【胎(tai)壓監測燈亮】汽車胎(tai)壓監測燈亮了(le)怎么辦 不同情況不同解決方法(fa)

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1、輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮

這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這(zhe)時(shi)可以(yi)用胎(tai)壓表(biao)測量(liang)，前(qian)2.3，后(hou)2.5，若(ruo)(ruo)缺(que)氣，就(jiu)(jiu)補(bu)足，然后(hou)再(zai)(zai)(zai)觀(guan)察胎(tai)壓報警燈，若(ruo)(ruo)過幾天又(you)亮起，可能(neng)就(jiu)(jiu)要扒胎(tai)檢(jian)查啦。4S店，維(wei)護(hu)人(ren)員通(tong)常的(de)處理方法(fa)是將兩個(ge)前(qian)胎(tai)壓力調整為2.3，后(hou)胎(tai)壓力調整為2.4，然后(hou)削去胎(tai)壓報警，并讓(rang)我(wo)們再(zai)(zai)(zai)跑個(ge)3、4天看看，如果再(zai)(zai)(zai)不報警就(jiu)(jiu)沒問題了，再(zai)(zai)(zai)報警就(jiu)(jiu)可能(neng)是有胎(tai)被扎了，需要再(zai)(zai)(zai)去4S店，讓(rang)他們再(zai)(zai)(zai)幫著檢(jian)查檢(jian)查。

2、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高

通(tong)常國(guo)際(ji)GBT 2978-2008標準中規定轎車輪胎充氣壓力符合(he)表1-表15要求：

標(biao)準型輪(lun)胎(tai)(tai)：2.4-2.5bar；增強型輪(lun)胎(tai)(tai)：2.8-2.9bar；最(zui)高氣壓：不應大于3.5bar。所以(yi)當(dang)有輪(lun)胎(tai)(tai)超過(guo)3.0bar也會(hui)觸發胎(tai)(tai)壓監測燈(deng)亮，

3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮

這種情況(kuang)通(tong)常(chang)發生(sheng)在(zai)：某個輪胎胎壓(ya)過低，高速運轉使胎溫升高，進而引起的胎壓(ya)升高，這時(shi)應及(ji)時(shi)停(ting)車休息或更換備(bei)胎。

4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮

當氣壓(ya)(ya)低(di)于1.8以(yi)下時，引起(qi)的胎壓(ya)(ya)監測燈亮，所以(yi)平時應做下檢查(cha)，看胎壓(ya)(ya)檢測器(qi)是否正常。在汽車出現情(qing)況時，若是胎壓(ya)(ya)監測器(qi)沒有(you)及時報警，就是胎壓(ya)(ya)監測器(qi)出現問題(ti)；如果是點火開(kai)關ON/START，指示(shi)燈點與(yu)TPMS指示(shi)燈同時亮2s后熄滅。那這種情(qing)況要么是車輛(liang)原(yuan)裝的接(jie)收器(qi)未(wei)進行學習綁定，要么就是曾(ceng)經(jing)更換(huan)接(jie)受控制(zhi)(zhi)器(qi)，并且該接(jie)收控制(zhi)(zhi)器(qi)未(wei)經(jing)過學習綁定。可以(yi)到4S店請專業人(ren)員采(cai)用手持式(shi)學習工(gong)具，重(zhong)新獲取(qu)所有(you)輪(lun)胎傳感(gan)器(qi)ID，對接(jie)收控制(zhi)(zhi)器(qi)進行綁定。

警告：

如果輪(lun)胎氣(qi)壓(ya)監測系統警告(gao)燈(deng)在行駛過(guo)程中亮起(qi)，請保持(chi)鎮靜，不要慌張，立即(ji)(ji)降(jiang)低(di)車速并避免快打方(fang)向盤和急剎車，立即(ji)(ji)檢查(cha)輪(lun)胎。

如(ru)果自(zi)己(ji)有自(zi)帶簡易充(chong)氣(qi)，可以(yi)開到路邊，對每(mei)個輪胎(tai)測壓并充(chong)氣(qi)。如(ru)果沒(mei)有的話(hua)，可以(yi)慢慢行駛(shi)，找(zhao)到就近的服務器或(huo)者汽(qi)車修理處或(huo)4s店(dian)。

如果發現(xian)沒(mei)有(you)輪胎(tai)(tai)(tai)有(you)明(ming)顯的(de)漏氣，可以(yi)在能(neng)充(chong)氣的(de)地方對每個輪胎(tai)(tai)(tai)進行充(chong)氣。等(deng)第二天或者是(shi)更長的(de)時間看(kan)看(kan)還(huan)會(hui)不(bu)會(hui)出現(xian)報(bao)(bao)(bao)警(jing)，如果再出現(xian)報(bao)(bao)(bao)警(jing)的(de)話，說明(ming)其中有(you)輪胎(tai)(tai)(tai)扎到(dao)釘(ding)子了(le)，要(yao)去(qu)補胎(tai)(tai)(tai)了(le)補胎(tai)(tai)(tai)很簡單，一般只要(yao)15元左右就(jiu)可以(yi)搞定(ding)。搞定(ding)之后(hou)，報(bao)(bao)(bao)警(jing)燈不(bu)會(hui)自己直接消失(shi)，要(yao)長按set鍵(jian)，直到(dao)消失(shi)為止。

小貼士：

胎壓(ya)監(jian)測(ce)(ce)(ce)分為(wei)間接式(shi)與直接式(shi)胎壓(ya)監(jian)測(ce)(ce)(ce)，確定車(che)的胎壓(ya)監(jian)測(ce)(ce)(ce)類別有利于及時解決胎壓(ya)監(jian)測(ce)(ce)(ce)燈亮的問(wen)題。

直接式胎壓監測

直接(jie)式胎(tai)壓(ya)(ya)監測(ce)裝置(zhi)是利用(yong)安裝在(zai)每一個輪(lun)(lun)胎(tai)里的壓(ya)(ya)力傳(chuan)感器來直接(jie)測(ce)量輪(lun)(lun)胎(tai)的氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)，利用(yong)無線發射器將(jiang)壓(ya)(ya)力信息(xi)從(cong)輪(lun)(lun)胎(tai)內部發送到中央接(jie)收器模(mo)塊(kuai)上，然(ran)后對各輪(lun)(lun)胎(tai)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)數據進行顯示。當輪(lun)(lun)胎(tai)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)太低或漏氣(qi)(qi)時，系統會自動報警。

間接式胎壓監測

間(jian)(jian)接(jie)式胎(tai)壓(ya)監測的工(gong)作原理(li)是:當某輪(lun)胎(tai)的氣壓(ya)降低時，車輛的重(zhong)量會使該輪(lun)的滾(gun)動半徑將變小，導致(zhi)其(qi)轉速比(bi)其(qi)他車輪(lun)快。通過比(bi)較輪(lun)胎(tai)之間(jian)(jian)的轉速差別，以達(da)到監視胎(tai)壓(ya)的目的。間(jian)(jian)接(jie)式輪(lun)胎(tai)報警(jing)系統實際上是依靠計(ji)算(suan)輪(lun)胎(tai)滾(gun)動半徑來對氣壓(ya)進行監測。