汽車(che)外飾零(ling)件是汽車(che)零(ling)部件中應(ying)用塑料材料最多的零(ling)件系統,主要包括保險杠、后視鏡(jing)、燈、門把手、進氣格柵、天窗等(deng)。現(xian)代轎車(che)外飾(shi)(shi)件一般多采用注塑(su)工(gong)藝成型(xing),再進(jin)行噴(pen)漆(qi)或皮紋處理。作(zuo)為噴(pen)漆(qi)件,為保證與(yu)車(che)身顏色(se)及(ji)漆(qi)面質量的(de)一致,在選(xuan)材(cai)時(shi)必須(xu)考慮噴(pen)涂(tu)系統,例(li)如北(bei)美車(che)身油漆(qi)多采用高(gao)溫烘烤(kao)系統,外飾(shi)(shi)件選(xuan)材(cai)時(shi)應考慮選(xuan)擇可耐高(gao)溫烘烤(kao)的(de)原(yuan)料(liao);作(zuo)為皮紋件,在選(xuan)材(cai)時(shi)須(xu)特別(bie)考慮原(yuan)料(liao)的(de)顏色(se)及(ji)耐候性(xing)能是否(fou)滿足設(she)計要求。
PP(聚丙烯)
ABS(丙烯(xi)腈-丁二烯(xi)-苯乙烯(xi)塑料)
ASA(苯乙烯(xi)、丙烯(xi)腈和(he)壓克力橡(xiang)膠共聚)
POM(聚甲醛)
PA(尼龍、聚酰胺)
PC(聚碳酸酯(zhi))
PE(聚(ju)乙(yi)烯)等(deng)
但具體到每一個零(ling)件所(suo)使用的材料又有(you)所(suo)不同,以(yi)下針對(dui)具體的零(ling)部件系統(tong)介紹材料的選擇和應用情況。
汽車的保(bao)險(xian)杠(gang)系統包(bao)括(kuo)前保(bao)險(xian)杠(gang)和后保(bao)險(xian)杠(gang),在車(che)輛碰撞時起(qi)到(dao)了吸收能(neng)量、減(jian)少車(che)身以及電器(qi)等(deng)部(bu)件受傷程度、減(jian)輕碰撞時對行人腿部(bu)的傷害的作(zuo)用。保(bao)險(xian)杠(gang)一般包(bao)括(kuo)蒙(meng)皮、吸能(neng)塊、加強板等(deng)3大(da)部(bu)分。
①保險杠材料的選擇原則
保險(xian)杠一般采用噴涂處理,長期受到風吹、日曬、雨(yu)淋,在碰撞時首當其沖(chong),工況惡劣(lie),所以其材料有以下要求:
? 良(liang)好的抗沖擊性能:碰撞時(shi)有良(liang)好的彈(dan)性,為乘客提供保護;
? 良好(hao)的耐候性:防止(zhi)在高(gao)溫暴曬下變形、老化等(deng);
? 良(liang)好(hao)的油(you)漆附(fu)著能力:保證油(you)漆不(bu)能脫落、變色;
? 良好(hao)的流(liu)動性(xing):滿足注塑(su)加工(gong)工(gong)藝的要(yao)求;
? 良好(hao)的加工性能:便于注(zhu)塑模具設計(ji);
? 價格相(xiang)對(dui)低廉(lian):保險杠材料用(yong)量(liang)大,可以(yi)有效降(jiang)低使用(yong)成本。
② 汽車保險杠常用材料
常(chang)保(bao)險(xian)杠(gang)蒙皮(pi)常(chang)用材(cai)料(liao)有PP、PP/EPDM改(gai)性(xing)、TPO。目前福特(te)嘉(jia)年(nian)華(hua)、菲亞特(te)菲翔、大(da)(da)眾桑塔納(na)等車型的保(bao)險(xian)杠(gang)蒙皮(pi)都(dou)采用PP與EPDM的改(gai)性(xing)材(cai)料(liao),大(da)(da)眾寶來、帕薩特(te)、馬(ma)自達6等車型的保(bao)險(xian)杠(gang)蒙皮(pi)都(dou)采用TPO材(cai)料(liao)。
吸(xi)(xi)能(neng)塊一般采(cai)用發泡聚丙烯或者(zhe)是PP類支架吸(xi)(xi)能(neng)結構(gou),起到(dao)吸(xi)(xi)收撞擊能(neng)量的作用。
加(jia)強板一般采用GMT材(cai)料模(mo)壓制成(cheng)或者鋼梁(liang)件,在(zai)低速(su)碰撞過(guo)程中起到緩沖和吸收的(de)作用,保護車輛內部成(cheng)員(yuan)。
除了以上常(chang)用材(cai)料(liao)外,PC/ABS、PBT、SMC等材(cai)料(liao)也可用于保險杠的生產與(yu)制(zhi)造。
汽車外后視鏡(jing)一般固定在車門(men)前端,屬于國家強制檢驗的(de)(de)3C零件(jian),其擴大了(le)駕(jia)駛者的(de)(de)視野范圍(wei),保(bao)證了(le)行(xing)車的(de)(de)安全。主要包(bao)括支座、鏡(jing)殼、基板、連接(jie)件(jian)、鏡(jing)片(pian)、加熱片(pian)、鏡(jing)頭(tou)調節模塊、轉向燈等。
