共享單車的開鎖原理是什么

1、移動通訊

采用(yong)物聯網模塊(kuai)，（物聯網，通俗講就是把手(shou)機電(dian)話卡放在共享單車上，通過這個(ge)卡連(lian)入(ru)互聯網傳遞控(kong)制信(xin)息）。通過移動網絡(luo)控(kong)制一輛共享單車，可分4部分組成:

自行車車體、車控終端、云端平臺、手機APP

（1）云端平臺

作(zuo)為(wei)所(suo)有共享單車的(de)中控(kong)大腦，與所(suo)有單車進行數據通訊，收(shou)集信(xin)息與下(xia)單命令，為(wei)管理人員與手機APP提供服務。響應用(yong)戶與管理員的(de)操作(zuo)來向車控(kong)終端發送命令進行控(kong)制。

（2）手機(ji)app

手機app,用作用戶的(de)操作入(ru)口(kou)，用戶可通過APP查看(kan)附(fu)近的(de)單車，預約單車充值、開鎖、查看(kan)行(xing)駛路(lu)徑、計算使用費用等。

（3）車控終端

這是(shi)共享單車的核心部件，主要實現：車輛電(dian)子(zi)鎖控制、GPS定位、GPRS數(shu)據傳輸的功能。包含(han)：

控(kong)(kong)制芯片：嵌(qian)入式ST主控(kong)(kong)芯片，用于(yu)控(kong)(kong)制其他硬件。

電控鎖(suo)：實現(xian)鎖(suo)的開關

當單車(che)接收到開鎖(suo)命令時，電(dian)機帶動偏心圓盤(pan)轉(zhuan)動，通(tong)過(guo)圓盤(pan)上的撥(bo)桿撥(bo)開插銷，讓(rang)鎖(suo)在彈簧拉力下自動收回。

騎(qi)行結束時，人工外力(li)上(shang)鎖，再次讓插銷卡住凹槽。

GPS定位模塊：實現(xian)GPS定位數據采集(ji)

GPRS物(wu)(wu)聯(lian)網(wang)模塊：2G GPRS網(wang)絡+物(wu)(wu)連(lian)卡方案，互聯(lian)網(wang)連(lian)接(jie)實(shi)現數據通(tong)訊，用于軟件程序與云平臺(tai)之間的信息(xi)通(tong)訊

太陽能充電(dian)板：車(che)筐里(li)5W的光伏板

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2、藍牙通訊

車載終端：單純藍牙，無網絡，無GPS定位。通過藍牙連接用戶的手機，借助用(yong)戶的(de)手機的(de)網絡和GPS實現數據(ju)傳輸(shu)和定(ding)位(wei)。

普通藍牙(ya)鎖(suo)，開鎖(suo)率不(bu)太高，但是(shi)(shi)是(shi)(shi)很便(bian)宜的方(fang)案(an)，藍牙(ya)最(zui)重(zhong)要的就是(shi)(shi)功(gong)耗和兼(jian)(jian)容(rong)(rong)性，對于共(gong)享(xiang)(xiang)車(che)(che)來說，兼(jian)(jian)容(rong)(rong)性其實才是(shi)(shi)最(zui)重(zhong)要的。共(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)(che)要匹配千千萬萬的手機，兼(jian)(jian)容(rong)(rong)性不(bu)好(hao)可(ke)是(shi)(shi)大問題。

3、純機械

用戶通(tong)過掃(sao)描(miao)二維碼(ma)，通(tong)過手(shou)機軟件獲取密碼(ma)，手(shou)動撥動撥盤，實現(xian)開鎖。無任何技術點，傳統密碼(ma)鎖，而且是(shi)撥盤式(shi)，用完(wan)之后需要人手(shou)動打(da)亂密碼(ma)盤，否(fou)則(ze)可(ke)以認為一直是(shi)開著的。