一、汽車起重機和輪胎起重機簡介

1、輪胎起重機（mobile crane）

利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機。它(ta)(ta)是把起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)構(gou)安裝在加重(zhong)(zhong)(zhong)型輪胎(tai)和(he)輪軸(zhou)組成的(de)特制底盤上(shang)的(de)一種全回轉式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，其上(shang)部構(gou)造(zao)與履帶式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)基本(ben)相同，為(wei)了(le)保證安裝作業(ye)時機(ji)(ji)身的(de)穩(wen)定(ding)性，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)設有四個可伸縮的(de)支(zhi)腿。在平坦地面(mian)上(shang)可不用(yong)(yong)支(zhi)腿進行小起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)吊(diao)(diao)裝及吊(diao)(diao)物(wu)低速行駛。它(ta)(ta)由(you)上(shang)車(che)和(he)下車(che)兩部分(fen)組成，上(shang)車(che)為(wei)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)作業(ye)部分(fen)，設有動(dong)臂(bei)、起(qi)升機(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)、平衡重(zhong)(zhong)(zhong)和(he)轉臺等；下車(che)為(wei)支(zhi)承和(he)行走(zou)部分(fen)。上(shang)、下車(che)之間用(yong)(yong)回轉支(zhi)承連接(jie)。吊(diao)(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)時一般需放下支(zhi)腿，增(zeng)大支(zhi)承面(mian)，并(bing)將(jiang)機(ji)(ji)身調平，以保證起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)穩(wen)定(ding)。

2、汽車起重機

是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這(zhe)種起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的優點是(shi)機(ji)(ji)(ji)動性(xing)好(hao)，轉移迅速(su)。缺(que)點是(shi)工(gong)(gong)作時須支腿(tui)，不能(neng)負荷行駛，也不適(shi)合(he)在松軟或泥濘的場地上工(gong)(gong)作。汽車(che)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的底(di)盤性(xing)能(neng)等(deng)同(tong)于同(tong)樣整車(che)總重(zhong)的載重(zhong)汽車(che)，符合(he)公路(lu)車(che)輛的技術要求，因而可在各類公路(lu)上通行無阻(zu)。此種起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)一般備有上、下(xia)車(che)兩個操縱(zong)室(shi)，作業時必需伸出(chu)支腿(tui)保持(chi)穩(wen)定。起重(zhong)量的范(fan)圍很大(da)，可從8噸～1000噸(dun)，底盤的車(che)軸數，可從2～10根。是產量最(zui)大，使用最(zui)廣泛(fan)的起重機類型。

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二、汽車(che)吊和輪胎吊的區別

1、底盤：汽(qi)車(che)(che)起重(zhong)機用汽(qi)車(che)(che)底盤，輪胎起重(zhong)機用專用底盤。

2、車(che)(che)身：汽車(che)(che)起(qi)重機車(che)(che)身長，輪(lun)胎起(qi)重機車(che)(che)身短(duan)。因此輪(lun)胎起(qi)重機轉彎半(ban)徑小。

3、行(xing)駛(shi)性能：汽(qi)車起重機較輪胎起重機行(xing)駛(shi)性能好。

4、輪距：汽車起重機(ji)較窄，輪胎起重機(ji)較寬。因此輪胎起重機(ji)穩定性好，可(ke)不用(yong)支腿等。

5、對路面要求(qiu)：輪胎起(qi)重機較汽(qi)車起(qi)重機高。

6、支腿：由于底盤的(de)原因，汽(qi)車(che)式的(de)前排(pai)支腿在車(che)身中部，輪胎式的(de)前排(pai)支腿靠近(jin)車(che)頭(tou)。

7、駕(jia)(jia)駛(shi)室(shi)：汽車(che)(che)式都分上下(xia)車(che)(che)，下(xia)車(che)(che)是行(xing)駛(shi)駕(jia)(jia)駛(shi)室(shi)，上車(che)(che)是起(qi)重操作駕(jia)(jia)駛(shi)室(shi)；輪胎式則只有(you)一個(ge)駕(jia)(jia)駛(shi)室(shi)，行(xing)駛(shi)和操作在一起(qi)。

移(yi)動式(shi)起(qi)(qi)重機按(an)底盤的形式(shi)分輪胎式(shi)起(qi)(qi)重機和(he)汽(qi)(qi)車式(shi)起(qi)(qi)重機：汽(qi)(qi)車起(qi)(qi)重機采用專用底盤，車身(shen)短，作業移(yi)動靈活；輪胎起(qi)(qi)重機的起(qi)(qi)重作業部分安(an)裝在汽(qi)(qi)車底盤上，車身(shen)較長(chang)，具有載重汽(qi)(qi)車的行駛性能（可單機快速轉移(yi)或與汽(qi)(qi)車編隊行駛）。

與汽車式起重機相比，輪胎式起(qi)重(zhong)機優點有：輪距較(jiao)寬、穩定性(xing)好(hao)、車(che)身短、轉彎半徑小，可在(zai)360度(du)范圍內工(gong)作。但(dan)其行駛(shi)時對路面要求(qiu)較(jiao)高，行駛(shi)速度(du)較(jiao)汽車(che)式慢，不適于在(zai)松軟泥濘的地面上(shang)工(gong)作。