由于后視鏡(jing)裝在汽車外,長期日(ri)曬雨淋(lin),氣候條件惡(e)劣,汽車行(xing)駛(shi)過程中要經受(shou)顛簸沖(chong)擊,因此現在后視鏡(jing)的材(cai)料選用要考(kao)慮(lv)到溫度(du)、濕度(du)、強度(du)、沖(chong)擊以及彎曲性能等方面的要求,同時還要材(cai)料不易老(lao)化(hua)、耐腐蝕(shi)、注塑性能和噴漆性能好等等。
① 汽車后視鏡材料的選擇原則
外后視鏡一般采用噴涂處(chu)理,其材料有以下(xia)要求:
? 良好的耐(nai)熱性(xing)和(he)抗(kang)腐(fu)蝕性(xing)能:防止在高溫暴(bao)曬下變形老化(hua)、腐(fu)蝕破壞等;
? 良(liang)好的油漆附著(zhu)能(neng)力:保證(zheng)油漆不能(neng)脫落、變(bian)色;
? 良好的流(liu)動性(xing):滿足(zu)注(zhu)塑加工工藝的要求(qiu);
? 良好(hao)的(de)加工性能:便于注塑模具設計(ji)。
② 汽車后視鏡常用材料
后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)(jing)鏡(jing)(jing)殼和基座的常用(yong)材料為(wei)ASA。此(ci)外,改性PP也可作為(wei)外后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)(jing)的重要材料。
車燈可以(yi)分為前照燈、后(hou)車燈、轉向燈、車牌照明燈等,它(ta)(ta)在車輛安全(quan)行駛(shi)的過程(cheng)中起了重要(yao)的作(zuo)用。組合前照燈在整(zheng)輛車的前部(bu),它(ta)(ta)主要(yao)起照明和信號(hao)作(zuo)用。
① 汽車車燈材料的選擇原則
? 良好的耐沖(chong)擊性能:能夠承受行(xing)駛中跳起碎石的沖(chong)擊;
? 良好的(de)透光性:起到照明的(de)作(zuo)用;
? 良(liang)好的耐候性(xing):防止在風吹、日曬(shai)、雨淋等惡(e)劣環境下變形、老(lao)化等;
? 良好的(de)(de)穩定性:在(zai)長期的(de)(de)燈光炙(zhi)烤下不能變形;
? 良(liang)好的流動性:滿(man)足注塑(su)加工工藝的要求;
? 良(liang)好的加工性能:便于注塑模(mo)具設計。
② 汽車前大燈常用材料
前大燈各零部件特(te)性要(yao)求和所(suo)適用的塑料材料:
配光鏡:耐刮(gua)擦PC,耐刮(gua)擦、高透明(ming)、UV穩定
殼體(ti):PP+T40、PP+T20,尺寸(cun)穩定(ding)性、耐(nai)熱
飾圈:PC、PBT、PBT/PET,耐(nai)刮擦、高耐(nai)熱(re)、電鍍、高表面
反射鏡:PC、PBT、PPS、BMC,高(gao)耐熱、高(gao)剛性(xing)、高(gao)沖(chong)擊、電(dian)鍍
后蓋:PC、EPDM
③ 汽車尾燈常用材料的選擇
尾燈(deng)各零(ling)部件特性(xing)要求(qiu)和所適(shi)用的塑(su)料材料:
配光鏡(lens):PMMA,高透明料
殼體(ti):耐(nai)熱(re)ABS、PC/ABS、ASA,要求(qiu)有一定耐(nai)熱(re)性
內(nei)配光(guang)鏡:PC、耐刮擦
燈泡(pao)支架:ABS
燈(deng)泡座:PA+GF、PP+T20、PPA+GF
④ 汽車霧燈材料的選擇
霧燈各零部件特性要求和(he)所適用的塑料(liao)材料(liao):
配(pei)光(guang)鏡(lens):耐刮擦PC、PMMA,后霧(wu)燈(deng)一般用PMMA
殼體(ti):耐高(gao)溫PC、PEI、PBT/ASA、LCP、PC/ABS
反射鏡:PC、耐高溫PC、PEI
后蓋:EPDM
進氣(qi)格(ge)(ge)柵(zha)也是前(qian)部(bu)造型中(zhong)重要的組成部(bu)分,它與前(qian)保(bao)險杠、前(qian)照燈(deng)一起(qi)構成了整(zheng)個汽車的前(qian)部(bu)造型。為(wei)了美(mei)觀起(qi)見,進氣(qi)格(ge)(ge)柵(zha)一般都采用鍍(du)鉻工藝制(zhi)作。
① 進氣格柵材料選擇原則
由于進氣格柵靠近發動機艙,經常受到高溫的烘烤(kao),一般是電鍍件(jian),其材料(liao)要求有以下要求:
? 良好的電鍍性能,有利(li)于電鍍;
? 良好的耐候性(xing),防止在高溫暴曬下(xia)變形(xing)、老化等;
? 良好的(de)穩定性,在長期的(de)工(gong)作中(zhong)不能變形;
? 良好(hao)的流動性,滿足注塑加工工藝的要求;
? 良好的加工性(xing)能,便于(yu)注塑模具設計。
② 進氣格柵常用材料
進氣格柵(zha)常用材料(liao)(liao)為(wei)ABS或者(zhe)PC/ABS合(he)金,這(zhe)兩(liang)種(zhong)材料(liao)(liao)都具(ju)有良好的電鍍性能。