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【動力蓄電池故障】動力蓄電池常見故障有哪些 動力蓄電池故障如何處理

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摘要:動力蓄電池通常是為電動汽車提供動力的來源,多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。動力蓄電池出現故障會導致電動汽車不能啟動,或者某些功能不能使用。動力蓄電池常見故障有哪些?動力蓄電池故障如何處理呢?接下來就和小編一起來了解一下吧。

動力蓄電池常見的故障及其處理方法

一、電壓類故障

1、電池(chi)電壓(ya)高(gao):滿電靜置后,電池(chi)單(dan)串(chuan)或幾串(chuan)電壓(ya)明顯偏高(gao),其它單(dan)體正常。

故障(zhang)原因:①采集(ji)誤(wu)差;②LMU均衡功能差或失效;③電(dian)芯容(rong)量(liang)低(di),充電(dian)時電(dian)壓上升較快。

處理方法(fa):①單(dan)體(ti)(ti)(ti)電壓(ya)(ya)(ya)(ya)顯示值較(jiao)其(qi)余單(dan)體(ti)(ti)(ti)偏高,測量(liang)單(dan)體(ti)(ti)(ti)實際(ji)(ji)(ji)電壓(ya)(ya)(ya)(ya)值進(jin)行(xing)(xing)比對(dui),若實際(ji)(ji)(ji)值較(jiao)顯示值低,且與其(qi)它單(dan)體(ti)(ti)(ti)電壓(ya)(ya)(ya)(ya)相同,則以實際(ji)(ji)(ji)值為標(biao)準對(dui)LMU單(dan)體(ti)(ti)(ti)電壓(ya)(ya)(ya)(ya)進(jin)行(xing)(xing)校(xiao)準;若測量(liang)值與顯示值相符(fu),則人工(gong)對(dui)單(dan)體(ti)(ti)(ti)電池進(jin)行(xing)(xing)放(fang)電均衡。②檢查(cha)電壓(ya)(ya)(ya)(ya)采(cai)樣線是否斷裂,虛接;③更換LMU。

該圖片由注冊用戶"橘子de殿堂"提供,版權聲明反饋

2、電動車電池電(dian)(dian)壓低:滿電(dian)(dian)靜置后,電(dian)(dian)池(chi)單(dan)只或(huo)幾只單(dan)體電(dian)(dian)壓明顯偏低,其它單(dan)體正常。

故障原(yuan)因:①采集誤差;②LMU均衡(heng)功能(neng)差或失效;③電(dian)(dian)芯自放電(dian)(dian)率(lv)大;④電(dian)(dian)芯容量低,放電(dian)(dian)時電(dian)(dian)壓下降較快。

處理方(fang)法(fa):①單(dan)體(ti)電(dian)(dian)壓(ya)顯示(shi)值較(jiao)其(qi)余單(dan)體(ti)偏低,測(ce)量(liang)單(dan)體(ti)實際電(dian)(dian)壓(ya)值進(jin)(jin)行(xing)比(bi)對,若實際值較(jiao)顯示(shi)值高,且與其(qi)它(ta)單(dan)體(ti)電(dian)(dian)壓(ya)相(xiang)同,則以實際值為標準對LMU單(dan)體(ti)電(dian)(dian)壓(ya)進(jin)(jin)行(xing)校準;若測(ce)量(liang)值與顯示(shi)值相(xiang)符,則人工對單(dan)體(ti)電(dian)(dian)池進(jin)(jin)行(xing)充電(dian)(dian)均衡。②檢查電(dian)(dian)壓(ya)采樣線(xian)是(shi)否斷裂(lie),虛接;③更(geng)換LMU;④對故障電(dian)(dian)池包進(jin)(jin)行(xing)更(geng)換。

3、壓差(cha)(cha):動態壓差(cha)(cha)/靜(jing)態壓差(cha)(cha)。充電時(shi)單(dan)體(ti)(ti)電壓迅(xun)速(su)(su)至滿電截止電壓跳(tiao)槍;踩(cai)油門時(shi),單(dan)體(ti)(ti)電壓比其它(ta)串下(xia)降(jiang)迅(xun)速(su)(su);踩(cai)剎車時(shi),單(dan)體(ti)(ti)電壓比其它(ta)串上升迅(xun)速(su)(su)。

故障原(yuan)因(yin):①連(lian)接(jie)電池銅牌(pai)緊(jin)固螺母松動;②連(lian)接(jie)面有(you)污物;③電芯(xin)(xin)自放(fang)電率大;④電芯(xin)(xin)焊接(jie)連(lian)接(jie)銅牌(pai)開(kai)焊(造成(cheng)該串單體容量低);⑤個別單體電芯(xin)(xin)漏液。

