汽車輪胎常見故障及處理方法

一、胎面故障

現象1：單邊磨損(sun)，“俗稱偏磨”原因：車輪(lun)過分外(wai)傾或(huo)內傾，這往(wang)往(wang)是由車輪(lun)定(ding)位不良造成的。

建議(yi)：校正機械不(bu)良，維持標準氣壓(ya)。必(bi)要時(shi)，將前后軸輪(lun)胎定期調換。需要注(zhu)意的是，不(bu)可(ke)因為(wei)互調而(er)把子(zi)午線輪(lun)胎與斜交(jiao)胎混裝在同軸上。

現象(xiang)2：制(zhi)動造成的局部磨損診斷：必(bi)要時校正(zheng)制(zhi)動系統(tong)。

建(jian)議：車主行(xing)車時(shi)要避免緊急(ji)制(zhi)動(dong)。

該圖片由注冊用戶"斯諾"提供，版權聲明反饋

現象3：胎面(mian)橡(xiang)膠塊被削掉診斷：在(zai)路上行駛時(shi)，路面(mian)鋒(feng)利的異(yi)物包括碎片可能會削掉

胎面橡膠(jiao)塊，并(bing)有可能(neng)傷及(ji)鋼絲環(huan)帶或胎體簾子布層。

建(jian)議：在路上(shang)行駛時避免(mian)軋異物和碎片(pian)。

二、胎唇故障

現(xian)象：輪胎(tai)(tai)邊起鼓包，原因(yin)：由于不正確的輪胎(tai)(tai)安裝(zhuang)而(er)導致的胎(tai)(tai)唇(chun)損壞。不正確使用裝(zhuang)胎(tai)(tai)設備可能(neng)會造(zao)成胎(tai)(tai)唇(chun)處的鋼(gang)絲(si)彎曲變形甚(shen)至斷裂，傷及橡膠。

建議：在拆裝輪胎時正確使用(yong)輪胎安裝設備，涂輪胎專用(yong)潤滑油(you)，以及(ji)正確安裝輪輞。

特別警示(shi)：斷裂或(huo)彎(wan)曲(qu)變形的胎(tai)唇鋼絲(si)可(ke)能在(zai)充氣或(huo)拆胎(tai)時造成(cheng)爆破，導致人員傷亡。

三、輪胎爆胎

診斷一：快速漏氣而導(dao)致(zhi)的“爆胎(tai)(tai)”輪胎(tai)(tai)在被割破或(huo)與外界異物(wu)嚴重(zhong)撞擊時立刻完全泄氣，可能會導致(zhi)爆胎(tai)(tai)。

建議：行駛時盡量避開(kai)坑洼地，尤其是在高速行駛時更要避開(kai)路上的不明障礙物。

診(zhen)斷二：慢性漏氣(qi)導(dao)致的“爆胎(tai)”造成慢(man)性漏氣的原因主要(yao)有三點：

1、汽車(che)行(xing)駛時，輪胎被扎(zha)釘(ding)或(huo)被割破(po)造成氣密(mi)層破(po)損，從而導致慢性(xing)漏氣。

2、扎釘或被割破(po)造成(cheng)氣密層破(po)損后，進行(xing)修補，但修補不良也會(hui)造成(cheng)輪胎慢性漏氣。

3、安裝輪胎時(shi)沒有(you)(you)按正確操作(zuo)流程檢查(cha)漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)并安裝，造成氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)不足。例(li)如(ru)：沒有(you)(you)更(geng)換新的氣(qi)(qi)(qi)門嘴(zui)，裝胎以后沒有(you)(you)檢查(cha)氣(qi)(qi)(qi)門嘴(zui)氣(qi)(qi)(qi)門芯、胎唇和鋼(gang)圈凸緣的結合(he)部是否(fou)漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)等，由于安裝問題(ti)導(dao)致氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)不足。

