【豪華(hua)游(you)輪】豪華(hua)游(you)輪是什么 游(you)輪的種類(lei)

豪華游輪是什么

游輪(lun)一般定期或(huo)不定期沿一定的水上旅(lv)游線(xian)路航行，在一個或(huo)數個觀光地停(ting)泊(bo)，以便(bian)讓(rang)游人(ren)參觀游覽(lan)。普通客輪(lun)兼(jian)用于旅(lv)游或(huo)經改裝后專用于旅(lv)游均可稱(cheng)游輪(lun)。20世紀60、70年代以后，隨著旅游事業(ye)的發展(zhan)，

為觀光游覽而(er)專門設(she)計建(jian)造的游輪越來越多，這些游輪除(chu)具備一般客輪的基本(ben)功(gong)能外，大多提(ti)供專門的觀景、娛樂設(she)施和(he)服(fu)務(wu)項目。

由于(yu)在(zai)郵(you)(you)遞(di)服(fu)務(wu)的(de)初期，洲際的(de)郵(you)(you)遞(di)服(fu)務(wu)，都是依(yi)靠郵(you)(you)務(wu)輪船將信(xin)件和包裹由此岸(an)送(song)到彼岸(an)，這些英(ying)國輪船往(wang)往(wang)須要(yao)懸掛英(ying)國皇(huang)家郵(you)(you)政(zheng)的(de)信(xin)號旗。在(zai)1850年以后，英國皇家郵(you)政，允許私營(ying)船(chuan)(chuan)務公司以合約形(xing)式，幫助他們運載(zai)信(xin)件和(he)包裹。這個轉變(bian)，令一(yi)些原本(ben)只是載(zai)客(ke)(ke)船(chuan)(chuan)務公司旗(qi)下的載(zai)客(ke)(ke)遠洋輪(lun)船(chuan)(chuan)，搖身(shen)一(yi)變(bian)，成為懸掛信(xin)號旗(qi)的、載(zai)客(ke)(ke)遠洋郵(you)務輪(lun)船(chuan)(chuan)。遠洋郵(you)輪(lun)一(yi)詞，便因此誕生(sheng)。

但由(you)于后來噴(pen)氣民航機的(de)出現，遠(yuan)洋郵輪(lun)漸漸喪(sang)失它(ta)的(de)載客、載貨(huo)功能和兢爭力(li)，遠(yuan)洋郵輪(lun)的(de)角(jiao)色(se)，亦由(you)郵輪(lun)，演變為(wei)(wei)只供游(you)(you)樂的(de)游(you)(you)輪(lun)。所以(yi)嚴格上來說(shuo)，一些旅(lv)程或(huo)長或(huo)短的(de)玩樂式郵，由(you)于它(ta)喪(sang)失了運(yun)載信(xin)件和包(bao)裹的(de)功能，只能稱之為(wei)(wei)游(you)(you)輪(lun)，而不是郵輪(lun)。

跟遠洋郵輪不同的是，游輪通常不會橫渡海洋，而是以最普遍的繞圈方式行駛，起點和終點港口通常亦是同一港口。游輪的旅程通常亦比較短，少至1至2天，多至1至2星期(qi)。游(you)輪旅游(you)已成(cheng)為國際旅游(you)業的(de)一個重要部份，2006年全球(qiu)的總客量達到數以百萬計(ji)。

游輪的種類

1、遠洋游輪

多用于跨越大洋的(de)洲際或環球航(hang)行，一般噸(dun)位(wei)較大，性能優越，內部設施豪(hao)華，造(zao)價也較高。現代遠洋游輪(lun)(lun)是從早期的(de)郵輪(lun)(lun)發展而來的(de)。19世紀30年代末，蒸汽機船在大西洋上首次用于客運，從此遠洋客輪也成為海上運送郵件的惟一工具，因而又被稱為郵輪。郵輪不僅極大地促進了當時的遠洋客運，而且推動了當時的遠洋旅行風潮，乘郵輪做洲際旅游乃至環球旅游的人與日俱增。一些郵輪專門承攬了這方面的業務，這些郵輪同時也成為游輪。隨著造船技術的進步，遠洋游輪越造越大，并且越來越豪華，現如今每年選擇游輪度假的人日益增多，海上旅行已經逐漸成為潮流，現在的大型游輪可達十幾萬噸級，容納的旅客也是越來越多。

2、近海沿海游輪

多航行于局部區域，比如：加勒比海、巴哈馬、墨西哥、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、地中海、北歐等美麗的海域。航程一般是從某個港口出發，到達一個或幾個美麗的旅游港口，再回到出發港口，重新一個航程。比如挪威天空號，從美國邁阿密出發，到巴哈馬拿騒，旅客在拿騒游玩后再回到船上，游輪從新回到邁阿密。