輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴,是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。那么,輪轂什么牌子好?汽車輪轂什么牌子好?輪轂品牌哪些地區分布的最多?哪里產的輪轂比較好?獲得大品牌、著名商標、省市名牌等榮譽的輪轂品牌有哪些?為了給消費者們提供真實的輪轂市場情(qing)況以及準確的行(xing)業品牌信息,以下是(shi)CNPP提供數據支持,網站為您統計(ji)的輪轂十大品牌榜單及相關品(pin)牌推薦,供您(nin)參考。
輪轂的(de)(de)生產(chan)(chan)需要大量的(de)(de)勞動力(li)資(zi)源和(he)先(xian)進(jin)的(de)(de)生產(chan)(chan)力(li)條(tiao)(tiao)件,從原材料的(de)(de)加工到成品(pin)的(de)(de)組合,期間需要經(jing)過(guo)很多(duo)步驟,在山東省(sheng)和(he)浙(zhe)(zhe)江省(sheng),有眾多(duo)的(de)(de)工廠,豐富的(de)(de)勞動力(li),而且(qie)生產(chan)(chan)技(ji)術也處在全國的(de)(de)領先(xian)位置,形成了完整的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)生產(chan)(chan)鏈。山東省(sheng)和(he)浙(zhe)(zhe)江省(sheng)同時又是國內經(jing)濟(ji)條(tiao)(tiao)件發展的(de)(de)較好(hao)的(de)(de)地方(fang),交通(tong)方(fang)便,有良好(hao)的(de)(de)運(yun)輸條(tiao)(tiao)件,因此聚集眾多(duo)輪轂品(pin)牌(pai)企業。
品(pin)(pin)牌榮譽、品(pin)(pin)牌獎項是企(qi)業的(de)無(wu)形的(de)資產(chan)。現代企(qi)業競爭(zheng)日(ri)益強烈,而(er)品(pin)(pin)牌榮譽和獎項可(ke)以讓(rang)企(qi)業脫穎而(er)出。輪(lun)轂(gu)著名(ming)(ming)商(shang)(shang)標(biao)是指(zhi)(zhi)具有(you)較高(gao)市場聲(sheng)譽和商(shang)(shang)業價值,為(wei)相關公眾所熟知,并(bing)依法(fa)被認定的(de)注冊商(shang)(shang)標(biao),對選知名(ming)(ming)度(du)(du)高(gao)的(de)輪(lun)轂(gu)有(you)一點(dian)的(de)參(can)考作用。輪(lun)轂(gu)省級名(ming)(ming)牌是指(zhi)(zhi)實物(wu)質量達到(dao)省內(nei)同(tong)類(lei)產(chan)品(pin)(pin)先進水平、在省內(nei)同(tong)類(lei)產(chan)品(pin)(pin)中處于領先地位、市場占(zhan)有(you)率和知名(ming)(ming)度(du)(du)居(ju)行業前(qian)列、用戶滿意程度(du)(du)高(gao)等,是具有(you)較強輪(lun)轂(gu)市場競爭(zheng)力(li)的(de)產(chan)品(pin)(pin)。
品牌 | 品牌歷史/創立時間 | 企業名稱 |
中南車輪ZNW | 佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司 | |
今飛 | 1959年 | 浙江今飛凱達輪轂股份有限公司 |
東風車輪 | 1969年 | 東風汽車集團有限公司 |
LIOHO六和 | 1971年 | 六和機械股份有限公司 |
朝陽飛馬TrailerMaster | 1972年 | 朝陽飛馬車輛設備股份公司 |
ZHULONG | 1976年 | 山東通力車輪有限公司 |
躍嶺 | 1982年 | 浙江躍嶺股份有限公司 |
ARTKA | 1982年 | 浙江躍嶺股份有限公司 |
金固GJ | 1986年 | 浙江金固股份有限公司 |
中信戴卡Dicastal | 1988年 | 中信戴卡股份有限公司 |
P&W | 1992年 | 臺山市富誠鋁業有限公司 |
一汽富維 | 1993年 | 長春一汽富維汽車零部件股份有限公司 |
品牌 | 注冊資本/企業規模 | 企業名稱 |
三門峽戴卡輪轂 | 2100000.00萬元 | 河南能源化工集團有限公司 |