處理方法:①對(dui)螺母進行緊固;②清除(chu)連接面異物;③對(dui)單串電(dian)池進行充/放電(dian)均衡;④對(dui)問題電(dian)池包(bao)進行更換。

4、電壓(ya)跳變(bian):車輛運行或(huo)充(chong)電時,單體(ti)電壓(ya)跳變(bian)。

故障原(yuan)因:①電壓(ya)采(cai)集線連接點(dian)松動;②LUM故障。

處理方法:①對連接點進(jin)行緊(jin)固;②更換LMU。

二、溫度類故障

1、熱管(guan)理故障;

①加熱故(gu)障(加熱片);溫度低于某一數值時(shi),在充電時(shi),加熱不開(kai)啟。

故(gu)(gu)障原因:①加(jia)熱(re)繼電器(qi)或(huo)BMU故(gu)(gu)障;②加(jia)熱(re)片或(huo)繼電器(qi)供電電路異(yi)常。

處(chu)理方法:①修(xiu)復(fu)(fu)或(huo)(huo)更換加熱繼電(dian)器或(huo)(huo)BMU;②檢查修(xiu)復(fu)(fu)供電(dian)電(dian)路。

②散熱故障(風扇);溫度高于某(mou)數(shu)值后,風扇未(wei)工作。

故(gu)障原因:①風扇繼電(dian)(dian)器或BMU故(gu)障;②風扇或繼電(dian)(dian)器供電(dian)(dian)電(dian)(dian)路異常。

處理(li)方法:①修(xiu)復或更(geng)換風扇繼電(dian)器或BMU故障;②檢查修(xiu)復供電(dian)電(dian)路(lu)異常。

2、溫度(du)高:電(dian)池系統中(zhong)某個或者某幾個溫度(du)點偏高,運(yun)行或充電(dian)中(zhong)達到報警閾值。

故(gu)障(zhang)(zhang)原因:①溫度傳感器故(gu)障(zhang)(zhang);②LMU故(gu)障(zhang)(zhang);③電(dian)連接異(yi)常局部(bu)發熱;④風扇未開啟,散熱差;⑤靠近(jin)電(dian)機等熱源(yuan);⑥過充電(dian)。

處理方法:①測量溫(wen)(wen)度傳(chuan)感器電(dian)阻(zu)值與(yu)(yu)顯示值進(jin)行比對,若實(shi)際(ji)值較(jiao)顯示值低,且與(yu)(yu)其它(ta)溫(wen)(wen)度值相同,則(ze)以實(shi)際(ji)值為標(biao)準對LMU溫(wen)(wen)度值進(jin)行校準;②緊固電(dian)連(lian)接點,清楚連(lian)接點異物;③確保風扇(shan)開啟(qi);④增加(jia)隔熱(re)材料與(yu)(yu)熱(re)源進(jin)行隔離;⑤暫(zan)停運營進(jin)行散(san)熱(re);⑥立即(ji)停止(zhi)充電(dian);⑦更換(huan)LMU。

3、溫度(du)低(di)(di):電(dian)池(chi)系統中某個(ge)或(huo)者某幾個(ge)溫度(du)點(dian)偏(pian)低(di)(di),運行或(huo)充電(dian)中達到(dao)報(bao)警(jing)閾值。

故障(zhang)(zhang)(zhang)原(yuan)因:①溫度傳感器故障(zhang)(zhang)(zhang);②LMU故障(zhang)(zhang)(zhang);③局部加熱片異常。

處理方法:①測量溫(wen)(wen)度(du)傳感器電阻值(zhi)與(yu)顯(xian)示值(zhi)進行比對,若實(shi)際(ji)值(zhi)較顯(xian)示值(zhi)高(gao),且與(yu)其它(ta)溫(wen)(wen)度(du)值(zhi)相同,則(ze)以實(shi)際(ji)值(zhi)為標(biao)準對LMU溫(wen)(wen)度(du)值(zhi)進行校準;②檢(jian)查(cha)修復加熱片;③更(geng)換(huan)LMU。

4、溫差;參照高低溫排(pai)查方法。電芯發熱(re)差異。

三、充電故障

1、直流充電故障;GB/T27930-2015充電無法啟動,充電跳槍,電動車電池充電結束后SOC不復位(wei)。

故障原因:

①電池故障(電壓、溫(wen)度、絕(jue)緣等異常)

②BMU故障(充(chong)電(dian)模塊(kuai)或充(chong)電(dian)CAN異常)

③主負、充電繼電器異常

④CC1對地電阻(zu)、CC2對地電壓異常

⑤PE地異常

處理方法:

