汽車改裝常見誤區有哪些

1、盲目加裝尾翼

汽車(che)(che)加裝尾(wei)翼(yi)(yi)如今也成(cheng)為了風尚(shang)，但并不(bu)是(shi)所有(you)車(che)(che)型都(dou)適合安(an)裝尾(wei)翼(yi)(yi)，因為尾(wei)翼(yi)(yi)的作用在于增加車(che)(che)身的穩定性(xing)，對大排量的車(che)(che)來說比較關(guan)鍵，但對于小排量車(che)(che)型，安(an)裝尾(wei)翼(yi)(yi)則(ze)會(hui)對車(che)(che)速產生一定影響。

尾翼(yi)屬擾流(liu)部件，如(ru)果(guo)單純(chun)加裝尾翼(yi)以達到夸(kua)張或美觀的(de)(de)效(xiao)果(guo)，則會(hui)起到一些(xie)反面作用(yong)。因為尾翼(yi)的(de)(de)作用(yong)是在汽車(che)(che)高速行駛的(de)(de)情況下提高下壓力和車(che)(che)身動(dong)態平衡的(de)(de)特性，但這需要(yao)經過仔細(xi)的(de)(de)調校才能達到所期待的(de)(de)效(xiao)果(guo)。

2、改裝渦輪

當渦輪增壓技術成為汽車工業中(zhong)當下的一(yi)種潮流，不少人(ren)的內心也(ye)開始蠢蠢欲動了，琢(zhuo)磨著給自己的車(che)也(ye)來個渦輪(lun)增壓，但是(shi)昂貴的費用又(you)是(shi)一(yi)座難以逾越的溝壑(he)。

這(zhe)時(shi)(shi)，神器出(chu)現了——電動渦輪增(zeng)壓器，較低的(de)價格、方(fang)(fang)(fang)便的(de)安裝方(fang)(fang)(fang)法和增(zeng)加動力減少油耗(hao)的(de)功(gong)能，讓不(bu)少人(ren)掏出(chu)了自己的(de)荷包。電機(ji)(ji)被(bei)設置到了渦輪葉片的(de)后(hou)(hou)(hou)(hou)方(fang)(fang)(fang)，空氣(qi)被(bei)渦輪葉片吹向后(hou)(hou)(hou)(hou)方(fang)(fang)(fang)，然后(hou)(hou)(hou)(hou)再經過一(yi)個不(bu)規則的(de)電機(ji)(ji)和支架(jia)后(hou)(hou)(hou)(hou)才(cai)流(liu)向節氣(qi)門，其龐大的(de)結構會(hui)造(zao)成很大的(de)進氣(qi)阻力，在發動機(ji)(ji)中高轉速時(shi)(shi)反而會(hui)造(zao)成進氣(qi)困難。

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3、改裝整流器

通過網上商家(jia)展示的汽車電(dian)(dian)子整流器(qi)內部研究，發現(xian)絕大多數汽車電(dian)(dian)子整流器(qi)是用大電(dian)(dian)容(rong)并聯組成(cheng)的電(dian)(dian)容(rong)陣，有的再加裝(zhuang)幾個(ge)繼電(dian)(dian)器(qi)，作(zuo)為停車斷電(dian)(dian)保護。其(qi)功能都宣稱(cheng)是穩壓、整流、提高音質(zhi)等作(zuo)用，但我認為其(qi)實際就是用電(dian)(dian)容(rong)陣來提高和穩定電(dian)(dian)壓。

根據電容波峰原理，在調節器13。8V的情況下，高速行車時可能使全車電壓高達15V。這樣雖然車載行車電腦、DVD主機等電子設備上也有穩壓，但由于車載電子設備都是工作在12V直流的范圍內，加上有電瓶的穩壓，電氣設備的電壓適應范圍設計不會過大，必定會造成高電壓沖擊的威脅，加速電子元件老化。根據大部分汽車廠(chang)家(jia)服務規(gui)定(ding)，由于車(che)主自行加裝設備導致(zhi)車(che)輛出(chu)現問題，4s是不會(hui)給予保修的。

汽車改裝要點是什么

1、性能改裝“進排氣”、點火系統較多

動(dong)力(li)方(fang)面改(gai)(gai)裝得(de)最(zui)多的(de)(de)(de)(de)(de)應該(gai)是(shi)(shi)以“進(jin)排氣(qi)”為(wei)主，也就(jiu)是(shi)(shi)所謂的(de)(de)(de)(de)(de)吸氣(qi)管和(he)排氣(qi)管。然(ran)后是(shi)(shi)對點火系統的(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)(gai)裝，比(bi)如改(gai)(gai)用比(bi)較好的(de)(de)(de)(de)(de)火花塞和(he)點火線。這兩(liang)項(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)(gai)裝可以讓車輛(liang)(liang)工作(zuo)順(shun)暢，提(ti)高發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)效率，也可以使(shi)車輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)汽油和(he)空氣(qi)混合后充分燃燒，然(ran)后降低廢氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)排放(fang)，對發(fa)動(dong)機對車輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用都(dou)是(shi)(shi)有(you)很大(da)好處的(de)(de)(de)(de)(de)，往往是(shi)(shi)車主們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)(gai)裝首選。

