鉛酸蓄電池和鋰電池的充電器通用嗎

由于鉛酸電池充電器一般設置為兩段式或三段式充電模式，鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數都有可能不一樣。因此鋰電池并不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來說，鋰電池出廠時都配有專用充電器。為了保護鋰電池，需使用專用充電器。

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鋰電充電器和鉛酸充電器的差異

目前市(shi)場上(shang)的電(dian)(dian)動車用(yong)充電(dian)(dian)器主要(yao)是開關電(dian)(dian)源式的，具(ju)有(you)(you)節電(dian)(dian)、體積小、重量輕(qing)，技術成(cheng)熟等優點。只有(you)(you)鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)池的貨運(yun)三(san)輪車，還使用(yong)工頻變壓(ya)器式充電(dian)(dian)器，簡單、可靠、便宜，對使用(yong)環境要(yao)求低。

開關電源式充電器實質是一可謂穩壓電源。具體叉分，以脈寬(kuan)調制芯片TIA94為(wei)核心的半橋式和以脈寬調制芯片UC3842為核心的反激(ji)式兩類(lei)。后者因成(cheng)本低，逐周期保護的優(you)勢，占(zhan)據(ju)著市(shi)場的90%以上。后面的具體電路，都(dou)是(shi)以這兩類典型電路進行具體分析(xi)。

1、鉛酸充電器三段式充電器

近(jin)百年了(le)，經典的普通鉛酸(suan)充電器為0.1C充J2-14小時，對電(dian)池十分有(you)益。現在(zai)的(de)人(ren)們生(sheng)活工作節奏加(jia)快，電(dian)動車充電(dian)器改為0.15C-0.2C充(chong)6-8小時了。

所謂三階(jie)段指恒流(liu)、恒壓、渦流(liu)。發光二極(ji)管為(wei)紅(hong)色(se)表(biao)示處(chu)于恒流(liu)或恒壓階(jie)段，變為(wei)綠色(se)表(biao)示處(chu)于涓流(liu)階(jie)段。通常，變綠燈(deng)后再充數小時，電池才能真正吃飽。

(1)三段式(shi)充(chong)電器三個重要參數

A、高(gao)恒壓懂為單(dan)格(ge)析氫電壓2.42V乘以電池組單格(ge)數，36V充電器為2.42Vx18格≈43.56V，48V充(chong)電器為242Vx24格≈58.08V。

這個電壓稍(shao)高些是可以的(de)，有利(li)于恒流(liu)時間(jian)長，縮短(duan)充電時間(jian)：低了會(hui)延長電油(you)吃飽的(de)時間(jian)。

三段式充電(dian)(dian)器實質是一臺(tai)具有兩(liang)個輸(shu)出(chu)電(dian)(dian)壓(ya)值(zhi)的(de)穩(wen)壓(ya)電(dian)(dian)源，此信(xin)就是那(nei)個高的(de)輸(shu)出(chu)值(zhi)。

B、低恒壓值為單格析氯電壓2.35V乘(cheng)以電池組(zu)單(dan)格數，36V充電器為2.35VX18格=423V，48V充(chong)電器為2.35Vx24格=56.4V。

這個電壓要求是嚴格的，高于此值會造成電油失水：低了電池只能吃八九成飽。此值就是穩壓電源那個低的輸出值。

C、轉折電流(也是轉(zhuan)燈電(dian)流）。充電(dian)器內部有個充電(dian)電(dian)流實時檢測器，并(bing)和一個預(yu)定的所謂“轉(zhuan)折電(dian)流”

值進行比較，用(yong)于控(kong)制穩壓電(dian)源的輸出值的高低(di)：

充電(dian)電(dian)流(liu)大(da)干該值，自動將控制(zhi)電(dian)路轉(zhuan)到(dao)輸(shu)出高(gao)恒壓值，同時置(zhi)為紅燈提示(shi)：充電(dian)電(dian)流(liu)小于(yu)轉(zhuan)折電(dian)流(liu)值轉(zhuan)到(dao)輸(shu)出低恒壓值，并置(zhi)為綠燈。

轉折電流值的設定，與鉛酸電池的安時數有關，經驗值IOAh左右(you)的(de)電油為350mA左右，17Ah左右(you)的(de)電池為(wei)500--550mA左右，依次類推。

這(zhe)個值要求也是嚴格(ge)的，設定(ding)大干經驗(yan)值，電(dian)(dian)池不宜充(chong)滿，但電(dian)(dian)油(you)充(chong)足的時(shi)間會延(yan)長；設定(ding)值小于經驗(yan)值，電(dian)(dian)油(you)夏天容易被(bei)充(chong)壞變形。建議(yi)調整充(chong)電(dian)(dian)器(qi)時(shi)，大干50mA為宜。

