油(you)品檢(jian)測報告(gao)怎么看 教你如何看懂柴油(you)檢(jian)驗(yan)報告(gao)

看懂油品檢驗報告一：

大家都(dou)知道(dao)其中車(che)用汽柴(chai)油(you)的常規檢測項目(mu)有(you)：密(mi)度、餾(liu)程、銅(tong)片腐蝕(shi)、硫醇硫、蒸氣壓(ya)、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和機械雜(za)質(zhi)、實際膠質(zhi)、殘炭、辛(xin)烷(wan)值、十六烷(wan)值等(deng)，還有(you)柴(chai)油(you)潤(run)滑性、多環芳烴檢測等(deng)項目(mu)的檢驗。

那(nei)么，得到(dao)一份賦含(han)檢(jian)(jian)驗人員心血，標明檢(jian)(jian)驗項目和數據的《檢(jian)(jian)驗報告》，如何看懂油(you)(you)(you)(you)品質(zhi)量呢？下面我們就對(dui)油(you)(you)(you)(you)品檢(jian)(jian)驗特別是車用汽柴油(you)(you)(you)(you)檢(jian)(jian)驗常(chang)用項目進行相關解答： 油(you)(you)(you)(you)品的各項性(xing)能含(han)義(yi)

1、油品的(de)餾(liu)程——是指以油品在規定條件下蒸餾(liu)所得到(dao)的(de)以初(chu)餾(liu)點到(dao)終(zhong)餾(liu)點表示蒸發特征(zheng)的(de)溫(wen)度范圍。主要用來判定油品輕、重餾(liu)分組成的(de)多少，控制產品質量(liang)和使(shi)用性能等。

2、辛烷(wan)值(zhi)—— 代(dai)表點燃式(shi)發動機(ji)燃料(liao)抗爆(bao)性的(de)一個(ge)約定數值(zhi)。在(zai)規定條(tiao)件(jian)下的(de)標(biao)(biao)準發動機(ji)試驗中，通過和標(biao)(biao)準燃料(liao)進行比較來(lai)測定。采用和被測定燃料(liao)具有相同(tong)抗爆(bao)性的(de)標(biao)(biao)準燃料(liao)中異辛烷(wan)的(de)體積(ji)百(bai)分數表示。測定辛烷(wan)值(zhi)的(de)方法(fa)不(bu)(bu)同(tong)，所得值(zhi)也不(bu)(bu)一樣，因此，引(yin)用辛烷(wan)值(zhi)時應該(gai)指明所采用的(de)方法(fa)。

3、馬達(da)法辛烷值——以(yi)較高的(de)混合氣(qi)溫度（一般加熱至(zhi)149℃）

2 和較高的發動機(ji)轉速（一般達900轉/分）的苛刻條件為其特征的實驗標(biao)準(zhun)發動機測(ce)得辛烷值。

4、研究法辛烷值——以較低的混合氣溫度（一般不加熱）和較低的發動機轉速（一般達600轉/分(fen)）的中等苛刻條件為其特征的實驗標準發動機測定的辛烷值。

5、飽和蒸(zheng)(zheng)氣壓——是用來說明油品(pin)(pin)蒸(zheng)(zheng)發(fa)能(neng)力的(de)大(da)小和油品(pin)(pin)在管道(dao)進油系統中(zhong)形成(cheng)氣阻(zu)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)以及(ji)貯運時損(sun)失(shi)(shi)輕質餾分的(de)傾向。汽油的(de)飽和蒸(zheng)(zheng)氣壓大(da)，蒸(zheng)(zheng)發(fa)性(xing)就(jiu)(jiu)大(da)，形成(cheng)氣阻(zu)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)也(ye)大(da)，在貯運中(zhong)，蒸(zheng)(zheng)發(fa)損(sun)失(shi)(shi)也(ye)就(jiu)(jiu)大(da)。

6、閃(shan)點(dian)——是指(zhi)石油產品(pin)在規(gui)定(ding)條件下，加熱到(dao)它的蒸汽與火焰(yan)接觸發生瞬間(jian)閃(shan)火時的最(zui)低(di)溫(wen)度。油品(pin)越輕，閃(shan)點(dian)越低(di)。油品(pin)的危險(xian)等級是根據閃(shan)點(dian)來劃分(fen)的。從閃(shan)點(dian)可判(pan)斷油品(pin)組成的輕重，鑒定(ding)油品(pin)發生火災的危險(xian)性。用閉口閃(shan)點(dian)測定(ding)器測定(ding)的閃(shan)點(dian)稱閉口閃(shan)點(dian)，一般用以測定(ding)輕質油品(pin)。閃(shan)點(dian)越高越安全(quan)。