2、外觀改裝選取主要部位合理改裝

包(bao)圍(wei)和(he)導流部(bu)件包(bao)圍(wei)和(he)導流部(bu)件主要是(shi)(shi)起(qi)到(dao)(dao)降(jiang)低風阻(zu)的作(zuo)用，增加(jia)(jia)車的穩定性。現在部(bu)分車主加(jia)(jia)裝(zhuang)大包(bao)圍(wei)不僅僅是(shi)(shi)考慮到(dao)(dao)空氣動力學(xue)方面的因素，也是(shi)(shi)為了起(qi)到(dao)(dao)一個美觀的效果。大包(bao)圍(wei)改裝(zhuang)面臨的缺陷是(shi)(shi)路況(kuang)問題，因為裝(zhuang)了大包(bao)圍(wei)后，整(zheng)車的高度(du)會(hui)降(jiang)低，而國內的路況(kuang)并不是(shi)(shi)非常理想(xiang)，一些坑洼的路面就比較容(rong)易(yi)把大包(bao)圍(wei)蹭壞。

尾(wei)翼尾(wei)翼也是改裝(zhuang)中(zhong)使用(yong)比較多的(de)用(yong)品，但是一(yi)般來(lai)說(shuo)不建議小排量的(de)汽車加(jia)裝(zhuang)尾(wei)翼。有的(de)車主(zhu)盲目地加(jia)裝(zhuang)尾(wei)翼是適得(de)其反(fan)的(de)，因為尾(wei)翼是用(yong)來(lai)增加(jia)車身的(de)穩定性的(de)，針對大排量車來(lai)說(shuo)很(hen)重要，但小排量的(de)車安裝(zhuang)夸(kua)張的(de)尾(wei)翼反(fan)而(er)會(hui)影響車速。

輪圈和剎(cha)車(che)(che)輪圈大(da)多(duo)是(shi)以(yi)鋁合(he)金(jin)制作，雖然美觀，但是(shi)減重方面還稍有欠缺，對(dui)于高(gao)性能車(che)(che)型(xing)來(lai)說是(shi)一個(ge)負(fu)擔。剎(cha)車(che)(che)的(de)(de)改裝(zhuang)主要根據(ju)車(che)(che)型(xing)來(lai)選擇，一些基礎改裝(zhuang)的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)不建議進行制動方面太(tai)強的(de)(de)改裝(zhuang)。因(yin)為如(ru)果制動過強，在普通的(de)(de)道路(lu)上很容易在車(che)(che)流中被人(ren)追尾。

車(che)燈(deng)車(che)燈(deng)改裝還是(shi)以(yi)亮(liang)度為主，但(dan)是(shi)不建議加裝過亮(liang)的車(che)前(qian)燈(deng)，因(yin)為這(zhe)樣對(dui)迎面駛來的車(che)輛安(an)全行駛會有(you)影響。目前(qian)彩色燈(deng)泡主要分兩種，一種是(shi)藍色，一種是(shi)紫色。這(zhe)樣的有(you)色燈(deng)泡耗電量少輸出功(gong)率大，但(dan)是(shi)結構復(fu)雜價(jia)格較高，所以(yi)對(dui)一般的改裝車(che)來說沒有(you)必要。

車前蓋碳纖維(wei)的車前蓋是比較高級的發(fa)燒改(gai)裝者的鐘愛，它不但能(neng)(neng)減輕車身重(zhong)量，還能(neng)(neng)起(qi)到良(liang)好的散(san)熱和美觀作用。

音響(xiang)這是(shi)愛車族發燒友永遠的追求(qiu)，對(dui)音響(xiang)的追逐沒有盡頭。但是(shi)，要提醒(xing)初級改裝者(zhe)的是(shi)，音響(xiang)并不一定要盲(mang)目追求(qiu)大(da)聲(sheng)低音，其(qi)實低音如果裝得太重(zhong)的話，對(dui)駕駛者(zhe)本(ben)身(shen)也(ye)是(shi)一種傷害。

3、改裝提示改裝要和車輛協調

汽車的改裝需要協調一致，而現在許多車主對改裝的觀念還不是非常清晰，導致有的汽車改裝完之后還是給人一種不倫不類的感覺。比如說，有的人希望自己的車在動力性能方面有所提升，從而使汽車的(de)速度盡可能加快(kuai)，可是同時又要加裝一套(tao)音響系(xi)統，幾百斤的(de)音箱一裝馬上就(jiu)令(ling)原本改善的(de)動力系(xi)統作用(yong)大打折扣(kou)。

同樣(yang)的不(bu)協(xie)(xie)調(diao)例子在外觀上(shang)也存(cun)在。比如現(xian)在很多(duo)的車主(zhu)會往車上(shang)貼(tie)許多(duo)的貼(tie)紙，卻又缺乏搭配(pei)和選(xuan)(xuan)擇(ze)性，甚至有的貼(tie)紙與(yu)車輛的品牌(pai)有所(suo)沖突。所(suo)以選(xuan)(xuan)擇(ze)貼(tie)紙的時候首(shou)先要考慮(lv)這樣(yang)的貼(tie)紙適合什么品牌(pai)的車，然后還要在顏色的搭配(pei)上(shang)注意協(xie)(xie)調(diao)，不(bu)需要太過(guo)招搖。