1、調整坐姿

男士開車往(wang)往(wang)坐(zuo)得很(hen)靠(kao)(kao)后，覺得自(zi)己(ji)半躺式坐(zuo)姿很(hen)酷；而新手(shou)或者(zhe)身材嬌小的(de)女車主(zhu)，往(wang)往(wang)習慣(guan)把座椅調(diao)的(de)非常靠(kao)(kao)前，恨不(bu)得緊貼方向盤，這兩種姿勢都是錯誤的(de)駕(jia)駛坐(zuo)姿。當汽車碰撞時，駕(jia)駛座椅太靠(kao)(kao)前極易導(dao)致車主(zhu)被安(an)全氣囊誤傷；而座椅太靠(kao)(kao)后車主(zhu)則無法(fa)對方向盤、油門(men)和剎車進行很(hen)好的(de)控制。

正確姿(zi)勢：根據自(zi)己的(de)(de)身材，保證在(zai)右腳把(ba)剎(cha)車踏板、離合器踏板和油門踩到底的(de)(de)時(shi)候，大腿與小(xiao)腿之間自(zi)然彎曲，此時(shi)的(de)(de)座椅前后(hou)位置是合適的(de)(de)。

2、調整座椅角度

開(kai)車(che)最(zui)忌諱的就是駕駛(shi)座椅高(gao)(gao)低(di)不(bu)合適(shi)和車(che)主仰著開(kai)車(che)或趴著開(kai)車(che)。車(che)主在(zai)調整座椅的角度與(yu)高(gao)(gao)度時，應保證方(fang)向盤(pan)與(yu)大(da)腿之間能夠放的下五指(zhi)、手臂伸直兩手手腕正好放在(zai)方(fang)向盤(pan)上。

正確姿勢：比(bi)較(jiao)理(li)想(xiang)的(de)(de)座(zuo)椅(yi)角度是靠背與垂直方向夾角為(wei)8度，但(dan)不可能用量角器精確測量，只是一(yi)個大(da)致(zhi)的(de)(de)范圍，不過(guo)最(zui)忌諱的(de)(de)是像坐藤椅(yi)那樣仰(yang)著開(kai)車，這樣是很危(wei)險的(de)(de)。而座(zuo)椅(yi)的(de)(de)高度要以保證大(da)腿能夠充分發力為(wei)原則(ze)的(de)(de)前提下，盡量使自己舒服的(de)(de)位置(zhi)，不能太上(shang)揚。

3、調整手握方向盤姿勢

第一(yi)個要(yao)說(shuo)的(de)(de)就(jiu)是手(shou)握(wo)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)(de)姿勢，相(xiang)信絕大多數人都會錯誤的(de)(de)手(shou)握(wo)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤11點(dian)(dian)和(he)2點(dian)(dian)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)。第一(yi)車(che)網提醒(xing)車(che)主，手(shou)握(wo)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤正確的(de)(de)姿勢應該在9點(dian)(dian)和(he)3點(dian)(dian)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)，理(li)由是方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤上9點(dian)(dian)和(he)3點(dian)(dian)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)是直徑，這此時力臂(bei)最大，相(xiang)應的(de)(de)轉向(xiang)(xiang)力也就(jiu)最大。因此，方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤上9點(dian)(dian)和(he)3點(dian)(dian)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)比其他(ta)位(wei)置更能有效轉動方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)。

正確(que)姿勢(shi)：標準的(de)距(ju)離是，當雙手握住方(fang)向盤(pan)(pan)9點(dian)和3點(dian)方(fang)向時，手臂微彎。調整方(fang)法是，把手臂平行(xing)前伸，放(fang)置在方(fang)向盤(pan)(pan)頂部(bu)，調整方(fang)向盤(pan)(pan)高度，使手臂高度與肩齊，此時鎖定方(fang)向盤(pan)(pan)即可得到(dao)合適的(de)距(ju)離。

4、調整安全帶

安全帶從(cong)左肩(jian)鎖(suo)骨中(zhong)間(jian)穿(chuan)過

正確的姿勢：安全帶的高度絕對不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保證系上安全帶(dai)后，安全帶(dai)從右側鎖(suo)骨(gu)中間穿過(guo)。

5、調整方向盤

路(lu)上開車過程(cheng)中，司機的視線被方(fang)向盤(pan)擋住看不到儀(yi)表盤(pan)數字，這是一件痛苦且(qie)危險的事情。在駕駛座椅位置(zhi)調(diao)(diao)整好后，把方(fang)向盤(pan)調(diao)(diao)整到你(ni)開車時不低頭就(jiu)能(neng)看清楚整個轉速跟速度儀(yi)表盤(pan)為止。

正確坐姿(zi)：方向盤不(bu)頂腳，且儀表盤數字能清晰看到。

6、調整頭枕高度

座椅頭枕位置(zhi)過(guo)(guo)高或過(guo)(guo)低，都(dou)會在車輛受到撞擊(ji)時(shi)對(dui)頭(tou)頸造成不同程度的傷害，最合適的頭(tou)枕位置(zhi)應該是(shi)后(hou)腦勺的中心正好對(dui)著頭(tou)枕中心點。枕位置(zhi)過(guo)(guo)高對(dui)后(hou)腦勺起不到緩沖作用，而過(guo)(guo)低則會讓頭(tou)部遭受嚴重撞擊(ji)。

正確坐姿：頭部(bu)基本(ben)上會(hui)離開(kai)頭枕，頭枕的高度要以頭靠(kao)在(zai)頭枕上后，頭枕的中部(bu)與頭部(bu)的中部(bu)對齊為準。