7、博士(shi)試(shi)驗——在升華硫(liu)存在下，用亞鉛酸鈉(na)和(he)輕質石油產(chan)品作用，以檢查油中硫(liu)醇或硫(liu)化氫的試(shi)驗。

8、閉(bi)口(kou)閃點(dian)——用(yong)規定的閉(bi)口(kou)閃點(dian)測(ce)定器(qi)所測(ce)得的閃點(dian)，以℃表示。

9、開口閃(shan)點——用規定的開口閃(shan)點測定器所測得的閃(shan)點，以℃表示。

10、燃點——規定(ding)的條件(jian)下，當火焰靠近油(you)品表面的油(you)氣(qi)和(he)空氣(qi)混(hun)合物時即(ji)會著火并持續燃燒到規定(ding)時間所需的低溫度，以℃表示。

11、自(zi)(zi)燃點(dian)——在(zai)(zai)規定條件下(xia)，油品在(zai)(zai)沒有火(huo)焰時(shi)，自(zi)(zi)發著火(huo)的溫度，以℃表示(shi)。

12、十六(liu)烷值——代表柴油在發(fa)(fa)動機中發(fa)(fa)火性能的(de)一個約(yue)定(ding)(ding)量值。在規定(ding)(ding)條件下(xia)的(de)標準(zhun)發(fa)(fa)動機試驗中，通過(guo)和(he)標準(zhun)燃料進(jin)行比(bi)較來測(ce)定(ding)(ding)。采用(yong)和(he)被測(ce)定(ding)(ding)燃料具有相同發(fa)(fa)火滯后期的(de)標準(zhun)燃料中十六(liu)烷值的(de)體積百分(fen)數表示。

13、十六烷指數——表示柴(chai)油在發(fa)動機中發(fa)火性能的一個(ge)計(ji)算值(zhi)。該值(zhi)從柴(chai)油的標準密度和50%餾(liu)出溫度(du)計(ji)算而得。一般是在沒(mei)有十六烷值(zhi)機或(huo)試(shi)樣少到(dao)不能進行(xing)標(biao)準(zhun)發動機試(shi)驗(yan)時(shi)采用。

14、凝(ning)點(dian)——是(shi)指油品在(zai)規定條件下冷卻(que)至停止流動時的最高溫度。凝(ning)點(dian)是(shi)用來評價油品低溫性能(neng)的項(xiang)目。

23、什么是腐蝕性?

機油中不允許有腐蝕性物質存在。鑒別的方法是將黃銅片浸入機油試管中，加熱試管至200-220℃取(qu)出(chu)冷卻，若黃銅片有(you)黑斑點或褐色表(biao)明機油(you)中有(you)腐(fu)蝕性物(wu)質(zhi)。不然(ran)，無腐(fu)蝕性物(wu)質(zhi)。

24、什么是灰分?

在高溫下(xia)不能揮(hui)發(fa)、灼燒的物質叫(jiao)灰分。機(ji)油中灰分增加，則(ze)機(ji)件磨(mo)損加劇。

25、什么是冷濾點?

是衡量輕柴油低溫性能的重要指標，具體來說，就是在規定條件下，柴油開始堵塞發動機濾網的最高溫度。用戶在選用柴油牌號時，應該以冷濾點的具體數值作為參考依據。常用柴油牌號的冷濾點如下：5號(hao)輕柴油的(de)冷濾點為8℃，0號輕(qing)柴(chai)油的冷濾(lv)點為4℃，-10號(hao)輕柴油的冷濾點(dian)為-5℃，-20號輕(qing)柴(chai)油的冷濾點(dian)為-14℃。因此，應(ying)同(tong)時兼顧當(dang)地氣(qi)溫和柴油牌號對應(ying)的冷濾點選用柴油，即：環(huan)境(jing)溫度為4℃時應選0號輕柴油，環境溫度(du)為-5℃時(shi)應選-10號輕柴油，余(yu)此類推(tui)。

26、什么(me)是冷凝點? 是衡量輕(qing)柴(chai)油(you)在(zai)低溫條件下流動(dong)性(xing)能的(de)重要指標。具體來說，就(jiu)是輕(qing)柴(chai)油(you)在(zai)規(gui)定條件下冷卻至(zhi)停止移動(dong)時的(de)最高溫度(du)。

