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充電樁網絡接入方案有哪些 充電樁三種網絡接入方案優缺點對比

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摘要:電動汽車充電樁屬于配電網側,其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。通信是配電網自動化的一個重點和難點,區域不同、條件不同,可應用的通信方式也不同。本文將介紹充電樁的三種網絡接入方案優缺點對比。

充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)網絡接(jie)入方案有哪些 充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)三種網絡接(jie)入方案優缺點對比

1、充電樁網絡化實現功能

1)IC刷卡(ka)系統聯網、安(an)全(quan)加密;

2)對充電樁工作環境(jing)(溫(wen)度、濕度等)、工作狀(zhuang)態檢測、警報,遠程維護,監控;

3)接(jie)充電(dian)站打印機(ji),打印消(xiao)費憑(ping)據;

4)動端查詢當下可用充電樁位置;

5)LED遠程廣告(gao)投放(fang)功能(neng);

6)作為WiFi基站,有助于提高無線覆蓋面(mian)積,方(fang)便(bian)用戶等(deng)待無聊時上(shang)網(wang)。

2、三種實現方案

方案一:每(mei)個充電(dian)樁通過RJ45或者光纖分別接(jie)入以太網,連接(jie)充電(dian)站管理中(zhong)心(xin),再接(jie)入互聯網管理中(zhong)心(xin)和(he)數據庫。

優點:有線以(yi)太網主要優點是數據傳輸(shu)可(ke)靠、網絡容(rong)量大;

缺(que)點:布線復雜、擴展性差(cha)、施(shi)工(gong)成本高、靈活性差(cha)。

方案(an)二:充電站內部(bu)通(tong)過(guo)工業串行(xing)總線(RS485/RS232/CAN)接入集(ji)中器,再由集(ji)中器通(tong)過(guo)RJ45或者光(guang)纖接入以太網或移動數據接入服務(wu)(wu)連接服務(wu)(wu)管理平(ping)臺和數據庫(ku)。

優(you)點(dian):數據傳輸可(ke)靠,設計簡單;

缺點(dian):布網復雜(za)、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。

方案三:無線方式,主要采用移(yi)動運營(ying)商(shang)的移(yi)動數(shu)據(ju)接入業務,如(ru):GRPS、EVDO、CDMA等。

優點:無需復雜(za)的布線、靈活性強、施(shi)工成本低(di);

缺點:采用(yong)移(yi)(yi)(yi)動運(yun)(yun)營商(shang)(shang)的(de)移(yi)(yi)(yi)動數(shu)(shu)(shu)據(ju)業務需(xu)要將(jiang)(jiang)電(dian)(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)這一(yi)電(dian)(dian)網(wang)內部設(she)備(bei)接(jie)入(ru)移(yi)(yi)(yi)動運(yun)(yun)營商(shang)(shang)的(de)移(yi)(yi)(yi)動數(shu)(shu)(shu)據(ju)網(wang)絡,需(xu)要支付昂貴的(de)月租和年(nian)費,隨著(zhu)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)數(shu)(shu)(shu)量(liang)的(de)增加(jia)費用(yong)將(jiang)(jiang)越來越大(da);同時(shi)數(shu)(shu)(shu)據(ju)的(de)安全性和網(wang)絡的(de)可(ke)靠(kao)性都受到移(yi)(yi)(yi)動運(yun)(yun)營商(shang)(shang)的(de)限制(zhi),不(bu)利于設(she)備(bei)的(de)安全運(yun)(yun)行(xing);其(qi)次(ci),移(yi)(yi)(yi)動運(yun)(yun)營商(shang)(shang)的(de)移(yi)(yi)(yi)動接(jie)入(ru)帶(dai)寬(kuan)屬共享帶(dai)寬(kuan),當局部區域有大(da)量(liang)設(she)備(bei)接(jie)入(ru)時(shi),其(qi)接(jie)入(ru)的(de)可(ke)靠(kao)性和每個(ge)用(yong)戶(hu)的(de)平均帶(dai)寬(kuan)會惡化,不(bu)利于充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)群的(de)密集接(jie)入(ru)、大(da)數(shu)(shu)(shu)據(ju)量(liang)的(de)數(shu)(shu)(shu)據(ju)傳輸。

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