青睞(lai)和用(yong)(yong)戶，這就是電動三(san)輪車(che)改裝(zhuang)車(che)棚(peng)(peng)增加電動車(che)擋風(feng)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)優勢所在(zai)(zai)，電動三(san)輪車(che)前擋風(feng)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)是鋼(gang)(gang)(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)一種新(xin)品(pin)(pin)種，它經過熱處理，重新(xin)結晶，能夠得到(dao)(dao)在(zai)(zai)受到(dao)(dao)沖(chong)(chong)擊破裂時(shi)(shi)，其(qi)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)裂紋仍可以(yi)保持(chi)一定(ding)的(de)(de)清晰(xi)度，保證駕駛者的(de)(de)視野區域不受影響。目前電動三(san)輪車(che)前擋風(feng)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)以(yi)夾層(ceng)鋼(gang)(gang)(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)和夾層(ceng)區域鋼(gang)(gang)(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)為主，能承受較強沖(chong)(chong)擊力良好性能。

電動車擋風玻璃采用單曲雙曲曲面玻璃，空氣分流設計減少風阻可以提高動力有效傳動。因為現電動三輪車的正常時速大都超過40公里(li)，中間凸起左右或者上(shang)下弧(hu)度(du)低的設(she)計，可(ke)以很有(you)效的減小風(feng)(feng)阻。三輪車電(dian)動(dong)車的曲面(mian)擋(dang)風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)要做到彎(wan)曲拐角(jiao)處的平整度(du)要高，不能出現(xian)光學上(shang)的畸變，并且透明度(du)和顆(ke)粒度(du)都(dou)要符合國家強制標(biao)準(zhun)，從車內(nei)的任(ren)何角(jiao)度(du)觀看外面(mian)看物體形態正常(chang)和肉眼觀察一樣(yang)。以前電(dian)動(dong)車用玻(bo)璃(li)膠條來(lai)固定裝飾(shi)，現(xian)在一般都(dou)用工(gong)程膠固定用黑(hei)邊裝飾(shi)即，所謂“黑(hei)邊框(kuang)”就是絲(si)網(wang)印(yin)刷生產工(gong)藝(yi)來(lai)完成(cheng)的。

全封閉電動車和電動汽車外型的發展與電動車擋風玻璃生產工藝是一個相輔相成的關系，在我們日常生活中遇到的困難，我們用智慧來研究解決這些問題，并且不斷的改進創新達到一個一個歷史性突破，使高端的駕駛享受平民化，我們相信我們勤勞智慧的中國人會把更好的產品推向市場服務于人民。