切記：用20Ah充電器充10Ah電(dian)池是可以的。反過(guo)來用IOAh充電器充20Ah電池(chi)是不可以的！

關于三個參數的測量，需要專門的儀器。僅用數字萬用表可以測試低恒壓值，在不接電池（空載）情況下，用萬用表直(zhi)流電壓200V擋游充電器輸出值，讀值即低恒壓值。高(gao)恒壓值一般測不了，要在接電池充電情(qing)況下(xia)，紅燈(deng)轉綠(lv)燈(deng)一瞬間前，用萬(wan)用表(biao)直流(liu)電壓擋才可以測到。

還(huan)需要補充鉛酸蓄電池(chi)的負(fu)溫度(du)系數的相關(guan)同(tong)題。溫度(du)每(mei)升(sheng)高1℃，每(mei)格(ge)端電壓下降4mV。一(yi)個48V車(che)24格，假(jia)設夏天升高10℃，總端電壓下降(jiang)近似1V。

如果(guo)充電器輸(shu)出仍(reng)然為前述(shu)穩壓值，電池就可能出現(xian)熱失(shi)(shi)控(kong)和失(shi)(shi)水。理想的充電器砬該有(you)溫度補償，事實是絕大多數沒有(you)。

有動(dong)手能力的讀者可以在夏天時將電壓調低些，冬天調高些。最(zui)簡單的方(fang)法，就(jiu)是(shi)夏天在充電器輸(shu)出(chu)端(duan)的正(zheng)極(ji)順薔串聯1~2只6A10二極管，冬(dong)天恢復原態(tai)。

2、鋰電充電器

鋰電(dian)池極(ji)板(ban)接受能力高于鉛酸電(dian)池，用IC電(dian)流充(chong)電(dian)也(ye)是可以的(de)，可能是成本和可靠性(xing)的(de)制約，目(mu)前與(yu)48V錘龜動車配套的充(chong)電器多數為2A的，只(zhi)有(you)36V鋰電動車配套的充電器(qi)才有5A的。以10Ah電池計算(suan)，5A也就是0.5c而已。

鋰(li)電(dian)(dian)(dian)的電(dian)(dian)(dian)動車用戶充電(dian)(dian)(dian)和(he)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)化成時充電(dian)(dian)(dian)相(xiang)比簡單多了，就是恒(heng)流限壓充。限壓值(zhi)=單(dan)心限壓值x電心串聯數。以(yi)現在常見的48V車用鑷酸鋰電(dian)屯、或者(zhe)三元電(dian)心的14串居多，它(ta)們的限壓為(wei)4.2Vx14=58.8V；48V車用磷酸鐵(tie)錘電心的16串(chuan)居多，限壓為3.65VX16=58.4V。早期(qi)36V車使(shi)用鉆酸(suan)褪電(dian)心或者錳酸(suan)鋰電(dian)心的10串居多(duo)，它們的眠(mian)壓為42Vx10=42V。

鋰電充電器內部(bu)同樣具有(you)充電(dian)電(dian)流檢測和比較電(dian)路，充電(dian)指示燈同樣也可以是由紅(hong)變綠。

鋰電池充電器和鉛酸三段式充電器有一個重大的區別：

充(chong)(chong)電(dian)電(dian)流大于(yu)設定值(zhi)時(shi)，僅(jin)僅(jin)令充(chong)(chong)電(dian)指示(shi)燈變(bian)為紅色，不(bu)改變(bian)輸出電(dian)壓(ya)；充(chong)(chong)電(dian)電(dian)流小于(yu)設定值(zhi)時(shi)，令充(chong)(chong)電(dian)指示(shi)燈變(bian)為綠色，也不(bu)改變(bian)輸出電(dian)壓(ya)。這就是說，轉燈前后就一個電(dian)壓(ya)，即前面計算的限壓(ya)值(zhi)。

因此，這(zhe)個(ge)電流(liu)設(she)定值(zhi)應該稱之為“轉燈電流”比較確切，大約(yue)為(wei)0.02C。實測的(de)幾(ji)款(kuan)廠家(jia)配套的(de)鋰電(dian)充電(dian)器，10Ah鋰(li)電池組轉燈電流(liu)大約240mA一260mA。變綠燈后繼續充(chong)(chong)一段時間，充(chong)(chong)電(dian)電(dian)流才(cai)會接近零(ling)。而(er)鉛酸電(dian)池紅(hong)變綠燈后，因為高恒(heng)(heng)壓(ya)變為低恒(heng)(heng)壓(ya)，充(chong)(chong)電(dian)電(dian)流很快就(jiu)會接近零(ling)。

小結：鉛酸蓄電池受極板接受能力限制，充電電流限制在0.15C以下是合理的(de)，兼顧了縮短充(chong)電時間。