鉛酸電瓶車能改鋰電池嗎

電(dian)動(dong)車大多(duo)數是(shi)用鉛(qian)酸(suan)(suan)蓄電(dian)池(chi)(chi)作動(dong)力，而鉛(qian)酸(suan)(suan)電(dian)瓶車是(shi)可以改(gai)裝成鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)的，但是(shi)并不建議(yi)大家去(qu)改(gai)裝。雖然，鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)電(dian)動(dong)車有(you)很多(duo)優勢，但以目前而言(yan)，還是(shi)以鉛(qian)酸(suan)(suan)電(dian)動(dong)車為(wei)主，其主要的因素是(shi)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)電(dian)動(dong)車技(ji)術的不完善。

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改裝并沒有那么簡單，不僅需要匹配充電器，而且還得考慮電機功率、電壓等多種因素。首先，原鉛酸電池在更換鋰電池時，必須要求與原車電池電壓相符。電動車電池容量可以加大，當然即使是相同容量，鋰電池續航里程和壽命也會更長。其次，要注意的是原充電器不可充鋰電，需要單獨購買或定做專用充電器。最后，換鋰電池，只要電壓一樣，容量大點反而是好事情。只要電壓不變，電機和控制器影響不大(da)。

鉛酸電瓶車改成鋰電池好嗎

1、新國標(biao)出(chu)臺(tai)后，對(dui)電(dian)動車的各(ge)項標(biao)準(zhun)有了嚴格規定(ding)，這意(yi)味(wei)著(zhu)對(dui)電(dian)動車檢測將更加嚴格。另一方面(mian)，企(qi)業也必須具(ju)備3C認證和電(dian)摩資質。綜合來看(kan)，如果自己將鉛酸電(dian)池更換為鋰電(dian)池，很有可(ke)能面(mian)臨無法上牌上路的風險(xian)。

2、如果(guo)將鉛酸(suan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)更(geng)換為(wei)鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)，還(huan)必須考慮其電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)必須保持與(yu)原鉛酸(suan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)相同，此(ci)外，充電(dian)(dian)(dian)(dian)器也得更(geng)換為(wei)專用的鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)充電(dian)(dian)(dian)(dian)器，當(dang)然(ran)，還(huan)存(cun)在一個問(wen)題，如果(guo)鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)安裝不當(dang)或者存(cun)在什(shen)么質(zhi)量問(wen)題，可(ke)能(neng)燒壞控制器。

3、將鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)更換(huan)為鋰電(dian)池(chi)，還得考慮(lv)(lv)電(dian)池(chi)倉(cang)的大(da)小，一(yi)般(ban)情(qing)況下鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)倉(cang)都(dou)相對(dui)較大(da)，而鋰電(dian)池(chi)的體積(ji)都(dou)相對(dui)較小，如果要更換(huan)必須得把這(zhe)一(yi)因素考慮(lv)(lv)好，如果安裝后間隙太大(da)，很容易造(zao)成里面小電(dian)池(chi)晃動(dong)，減少壽命。

4、一般鋰電(dian)池的價格是鉛酸電(dian)池的數(shu)倍(bei)，這就體現了其性價比(bi)不高的特(te)點，不符合一般用戶選擇電(dian)動車(che)(che)的標準。雖(sui)然鋰電(dian)池電(dian)動車(che)(che)具有重量輕，比(bi)原來續航長(chang)，使(shi)用壽命長(chang)等特(te)點，但(dan)是在實際操作過(guo)程中效果并沒有那(nei)么明(ming)顯(xian)。

5、鋰(li)電池(chi)(chi)與鉛酸電池(chi)(chi)相(xiang)比，其穩定性更加差，如(ru)果遇水或(huo)者操作不(bu)當(dang)，很容易發生(sheng)爆(bao)炸的風險，另外還有(you)一點需要注意，鋰(li)電池(chi)(chi)是多片結構的，只要有(you)一片出現問題就會影響(xiang)整體(ti)質量了。

6、鋰電池電動車本身的大電流放電特性就是短板，電動車電池壽(shou)命(ming)會因為電動車(che)頻繁啟動而(er)大(da)大(da)降低。鋰(li)電池(chi)體積小，組裝時(shi)(shi)通常由多只鋰(li)電池(chi)串聯而(er)成(cheng)，在(zai)運(yun)輸和使用時(shi)(shi)，可(ke)能造(zao)成(cheng)某個焊點(dian)斷開或虛焊，這是鋰(li)電池(chi)連接時(shi)(shi)的通病。