活塞空壓機常見故障如何維修

一、活塞卡死

1、原因分析：

1）潤滑油質(zhi)量低(di)劣，或注(zhu)油器供油中斷，活塞在氣(qi)缸中產生(sheng)干(gan)摩擦，導(dao)致阻力加(jia)大而卡住、咬住；

2）冷卻(que)水供給不足，氣缸(gang)過熱后突然給水，引(yin)起(qi)氣缸(gang)急劇收縮(suo)將活(huo)塞咬住；

3）氣(qi)缸與活(huo)塞裝配(pei)間隙過小，或缸內掉入金屬片(pian)及其他堅硬(ying)物，活(huo)塞運行受阻。

2、處理措施：

1）選擇(ze)合理(li)牌號的空壓(ya)機油，經常檢查(cha)注油器(qi)的工作狀況(kuang)，保證機器(qi)在運行中氣缸不缺油；

2）保證(zheng)冷(leng)卻水(shui)供(gong)應量，如因缺水(shui)引起氣缸過熱，應立即(ji)停機，待自(zi)然冷(leng)卻后再加注冷(leng)卻水(shui)；

3）裝配和(he)在檢(jian)(jian)修時(shi)認(ren)真檢(jian)(jian)查(cha)氣(qi)(qi)缸與活塞的間隙，確保其符(fu)合標(biao)準規定(ding)。防(fang)止氣(qi)(qi)缸內掉入異物，一旦發(fa)現及時(shi)處理(li)。

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二、曲軸斷裂

曲軸(zhou)斷裂大多發生(sheng)在(zai)軸(zhou)頸(jing)與曲臂的(de)圓(yuan)角(jiao)過渡處

1、原因分析：

1）曲軸(zhou)過渡圓角過小，熱處(chu)理時，圓角處(chu)未(wei)處(chu)理到位(wei)，使曲頸與曲臂(bei)交(jiao)界處(chu)產(chan)生應力集中；

2）曲軸圓角加工不(bu)規則，半徑不(bu)相等，導(dao)致過(guo)度不(bu)均勻而引起應力集(ji)中；

3）設備長期超(chao)負荷運轉，使曲軸(zhou)受力狀況惡化(hua)，導致疲勞壽命下降(jiang)；

4）材(cai)料本身有缺陷，如(ru)鑄件中有砂眼、縮(suo)松等，使曲軸實際承載能(neng)力降低；

5）曲軸油孔(kong)處產(chan)生裂紋，油滲(shen)入(ru)使(shi)裂紋逐步擴大(da)，最后造成折(zhe)斷(duan)。

2、處理措施：

1）適(shi)當增大曲軸過渡圓角，保(bao)持(chi)熱處理均勻，消除(chu)應力集(ji)中；

2）確(que)保曲(qu)軸圓角加工質量，如(ru)形狀精度(du)(du)和粗糙度(du)(du)，提高(gao)曲(qu)軸的疲勞強(qiang)度(du)(du)；

3）嚴禁設(she)備超(chao)負荷運(yun)轉，發(fa)生故障應停機(ji)維修(xiu)，避(bi)免設(she)備帶病工作；

4）提高曲軸鑄(zhu)造工藝水平，避免鑄(zhu)件上(shang)有(you)砂(sha)眼、縮松等缺陷(xian)；

5）嚴(yan)格控制曲軸(zhou)油孔的(de)加工(gong)工(gong)藝(yi)和質量，加工(gong)后應及時去除毛(mao)刺，防(fang)止產生裂紋(wen)。

三、連桿斷裂

主要為(wei)連(lian)桿螺栓斷裂(lie)。

1、原因分析：

1）連桿螺栓長期(qi)使用，產生塑性變(bian)形(xing)，金屬(shu)疲(pi)勞；

2）螺栓或螺母(mu)與大頭端面接觸不良，產生偏心(xin)負荷，使螺栓實際受(shou)力增大斷裂；

3）連桿運動受阻或受到(dao)沖擊，瞬間載(zai)荷增(zeng)大(da)，螺栓應力超過許用值(zhi)斷裂(lie)。

2、處理措施：

1）定期檢查連桿(gan)螺(luo)栓受(shou)力和變形情況，如螺(luo)栓發生塑(su)性(xing)變形，應(ying)立即(ji)更換(huan)；

2）確保螺栓(shuan)的材質及加工質量，正確安裝(zhuang)和聯接，防止螺栓(shuan)或螺母歪斜，使接觸(chu)面(mian)均勻分(fen)布、接觸(chu)平(ping)整；

