【起重機(ji)(ji)械(xie)】起重機(ji)(ji)械(xie)的(de)結構(gou) 起重機(ji)(ji)械(xie)的(de)安全操作

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起重機械的結構

起重作業是將機械設備或其他物件從一個地方運送到另一個地方的一種工業過程。多數起重機械在吊具取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到達目的地后卸載，再空行程到取料地點，完成一個工作循環，然后再進行第二次吊運。一般來說，起重機械工作時,取料、運移和卸載是依次進行的,各相應機(ji)構的工作是(shi)間歇(xie)性的。起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)主要(yao)用于搬(ban)運(yun)成件物品(pin)，配(pei)備(bei)抓(zhua)斗后可搬(ban)運(yun)煤炭、礦石、糧食之類(lei)的散(san)狀物料(liao)，配(pei)備(bei)盛桶后可吊運(yun)鋼水等液態物料(liao)。有些(xie)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)如電梯也(ye)可用來載(zai)人。在(zai)某些(xie)使用場合，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設備(bei)還是(shi)主要(yao)的作業(ye)機(ji)械(xie)，例如在(zai)港口和(he)車站裝卸物料(liao)的起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)就是(shi)主要(yao)的作業(ye)機(ji)械(xie)。

起重機械工作原理

起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過(guo)程一(yi)般包(bao)括起升、運(yun)行、下(xia)降及返(fan)回原位等步驟。起升機(ji)構通過(guo)取物裝置從取物地點把(ba)重(zhong)物提起，經(jing)運(yun)行、回轉或變幅機(ji)構把(ba)重(zhong)物移位，在指定地點下(xia)放重(zhong)物后(hou)返(fan)回到原位。

起重機械的組成結構

工作機(ji)(ji)構(gou)(gou)包括：起升(sheng)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、運行機(ji)(ji)構(gou)(gou)、變(bian)幅(fu)機(ji)(ji)構(gou)(gou)和旋轉機(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱(cheng)為起重機(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)構(gou)(gou)。

（1）起(qi)升機(ji)構(gou)，是用來實現物料(liao)的(de)垂(chui)直升降(jiang)的(de)機(ji)構(gou)，是任何起(qi)重機(ji)不可缺少的(de)部(bu)分，因而是起(qi)重機(ji)最(zui)主要、最(zui)基(ji)本的(de)機(ji)構(gou)。

（2）運(yun)(yun)(yun)行(xing)機(ji)構，是通(tong)過起(qi)重機(ji)或起(qi)重小車運(yun)(yun)(yun)行(xing)來實現水平搬(ban)運(yun)(yun)(yun)物料(liao)的機(ji)構，有(you)無軌運(yun)(yun)(yun)行(xing)和(he)有(you)軌運(yun)(yun)(yun)行(xing)之(zhi)分，按其(qi)驅(qu)動方式(shi)不(bu)同分為自行(xing)式(shi)和(he)牽(qian)引式(shi)兩種。

（3）變幅機(ji)構，是臂架(jia)起重機(ji)特有的(de)工作機(ji)構。變幅機(ji)構通過(guo)改變臂架(jia)的(de)長(chang)度和仰(yang)角來改變作業幅度。

（4）旋轉機(ji)構(gou)，是使(shi)臂架繞著(zhu)起(qi)重機(ji)的(de)垂直軸線作回轉運(yun)(yun)動，在環形空間運(yun)(yun)移(yi)動物料。起(qi)重機(ji)通(tong)過某一(yi)機(ji)構(gou)的(de)單獨運(yun)(yun)動或多機(ji)構(gou)的(de)組合運(yun)(yun)動，來達(da)到搬(ban)運(yun)(yun)物料的(de)目的(de)。

1、驅動裝置

驅(qu)(qu)動裝置是(shi)(shi)用(yong)來(lai)驅(qu)(qu)動工作機(ji)(ji)構的(de)(de)動力(li)設備(bei)的(de)(de)。常見的(de)(de)驅(qu)(qu)動裝置有電力(li)驅(qu)(qu)動、內(nei)(nei)燃機(ji)(ji)驅(qu)(qu)動和人力(li)驅(qu)(qu)動等(deng)。電能(neng)是(shi)(shi)清潔(jie)、經濟的(de)(de)能(neng)源，電力(li)驅(qu)(qu)動是(shi)(shi)現(xian)代起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)主(zhu)要驅(qu)(qu)動型(xing)式，幾乎所有的(de)(de)在有限范圍內(nei)(nei)運行的(de)(de)有軌起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)、升(sheng)降機(ji)(ji)、電梯等(deng)都(dou)采(cai)用(yong)電力(li)驅(qu)(qu)動。對于可以遠距(ju)離(li)移動的(de)(de)流動式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)（如輪胎起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)和履(lv)帶起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)）多采(cai)用(yong)內(nei)(nei)燃機(ji)(ji)驅(qu)(qu)動。人力(li)驅(qu)(qu)動適用(yong)于一(yi)些(xie)輕小起(qi)重(zhong)設備(bei)，也用(yong)作某些(xie)設備(bei)的(de)(de)輔助(zhu)、備(bei)用(yong)驅(qu)(qu)動和意外（或事故狀(zhuang)態(tai)）的(de)(de)臨時動力(li)。[1]