輕柴油的牌號(hao)與(yu)其凝固點(dian)對(dui)應，即：0號(hao)輕柴油的凝固點為0℃，-10號輕柴油的凝固點為-10℃，余此類推。

27、什么(me)是餾程(cheng)? 餾(liu)程(cheng)是(shi)指(zhi)在(zai)一(yi)定溫度范圍(wei)(wei)內該石油(you)產(chan)品中可(ke)能蒸餾(liu)出(chu)來(lai)的(de)數量和溫度的(de)標示。 餾(liu)程(cheng)是(shi)保證柴油(you)在(zai)發動機燃(ran)燒(shao)室里迅速蒸發氣(qi)化和燃(ran)燒(shao)的(de)重要指(zhi)標。輕柴油(you)全餾(liu)范圍(wei)(wei)160~365℃；重(zhong)柴(chai)油(you)用(yong)在低速柴(chai)油(you)機上，有充足的霧化、蒸(zheng)發時(shi)間，對(dui)餾程沒嚴格要求，一般在250~450℃，當前在中、低速大、中型柴(chai)油(you)機上已開始使用混合型燃料油(you)。

28、什么是密度? 密度是石油(you)及其產品的最簡單常用的物理指(zhi)標。天然(ran)原油(you)的密度（20℃）大約是0.7~1㎏/L。含(han)(han)芳香烴(jing)、膠質、瀝青質多(duo)(duo)的(de)石油(you)密(mi)(mi)度(du)(du)最大，含(han)(han)環烷(wan)烴(jing)多(duo)(duo)的(de)石油(you)密(mi)(mi)度(du)(du)居中，含(han)(han)烷(wan)烴(jing)（石蠟烴(jing)）多(duo)(duo)的(de)石油(you)密(mi)(mi)度(du)(du)最小。

29、什么是凝點? 凝(ning)點亦稱凝(ning)固點，機(ji)油不流動時的最高溫度(du)叫(jiao)凝(ning)點。凝(ning)點可以這樣測定(ding)：將(jiang)機(ji)油放在(zai)玻璃試管中，進行不斷冷卻，直(zhi)到將(jiang)試管傾(qing)斜45°而油面能(neng)在1min保持(chi)不變的溫度，即(ji)為這種機油的凝點。

30、什么是傾(qing)點(dian)?

傾點是石油產品在規定試驗儀器和條件下，冷卻到液體不流動后緩慢加溫到開始流動的最低溫度。 含蠟較多的石油產品傾點較高，膠質和瀝青能降低其傾點。微量的水，會造成低傾點油品的傾點上升。 傾點比凝點高1~3℃。

31、什么是閃點?

32、油品產生可燃氣體的最低溫度叫閃點。閃點越低表示油料越容易揮發。閃點可用下面方法測定：在避風暗處將機油注入坩堝內，加熱坩堝，油液中插入溫度計，在接近閃點前10℃左右，用引火物(wu)在油面上8-10mm處點燃(ran)，3s鐘內可燃(ran)燒，則該時刻的機(ji)油溫度為閃點。 什么是十六烷值?

十六烷值就是表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標。常以純正十六烷的十六烷值定為100，純(chun)α?甲基萘的十(shi)六(liu)烷值定為(wei)零，以不同的比例混合起來(lai)，可以得(de)到(dao)十(shi)六(liu)烷值0至100的不同抗(kang)爆性(xing)等(deng)級的標準燃料，并在一定結構的單缸試(shi)驗機上與待測柴油做對比。 33、什么是(shi)水分?

機(ji)油(you)(you)中(zhong)含(han)水(shui)(shui)量占(zhan)機(ji)油(you)(you)總(zong)重量的百分(fen)(fen)數叫水(shui)(shui)分(fen)(fen)。機(ji)油(you)(you)中(zhong)的水(shui)(shui)分(fen)(fen)不僅會銹蝕(shi)金屬表面，而(er)且還會使機(ji)油(you)(you)乳化(hua)從而(er)惡化(hua)其潤滑作(zuo)用。要確定機(ji)油(you)(you)中(zhong)是否(fou)含(han)有水(shui)(shui)分(fen)(fen)，可將(jiang)少量白色粉(fen)末狀的無(wu)水(shui)(shui)晶硫酸銅放入(ru)機(ji)油(you)(you)中(zhong)，若硫酸銅由(you)白變藍，且沉(chen)淀(dian)在(zai)機(ji)油(you)(you)底部表示(shi)機(ji)油(you)(you)中(zhong)含(han)有水(shui)(shui)分(fen)(fen)。