汽車潤(run)(run)滑油4大誤(wu)解 汽車潤(run)(run)滑油日常使(shi)用有(you)哪些誤(wu)區？

誤解一：潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確的(de)，但只補(bu)充(chong)不(bu)更換(huan)只能彌補(bu)機油(you)數量(liang)(liang)上的(de)不(bu)足，卻無法完全補(bu)償潤(run)滑油(you)性能的(de)損失(shi)。潤(run)滑油(you)在使(shi)用過程中，由(you)于(yu)污(wu)染、氧化等原因質量(liang)(liang)會(hui)逐漸下(xia)降，同時還(huan)會(hui)有一些消耗(hao)，使(shi)數量(liang)(liang)減少。

誤解二：添加劑用處大

真正優質(zhi)的潤滑油是具備多種發動機保(bao)護功(gong)能的成(cheng)品，配方(fang)(fang)中(zhong)(zhong)已含有多種添加劑(ji)，其(qi)中(zhong)(zhong)包(bao)括(kuo)抗磨劑(ji)，而且(qie)潤滑油最講究配方(fang)(fang)的均(jun)衡以保(bao)障各種性能的充分發揮。自(zi)行添加其(qi)他添加劑(ji)不僅(jin)不能給車輛(liang)帶來額外保(bao)護，反而易與機油中(zhong)(zhong)的化學(xue)物(wu)質(zhi)發生反應(ying)，造成(cheng)機油綜合性能的下降。

誤解三：什么時候潤滑油變黑了就該換油了

這(zhe)(zhe)種(zhong)理解并(bing)不全面(mian)。對(dui)于沒有(you)加清(qing)(qing)靜(jing)分(fen)(fen)散(san)劑的(de)潤(run)滑油(you)來說，顏(yan)色變(bian)黑(hei)的(de)確是油(you)品(pin)已(yi)嚴重(zhong)變(bian)質的(de)表現，但現代汽車使用的(de)潤(run)滑油(you)一(yi)般(ban)都(dou)加有(you)清(qing)(qing)靜(jing)分(fen)(fen)解劑。這(zhe)(zhe)種(zhong)清(qing)(qing)靜(jing)劑將粘附在活塞上(shang)的(de)膠膜和黑(hei)色積炭洗滌下來，并(bing)分(fen)(fen)散(san)在油(you)中，減少(shao)發動機高溫沉淀物的(de)生(sheng)成，故(gu)潤(run)滑油(you)使用一(yi)段時(shi)間后(hou)顏(yan)色容易變(bian)黑(hei)，但這(zhe)(zhe)時(shi)的(de)油(you)品(pin)并(bing)未完全變(bian)質。

誤區四：潤滑油能多加就多加

潤滑(hua)油(you)量應(ying)該控制在(zai)機油(you)尺的(de)上、下(xia)刻度(du)線(xian)之間為好。因為潤滑(hua)油(you)過多(duo)就會從(cong)氣缸與活(huo)塞(sai)的(de)間隙中竄入燃燒室燃燒形成積(ji)炭(tan)。這些積(ji)炭(tan)會提高發動機壓(ya)縮(suo)比(bi)，增(zeng)加(jia)產生爆(bao)震的(de)傾向；積(ji)炭(tan)在(zai)汽缸內(nei)呈紅熱狀態(tai)還容(rong)易引起早(zao)燃，如落入汽缸會加(jia)劇汽缸和(he)活(huo)塞(sai)的(de)磨損，還會加(jia)速污染潤滑(hua)油(you)。其次，潤滑(hua)油(you)過多(duo)增(zeng)加(jia)了曲軸連桿的(de)攪拌(ban)阻力(li)，使(shi)燃油(you)消(xiao)耗增(zeng)大。