①排除電池故障

②修復(fu)/更換失效(xiao)部件

③截存充電報文(wen),分析故(gu)障原因。

2、交流充(chong)電故障;

故障原因:

①電池故障(zhang)(電壓(ya)、溫度、絕緣等異常)

②BMU故(gu)障(充電(dian)模塊(kuai)或充電(dian)CAN異常)

③主負、充電(dian)繼電(dian)器(qi)異常

④CC對地(di)(di)電(dian)(dian)阻(zu)、CP對地(di)(di)電(dian)(dian)壓異常

⑤PE地異常

處理方法:

①排除電池故障

②修復/更換失效(xiao)部件(jian)

③截存充(chong)電(dian)報文,分析故障原(yuan)因(yin)。

四、絕緣故障

故障原因:電動車電池箱或插件進水,電(dian)芯漏液(ye),環境濕(shi)度(du)大,絕緣誤報,整車其他高壓(ya)部件(控制器、壓(ya)縮機等)絕緣不過。

處(chu)(chu)理方法:①正極對地,如(ru)果(guo)有(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓或絕緣阻值(zhi)小于(yu)規定(ding)(ding)值(zhi),則判(pan)處(chu)(chu)負(fu)極電(dian)(dian)(dian)(dian)路漏電(dian)(dian)(dian)(dian);負(fu)極對地,如(ru)果(guo)有(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓或絕緣阻值(zhi)小于(yu)規定(ding)(ding)值(zhi),則判(pan)處(chu)(chu)正極電(dian)(dian)(dian)(dian)路漏電(dian)(dian)(dian)(dian)。根(gen)據其(qi)漏電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓大小除以此(ci)時的單串電(dian)(dian)(dian)(dian)壓值(zhi)就可以計算(suan)出漏電(dian)(dian)(dian)(dian)點位,然后根(gen)據不同(tong)情況分(fen)析處(chu)(chu)理。

五、通訊故障

LUM通訊故(gu)障(zhang),BMU通訊故(gu)障(zhang);整車卻(que)是1個或幾個LMU信(xin)息,或整車沒有BMS信(xin)息。

故障原因(yin):①LMU/BMU故障;②LMU/BMU供電電路或通(tong)訊線路接觸不良/故障;③信號干(gan)擾。

處理(li)方法:①更(geng)換LMU/BMU;②檢查修復供電(dian)電(dian)路(lu)/通訊線(xian)(xian)路(lu);③檢屏蔽查線(xian)(xian),查找(zhao)消除(chu)干擾源(yuan)。

六、SOC異常

1、不準(zhun)確;充(chong)電電量÷標稱容量=充(chong)電的(de)SOC若“充(chong)電的(de)SOC”+“剩余的(de)SOC”較(jiao)實際顯示值(zhi)有(you)偏差(cha)或者(zhe)根據SOC與OCV的(de)對應(ying)(ying)關系估算實際電量與SOC不對應(ying)(ying),我們(men)認(ren)為SOC不準(zhun)確。

2、不變化;

故障原因:①通(tong)訊異(yi)常(數據缺失);②電流異(yi)常(霍爾及其輸(shu)入(ru)輸(shu)出電路);③BMU故障;④其它電池報警。

處理方(fang)法:①確(que)保(bao)數據完整;②修復/更(geng)換失(shi)效部件(jian);③消除所(suo)有電池報(bao)警。

3、下降快;

故障原因:①通訊周期異常②電流(liu)異常(霍爾正(zheng)向電流(liu)大、反(fan)饋電流(liu)小);③單體電壓(ya)偏(pian)低,下降快(kuai);④BMU故障;⑤低溫。

處理方法(fa):①更新BMU程(cheng)序;②修復/更換失效部(bu)件;

4、下降慢;

故(gu)障原因:①通訊周期異常②電(dian)(dian)流異常(霍爾(er)正向(xiang)電(dian)(dian)流小、反饋(kui)電(dian)(dian)流大(da))③BMU故(gu)障。

處理方法(fa):①更新(xin)BMU程(cheng)序;②修復/更換(huan)失效(xiao)部件。

5、跳(tiao)動;確(que)認程序版(ban)本號是否正確(que)

七、電流異常

故障(zhang)原因:①霍爾及(ji)其(qi)輸(shu)入輸(shu)出電(dian)路;②霍爾反裝;③直流充(chong)電(dian)時如(ru)果BMS需(xu)求(qiu)電(dian)壓(ya)或電(dian)流為(wei)0時,充(chong)電(dian)機按最小輸(shu)出能(neng)力輸(shu)出。

處理方法:①更新BMU程(cheng)序;②修復/更換失效部件。

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