建(jian)議：車主要(yao)防患于未然，重點檢(jian)(jian)查(cha)部(bu)位包括(kuo)胎(tai)面、胎(tai)邊(bian)及胎(tai)唇(chun)。胎(tai)面要(yao)檢(jian)(jian)查(cha)是(shi)(shi)(shi)否(fou)有(you)不良修補(bu)，是(shi)(shi)(shi)否(fou)有(you)扎(zha)釘，被割破(po)等(deng)情(qing)況(kuang)；胎(tai)邊(bian)要(yao)檢(jian)(jian)查(cha)是(shi)(shi)(shi)否(fou)有(you)被割破(po)、扎(zha)透(tou)情(qing)況(kuang)的出現(xian)(xian)；胎(tai)唇(chun)要(yao)檢(jian)(jian)查(cha)是(shi)(shi)(shi)否(fou)有(you)損壞(huai)出現(xian)(xian)。如果胎(tai)面，胎(tai)邊(bian)和胎(tai)唇(chun)都完好無損，那(nei)么我們(men)還應檢(jian)(jian)查(cha)氣(qi)(qi)門嘴，看是(shi)(shi)(shi)否(fou)有(you)老化、斷裂現(xian)(xian)象出現(xian)(xian)。再檢(jian)(jian)查(cha)輪(lun)輞是(shi)(shi)(shi)否(fou)有(you)問題。另(ling)外輪(lun)胎(tai)安(an)裝(zhuang)不正(zheng)確，安(an)裝(zhuang)后(hou)又沒有(you)檢(jian)(jian)查(cha)漏氣(qi)(qi)，出現(xian)(xian)慢性漏氣(qi)(qi)，也會導致(zhi)“爆胎(tai)”。在安裝無內(nei)胎(tai)輪胎(tai)時，為安全起見，最好更換(huan)氣門嘴(zui)。

四、胎側故障

現象(xiang)：胎(tai)邊(bian)直條(tiao)凹(ao)陷(xian)診斷：胎(tai)邊(bian)直條(tiao)凹(ao)陷(xian)是由于(yu)(yu)胎(tai)邊(bian)簾(lian)子布接(jie)頭引起的(de)(de)。接(jie)頭的(de)(de)部(bu)分是對于(yu)(yu)胎(tai)體局部(bu)的(de)(de)加強。當輪胎(tai)充氣時，這塊區域比(bi)沒有接(jie)頭的(de)(de)區域空氣膨脹少，從而造成胎(tai)

邊(bian)局部凹(ao)陷(xian)。事(shi)實上(shang)，并非所有的胎邊(bian)直條凹(ao)陷(xian)都會影響到(dao)輪胎的安全使用。胎體接(jie)頭是胎體材料(滌綸簾子線)在結合(he)(he)部位(wei)的(de)(de)(de)重(zhong)疊，為(wei)了獲得胎(tai)(tai)(tai)體兩(liang)部分(fen)之間堅(jian)固的(de)(de)(de)接合(he)(he)。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)接頭(tou)的(de)(de)(de)部分(fen)導(dao)致胎(tai)(tai)(tai)邊的(de)(de)(de)直條凹陷(xian)是(shi)(shi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)體比(bi)較堅(jian)固的(de)(de)(de)部分(fen)，不會影響(xiang)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)安(an)全使用。一般來說，胎(tai)(tai)(tai)體簾子(zi)線導(dao)致的(de)(de)(de)凹陷(xian)在輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)兩(liang)側(ce)出現(xian)(xian)的(de)(de)(de)位(wei)置相對應，這也是(shi)(shi)判斷是(shi)(shi)不是(shi)(shi)由(you)簾子(zi)線接頭(tou)問(wen)題帶來的(de)(de)(de)正常(chang)凹陷(xian)的(de)(de)(de)辦法(fa)。除(chu)了正常(chang)的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)邊直條凹陷(xian)外，其余情況下出現(xian)(xian)的(de)(de)(de)凹陷(xian)就(jiu)要引起車主的(de)(de)(de)足夠重(zhong)視。其中可能(neng)是(shi)(shi)由(you)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)邊割破(po)、輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)邊撞擊破(po)損(sun)或橡膠退化造(zao)成的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)故障。

建(jian)議：一(yi)定不要讓輪胎接觸碳氫化(hua)合物、溶劑或某(mou)些(xie)酸(suan)性物質。這些(xie)物質一(yi)旦接觸輪胎的橡(xiang)膠(jiao)部(bu)分(fen)，短時(shi)間內就(jiu)會使(shi)橡(xiang)膠(jiao)產生化(hua)學變化(hua)，導致輪胎出(chu)現膨(peng)脹，軟(ruan)化(hua)或發黏等現象(xiang)。

五、內部故障

現象：輪胎鼓包甚至有缺膠、漏氣情況出現診斷：胎(tai)體簾子線過度拉(la)伸而導致(zhi)的斷裂所致(zhi)。汽(qi)車在行駛(shi)中，輪(lun)胎(tai)胎(tai)肩或接(jie)近胎(tai)肩的胎(tai)邊部位(wei)因強烈撞擊(ji)外(wai)界異物，如坑洞、路(lu)緣、大(da)的石塊(kuai)等，輪(lun)胎(tai)在輪(lun)輞凸緣和沖擊(ji)物之間產生嚴重擠(ji)壓(ya)帶來(lai)變形。

建議：定(ding)時檢查輪(lun)胎。