3）嚴格按照章程操作使用設備，保持機(ji)器(qi)平穩運(yun)行，避免連(lian)桿(gan)受(shou)到沖(chong)擊(ji)。

四、氣缸、氣蓋破裂

1、原因分析：

1）冬季(ji)長期停車(che)，氣缸(gang)(gang)、氣蓋內(nei)的冷卻水未放(fang)或未放(fang)完而(er)結冰(bing)膨脹，導致氣缸(gang)(gang)以及缸(gang)(gang)蓋破裂；

2）運行中斷水(shui)(shui)沒(mei)有及時發現，氣缸(gang)溫(wen)度過高(gao)，突然放入冷卻水(shui)(shui)致(zhi)使氣缸(gang)、缸(gang)蓋炸裂(lie)；

3）活(huo)塞與氣(qi)缸(gang)(gang)及缸(gang)(gang)蓋相撞，將氣(qi)缸(gang)(gang)或缸(gang)(gang)蓋撞裂；

4）活塞在缸內的止(zhi)點間隙太小，甚至沒(mei)有(you)；

5）固定活(huo)塞桿與活(huo)塞的防松螺母松動而造成活(huo)塞撞擊氣(qi)缸與缸蓋使(shi)之破裂；

6）氣缸(gang)內掉(diao)入金(jin)屬(shu)塊或破(po)碎閥(fa)片，或盤形活塞上的(de)出砂孔螺堵脫出。

2、處理措施：

1）寒冷地(di)區使用(yong)的空壓機(ji)(ji)，機(ji)(ji)房(fang)內溫度不得低于5℃；空壓機(ji)(ji)長(chang)時間停機(ji)(ji)時必須將(jiang)冷卻系統及(ji)氣缸水套(tao)中的冷卻水放盡；

2）當發(fa)生氣缸因斷水而造成(cheng)溫度過高現象時，應(ying)停(ting)機待自然冷卻后，再注入冷卻水；

3）提高安(an)(an)裝質量和(he)檢修水(shui)平。安(an)(an)裝前要仔(zi)細(xi)檢查組(zu)件質量及活塞上的出砂孔螺堵是否擰緊、擰牢，保(bao)證(zheng)活塞止點間隙適當，保(bao)證(zheng)螺母(mu)防松墊或(huo)開口銷安(an)(an)裝牢固，防止缸內掉進金屬雜物。

活塞空壓機的保養方法

一、基礎保養

1、每(mei)天(tian)或每(mei)班應(ying)向(xiang)壓縮機(ji)各加油點加油一(yi)次。有特殊要(yao)求的(de)，如(ru)電(dian)動機(ji)軸承的(de)潤滑，按說明書規定(ding)加油。總之，一(yi)切(qie)運動的(de)摩擦部位，包括附件在內都(dou)要(yao)定(ding)時加油。

2、按操作規程使用機器，勤檢查、勤調查，及時處(chu)理故障并記人運(yun)行日(ri)記。

3、工作(zuo)時(shi)，要保持(chi)機(ji)器和地面清(qing)潔。交班前應將(jiang)設備擦干(gan)凈。

4、冬天室(shi)溫度(du)低于5~C時，停車后應放掉空腔(qiang)內的(de)冷(leng)卻水。

二、定期保養

1、每800h清(qing)洗氣閥一次(ci)，清(qing)除閥座、閥蓋積碳(tan)，清(qing)洗潤(run)滑油過濾器、過濾網(wang)，對運動(dong)機構做一次(ci)檢查。

2、每1200h清洗濾清器(qi)一次。裝在塵(chen)埃多的地(di)方濾清器(qi)要清洗，以減(jian)少氣缸磨(mo)損。

3、每2000h將機油(you)過濾一(yi)(yi)次(ci)，除(chu)去金屬屑及灰塵(chen)雜質。如果(guo)油(you)不干凈(jing)，應換油(you)，軸瓦應刮調一(yi)(yi)次(ci)。對整臺機器(qi)的(de)間(jian)隙進行一(yi)(yi)次(ci)全面(mian)的(de)檢查。

三、儲藏保養

1、空壓機(ji)機(ji)組封存前，按(an)要求加注規(gui)定數量的潤滑脂(zhi)。超過6個(ge)月閑置期，應重新加注潤滑脂(zhi)。在開車前必須再(zai)重新加入潤滑脂(zhi)。

2、要在(zai)機組重新(xin)投運之前(qian)，將油(you)封的油(you)脂清除，用煤油(you)或汽油(you)洗凈(jing)，隨(sui)后加入新(xin)油(you)。