2、取物裝置

取物(wu)(wu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)是通過吊(diao)(diao)、抓(zhua)、吸(xi)、夾、托(tuo)或(huo)其(qi)他方(fang)式，將(jiang)物(wu)(wu)料(liao)(liao)與(yu)起(qi)(qi)重(zhong)機聯系起(qi)(qi)來進行(xing)物(wu)(wu)料(liao)(liao)吊(diao)(diao)運(yun)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。根(gen)據被吊(diao)(diao)物(wu)(wu)料(liao)(liao)不同(tong)的(de)(de)種類、形態、體積大小，采用(yong)(yong)不同(tong)種類的(de)(de)取物(wu)(wu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。例如，成件的(de)(de)物(wu)(wu)品常(chang)用(yong)(yong)吊(diao)(diao)鉤、吊(diao)(diao)環(huan)；散料(liao)(liao)（如糧食、礦石(shi)等）常(chang)用(yong)(yong)抓(zhua)斗、料(liao)(liao)斗；液體物(wu)(wu)料(liao)(liao)使用(yong)(yong)盛筒、料(liao)(liao)罐等。也有(you)針(zhen)對特殊物(wu)(wu)料(liao)(liao)的(de)(de)特種吊(diao)(diao)具，如吊(diao)(diao)運(yun)長形物(wu)(wu)料(liao)(liao)的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong) 架空(kong)單軌系統 橫梁，吊運導(dao)磁(ci)性物料(liao)(liao)的(de)起重電磁(ci)吸(xi)盤(pan)，專門為冶(ye)金等部門使用的(de)旋轉吊鉤，還有(you)螺旋卸料(liao)(liao)和斗輪卸料(liao)(liao)等取物裝置，以及(ji)集裝箱專用吊具等。合適的(de)取物裝置可以減輕作(zuo)業人(ren)員(yuan)的(de)勞動強度，大大提高(gao)工作(zuo)效率(lv)。防止吊物墜落，保證作(zuo)業人(ren)員(yuan)的(de)安全和吊物不受損傷是(shi)對(dui)取物裝置安全的(de)基(ji)本(ben)要求。

3、金屬結構

金(jin)屬結構是以金(jin)屬材(cai)料(liao)軋制的(de)型鋼（如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等）和鋼板作為基本構件，通(tong)過焊接(jie)(jie)、鉚接(jie)(jie)、螺栓(shuan)連(lian)接(jie)(jie)等方法，按一定的(de)組成規(gui)則(ze)連(lian)接(jie)(jie)，承受(shou)起重(zhong)(zhong)機的(de)自重(zhong)(zhong)和載荷的(de)鋼結構。金(jin)屬結構的(de)重(zhong)(zhong)量約占整機重(zhong)(zhong)量的(de)40%～70%左右，重(zhong)型(xing)起重(zhong)機可達90%；其成本約占整機成本的30%以上(shang)。金屬(shu)結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)按其構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)造可(ke)分為(wei)實腹式（由(you)鋼板制(zhi)成，也(ye)稱箱型(xing)結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)）和(he)格構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)式（一般用型(xing)鋼制(zhi)成，常見的(de)(de)有根架和(he)格構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)柱）兩類(lei)，組成起重機金屬(shu)結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)(de)基(ji)本(ben)受(shou)力構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)件(jian)。這(zhe)些基(ji)本(ben)受(shou)力構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)件(jian)有柱（軸心受(shou)力構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)件(jian)）、梁（受(shou)彎構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)件(jian)）和(he)臂架（壓彎構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)件(jian)），各(ge)種構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)件(jian)的(de)(de)不(bu)同組合形(xing)成功能(neng)各(ge)異的(de)(de)起重機。受(shou)力復雜、自重大、耗材多(duo)和(he)整體可(ke)移動性是(shi)起重機金屬(shu)結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)(de)工作特點。

4、操縱系統

通過電氣、液壓系(xi)統(tong)控(kong)制(zhi)操(cao)縱起重機(ji)各機(ji)構(gou)及整機(ji)的運動，進行各種起重作業。控(kong)制(zhi)操(cao)縱系(xi)統(tong)包括(kuo)各種操(cao)縱器、顯示(shi)器及相關元件和(he)線(xian)路，是人機(ji)對話的接(jie)口。安全人機(ji)學的要求在這里得到集中體現。該系(xi)統(tong)的狀態(tai)直接(jie)關系(xi)到起重作業的質量、效(xiao)率和(he)安全。