東風車輪 | 1560000.00萬元 | 東風汽車集團有限公司 |
中信戴卡Dicastal | 207509.76萬元 | 中信戴卡股份有限公司 |
金固GJ | 101120.37萬元 | 浙江金固股份有限公司 |
吉鑫科技SINOJIT | 97736.00萬元 | 江蘇吉鑫風能科技股份有限公司 |
立中車輪lzwheel | 88000.00萬元 | 保定市立中車輪制造有限公司 |
日上鋼圈 | 80805.80萬元 | 廈門日上集團股份有限公司 |
一汽富維 | 66912.10萬元 | 長春一汽富維汽車零部件股份有限公司 |
興民智通CEMAX | 62057.04萬元 | 興民智通(集團)股份有限公司 |
金世紀 | 53481.43萬元 | 金世紀(江蘇)智能科技有限公司 |
正興車輪 | 51100.00萬元 | 正興車輪集團有限公司 |
今飛 | 48925.85萬元 | 浙江今飛凱達輪轂股份有限公司 |
挑選輪轂時要考慮三個因素。
大小
不要(yao)盲目加大輪(lun)轂(gu)(gu)。有(you)人為改善汽車(che)性(xing)(xing)能而加大輪(lun)轂(gu)(gu),在輪(lun)胎(tai)(tai)外徑不變的(de)情況下,大輪(lun)轂(gu)(gu)勢必要(yao)配(pei)合寬而扁輪(lun)胎(tai)(tai),車(che)的(de)橫(heng)向擺動倒(dao)是小(xiao)了,穩定(ding)性(xing)(xing)得到提高,過彎時有(you)如蜻蜓(ting)點(dian)水(shui),輕盈掠過。但車(che)胎(tai)(tai)越扁,其厚度越薄,減震(zhen)性(xing)(xing)能越差,舒(shu)適性(xing)(xing)方面(mian)就要(yao)做出較大犧牲。此外,稍微(wei)有(you)石子等(deng)路(lu)障一(yi)硌,輪(lun)胎(tai)(tai)很容易損壞。因此盲目加大輪(lun)轂(gu)(gu)的(de)代價不容忽視。 一(yi)般來講,根據原車輪(lun)轂大小加大一(yi)兩個號(hao)最為(wei)合適。
三距
這(zhe)意味(wei)著挑選的(de)時候不能隨心所欲挑自己喜(xi)愛(ai)的(de)外(wai)形,還要聽從技師的(de)建(jian)議考慮這(zhe)三距是否合適。
形狀
結構(gou)復雜、密集的(de)(de)輪轂(gu)的(de)(de)確很美觀,顯(xian)得有檔次,但很容易在洗(xi)車的(de)(de)時候(hou)被拒(ju)洗(xi)或是多收(shou)錢(qian),因為它洗(xi)起來(lai)太麻煩(fan)。簡約的(de)(de)輪轂(gu)反而動感十足(zu),干(gan)凈利落。當然(ran)如果您不(bu)怕(pa)麻煩(fan),倒也無妨。 時下深入(ru)人(ren)心的(de)的(de)鋁合金輪轂,與(yu)過(guo)去(qu)的(de)鐵(tie)鑄輪轂相(xiang)比,抗變形程度(du)有了(le)很大提(ti)高,重量大幅(fu)度(du)減(jian)輕,車動力損(sun)失小,跑起(qi)來快,省油而(er)且散熱(re)性(xing)好,為廣大車主所喜愛。
以(yi)上(shang)品牌數(shu)(shu)據(ju)(ju)基(ji)于CNPP數(shu)(shu)據(ju)(ju)體系進行(xing)統(tong)(tong)計分(fen)析(xi),如(ru)品牌未(wei)出現可能是系統(tong)(tong)未(wei)收錄(lu)。品牌等(deng)級是由CN10/CNPP品牌數(shu)(shu)據(ju)(ju)研(yan)究(jiu)部門通過資料(liao)收集整理,并基(ji)于大數(shu)(shu)據(ju)(ju)統(tong)(tong)計及人為根據(ju)(ju)市場(chang)和參(can)(can)數(shu)(shu)條(tiao)件變(bian)化分(fen)析(xi)研(yan)究(jiu)而得出,是大數(shu)(shu)據(ju)(ju)、云計算、數(shu)(shu)據(ju)(ju)統(tong)(tong)計真(zhen)實客觀呈現的結果。不(bu)是認定認證,不(bu)是競(jing)價(jia)排(pai)名,不(bu)是表彰評選,不(bu)是評價(jia)評比,企業可免(mian)費自主申(shen)請申(shen)報或由CN10/CNPP品牌數(shu)(shu)據(ju)(ju)研(yan)究(jiu)部門收錄(lu)而得,排(pai)序不(bu)分(fen)先后,僅提(ti)供給(gei)您做參(can)(can)考。