汽(qi)車(che)潤滑油4大誤(wu)解 汽(qi)車(che)潤滑油日常使用(yong)有哪(na)些誤(wu)區？

誤解一：潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確的，但只補充(chong)不(bu)更換只能(neng)彌補機油數(shu)量上的不(bu)足(zu)，卻無法(fa)完全(quan)補償潤滑油性能(neng)的損失。潤滑油在使用過程(cheng)中，由于污染、氧化等原(yuan)因質量會逐漸(jian)下降，同時還會有一些消(xiao)耗，使數(shu)量減少。

誤解二：添加劑用處大

真正優質的(de)潤滑(hua)油是具備多(duo)種發(fa)動機保護(hu)功能的(de)成品，配方中已含有多(duo)種添加(jia)劑(ji)，其(qi)中包括(kuo)抗磨(mo)劑(ji)，而且潤滑(hua)油最講究配方的(de)均(jun)衡(heng)以保障各種性(xing)能的(de)充分發(fa)揮。自行(xing)添加(jia)其(qi)他添加(jia)劑(ji)不僅不能給(gei)車輛(liang)帶來額外保護(hu)，反而易與機油中的(de)化學物質發(fa)生反應，造(zao)成機油綜合性(xing)能的(de)下降。

誤解三：什么時候潤滑油變黑了就該換油了

這(zhe)種理(li)解并不全面。對于沒有(you)加(jia)清靜(jing)分(fen)(fen)散劑(ji)的(de)潤滑油(you)來(lai)說，顏色變(bian)黑的(de)確是(shi)油(you)品已嚴重(zhong)變(bian)質(zhi)的(de)表現，但(dan)現代汽車使用(yong)的(de)潤滑油(you)一般都(dou)加(jia)有(you)清靜(jing)分(fen)(fen)解劑(ji)。這(zhe)種清靜(jing)劑(ji)將粘附在活塞上(shang)的(de)膠膜和黑色積炭洗滌下(xia)來(lai)，并分(fen)(fen)散在油(you)中(zhong)，減少發動(dong)機高溫沉淀(dian)物的(de)生成，故(gu)潤滑油(you)使用(yong)一段時間后顏色容易(yi)變(bian)黑，但(dan)這(zhe)時的(de)油(you)品并未完全變(bian)質(zhi)。

誤區四：潤滑油能多加就多加

潤(run)(run)滑(hua)油量應該控(kong)制在機油尺的(de)上、下刻度(du)線之(zhi)間為好。因為潤(run)(run)滑(hua)油過多就會(hui)(hui)從氣缸與活(huo)塞的(de)間隙中(zhong)竄(cuan)入燃(ran)燒(shao)室燃(ran)燒(shao)形成積炭。這些積炭會(hui)(hui)提高(gao)發動機壓縮(suo)比，增(zeng)(zeng)加(jia)產(chan)生(sheng)爆(bao)震的(de)傾向；積炭在汽缸內(nei)呈紅(hong)熱(re)狀(zhuang)態(tai)還容易引起早燃(ran)，如落(luo)入汽缸會(hui)(hui)加(jia)劇汽缸和(he)活(huo)塞的(de)磨(mo)損，還會(hui)(hui)加(jia)速污染(ran)潤(run)(run)滑(hua)油。其次(ci)，潤(run)(run)滑(hua)油過多增(zeng)(zeng)加(jia)了曲軸(zhou)連(lian)桿(gan)的(de)攪拌(ban)阻力，使燃(ran)油消耗增(zeng)(zeng)大。