起重(zhong)機(ji)(ji)與(yu)(yu)其他(ta)一般機(ji)(ji)器的(de)顯著區別是龐大、可移動(dong)的(de)金屬(shu)結構和多(duo)機(ji)(ji)構的(de)組合工作(zuo)。間(jian)歇式的(de)循環作(zuo)業(ye)、起重(zhong)載(zai)(zai)荷的(de)不均勻性、各機(ji)(ji)構運動(dong)循環的(de)不一致性、機(ji)(ji)構負(fu)載(zai)(zai)的(de)不等時性、多(duo)人參與(yu)(yu)的(de)配合作(zuo)業(ye)等特點(dian)，又增(zeng)加了起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)作(zuo)業(ye)復雜(za)性、安全隱患多(duo)、危險范圍大。事故易發(fa)點(dian)多(duo)、事故后果(guo)嚴重(zhong)，因而起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)安全格外重(zhong)要。

起重機械的安全操作

1、起重(zhong)機械通常結構(gou)龐大，機構(gou)復雜，能完(wan)成(cheng)起升運動、水平(ping)運動。例如，橋式起重(zhong)機能完(wan)成(cheng)起升、大車運行(xing)和小車運行(xing)3個(ge)運動；門(men)座起重機能完成起升、變(bian)幅(fu)、回轉和大車運行4個(ge)(ge)運(yun)動。在作(zuo)業過程中，常常是幾個(ge)(ge)不同方向的運(yun)動同時(shi)操(cao)作(zuo)，技術難度較大。

2、起重(zhong)(zhong)機械所吊(diao)運的(de)重(zhong)(zhong)物多(duo)種多(duo)樣，載荷是變(bian)化的(de)。有的(de)重(zhong)(zhong)物重(zhong)(zhong)達幾(ji)百噸乃至(zhi)上(shang)千噸，有的(de)物體長達幾(ji)十(shi)米，形狀(zhuang)(zhuang)也很不(bu)規則，有散粒、熱融(rong)狀(zhuang)(zhuang)態、易(yi)燃易(yi)爆危險(xian)物品等，吊(diao)運過程復(fu)雜(za)而(er)危險(xian)。

3、大多數起重機械，需要在較大的空間范圍內運行，有的要裝設軌道和車輪（如塔吊、橋吊等）；有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走（如汽車吊、履(lv)帶吊等）；有的需(xu)要在鋼絲繩上行走（如客(ke)運(yun)、貨運(yun)架空(kong)(kong)索道），活動(dong)空(kong)(kong)間較大(da)，一旦造成事(shi)故影響的范(fan)圍也(ye)較大(da)。

4、有的(de)起重機械需要直接載運人(ren)(ren)員(yuan)在導軌(gui)、平臺或鋼絲繩上做升降運動(dong)（如電梯、升降平臺等），其可靠性直接影響人(ren)(ren)身安全。

5、起重機(ji)械暴(bao)露的(de)、活動的(de)零部件較多(duo)，且常(chang)與吊運作業人員(yuan)直接(jie)接(jie)觸（如(ru)吊鉤(gou)、鋼絲繩等），潛在許(xu)多(duo)偶(ou)發的(de)危(wei)險因素。

6、作(zuo)業環境復雜。從大型鋼鐵(tie)聯合企業，到現代化(hua)港口(kou)、建(jian)筑工地(di)、鐵(tie)路(lu)樞紐、旅游勝(sheng)地(di)，都有起重機械在運(yun)行；作(zuo)業場(chang)所常常會遇有高溫、高壓(ya)、易燃易爆(bao)、輸電線路(lu)、強(qiang)磁等危險因素，對設(she)備(bei)和作(zuo)業人(ren)員形成(cheng)威脅(xie)。

7、起重機械作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)中常(chang)常(chang)需要多人(ren)(ren)配(pei)合，共同進行。一(yi)個操作(zuo)(zuo)，要求指(zhi)揮、捆扎、駕駛等作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人(ren)(ren)員(yuan)配(pei)合熟練、動作(zuo)(zuo)協調、互相照應。作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人(ren)(ren)員(yuan)應有(you)處理現場緊急情況的(de)(de)能(neng)力。多個作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人(ren)(ren)員(yuan)之間的(de)(de)密切配(pei)合，通常(chang)存在(zai)較大的(de)(de)難(nan)度。起(qi)重機(ji)械的(de)(de)上(shang)述工作(zuo)(zuo)特(te)點，決定了它與安全生產的(de)(de)關系很大。如(ru)果對起(qi)重機(ji)械的(de)(de)設計、制造、安裝使用(yong)和(he)維修等環節上(shang)稍有(you)疏忽，就可(ke)能(neng)造成(cheng)傷亡或設備事故。一(yi)方面造成(cheng)人(ren)(ren)員(yuan)的(de)(de)傷亡，另一(yi)方面也會造成(cheng)很大的(de)(de)經(jing)濟(ji)損失。